野猪闹市狂奔引市民惊呼 被特警电击后带走

2019-11-13 19:55:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)死镁吵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骗,所以在这篇文章中吵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容普玲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )山钎。作为整个车系当中的中配车型挥,MacanS绝对是性价比最高的一款毙捆。只需要多付出13万广,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价花韶:10.9万 车辆总价(含增值税)池扮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疽吧捞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件申,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乱耐,当然这些选装件也个个价值不菲暑乔。毫无疑问骨罢券,我测试的MacanS同样选装了不少配置剖,加上所有的选装件之后吉惋,车辆的总价也达到了79.79万酱泥欧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苦圈坡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驹兢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm库爱千,比中低配车型长了18mm忻号。从数据上看馆截但,MacanS除了高度和轴距之外我,都要比Q5大一些怜,但是由于MacanS车身足够低矮姐拴,所以从视觉效果上来说窖关逢,MacanS的车身显得更加紧凑妨,也更加运动彤巷细。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯券旅颇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder年究锚。如果光看前脸的话忌侩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo槽擒半。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拢屋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条细汝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廖槐。如果不选装的话慧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痘郴。   MacanS紧凑弧、简洁的尾部设计鹤钨,充分体现出了它的运动风格躺保,简单的尾部线条用最平实的设计语言矛悼千,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型题。同样运动的还有它的尾灯胃屡檬,狭长匣悉葡、扁平的尾灯造型艾侥,与尾部线条搭配极为和谐豁,起到了画龙点睛的作用芦柔。   内饰方面傅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扭墓哪,运动中不失豪华感泛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贫房切,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桃瘁商,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因频标堆。但是有些遗憾的是摔拈誊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虫痉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音崩虫捐,感受并不算太好接零褐。   Sport Chrono组件劳型僳,包含了中控台最上方的计时钟久醋卑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琳。只有选装了Sport Chrono组件偶,车辆才可以进行弹射起步毯入倪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颂福,但就算是为了那个做工精致的计时钟沮,选装Sport Chrono组件也是值得的粱昂盾,毕竟1.8万元的价格秸梦,对于保时捷车主来说也并不算贵颠胚胸。   换挡杆周围密密麻麻的按键矢,对于接触Macan时间不长的人来说效习签,绝对是个噩梦蜕,想要记清楚它们的准确位置顿侈翟,真的不是件简单的事情号肮捆。起码在我开Macan的一段时间里片,每次操作我都要低头确定按键的位置上府抚,真的不太方便取陵。" "  在国内提到奥迪缴染,更多的是那款最为著名的奥迪A6L家锚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叼五标,随着奥迪开发更多的细分化市场车型雀谦哇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承骸,这其中就包含SUV以及小型车斡全乡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乌纷观?   在外观方面负胳归,奥迪A3延续了家族外观设计虽盎行,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冷猫,用在这样一款小车上显得更有气势摹吻枚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桓琉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尾瞬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澎塑饺,辨识度非常高径新,同时大灯下部还带有清洗器兴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洪死吻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凌采填,至少看起来没那么晃眼卑埂敌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚷表貌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多微乖瞥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羞杭,起到了很好的效果仿。侧面的造型上在A柱位置最高伟迪椒,整个车型几乎以平直收尾埃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证集牧,同时让整车侧面看起来更大一些邦仍。   A3的车顶采用了黑白色的设计篡反算,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脑顷褪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘉亩啦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恒鲍蹄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎公朴尼,轮胎尺寸为225/45R17衰滔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镜妹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斤廓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遣曙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉归陵鳞,整体呈现梯形结构猜,尾窗底部与腰线持平家绊佩,尾窗面积最大化保证后方的视野蹿颁谎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磐糕,不过内部也采用了普通灯泡光源课澄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩愣航罚好汞贩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冗痞啥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吓郊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌封芳咎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大降稻即。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颓率睦,S80L自进入中国之后风兑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肥效糕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品躬欧,但它所具备的那种低调内敛的气质康乖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敲。   2014款S80L通过对细节设计的改变铆疤,让自身在没有经历换代的前提下淬妒,进一步提升了性价比嫩澎。面对强手如云的豪华C级车市撤肺嫣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皖劝未,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溶菊两,想要抢占主流豪华车的市辰辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步羌迫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伟。   新款S80L对前部进行了细微的整容秀吴讣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚎,同时也紧随时代的脚步参辜录。相对保守的前大灯设计位颅侥,已经不再能够满足时代的需求啥揪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姥安环,虽然谈不上有什么家族化的设计语言末妊,但至少与时代接上了轨吝扁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妓善墙,近5米的车长和近3米的轴距表现圈腊,让它在尺寸上并不会有劣势级,四平八稳的车身设计也符合其商务气质散。外后视镜新加入的镀铬设计噶朝,虽然是新款S80L最显著的改变之一劝呜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点内蹋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格电,沃尔沃式的家族化尾灯造型关视,成为S80L尾部最显著的标志性设计次。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解殊款唬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘎般拢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缔亢。   本文导航   分享到登手:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辉驮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啥廉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皑弊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮讲础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市避俱。不过旗下的产品线也过于单一无,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赦嘶,所以便下探市尘艹研浴,推出了紧凑级的GA3车型搜湿羔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手径骇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嚼刷烩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别签诫,也可以看作是GA3的升级版车型访遍胆,依旧主攻家用紧凑级车型市场韩杯。但是作为升级版车型惶,GA3S在外观设计方面有所升级物博,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型推位,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体青藉臀,使整车显得稳重而不失时尚感轰办叹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脆婪伐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动厕吗纪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侗。此外荚陇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘲,为双五幅铝合金轮毂肺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大末匿得,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调似掠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奔堤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型黄榷撂,传祺GA3S的造型设计并不落后钠擎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茹,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒙,但是无论是从配置还是动力来说浇恰,值得去掏这个钱戎。可能我这些话有些官方措辞令涧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烹竣。   1.0T嘉年华外观工失:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致朝敝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绕肌。为了搭配这台发动机钉窖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钳屉恳。   内饰部分怜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致热,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些为力莎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亥抚,这个级别的车型非常少见拳籍铅。但并没有设置外部开关阀谎,而是需要进入屏幕内关闭撅。   本文导航   分享到紊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外峰脾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芬,与大众168万的海外销量相差无几秤季啃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌培棺镁,依然凭着一款SUV车型典,在国内获得了不低的曝光率嫉氨奖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纲粳兜。今年4万台的预计年销量烙,相信有一大半都将由这款车完成窜伪。虽然这个价位区间的SUV里瞬没,无论国产进口都有不少车型可压稹,但路遇科雷傲的几率依然不低炒熄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茨桑挥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诧肌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惊乘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版没皇。这款车的发动机及变速箱等核心技术刮陋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鼎吧暗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狸侵靛,并保持了雷诺一贯的安全水准仁。而今天我们试驾体验的班附祟,正是这款车的第二次改款田上附,已于2013年在成都车展上市分到鲸。   外型上氏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颗揉帝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茶戳纫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型词,倒是显得有些“萌萌哒”钞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吹瓤繁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疟般。   侧面造型上舅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趁刊宏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淋峰熟。虽然尺寸算不上大痕搏粕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柒恢量,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重投,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垛。另外采去,2.5L发动机搭配适时四驱系统侵清,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庆。   尾部造型依然圆润需畅吐,和略显呆萌的前脸很相称才顶。上下对开的尾门很实用杭卫顽,节省了上门开启需要的空间拼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围停逼并,载货坐人两相宜省。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出授瞳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性曝赶烙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔑芒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霞萎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筋偿拎。当然力剐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竞适、大黄蜂堪颧猜、救护车等“老熟脸”们会出现匣板,编剧还添入了不少新角色橇,比如老牌人物“探长”揣拉朔,军械武器专家“十字线”哗梅,以及人造变形金刚“螫刺”等形骚。对于最后这一名小角色而言博坪,它的“身价”并不算昂贵卫雄,并且在现实中沥惕,它的综合表现也算是可圈可点匙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多澳篱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糖错碌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扯,说到这里附沃傲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驮井款。   言归正传骡想,牺牲自我店阂,从而使“大黄蜂”更加强大鞍舵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扦锭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中攫爸没,想要拥有它并不难狼筛,最低11.99万元就能圆你这个梦室晃,只不过它不具备变形功能摹了。   从设计以及尺寸上就不难看出伪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俱嘛橇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理璃栓,所以对于大部分人而言邪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些容鲤栓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉钠莽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓟乾,具有相同的特质的车型还有福特翼博操扒、标致2008慰。在对表面参数对比后寡隘,创酷的优势还是比较明显的瓣澎堪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勉薯,平和的尾部骸焙、延伸至后翼子板的尾灯组暇沦返、向上提升视觉的包围等等憋日脸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点派托轮,当然也没有明显的不和谐感疼蓟。" "     对于英菲尼迪来说崩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宽籍系,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筛迁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饯斯,这最为主打的当属轿车Q系列软寐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脓函拢,在现在都在大搞涡轮增压的时代氛瞥噬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堕靠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醛迸庆,而今天彤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衬口城,就是英菲尼迪的G系列产品矫许,而随着采用新的命名方式韩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窜雀,从之前曝光的一系列的概念车来看捣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烽赣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酶蒋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钉插劣,而带有这种印象而来的就是缺钞锣:这车动力强么播榷?怎么看就像是卖外形的呢捎?   首先在外观上硅炔动,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盾,采用了更为吸引眼球的设计思路环窝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敖倡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高幻巳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杰赶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徐,同时也充满了一种力量感鬼上贿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臼酸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藉剑氯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撵。   在车身尺寸上控,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刑苍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仟味惋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹿痛统,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准败烦痰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅富,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份韭速拨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嵌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中花,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些齐常绢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帕泉,在这个级别算是中规中矩箔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逻黔纶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嚏梦录,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓖臂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铂,同时也保留了圆润的线条风格嫡,尾灯的点亮效果依然印象深刻廖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准想勿塑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枚离,这样增加了尾部的层次感谓忌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业确禾椿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玫朵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拇粗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彭,并且入门售价也仅10.98万元界,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讹澎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象跑仆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袖权。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惶篡抨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蕉涡,但车身上的差距并没有售价来的明显皆,因为锋驭真的比它们便宜太多了颗屡。除了合资对手以外虑,它10万元起步的售价德绘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泉采僵。   铃木锋驭的外形设计上关,我听到最多的就是两种声音狡梢歌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搪,而另一种则是感觉外观不好接受刺浦,很少有介于中间位置的人宪捶,毕竟外观是一种很主观的感受淌骑碴,仁者见仁智者见智共。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鞭搭哎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹊丸贬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型女剩嫁。接缝处体现最为明显品懒,而且它在内饰配色上也相当讲究毛旧接,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揽凶帕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌谢沸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碗幂蠢,售价为15.48万元宠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彩宛荣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值取竞精,性价比有多高了妹是褂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置献,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芍。况且枪蓖拴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甜,还是非吵疑ǎ厚道的蟹腥渺。   本文导航   分享到仓僚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堡泻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胶杯铆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淑,这作风跟大哥卡宴如出一辙矛几刑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堤:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲤阮,而且市场上目前一车难求篡桐谩。那么问题来了嗣仿混,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抡胯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娇将棘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驳够,到底这两车有什么区别弯略?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绦慌,帮你捋捋思路慌。   注怀: 实拍车型为MACAN 2.0T桐,为了让您一目了然苗燃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祁。   内饰奈女: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及砰,可以说走在大街放眼望去到处可见母倍怖。基于目前的消费理念绢邵矛,如果花20-30万去购买一辆SUV煌搬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杯紊郴、实用的内饰欺猩衔、以及良好的通过性狈郴,另外还要满足偶尔越野的需求美。面对人们如此苛刻的要求冈峰硼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测此,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓮。相比其他媒体的评测方式托脱同,我们易车选择了多人评测的模式诞末,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碌没膏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芳光陡。    此次我们挑选了7款SUV车型镭冷渴,分别是私巧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缝,分别来对它们进行详细的测试逗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)貌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版温:25.28万元   市场优惠溶怜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绦电,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烽究,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚樊朽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道世郊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吓,看上去更加的协调问脾。   至于尾部方面茎五,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹲甫,乍看上去有些沃尔沃的影子戊杭,整体采用了立式的设计风格木,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓮习,尾窗位置比老款更直也更靠后垄采合。   小结槽截偷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑板签剖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闭郡牢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捕臣撼,前后不是很搭调弦懂毯,尤其后部的立式设计疮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纤垛,但空间利用率上则会相对减型迳只拧,比较适合那些舒适一族顽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匡:25.28万元   市场优惠韩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了划,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车隧,新车的整体造型十分具有张力瘸茂,五边形的进气格栅更具立体感人狸,镀铬装饰一直延伸至车灯内残,大大增强了整个车头的时尚性奸思。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韧田袭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溜,但整体并不是LED的灯组设计腑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰申现,在视觉增加了整体感的同时徒陶拖,也大大提升了整车的运动性唱晃。   小结缅:马自达CX-5在几辆车中骇畔,我认为是最具动感的一款未胺,整车前后比例十分协调残,外加搭配蓝色车漆惋鲍师,使得自身更具个性度娘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绦,详情请见后面的驾驶感受篇撤懈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谩:26.78万元   市场优惠吩希休:1000元   如果不知道它是奇骏的人拴,在大街上看见这款车京康土,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化魂贫,同时也是这7辆车中变化最大的车型屯骂翠,整车不再是那么的棱角分明兴戮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉回蛔疤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿新蓟娶。   由于采用更具流线的造型设计蹿寄酶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯黑颈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揣惭秦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睬识倒。尾部的造型也不再是那么的方方正正泪画荷,尾灯与前大灯造型相呼应赣怀,并搭配镀铬饰条加以点缀切。   小结锣涟:由于我个人的车型为2010款奇骏持缚,所以面对这款全新一代的车型沟搽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伤钙桐,奇骏是个不错的选择翅蓟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缴灸崎:27.28万元   市场优惠撑患:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诧,就得到了广大消费者的极高关注度睛色界,整体设计与上一代差别很大加,不再是中庸的形象牛,而是更加犀利的造型斧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冻,前中网分为两段式设计配硅,但两块黑色的格栅全是假的啼弥炒,完全是用来装饰用的彤竟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅案痉律。   熟悉老款车型的人都知道邵董翱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苯裤筐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积工墒监,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脓钦,从而保证了行程的安全性揭册兄。   小结东辖:这款RAV4整体添加了越野套件桃,所以并非其原车面貌怂。但无论是否经过套件的选装希疙,整体的造型还是十分具有潮流气息的桨,另外值得一提的是哎霸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项告,依然是几款SUV中表现最好的许蓟纬,注重空间表现的朋友们值得考虑潭钠棉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盒磨辆:31.58万元   市场优惠耻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扒烩,所以变化并没有其余车型那么大田,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拎释川,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冬悸毫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疽绿柑,棱角分明才是其主基调双欠末。   后方整体没有太大的改动倘土,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厢,设计很好的与前大灯相呼应班,夜间看起来十分的醒目酥碳,整体也很协调裤褂。   小结钙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橡聘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力才潘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斤裙,途观还是比较不错的选择甸匆摧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秃:25.28万元   市场优惠抹恃桐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋樱克斯的外观枚输彤,那么这款翼虎你必将也会喜欢剑瘦罚,因为它的造型就是一款大号儿的“竿崖海克斯”希磋。单条镀铬饰条所组成的前中网文蠢福,显得整体十分的修长尉猜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔佬澈逞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粮逗歼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喜,提升了整车的档次李驳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脑路觅。   小结聊袜杯:翼虎是福特家族的新段,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉鄯毕浚克斯的身影锨憨臣,而对于新款杆巧温辏克斯的整体造型浩毫,个人觉得还是很不错的滩,那么如果您要是和我持有共同的观点疽纬,并且想拥有一辆SUV车型羞千,翼虎绝对是首选范围扰躬校。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戏袍睫:27.69万元   市场优惠谋耙酪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惯,但随着Jeep旗下车型不断的改款很纹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廷汰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冀剂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脊钉,圆圆的大灯以及垂直的中网啊,无疑均是Jeep最原有的样子息无涎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犯,无论是后风挡还是尾灯县,都为方方正正的样子呜蹬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间千查。   小结瓣趁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯柯帷,淳朴造型及棱角分明的设计匣漠锭,在保留Jeep家族血液的同时拣囱逃,也为整车的空间做出了较大的贡献桑馈乓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坎娜,详情请阅读后面的文章擎天。   外观总结卸豌菱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性双肝蹲,基于每款车型的特性绷蒜,有的为小改款孩杆、有的则为全新一代琳蔫蒲,所以有的基本没什么变化何、有的则“面目全非”相。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朴侧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郴酗帝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拾陇。通过每款车型下方的小结风掸爸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型白。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屎仁呜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阶教,你可以理解为营造纯正的氛围叉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纺涧拷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合来,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衔扫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秋阑欣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秒,绅士气质是宾利的“看家本领”色班卫。往往示夏媚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去世,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隘摄。现在燃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恫假,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疙擎。自古以来祟尝粟,“Speed”一直是宾利的性能标签椿手拐,以此向2003年垄断勒芒冠屑、亚军的Speed 8赛车致敬讨恢。    作为宾利历史上最快的量产车型次尾阜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)商,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氓媒临,当然舜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可画签。    伴随著经济实力的提升桶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苍,当你身处被“泰禾北京院子”粮编、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梁号,肯定会追求更高层次身份上的匹配绷愁咸。我几天前去宾利销售中心刮林,它长廊式展厅规木吻窍恚宏伟射犯,处处是浓郁咖啡香鹅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暑烘,对其购买力是不置一丝的怀疑峡萎谜。我想孰挥得,只有宾利苦吨痉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勾盟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丛拖。我敢很确定的告诉电脑前的你们咎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俄软,在中国未来一定能卖到脱销里叹。   >> 写在文前拨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年米,英国品牌的表现令人忧心忡忡浅惦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钞,它们目前都散落在世界各处姥普,有的受到追捧有的则走向终点怯。即使获得成功的英国品牌却,它们仍为自己贴上的“德国标签”攀、“印度标签”的身份感到忧虑镣尺,毕竟办惫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除你忿梢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奉伺取,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脱钝藉、原木的袅袅余香棚倪澎,这种气味只属于宾利链、劳斯莱斯们逞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魂。    从业这么多年福施奖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元复,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞥署,囊中羞涩遥不可及自然很重要己分拳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦串。我认为一辆好车蜕萎瓜,应该让驾驶者舒服灸武、安静氮、惬意的完成从A点到B点的旅程良筹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快道匿曹,却实现不了我小小的梦欣嗅夹。我一直认为耙恭佬,真正的贵族市秆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极空阂妊,即便妥协仍然能坚守初心申。此话适合改变自己的GT Speed啦底,你知道吗羚晨?世上最难的事情就是超越自己倾,GT Speed做到了 壕傅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义平拿,当你启动它时回订,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呛。   >> 外观酷犯漠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辈寄,作为宾利目前最为畅销的车型胶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凹集。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迁被构。但是盯礁炔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椒表缓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舶疲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旅揉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动人末狡。当然辩戊恭,大部分“土豪”车主也不在乎蹭呛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狭。    外观提升不是GT Speed的精髓娜污,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撵奶,动力显、刚性荚轨、减重上的工作任重道远采律。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg祭揭,仅有2.3吨帛练,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斡檬粕。不要小看这350kg桃犬辈,几乎是一台V8发动机的重量寺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件难堂淌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刷布瞎、多连杆后悬挂和防倾杆等垒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腻萄患,分别是Burnt Orange(橘)日缓、Sequin Blue(蓝)景雇咎、Excreme Sliver(银)陌。为了凸显GT Speed的特殊砂榔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)承单玩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选景。宾利工作人员表示桶铺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘫澜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捻嚎拷,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩春拼。    你知道胖子多么努力吗偿荆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廊奴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形输位扁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超微。那些把高性能作为卖点的品牌请粹酪,现在宾利也有资格和你们一较高下干。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脱酮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锻仿,其尺寸为(mm)苍安:长4806禄矩、宽2227眉夕烷、高1394骋辰,轴距为2746mm遁。我知道袜畴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距空肆妥,为了让你做到心中有数困拘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泛稿。与竞争对手相比洪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先技。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑橙溅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娇淬府,哪怕国内的环境日趋恶劣浪迹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饱盖姐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成需驹惟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭董,整个过程大约需要22秒轮另耪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纬,从而避免占用后备厢大部分的空间啦陇醋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羌慧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萍惹暖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拎婆,没有法拉利暴躁另,缺点恐怕是不高调立涧。不信你点击上方视频听听视频里声音拾倾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朽卯: 作为欧陆GT的性能旗舰霸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角琉,不仔细研究根本发现不了它的区别垛黔。虽然外观变化之处并不算多骑,但是对于轻量化袜泌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堵府。" "   7月21日问哥哨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鲁桥么。其中丰田致炫战胜福特嘉年华长台、北汽E150痊,成为第一期家用空间王冠军钙薪惧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渺炽般。它们会有怎样的空间表现衫童,不如一起来见证波切。 本期内容开始前林,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旱: 好了尾剐,正式开始第二期内容惠信。不过简单说几句巢尝,为了没看过第一期的网友们扇抹:    你可能会发现锣抱,随着岁月流逝韧寝彪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壬,也当起了小爸爸胸擎。恰此时步,他们对车的选择可能也有了新的取向揽睦,空间大疙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妒。    基于此差孪烹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题思捷透。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蜕热,让大家对车辆的实用性有个较全面猩枪皆、正确的认识蓉删。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韩到轮、模拟一家三口郊游的情景实测氰、细节空间的展示售衅荒、实体娃娃的数据测量四个环节进行酿胚挨。   话不多说勉扰继,有请今天的选手驮狙凹,登沉芰郎痢! 第一环节睛跋:堆放整理箱红钒,能放多少放多少    由于很多厂商桃爸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抵卧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晃梆默,也会帮你量化一下车到底能装多少升闪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捕,并加以不同颜色区分修洞,目的是给你呈现最直观的感受捻阶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗣熔,仅供大家感受一下砰泛杰。今天我们拿箱子说话察辛电,看看它们这种数据到底能装多少箱子缓病。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下龋错潍:由于时间关系示吮错,我们这次只借到了骊威的低配版疏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凡里泵,但高配版的骊威有这一功能钎。 首先出场的是骊威榔夕效:    状态一犬恫辆:单纯的后备厢空间 状态二墓涎:放倒后排座椅后的空间 状态三睦定:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梁邯迸: 骊威一如我们所想的那样膛糯,空间的确是其一大卖点促型。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时飞翱,小伙伴们都惊叹了!骊威幻,实力不凡鸥吮藉。   其次出场的是致炫暑跋:    状态一赌乔:单纯的后备厢空间 状态二哪戏腐:放倒后排座椅后的空间 状态三旦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耻并: 就如文章开头介绍致炫时所说钵蛾窘,空间休、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粕。通过这一环节放整理箱的测试感盗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甸热矛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积礁涧宿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牛八破:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三编傻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挠劫: 通过摆箱子的实战锯,以及上面表格数据的对比搬奸窝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泥襄。而致炫与骊威差距也并不是太大淮控父,可见其空间不可小瞧农。接下来又有哪些好玩儿环节览郎匙?而两车又会有怎样的表现呢叛柿矾?请继续往下看邦目。" "   今年5月捌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渡角团?9挡无用随叙卸?自由光深度试驾报告》)辅淬。当时翟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醋灿。    6月排,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彭芦。不过3.2L版的离地间隙袒悔瘟、接近角沮、离去角铺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铅隶农。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哪搂?    几天前郊梁煞,我和赵璞翠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赊柑,这车还行不行衡?    我们的第一站歇,魔都上海锋岗白。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绒。在经历了噩梦般的改签舱漏修、等待地氢、登机氯、继续等待之后蚊桔胶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搪赋玛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿型芜鹿:“游遍世界各地拭诲,开尽天下好车魏容福。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑十认。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邵居,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咳餐怜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多享降。在此我可以不吹牛X的告诉大家炬,我在纽北环实际驾驶过烧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碘寡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柒笺弦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歧,在国内也非常抢手檬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升算耸扔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嚎练绵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹭锭,基本保留了GTI所有特征圣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升率,在舒适配置上也更加的平民化诬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整券敞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厘,例如两边的侧裙以及尾翼等试,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卉燃。但低调的外观也有自己独有的设计元素亮洁撑,例如车头处GTI特有的红色的拉线挞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丢逆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中峰栋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疚便糙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm誓履。另外软挤鹊,新车的LED尾灯造型也很有特色办侠。海外版GTI提供了红色便、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颅碗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现萝接硷,但国产后或许可以与国内的消费见面脊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侍酸,我把它们大概分成两类苫:靠谱的和不靠谱的位。不靠谱的原因很多刃苇,有些续航里程太短粳滤腊,上车就开始为电量担心;有些性能太差捐潜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烹肚,几十万买个两门小车惺奠,真当我们都是土豪吗缄啸?   不靠谱的理由千千万汐习,靠谱的标准则大致相同耙。续航里程不能太短纱,加速不能太慢皆,最好还有些实用性狼,价钱不贵就更好了瓦墒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔼绍免,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车憋拭耐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平封笛,拿汽油车举例的话孺,90%以上都算得上靠谱豹蹲勿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彻绒社,能达到及格水平的车型却不算多私。我们的这辆测试车是2012款的户瘸沮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蓝推箱。还好时隔两年边,e6的动力系统并没有发生大变化梳纫稠,只是外形和配置有小小的调整取踞。   续航里程聊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧番耙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群维疽恋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芯,这其实只是理论值拒红,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱校萝,实际用车时很难达到檬。夏天空调乃、冬天暖风俩滔、高速快了仆堕品、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赡。   这种电动车只是日常通勤还可以蛊,但稍微有些想法撑递热,想去见个朋友毋涵梳、买个菜纷桓,心里就得犯嘀咕拨。这种心中总有事悬着的感觉很难受逆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多片曝泞。   由于时间原因渐,我们只能简单测试一下e6的续航能力掏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里售,其中高速路况三分之二闪伴,城市路况三分之一但。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来换庆,我们的行程其实就是三段惋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绰碧得,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钳虏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柏庭,显示续航里程320公里肮似懂。完成第一段高速路程时(43公里)堂苛,电池余量82%(耗电17%)地牧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毁,电池余量63%(耗电19%)卵朴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹿绵,电池余量45%(耗电18%)炔蛋,续航里程134公里(减少61公里)柿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吃艇位:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右股扣烫,比如第一段高速行驶量甘,续航里程减了59公里姐,而实际行驶了43公里布掏撑,二者大概是0.7倍的关系窟螺假,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玩,拥堵路况似乎还更费电一些缚乒绍。" "  近两年矮夯襄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泰匙伎,很多大厂都推出了自己的纯电动车醋,先不说比亚迪这些纯自主品牌没躲缓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车美。今天算龋,我们就提到了之诺这个品牌媚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冯骸,主打高端爽溶吮,并且未来也是只进行纯电动车的研发宫校,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岛辈就。今天酱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E去,下面我们就对这款车型做一次体验景尾。   之诺1E只租不卖平,租赁价格为薪:日租金为400元/天楼摩躬,长租(3年期)为7400元/月葱仑,现在消费者就可以对这款车进行租赁订杠。   租赁价格包含匙:车辆上牌沽酗旗、充电盒安装(7.5小时充满)乾暮、保险党、每6个月一次定期检查保养皑级、车辆维修钾颂,7天24小时道路救援怠纫晚、拖车以及备用车辆等硼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造徘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帕酿涎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子申窟木。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计群,虽然亮点不是很多铝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乓,树立之诺自身品牌的辨识度扳绷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涵煌奉,辨识度极高默时。 既然是同平台打造笔柯,那么轴距和宝马X1也是相同的舌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煤尾卞,尺寸为225/50 R17摔闷轨,这款轮胎最主要是为了节能考虑粕皇罢。   本文导航   分享到唱镐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衡,它是南京依维柯生产的车型醛,隶属于跃进品牌旗下钩锤,是一款定位中高端的轻卡产品捐。该车是在2013年1月首次发布的窟林扭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挪,为用户提供了更多的备选车型破吩疮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寒炔仍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)变窟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域东潘,宝马向来不走寻常路许裳,旗下的SUV并非越野硬汉驴,而是更加注重公路操控性警替抚,所以在外形上也有着自己的独到见解害居。Coupe原本只是轿跑车的特征哦环吨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哀韧。在这种背景之下充哀,X4应运而生皆涤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验活,宝马对于X4的设计便更加得心应手舷。从车身尺寸来看庞椿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搓汇踞。然而实际感受上垮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力导蔷冻。它们的关系就如同X6和X5纪,一个张扬锯旗、一个低调殴。要想松尢保酷哎拍惮?X4很在行程。   这辆X4的外观加入了大量M套件己曙,进一步凸显了它的运动风格瓤。夸张的前后包围降低了视觉重心霸懊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角较燎教。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢算汐?所以郸囱弊,接近角话纯褥、离去角这些数据对于X4来说莎,根本不重要晚啡滤。   和X6一样乔摔仑,性感的臀部是X4最迷人的地方渺。如果从车尾来看性,X4确实比X3运动了不少兔非,高挑的腰线食丸、厚重的尾部都能给人很强的力量感描。对于35i来说席,单边双出的尾排着实有些低调拟。尾灯的造型是典型的宝马风格屑,造型简单冠概、大气古港耸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顶搜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咐,前245mm垫础、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姐虚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拈,这是一款综合静音缮、舒适呜壬、操控于一体的轮胎朗顷田。在我看来炔涸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喜,似乎更为合适脱。" "  原标题料抛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菠灌工,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑞,该车除了外观造型犀利技、内饰豪华瞥、配置丰富之外哆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坎细牌。作为一款以年轻港完信、时尚为主旋律的产品陡,NX开起来的感受如何省,今天我就为大家正式揭秘袜。(注些:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稍蚀坏,如NX呜虱盖、ES鸽粟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逗妨萝:   NX车型的外观内饰设计风格啥界,在之前的文章中我已做了详细介绍叹郎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墨。从实车给人的感觉来看徘,它的确做到了这点仿,不少人见到它的第一反应就是蜡讹:恩窝陵,这车挺个性蛋党翘、挺漂亮蒲替咆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搓杰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计持嵌妹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伙。此外效奖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垛敛酬,进一步提升了科技感苔。不过它并非全系标配锣,在入门级车型上近光灯依旧是LED腺,远光灯为卤素灯泡钢勺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏ゴ鹄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV动刑澈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邪械江、宝马X1做直接竞争牟氓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV马少环,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朽宝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哇徐闺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格下埃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉睢,其中一款为17英寸仕吕汝,另两款为18英寸檀闲碘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敞,在国内的售价大约1700元/条瞄。   车尾线条与前脸相呼应躬,造型犀利蚂,棱角分明淋釜返,以凸显整车年轻建、运动化的产品定位汇。同时罕究屠,尾灯设计十分用心杉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舞卵溜,特意在接缝处增加了一小块LED赤。   内饰方面镁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造干,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刃汕哼,大幅提升了车内的豪华氛围加扳窘。   据雷克萨斯厂商人员介绍宋恒缮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏破嘲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坡皮,它的使用方法类似于电脑的触模板辅獭味,并带有震动回馈功能师。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坡教。此外伶体,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笛捕蓖,我们咨询厂商工作人员汐,这配置会不会引入中国合录四,对方并没有给出明确答复耗不。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兢雌,作为家族中的新进成员隘份褐,NX的表现自然也不会差瞪假。为了符合它运动化的定位帛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强级尸坑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叮撑。   在海外羚,NX提供了全景天窗溉咖覆、普通天窗和无天窗三种版本的车型辰茅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃订,采光效果很好非掣男,但无法开启刀腻恼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用导澎辱,采用的是外开式设计痞篱嫂。可以确定的是嫁醋孟,上述两种版本的天窗都将引入中国宝,至于无天窗版车型是否会引进恐便,暂不清楚登揉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熔诉亮,马自达CX-7在海外推出;2009年词霜蹭,2.5L两驱车型引入国内壬麻,售价28.8万;2010年臂静,增配的小改款车型上市丘培,售价29.08万圈耙富,同时宣布国产意向;2012年僧乖,海外CX-7停产;2014年封,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奸队,等它国产的人此时已经老了四岁了闯。   从以进口的身份引入国内九梧,到正式国产经历了四年左右的时间甩卿,在这四年中进口CX-7销量并不好前驾,一方面是当时市场不成熟涩烩壤,后期竞品丛生将其埋没了粒汝扣。另一方面原因也在其本身荚,比如定价高校、2.5L发动机动力孱弱等等秽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亮络补,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茄嘲。在测试之前舜急腿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点完?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm困,搭配6挡手自一体变速箱陀退。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溃,只不过调校要比CX-7上的更为激进令逞。即便如此汝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芍。   油门的设定比较灵敏坷,起步和加速初段都还比较轻盈脸篮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矫娄杯,而不至于拖沓堡静,一切都显得易于掌握师橇。变速箱和发动机配合的是那么默契烤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尺辖,只是在极拥堵的道路上蠕动时缅颠宦,1挡与2挡的切换有点闯动而已漏敞差,问题不大盎。   转向和悬架的设定偏向运动舒茂,采用机械液压助力的转向系统比较重衡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹤侍胖。悬架没有“忽悠”的表现枚吞慨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贩技,车内乘员经臣芴崃牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钒回。悬架后段偏硬蜗报牧,在弯道中并没有明显的侧倾熬肆空,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去愧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仑摧粹,动力供给够积极孔,表现不错和,驾驶感觉非常轻松吗,动力的跟进也很是及时锭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箩掠挛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裳漓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孟赎,而且不是那种喷涌般的迸发铰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撑景苟,给人相对内向保守的错觉控酬琅。   CX-7更擅长的是中途加速汝,比如从60公里/小时开始瞬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易动和,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疙奸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姐忿乡,这几天这种沮丧感时常出现什江。不过也正是这个中段加速的特点筛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举私表,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堆,稍踩油门就奔向3000rpm路坤貌,便能得到很好的响应疆贬党,仅有极为短暂的降挡迟疑骇炯,随后就催逼出了足够的扭矩欺慌。简而言之瑰另,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扑,容易上手剑独,各方面的表现也都算令人满意龚桅歉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幕报,涡轮增压器起到了明显的效果抠挨,就像注入了某种精神类药物慕法旱,虽不时刻保持着亢奋状态贿,但兴奋状态确实随时可以到来蔷磊谰,一切都听从指挥把。这种持续的加速感可以维持一段时间七蔡此,心里不禁一阵爽快红,当然课,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了跋檬敦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潮帆踢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刨歉,消耗燃油17.94升烹哆,平均时速为30公里/小时摩飘冠,全程开启空调筏,平均油耗为13.3升/百公里耿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看内邻薯,CX-7绝不算省油的那类擎侮,准确的说是比较费油仑。另外是惹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雷链如,无疑使用成本相对较高楞炼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前爽掣歧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炮逞。说实话堆返,那是我第一次接触这两款车据甩及。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寿,动力同样够用拣,但输出并不算线性交该蚕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叉沥。当时我就在想哼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幻独,而如今厂家真的这么干了竞且伎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统练富,增加了几项配置琳,外观方面几乎没有改动康,图中的这款车只是增加了车顶行李架蚂梅驼、车尾扰流板和挡泥板等选装件胸袖。   这款帅客HR16是一款7座车型伤谜淀,它可以满足国V排放标准炉,车窗后半部分采用了隐私玻璃湍倡妮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫡逢喀。当然句罢斗,帅客实际上是一款既可以满足载人评羞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狭俗,所以它的车系中包含了5座姐抵辜、7座穿、国IV壤、国V等各种不同版本吩僵。   除了挡泥板之外故氦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高软柔乐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喝咸,其中的最强模式叫作“Dynamic”劲筛,译为“动态”撼蝗。有意思的是郝,在英文里邦觅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根活想恳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恼皮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惶赁咖?——开启动态模式匆,就等于点燃了一根无形的导火线按拈。   要追根溯源的话线,炸药起始于中国谓,属于四大发明之一喀绥,不过相比中国发明的黑火药础擎,硝酸甘油平时更加安全可控赂驰,而且破坏力更强饥捕社。奥迪RS 7同样如此式,它多数时候表现得比较随和饲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力官撼。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞳。奥迪A7之所以独特履,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型槽花,人们将之称为“Sportback”卿,在我看来嚎防幢,它的廓更像是一只优雅的海龟驹尘悼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种然哦檬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裤茎,所以它已经不是传统爬行类的龟镀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑟惊酱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烙哦翔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怜簇,让人不由自主的去稳稳扶住3室、9点位置暖。   在风骚的外形和各种真皮佩姥、碳纤维材质的覆盖之下刨垮蛾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性澄瓤栖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别隋隧,这一点很好墒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV残嘉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群醛酮。即便在这种情况下森典疥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阑扫茬:谁给你的自信卖这么贵逼?不错惭疏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撤,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹿师?我们一比高下毯。 外观对比柑誓麻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叹淌仆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算违,所以我决定说点可以量化的东西透女。首先潞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挪星,而哈弗H2在售的这款车是中配车型却隘。其次可能是由于动力的原因边娄填,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悍呻茅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腺牧,备受关注的长安CS75正式宣布上市碘翻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合渡掸。在前期的试驾活动上旁篇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惕秒,并对其驾驶品质给予了极高的评价滴门。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坦淘类,和手动挡车型相比扳蓝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袱。 ● 外观内饰的简单介绍糕架凄:   在外观方面门那,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捅睦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识太此镀,甚至连一个小尾标都没有堂斤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿频,但1.8T车主可能会对此有一些不满毖设歇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm功阑我,轴距为2700mm督败,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5采仁激、奔腾X80以及哈弗H6看蚂颈,CS75还是相当有竞争力的寡柏欧,它的轴距和长度最大划底始,宽度仅次于哈弗H6擂,高度相比瑞虎5矮了35mm狼闺剩。   在外部配置上佰盎操,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统龄难楷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嚼潘。另外家,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讥惜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莱兜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力革。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致豹份,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啦线,市场售价约为700元/条噬颈烫,在同级别中算是很厚道的配备了氖侧楔。此外屁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粒屯蒂,只是轮圈被替换为铁轮圈始,还是俩字——厚道切。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疥埠拔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抒拐挟,看起来更有层次感嘶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劲、设计毫无新意泌冬、用料也很一般等不好的印象靡氦裁。不过近年来凛何,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粹,长安便是其一拼搔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视番泵,也很难找出它的缺点仆凄兔,按键锤、旋钮的阻尼适中捻壤瓤,手感很不错讹诗摊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏男,分辨率和反应速度都还不错七窘,不过在功能性上它只提供基本的导航夯乃碑、DVD康镐、电台极车、倒车影像及蓝牙功能鄙纷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐世,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到广,但是厂家对此并没有改进郴什,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放级氓。但是损娩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翁,同时设备名称也无法显示完整壤弄,在用户体验上还有提升空间泛枯赎。   不过僵肉,在一些细节处理上屎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意变。比如在挡把前方的储物格枚你,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理愁尘,不过这块材质却为硬塑料丝文闭,实际上根本无法达到防滑的效果剁型附。另外隧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯井琴,这点值得表扬琴,但必须手动摁下开关才能点亮奠萄迷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果络咯冻。座椅填充物软硬适中辅,刚刚好董,并不会软到开久了腰疼浚勃甲,也不至于硬到硌(gè)人酸。除此之外呵,包裹性表现也很不错纽倘感,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中度。另外唯成怠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氛。   车内乘坐空间表现上耸软,身高180cm的编辑身处前排星接防,头部约有一拳左右的空间驴惊估,此时移身至后排孟惮慰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霖群。作为一台紧凑型SUV车型扑瘟镶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闯驰。   来到后备厢菊,长安官方给出的容积数据为590-1560L舷深惟,表现中规中矩靡富。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豪炉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敲惶充,增加消费者对于整车的好感度然售飞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磐獭贬,如今市面上的电动车产品越来越多酸缝浑,开始逐渐走入人们的生活辅了,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莽褪,大家对它的了解可能还不是很多虏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元去。那么这款车究竟如何呢梦澜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茨粒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帛赏,我们终于有机会近距离接触一下旧驶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜕臼,因此其与众泰汽车合作幌擦玫,推出众泰知豆电动车截唐苛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猫惰溉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龚吾侣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗公你?不管你信不信篇送,反正我信了盖回。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桔榔,售价为24.98万-28.98万元碗叔磊,共有三款配置可押鸸睢,全系均未采用quattro四驱系统惭面梦,取而代之的是前置前驱的驱动形式交酷钢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛躺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徽常踞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辖,1.4T的发动机到底够不够用侧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拼,这些问题都难免让人担心崇红。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讽,它又是否值这个价格灭鲸,下面让我来终结你的这些疑惑瓦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力飞吐笑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妻葡结,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皋,既然大家都关心这一问题仓抬碉,那么我们就从这个问题开始一一解决书。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的认,其最大输出功率为110kW颓茹,峰值扭矩可以达到250Nm轻檬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墒颧现。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捎,动力储备不足方面的顾虑琅,但是这些想法也好顾虑也罢彩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实薄孩,油门初段的旷量微乎其微罢汲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点添醛,当发动机的转速达到1750转时峨姐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疯晴,强烈的推背感也会随之而来狙蟹蕾,如果你不是冷静下来思考一下笛恳内,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俱垂袖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候僻尽,一开始的想法和我一样详就,换了1.4T发动机之后枢辖,动力跟的上吗彻别?心里总是怀揣着这样一个疑问很怠建,但是当他们开了一段时间之后居,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”我。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猫爸,处于D挡模式时斜啼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝携快,但也感觉不到激进的性格孩。但是当车辆处于S挡时藉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赡辱幕,整个车似乎突然变得紧张了起来损鞘叔,时刻专注着你踩油门的右脚帘伎滔,稍有动作便会迅速做出响应衡愤导。   在城市的驾驶中动,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艘,当你深踩油门时括拜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贡逃,或者可以说讼菩秋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吮。此外怯煤踏,作为一台不折不扣的城市SUV履冬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垫评邻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柑售如,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骏狈奈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绣蓉谈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澳,整个加速的过程非常线性硅腔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浆潦,不会表现的非常神经质火帮孺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巫,这台变速箱给人的感觉非常聪明赏熔,可以准确的猜出驾驶者的意图潍建,在换挡的速度和时机方面非常到位靠媒沸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涝滤地。此外俏缓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腐。当车辆处于D挡模式下督,当发动机的转速达到2000转时烦汇戚,这台变速箱便会进行升挡的动作淌,从而保证日常驾驶更好的经济性膳念骇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宋词狸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应女玲禄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盾勿。   这台变速箱也并不是近乎完美啡捅,它当然也存在着自身的不足相。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耪疽,尤其是在低速的区间内帕姆丸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吠伞翁。此外裁皖,该车提供了四种驾驶模式的选择扫,分别为经济戈刃绿、舒适伦薄、自动和动态模式剩驶僳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整划埂。 性能测试宏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瑞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匈闯,最终的破百成绩为9.14秒估呕哩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拆蓝。奥迪Q3在三挡时完成了破百式窜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鬼面。此外荤漆礁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寐纫,非郴砥傧希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仿拔僳,整个加速的过程十分平顺和线性废炕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辛渭。车辆在全力起步的过程中溺蔼,由于没有采用quattro四驱系统涎墨,车身有轻微的抬头现象册撬库,前悬挂的拉伸比较明显剧缅。 性能测试陷赔柿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抖沮拍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彭驼惫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侗枢。在整个制动的过程中宋饲写,G值适中保持在-0.9到-1之间地,全力制动时车身呈现出前倾的姿态领,前悬挂很大程度的收到挤压壬邪白,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酞溯。此外捎慧,该车在连续制动的情况下经,受到的热衰退现象比较明显辫昆,在连续测试过后骄内幕,制动距离增长了接近2米夕茨部。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郎,动力方面也足以应对使用的需求刷卡,尤其是在低扭方面啥媳敌,这台发动机表现除了浑厚的功底渭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鞋即。对于一台城市SUV来说填哎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贯缺宏。" "  你有没有这样的勇气哀,一辈子只留着一种发型房禾褐,带着一种款式的眼镜串挟?或许多数人会摇头说不本肖渭。试想你现在穿着中山装扛瓜实,带着大边框然,留着中分头走在街上敝喊寿,别人必定会投来异样的眼光拨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妨芭,但有一种美落挨,却是永恒的饯,我们称之为“经典”袭酞。就像中山装逐渐演变成了“国服”扔档素,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样百,看似过时的东西稍加润色绣,就会焕发出经典的力量粕汇如。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题承,也是一个互相佐证的问题咕残宫。正是扛住了时间的消磨蓖前,一个产品一种设计才能称之为经典裁。而正是因为它是经典桂秀伍,所以无论时间如何过往敌,岁月如何变迁宝,它依旧能代表着美吧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妓媚、保时捷911蝗拒、MINI这几款车了穗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承却,这是一种财富胜览,就像一个国家的历史一样龟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垫闭秋。但就像中山装一样惫韶,如果不稍加改动红,依旧会被人说土气观,MINI也是一样浇徽氓,细节的升华会有益于经典的传播和传承氯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柑,是全新MINI车系中性能最好的蕉冉。所以车头车尾都会看到“S”的字样拘淑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娠挥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虱,这是它彰显不同的地方继,尾灯的轮廓更大了落疤,但相比老款不够凝练瑟韩累,同时你也感受不到它有何种审美的进步柬,个人感觉它是为了变化而变化薄。轮毂方面夹开贰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伍蛔雹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沮斥矛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睬染篇。不过烦,在真正接触到保时捷Macan之前累猜,我对它的真正实力也有所质疑度。众所周知融捣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坎殊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拼材?带着这个疑虑室陆勃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孝椿坏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同煎笛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞥棱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雌啃型。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型读蕾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勤咀。在没有任何参考坐标的情况下钝碗律,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泊薪。排除了惯性思维的困扰峨,对于一款新车而言或许并非坏事辟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布经,因此有关它的设计特征我们并不陌生吃。作为保时捷推出的第二款SUV车型菲蜜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抢眷邓,同时也融入了许多独特的元素墩蕉咳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怀毕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动默,因此在细节处理上肛,新车融入了更加激进的设计元素强。    作为入门版车型涵眷坡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯散逛,并采用导光条设计密病,其视觉效果更具科技感舷涩。   保时捷Macan的腰线位置较高奠财挞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烫,营造出强烈的动态视觉效果韭粪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虑怠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笛氯,我的同事此前已经为大家介绍及矗廊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍璃。" "   ??????? 提起观致钾酿拈,大家都会想起什么颅镁?这似乎是一个难以回答的问题屯。作为一个有着中国血统的全新品牌缄俺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩称贿。在2013年典,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佰舜,一石惊起千层浪丸兑必。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手细。   如今僵,观致的第二款车型记矢,观致3五门版也如约而至排星彼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磺泌修?它的到来费浚峦,在扩充了观致的产品线之后兜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹄?自然是令我们拭目以待萄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车防。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今动徊糜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型违坊埂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型同眯愧,时至今日都没有做大幅的修改填。就是这样一个古董级外貌的家伙辈赁,最近竟然和新能源技术杠上了玲嚷栖。2013年的日内瓦车展上锣帆,路虎推出了一款纯电动卫士舒兽泰,旨在告诉大家卫士宝刀未老侮。而这些天盼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试相七咸,看起来礁挨蔷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懊欠松。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上换慕嘛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莆美,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凯袍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尺念据,并未成为现实蛾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疏脱栓。   事情的转折点发生在2014年6月18日适,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照穿哦孰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淋存,并且这一次斥揉,车身上已经重新贴上了拉花鲤砍梨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计女猜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呸锯隘,而是一台真正的电动版卫士帘砷。   之后通过各种途径的联系爆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萍,虽然这并不是一款量产车描闯,也没有任何电动机钠疮摧、电池组方面的参数数据唯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桐踞,我们认为此次试驾还是很有意义的禄。   ■ 外观造型锻儒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士携隘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呵忙。   电动版卫士全球仅有7台衫侈埃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车朽挽使,基于卫士110车型打造梢倍借,可以根据情况容纳5个或7个座椅垂档,算是车系中的“旅行款”方鼓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异须。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亢司艰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涤奴喝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外病,丝毫不加以修饰暑饶老。按照官方对柴油版车型的销售策略退,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分回磊扮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菲勾秘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狮亢授,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肥。正对车头倡灰,右侧翼子板的通风口也是镂空的杯淀困,下方是空调系统的进气口紊瓢,而左侧的则仅仅用作装饰宫,所以是完全封死的状态桓馈豁。   平直的挡风玻璃劣寺达、小雨刷稼碱肪、面积可观手动调节后视镜扁解,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计补咐貉,而在这台电动版卫士上轨寿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潘。   实际上化泥县,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堪溶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秋惯,电动车窗只照顾到前排乘客炽习,第二排为手摇的充,第三排则仅仅是推拉窗牟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拈,确实场,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仙车诚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堕睛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吨犀丧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖话朝辅。   三窗式车尾设计除了古老外扁卡词,想不出更多的词去形容卉粳芭,好在后窗电加热嘘饱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虎想铝。至于各种不同用处的尾灯滇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧手溉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亥,并配备了13针牵引电力接口噶绞坪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赏。而对于电动版卫士来说瑟,这款车的拖曳能力也非一般强大痹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯女,在这四年一次的盛世当中认含,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注德,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑旅摇,在经过整体的细化改进后整体更出色轮拌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵涮摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鼎骇,对于这样一款小车到底怎样豌褐癸,让我们一起一探究竟凤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尖胺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诽韧墙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阶痹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格畔胆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驾贪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉窗浚可靠的选择缔。   相比现在很多的车型混煽赦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郝驶藏,个人比较喜欢这样的感觉挠陈,朴素也是另一种风格晌被桅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好试葡品,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分品割铅,可以说是起到了点睛的作用懦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谢灭拇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格董独,看起来还有些运动精神信。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肖屁船,同时也是远近光一体设计焕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脯鹿疮,更加突出其可爱的造型风格缕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体频,同时也表明了J2的一种年轻风格凛弛。虽然是一款定价不高的微型家用车辆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烩喀删,雾灯虽然不是什么贵重的配置筐,但对于安全的保障还是多一分才好癸怜婆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窗良腻,实际使用中虽然刮水面积稍行楹考浴,但整体还是清理的非常干净莽。   在车体侧面造型上碳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抡该涩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亩凶雾,这样给头部空间会留出很多俊骂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炒俩诡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感池拣。腰线起始的位置和大灯高度相同关需,这给了驾驶员足够大的视野空间吃愁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驰类庭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菇德,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茅晨母。   在尾部造型上吨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恭鸿得,同时加大了尾部示宽灯的面积华,为了就是提示后方车辆注意安全上棺桐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹健,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韩,内部非常的深不过开口非常邪Ф摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沁煌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疟,虽然是钢圈惦绵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳错惊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翠驶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少你。另外蜜,一直让人头疼的售价问题里坝,此次又出现了赶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寇。价格问题谭,在上市新闻 中已谈了很多蔼,不过与价格相比瘦矛坝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗜送钢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漂搁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘛,即将为各位解开疑问龚。   观致3五门版已于6月24日上市呐舞,目前指导价已公布接叭,售价区间11.99-17.19万元 宋棉洛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茨儡椭:依然遵循简洁的设计思路拣割,造型更显年轻坪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厦嘲县,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舜破啡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矛。可以说卫冕脊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车文薄钡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窘脚,不过在细节上却更显年轻席。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm砰,轴距为2690mm恍推怒,除了长度缩短了177mm之外倍郸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欧台。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尾丹绊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丛怕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镭。在车身颜色上兔铆保,观致3五门版同样有6种颜色可逊噶萁ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕擒屉猎,色彩更为鲜亮性梯缝,也更有时尚感迪席荷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别媚醒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弟呕,而前雾灯也采用了圆形的设计侧鲍,更显时尚袍程激。另外耐警,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吞痴创、转向辅助灯和大灯清洗装置借,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磋石。   除此之外橇限戒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大程白,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搭,并且轮圈的款式也更加的年轻疚巨兼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胸栋恳。所以在轮圈与轮胎的规格上泼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍继篓单:与三厢版一致俄吧范,细节改变不大腑钢刀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兴糖继。中控台采用对称式设计顽汕,各种功能布置规整碧,按钮数量控制在了合理的范围内口擂,不会给人一种杂乱的感觉堤。平底式多功能方向盘与三厢版无异缄,造型很有运动感肺,真皮包裹的外圈握感也很不错讼稳日。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置统恨袍,除了蓝牙电话刚蜕、多媒体播放等这些基本配置之外憨奸落,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恳膝疲。除此之外拣,车主还可选配观致逸云的增值服务拓赐,该服务包含实时交通路况峭逛、实时停车场信息和地图更新等嵌氢。 ● 座椅及乘坐空间巫奔佃:白色绲边真皮座椅很有时尚感杏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能博捌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匈懦,与三厢版顶配车型相同篙警奖。不过区别在于贬换老,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迁醇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茧切,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘉。   在乘坐空间方面敞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座色盼,并将座椅调到最低位置后鼓撼,头部空间大约为1拳蛊孔沽,显得很宽裕;而进入后排后鸡丸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陕爽。后排中间地板隆起幅度较大柒,长度也不适合搁脚刮闯戎,中间乘客的舒适度会受到一些影响瑞。 ● 后备厢扳茂秘、储物空间和天窗负赡搁:后备厢容积403-1105升某棋碎,储物格众多倦纶涪。   在不放倒后排座椅的情况下嚼家,观致3五门版后备厢容积为403升硕畏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞬苇。如果嫌这样的空间还不够的话了忌,将后排座椅全部放倒后距宝,空间最大可扩大到1105升魏弓。除此之外酷侵焊,如果您随身携带了诸如手机灯嗓千、饮料之类的细碎物品的话辨栏壁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亲褐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勿躺,可打开的总面积约为0.22平方米稀际捆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似比。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架换:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机册槐裴,两者最大功率分别为126马力和156马力漠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米监戊承,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别签肠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缔,其他车型均采用6速双离合变速箱辫炽。在底盘悬架方面孙偷行,观致3五门版采用电子随速助力转向系统当裴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钨脓。 ● 驾驶感受硕:底盘调校水准高亲疯,变速箱低速平顺性比三厢版好粕插猫。   此次试驾会上能捎掇,我们大部分时间都行走在城市道路中刺箩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胸玩擂,起步时若是轻踩油门踏板寥,车辆的提速会显得比较迟缓菇笑南,若要改善的话律,需要至少踩下1/2的踏板行程必杯。对于开惯了日系车的朋友们来说季,这种偏向于传统欧系车型风格桨灭,而非“一点就有”的油门调谐教常可能需要一点适应的过程骚冬蕉。   而在整个加速的过程中嘛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上干姜肌,咆哮声已经传入驾驶舱贡贤,可就是不见变速箱及时升挡赂染级。另一方面羚玖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赐,整个介入过程并不是特别的线性纺纬,其工作时的噪音也清晰可辨局啃寒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扦垂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擦扩街。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )母绿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受某,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梨懊乖,并且伴随着强烈的顿挫感午屋栖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多美巾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糠碌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拱,虽然顿挫感还是有乌盎鼓,但已经能够被绝大部分消费者所接受临绦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的熟廊曹,那么我可以回答您叮堵,和大众的DSG表现相差无几柑腾侣。魔。   从观致工程师的口中得知蹭汹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题推舷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柿,对变速箱程序谁酿详、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整珐四,找到其中一个最佳点购纷床,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殿。   在手动模式下邪另,发动机的表现仍然很积极沛,不过由于其低速动力输出并不出众豁仆魂,其加速度并不能让人感到满意怂粳秦,很大程度上难钞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诺协。此外乡赏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绘筒罚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勘赣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似家。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碾,而在此前的三门版车型上寡多斡,我们就给予了相当高的评价辣祭陶。虽然仅从结构上来看接,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刷醒,但作为一款家用车蘑秸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挖怖私,高速行驶变道保证稳定性时首枚。事实证明厦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罚箔,并且从车底反馈至车厢内的声音临、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看效,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膜儡。   ● 编辑总结巍:   从我们此次的试驾感受来看龚啥逛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庙井、时髦的外形损,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饱烙。与之前我们体验的三厢版车型相比稍泻难,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尸,尽管目前顿挫感还是存在孝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辞久教,有值得称赞的地方对辨,自然也存在着一些不足酶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等温。另外庙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姜令阿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喉乃、转向辅助灯及大灯清洗功能氛枪始,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沉,这样看来伙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少控霉。不过彼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧女寐肋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绞璃逗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寐隋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淡。但个人更喜欢两厢版本为坤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臼粉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裸劲。当然殿级价,作为同一款车嘿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奥扑公。三厢版本更加实用虎,两厢版外观更加时尚干练叛铜。今天带来这款两厢版爱唯欧汲陛腐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足户。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冗袒,大灯的设计相对保守了墙,但也减少了人们对于这台车的争议性葱。从而扩大了消费人群回尸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咕,各有各的美劳。但无疑缓拜徘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抱淌玖。   侧面的变化并不是很明显探,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侯花。相比三厢版要顺眼的多锯杭猜。车尾的变化同样集中在尾灯上幌,尾灯的轮廓变化倒是不大乱入,变化主要集中在尾灯颜色的改变既胁。深红色的外围显得更有质感唤汕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话暖慨,越野车是最好的选择舱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车械糜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笺妮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寡迁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庐裂誊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远母奔撵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辩说。除了电视剧的锦上添花隋寇,BJ40本身的魅力也势不可挡穗羞街,下面我们就走近这款“北京青年”疟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼归杯氢。   外观/内饰编:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恍,或许有人会问那为什么还要进行测试掠欧闻。其实答案很简单焕,之前测试的BJ40是一款试装车璃蛇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擂痞炉,包括电视剧中车辆也是如此期。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变并溺吼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俱妨。虽然我没有见过之前的试装车扦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撅跋,甚至有些地方与牧马人不相上下适彭川。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伙,这里就不再做过多赘述垄多。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脸肃,你会发现并没什么科技感某,简单的线条弓败、硬派越野车特有的见棱见角的气质醛湃聊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膳幻。另外盎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留许。硬质塑料质地的中控面板很厚实贡惠帛,比起舒服的软性塑料手感稍差弧渤踢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尾屋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谅拿,同理使用织布座椅也是一样焙撕蘑,无论您是刚刚涉过水绘管古,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨魏,都不用担心怂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器某莽零,不需要华丽的外表去装饰拎尽。虽然BJ40有着很浓重的模仿急为瞄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛋觅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胸围,那只能说这个人并不了解硬派越野车帽戎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杀隆奸,让人想到真正的场地里去撒点野该。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀硕?惊险的高速穿插咖楷输、精彩的甩尾掉头茹隆、惊艳的侧向双轮行进天,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脸娟。时过境迁桔失,萨博虽已退出中国市彻怼,但把经典的两款车型(即9-3烤、9-5)的技术留在了中国吮囤,在北汽成功收购萨博技术后芥刑潍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生竞查丰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术死,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淀凶,主打性价比与实用性示。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哄尘,只是在某些方面使用了相关技术而已仿荣卸。   从外形设计上就不难看出韶茸贾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影街,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰同单份,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鼎故蓬,同时车身上所使用的犀利线条敌哩谷,令时尚动感的氛围展现得十分充分卫侈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸵疮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逝,车身各项参数都小于萨博9-3峨徐,所以直接套用的说辞显然并不成立姜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祥釜狮,打造一款可以继承优秀基因雇斧,并适合普通家庭用户的车型烩悄观,成为了设计团队主攻课程拉嫩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肖常畏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脆拓凸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹭崔没,但紧凑的造型与简练的线条忌凶猎,使其观感的持久性更好啡苏虫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多环律娃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫉上拾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膛,价格能接受菜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恍。而现在也有很多车型供大家选择夏疮,包括大众途安醒咳妙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现从案,它还有一个进口车的身份谋到婪。接下来缔岁盲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怖镐韭。   外观德沫柿:起亚最新家族设计韦亨发,略显可爱式茨臀,大部分能接受痢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吃第,同时又有一种独特的卡通味道琉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虫此怒,没有配备氙气大灯副,但全系均带有LED日间行车灯先鞋、透镜及大灯高度可调功能嚎叫浪。雾灯部分的设计很有个性骋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赶。   由于车身高度降低淀红,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸽桥蜡,平滑的车顶线条降低了风阻系数屁俱父,流线型设计更加美观咐隙书。全系除顶配的豪华版外孩,后视镜都没有集成转向灯功能韧。另外畦,低配车型的轮毂也比较简洁膝坑,轮胎规格为205/55 R16缺尺。   新佳乐车尾的设计十分简洁暗,总体看上去比较圆润肥推斗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阂,凸起的轮廓首尾呼应尘分嗡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霞耿下,车顶带有行李架轿颧壕,具备一定的实用性椒锨惟。新佳乐全系标配倒车雷达功能能,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勿警技。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源新幂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舜就。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陀。而提到雷克萨斯闲浇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疽,立刻联想到了舒适驼、安静等一系列形容词煞蹈。   作为雷克萨斯主力车型藐碴,ES系列占据其在华销量近半壁江山锚久股,舒适掂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刃为。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恒,更是有充足的理由享受这些评语莱霸市。但更重要的是杀沽纺,在环境日益恶化陶牢请、石油资源日益紧张枚场橙、油价越来越高的今天峨爱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煽退托。   外观部分我:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生波卧,和前代相比进化明显舱。初次亮相时系无冲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期休。与丰田一样酮感,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格愧物泞,目前已被广大消费者接受硷韭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题别发。   外部配置上尖眷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绰顺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目复菱狡,与中网造型配合不错插蚊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鳖甜标,轴距2820mm缚菠入。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匣变千,ES没有针对中国市场刻意加长碾惠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台请检构,轴距比老款增加了45mm佩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计草,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们趁。当然免,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标享反,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遣呈。另外僻刻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檄城,更加低调渐矮辉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凌让,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俄、忘记沉默寡言的正装车主禾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寒剧、忘记... ...算了槽勾琳,需要忘记的东西太多卤俄,你只需要记得一点蹭壤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甲瘸县。   奥迪的低调劣淌杰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瀑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然橡。依托自奥迪A7的造型设计栖宋哺,RS7依然拥有优雅的造型妓发屡,仅仅在一些细微的地方沙井炊,RS7做了运动化改进共耪和。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罗饯读、以及哑光附件拍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子替。   如果客户需要星,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赔沁棚,其轮胎规格达到275/30 R21烙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气槐娇邯。排气管依旧体现出奥迪的低调刚滤辨,外部看是两个椭圆形排气管躺,而其实际是双出四排气锻倪,因为单侧双排气有节流阀边柒,用于改变排气通道人陌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哼琉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腹券,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线形世。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针构,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奇敢山。车钥匙玩处、平底三辐真皮方向盘俱普、运动前座椅韶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棱惧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能我,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柑,还提供发动机增压压力赦沦、机油温度显示和圈速计时器等数据骸帆讽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肠洼级,并提供其它3种材料作为选装错。车顶内衬标配黑色织布湿聪斗,可选配黑色Alcantara面料群搬阀。搁脚板柔阀、刹车踏板钢庐浚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惋桓翁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卫歧、一体式头枕的运动座椅刊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熬需茨,并提供钻石绗缝尸希。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贤隧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嚎,就像微博上说的跑盆,一次刻骨铭心的爱情崩,一次说走就走的旅行什么的段蔷偏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求传斡,但在现实中辨帘圣,你不能永远一副放纵不羁的样子螺,特别是在资金有限的情况下娃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厦兔。此时你就需要一辆价格便宜脾班、实用可靠的多功能车型肠脚靠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缮砷涛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钵,分别是景逸X3和景逸X5接祈,形成高低搭配产品布局参多。景逸X3属于入门车型蔫税,共有三个配置驰棘,指导价从6.99万到7.79万元廊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型据。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看即定,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颅。这款车的前脸采用了新的风格样式控,线条比较硬朗蜡瞄,造型简洁流畅逗凡,同时又很饱满刨钢投,没有过分追求标新立异的夸张风格磐稳涵,显得更加沉稳褪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素橇蝎订,给整辆车增添了活力小涉。   除了前脸之外欠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘿秤户,让人略感失望伦令醇,好在整体风格还算融洽犯冯纠,不会给人前后脱节的感觉搭蘑虏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衡崔、1835mm和1705mm陇辩,轴距为2685mm夸,在这个价位上算是较为突出的水平了逼欧,保证了足够的车内空间乱昏上。" "  在固有的印象当中泵控,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搓僳铃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叉唐,作为日系三大高端品牌中的一名薪搏得,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赣讼睫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L心铜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镰箔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劫畴撩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现和彭耗,取而代之的则是一种日系的柔美风格卧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旁傲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娘慈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点商,并且这种特点让别的对手无法模仿先遁管。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拿谜赤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暮胚尘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹦精。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贾手,看起来非常具有独特的风格佩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计架家,不过看起来还是比较有神的缅奸碧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泼讨禽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磺盖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羚损檀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉付,这款车有这么长么匡锭?实际上后门的长度远大于前门氓苯,不过整体造型并未收到过多的干扰么嘲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格圃,因为C柱的造型更加接近尾部函无,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熬烯,腰线的设计在在尾部提到了最高雀奇抖,并且从前大灯连接到了尾灯部分拎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啥巩够。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呕寒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计释埃盘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肆坏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布型门缚,到今年4月20日其正式接受预定念,不到一年的时间倾抖凳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乖揪。在新能源车量产灿阔挪、市售的速度遍牡糜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过练阔单。当然好工,汽车之家评测新车的速度也不慢储窍湍,今天外恰尉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款府。   本文中将涉及的宝马i3共有两款句啊汇,其中橙色的为增程式混合动力版车型凉,白色的为纯电动版车型邻骄交,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鸽凳酮。   ●外观鲸娃该:造型前卫路,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布县勾,我见到量产市售车之后据任囱,其外观真难以与概念车作区分抒世。宝马i3前脸造型饱满圆润煞详磋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冒吾。不过仿,“进气格栅”四个字需要打引号了怒涩悉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凯砰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戚难裸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炕昧,让整车看着很有质感且与众不同矫嗣。当然没剧桨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼馆闷完,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剖撅刚,但它的车身侧面看着一点都不显小逻琉配。在我看来原因有三募,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豌荷猜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脾,给人感觉比较敦实酒虽。特别是车高数据雹,它比X1还多出了23mm委挽弧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大燎,达到了20英寸朝痰,但胎宽却很窄颅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贸衬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铜娥聪。有关这款轮胎菇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毯,基本都表示由于规格太特殊斧琴,没有现货也没有报价垛酣颈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炬帅,很独特仿搁缮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裴。尾灯采用得是隐藏式设计勃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轻,用于显示示宽灯娜荷躺、刹车灯以及转向灯等嘶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苹,所有光源均为LED奋俩市。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呵薯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词信,欧洲市场上柴油车盛行已久畏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矗洽兄。不过近来洁陆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芭皋,Jeep便是其中之一邯莎算,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晦。 ● 外观介绍郝陕:与汽油版无异违嫉,硬朗依旧踏蒂。   从外观上看北碌会,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型省多钡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型库。新车的外形仍然显示出硬朗顺、时尚的风格隧惮帽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烁,提升了时尚感邓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm细坪毕,在同级别车型中“个头”并不算大滤巾冠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裂景伍。   在外观配置上渐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钙、雨量感应雨刷亲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞬挺东,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浮浓喘。轮胎配置方面忙娘斡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卧皇妇,轮胎规格为265/60 R18上勾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狼咸氓,规格也变为了245/65 R18但筒诚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鄙奥,我们会谈论什么毫?是大老粗一样的外观缚晒,还是“马路杀手”一样的形象糠赡街?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墙栏洛,笔者也不例外车擞夕。6月5日下午暖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华任绣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象多好炉,原来大块头也有过人的大智慧杜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悔将、FM两大系列伞谩椽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孰坊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辛龟,中国区总裁陆博天到场助阵皮遂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汰的才。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲤合岛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叮,最大的意义还在于为企业产生利润窗节景。因此添,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辽,并体现在生产效率茨轻倒、节油效率芳、完好率酵、安全白泡、安鼻远眨和驾驶员体验六大方面腻挺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钵脐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嫁骏,而大众凯路威则开创了一种新的格局米,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湿槐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生摧脑娶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攫,而那款车型是针对高端商务市场的车型世,虽然其内部可以进行简单的商务会议雄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的提触茧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鞘案。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格步甫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑详藤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膳弛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沪发,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寇梦丰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捅盲身,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舰涂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纽卜,只是以简单的卤素大灯出现纬抬桃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯婚售,只能说稍显遗憾垂德。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车问共,并且其敏感程度非常高炼摆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单返,采用最为直接的造型是大众商务车的风格集,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赶麻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格范绦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呕乏粒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尝沃离,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锣烤葱,在尾部造型上也同样是方方正正砷,给人以刻板的印象肯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰廊苫驹,看来稍显朴实无华歧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缝嘉。尾窗的面积超大灰衰,并且配备了后雨刷淬,可以说在安全细节上做的不错械囱猎。尾灯的造型也毫无新意玲饺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴松睢,尾灯内部的结构也比较简单解倘塑,并未采用LED也是针对不同定位的选择搪萎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斧掳,尾部配有四颗倒车雷达探头德玲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磨。作为一款商务用车辖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捶吧,而旁边就是凯路威的备胎所在地久瘁盯,这样的设计使内部空间得以最大化利用郊铜软。   相比国外的凯路威车型雇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聪汕,造型上采用了多辐式造型阂,轮胎则采用了邓禄普品牌悄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狭邻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怯胺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候律,我更多的会用臃肿两个字来形容它衰聚壳。圆润的车身咎巷,没有棱角的线条喇茎文,大而无神的头灯居梅翁,都让我对它提不起兴趣暗童矢。第一次见到新款昂科雷时璃孟,我的这种感官得到了改变卡坑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点势腿。新款更加俊朗垄,就像是一个胖子蒲掳疥,经过健身逗讣侠,从大腹便便变成了施瓦辛格摩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面和及,这种类似于点睛之笔的作用算蓬,实实在在的发生在新款昂科雷上面抵讨。之前的头灯让我没有胃口拴篡颈,尽管亲和力不错绅稀乖,但太没有性格嗣唤扦。连同这个车身戳畦偏,都让我觉得臃肿无比扇兑,简直就是个满脸流油的胖子澎肌。新款更换了更有张力的大灯炉苔,进气格栅也变得更具进攻性蕉读较。这样的风格洽呈,我想才是大家喜欢的闻旱吹。   侧面造型的改变不大狼伙,侧窗面积所占的比重依旧很屑涓洹,这和新君越巾蒲、GL8都很像缸料刹。给人一种重心很低的敦实感非络痹。但对于车内的乘客来说切笺沸,这不是个好消息腑丰涂,过小的车窗影响了向外看的视野莎导。造成了不必要的压抑感洁鲸。或许对于选择别克车型的人们来说帝窗,这一点必须无奈的接受了趟。   车尾的变化不及车头岸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挎,或许我会更喜欢它堡。但事与愿违波,尾部的改变仅仅局限在排气管上爬详。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痉竿。这多多少少会有助于提升质感躲诬庇。也改良着尾部太过圆润的整体气质俏牛。可以说黄,这次外观的改变衰,在这些细节上还是很成功的腑。相当于一次瘦身和塑性唐崩姑,让它的线条和筋骨更加分明谷祟按。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间廊凡递,纳智捷 新大7 SUV正式上市桶脊,官方指导价格为22.68-27.48万元泛。一直以配置见长的纳智捷品牌肯凯佛,在小改款车型上又下了一番功夫牌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嚎定。在体验的这几天时间里攘咯尖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溅氰呵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锣翁瞪。也有好奇的邻居询问这款车的售价募炭高,当得知价格只有不到30万元时释怠,邻居更是深感惊讶胳蹦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巷脊?本文就为您带来答案筹。   作为一款SUV架,“大7”这个名字一点都不为过笛氓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缎犯,2910mm的轴距更是傲视群车监,也难怪引得路人频频回头仕秽。不只是尺寸坟帛,本次试驾的新大7四驱旗舰版呻,整备质量达到了1950kg盯泥次,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”联噶。   作为改款车型遍铃,新大7的外型经过了一番修改杰鳖,主要体现在前脸和尾灯上畅簧。大灯造型有所变化瞪迹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侮路靠,而经过修饰的雾灯荡怪、转向灯和前雷达浓酪呕,给人以霸气外露的感觉迫。整体上斜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉八。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徐北甘,比较实用夕还胳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上褂剖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓜。从奥迪A8的换代景豆、全新奔驰S级的上市汹烙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疙。这三家老牌厂商动作频频诡剧茫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虽湾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS握补哗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凹汲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今售。而随着混合动力时代的来临鲜赁撅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL然,可以说从那时起纪酒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蚊席快,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乓芜湘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溉靡,以期对它能有深入了解郊导。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氛冬膜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崔。相比之下佬,雷克萨斯LS在此方面并无优势鹤蜂,长度那工、宽度和轴距均落后于对手梁笔小。   即便不看车尾的标识苫,仅从前脸上幽兰色的车标蛾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脚。而身挂HYBRID标识则意味着尸,除了树立当家旗舰车型的形象外顾恋蔬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菩,只是在一些小细节方面令人有些不满蒙粕凑。如果用最严格的标准来衡量适毫缕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间午。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些守蔽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后普抢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伙溅刊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邦滔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型食划,这种车型的优势就在于琅吓宋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菱块,还拥有了超大的车内空间东社鸽,优势显而易见努,而今天我们来到了美丽的太湖钢乒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耐颅浆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皮,也让更多心意欧力威的人有更多选择蠕腺罢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悲署:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彩铃替,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炒,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔫滥,欧力威确实占据一定优势胳碘龋。   外观上欧力威厢型车身造型壬,并没有阻碍它时尚的视觉感乒箱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呈萝揣,时尚并且使用称羞光。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犬类簿。   非对称化的中控台设计柬炉遁,与1.4L手动版没有什么变化驴拿,首先造型上足够年轻协调惹绥玖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点性烷。欧力威自动挡车型念雇氨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奢脱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键崔,操作多媒体更加方便桅挂幌。中规中矩的仪表样式没有什么改变茎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卤克硼。   本文导航" "  有突破有挑战渺洞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扦抹司,就会有这样的感受内。它太挑战人们的传统审美了厕窜,怎么样也无法用大气趴溃宿、简洁草埃欺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受无说。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产速糜居。自由光承载着延续切诺基的重任默,就在这样的争议声中款款走来捕喂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鄙为莱,挑战着经典徊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缅,在做颠覆传统这件事东伙掏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跨憋。就拿前脸来说揉,好看不好看绝不是我个人说的算的何崩,每个人眼里都有一个不同的看法领汇。或许慢慢大家就接受了能信。   作为一款中级SUV侣芭,车身尺寸上中规中矩渭,作为切诺基车型的延续铆僳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荣欣,但也能看到不少突破之处嘎贫浓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秤蔬络。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贪笑搜。   本文导航" "  从1985年开始贪归垄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浮皖沧,1991年出现在5系车型上袒令,1999年开始陆续出现在X系列车型上坦屑。直到现在杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术却肥。2014年5月22日僳纪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive监、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型理句,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畅攻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车餐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薄棵的,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么儡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虫,新BMW 328i xDrive吐鸽布、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元硼。   第六代BMW 3系延续了这一传统挖,将融合了电子气门控制门蚀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厢稠克、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蓬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型念,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蜡匿贩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的村,要了解这个问题前绦冬拇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理信陡。齿轮传动式分动箱没慈,连接前轴的方式改为了齿轮传动何偶,其他地方大同小异密。对于宝马X系大部分车型来说帘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能劫茫澳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淋攫忿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔑丁。由于前后轴均采用开放式差速器坝,遇到交叉轴情况时帛裂,也只能依靠电子制动来辅助杆遂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绘踌苗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僚,与齿轮结构的分动箱原理相同麻碱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巩反弗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锹侧。至于控制多片离合器的方式铅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暖熊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鹊,所以常被用于装配在更强有力的车型上钢测昧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掸,以对扭矩分配进行不间断地调节胶搔道。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亮尖靠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恫,默认状态下前后扭矩分配为40矩:60茧黄会,最大前后扭矩分配理论上比例为0搔鹤:100到100婪步:0之间灭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踌锰鸿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饺。扭矩分配可以在0.1秒内完成禾慰。   行驶过程中天,如果系统发现车辆可能转向不足薯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惺胎煤,就会减少分配给前桥的扭矩福烩,将几乎所有动力都输送至后桥杏佩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秀雄篮。一旦出现车轮打滑喂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞠霜酮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溺订,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞭秸怠。这就意味着诧啪,无论路面如何突然变化韶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜡森墟,即使是在部分结冰的道路上文。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解媒防,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型褥,其中S2属于一款5座小型SUV痛坛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凌龄蓉,很多品牌都开始研发小型SUV檬忱冉。而S3则定位于一款紧凑级SUV扰咀,并且采用了7座设计柿荣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蜂瓦,接下来就给大家一个解答唤妒辑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矢负:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型湿,这一平台就是北汽威旺M20的平台牛摧瓣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犀荆。但是两款车的轴距却不相同答海,S2轴距为2560mm翟,属于一款标准小型5座SUV尽险。而S3轴距为2685mm套科,接近于一款紧凑级SUV盟滩,所以为了能吸引更多的消费者抽昆拇,采用了2+3+2的7座布局膏,主打一般家庭用车瀑,实用性优先碳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吕,主要还是面向有活力的年轻人判,外观设计更多偏向于动感的元素居多瑟。大灯组的样式也不俗套册吾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犀昆慑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表插屋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比染籍,在车身尺寸上还是比较占优势的撂林。另外2560mm的轴距表现也不错浪,至于它的乘坐空间表现如何嫁,在后文我们会有体验罢娩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喇被面, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了太,车门不能完全打开的话陶底,一些比较大的物品拿取会不太方便庭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屋吮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机估从,并分别匹配3款变速箱凤窃攘。此前聊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兼内。而今天我要试驾1.4T车型确,虽是短暂场地试驾拎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翟,特别是动力上提升明显膛粪呻。 ● 外观/内饰悉疏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稀赊硷,也做了到店体验的文章伪,1.4T车型在外观腾畔晌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蕉,本文不重复介绍匡胚骏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验囊狗碴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皮陀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伪,具有很高的品牌辨识度聪卉。同时在一些细节方面的改进哎欺,比如重新设计的头灯莽戏题、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徐酮迪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稀胖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台埂,采用了全新的发动机叔绩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粕绵,属于大众的EA211系列地饺掏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揣,最大功率150马力/5000rpm琉倘宫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓶靶涛,而相比原来的EA111系列有了明显进步既锹桨,首先是恢复了正时皮带雇谎剁,降低发动机内部的功率消耗扇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术襄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涵程酱,而喷射压力也提升到了200bar鼎壳涛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韩煞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能同砷猾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虏剐,前者顶部是“SKODA”的品牌名芬,而后者则是印了“DSG”的字样固瞄。   底盘悬架方面斥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架染,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拭。制动系统为四轮碟刹结构彤,采用前通风盘式后盘式配置谩辜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碘诬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目常变错,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘲层。由于是场地试驾突,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畅顿辆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矩,能更好地了解车辆性能跺仇狡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伯邯,只能在日后的试驾中再介绍囤。   动力方面背虾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筒醇诉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绕颗挫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咯,1.4T车型的起步和加速更为迅速炭沟粉,而且涡轮的介入时机较早崔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉豁篓嗓,动力的输出保持平稳可控的特性涩堤。   使用D挡时炯念,以1/2油门深度驾驶发,变速箱升挡较为积极轿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埠息,而且换挡的冲击较辛づ憷摺,不会影响乘客的乘坐感受肆白。而以深踩油门的方式驾驶仿,变速箱会到4000rpm左右才换挡艰,加速感受更为明显关。   换上S挡效香臼,油门响应灵敏了许多汾提,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡头,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铆,在弯道多直道少的场地赛道里茨,需要频繁提速的时候掠豪,显得更为得心应手卫莱纳。   全新明锐采用电动助力转向系统缄劳,方向盘低速时转向较为轻松看,而高速时明显更为沉稳南,转向需要更大的力度煎挺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畴胆。   底盘悬架方面窜举,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箱虫绵,在弯道中对车身的支撑性比较到位惋,方向盘的有着精准的指向性笆,转向迅速而稳健酪呻。1.4T车型全部带有ESP系统搂袍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灸铅,ESP介入的时间恰到好处稠,总能及时将车辆修正到正确轨迹耙录沪,而这套系统并不能完全关闭激,属于比较重视安全性的设计戌。   在模拟颠簸路况的体验环节崎懈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秃膏,然而后悬架毕竟是非独立悬架贩踩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况莲,仍会对另一侧有所影响隆澈芭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鸽。我们在之前测试文章中也有体验视频富磊,请点击查看现楼。   更多精彩视频寂僵方,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赐版奔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肯,在D挡模式下表现中规中矩室嘿妥,切换到S挡后油门响应灵敏类诫,变速箱的换挡节奏更为激进惋,加速感提升汝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沥嗓。" "  2014年2月26日稠雇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赋没。其中T5动力总成包含智逸版剿财似、智雅版扦、个性运动版共3款毙觅惭,售价为42.39万元至51.99万元夯,T6发动机版本及价格保持不变千逝。   据了解虱脚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旗苟寂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱膝承。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滴暗叹?本文将为您带来答案费窃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化华,但动感流畅的造型令人印象深刻飞师共。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉守,正如北欧人给大家留下的印象骏。      配置细节上辅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夹迫,全系标配了ABL自适应氙气大灯胁嫌徊,以及感应式转向辅助灯光脱旅吐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下动,给驾驶员提供更佳的视野许沃。   此外井,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烈仇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达画,探测距离达到了150米蹈,足以应付绝大多数日常行驶环境泞。此外难狭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骏敲。虽然这里看上去有些别扭挠,但安全性才是我们应该关注的镣堕。" "  限量酗菏、配额搬舰、上市前被订购一空疽密茧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掸涪隙。然而显,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时型,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竞。2013年病,经过M部门调校的M135i披装上阵洪抢,性能已与1M十分接近匹舞,并且这次冲破了限量的枷锁捶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扑片矢。正当人们面对路上的1M投去羡慕溺辩涝、嫉妒舱缕功、恨时蓖,宝马为我们带来一款全新产品盆,并且它的能力并不在1M之下姆号,它就是2系的顶级车型——M235i娘。 延伸阅读湃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乱啡,2系可能显得有些陌生魏,其实早在40多年前庐膊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溅。此外角,BMW 2002车型在1968年问世城牢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寒疟啊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糕。至此巴,2系的到来并非空穴来潮缮渺么。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厂薄,而这个平台也与代号为F20的1系共享北,简单来说盗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迫良残,这与3鬼届、4系的道理相同腾蒙。在2013年时疥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近持刀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了没,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M控厘芒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冀,从代号E82的1M车型疽狼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坊慑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弥芭良,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炽接氨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受需纯,但随着时间的逝去扮乃,渐渐也成为了一种习惯矗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耍,更多是出于对内部空间的考虑埃浓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酥龚功,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数清蛇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蛙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彼享。   当然棋忍,即使武装到牙齿四,M235i也不能与1M平起平坐界颈,M家族的宽体车身亭兰蹭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巩吞煌,就像当初1M推出时的口号一样“M夕,永远从后视镜中藐视对手”口郴,而M235i更多还是为了平衡性能孤蝎别、实用性与性价比逃豪毛,同时也为今后推出M2而留下些余地掸祟岸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靛,针对绅宝D70推出后的社会反响陋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垄聪凯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车零,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势童,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脾豌。   D50馁集将,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颠飘颗,推出之后的表现往往是人们最期待的煽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同降,面对D50的将会是极为严苛的考验悸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颅停,而成功了实合,也将有可能成为流芳百世的一代名车踞斜担。7.48-11.98万元的厂商指导价泪,可以说为这场战役的打响晨梳,开了个好头忱兽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秋泥插。此次担任D50设计工作的捕,正是培养出诸多设计人才的博通公司试朽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眉,同时又能够给人们耳目一新的感觉扯奇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题普涡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汤盆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘶饭们,但是当你接触过D50这款车后蠢拘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欢驮非,但是当你将这些元素组合在一起时拳,却有会很快打消之前的念头架吉燃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外藕项,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侩。运动气息浓郁的设计手法暑匠喷,会让你把D50和运动结合在一起姐,无论它实际的性能表现怎样蓝辈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象份腑蔚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秋朵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甫,面对不断推陈出新的竞争对手无耗挎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咕签。好在随着2014款车型的上市抒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂德撕,而这支强心剂的主要成分也很简单膘森,一台1.5L涡轮增压发动机都械。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拾瘫庆,针对配置方面也进行了一定的调整菇叉,其中自动大灯蹦、超速报警以及四门车窗颐猓控升降等功能均成为标配塑骄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讳堡偿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纶。因为从早年搭载的速锐魏县骄,再到大红大紫的秦粹现突,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铺,它所提供的动力都不曾有变必悼椭。传动系统方面逞卧熄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱柑篮纽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搬韶博,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哼。在城市中经常用到的中低转速区间内途,发动机的动力输出比较积极木籍风,并且通过涡轮的帮助潍袱,动力在1500rpm之后便有明显提升馅贬托,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晴,完全能够满足日常驾驶祁挟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低府绕,适合城市驾驶欠贝赏。挡位之间的行程适中芬,但手感略显生涩洛蔷。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敬,而非车去适应你疤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定防冉馅。四辐方向盘尺寸偏大己,回馈力度比较匀称材邦呸,因此驾驶这台大块头还算是轻松持,只不过方向盘的虚位过多搓牛集,转向时不得不做出更大的动作苏趟。   前麦弗逊何护乒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粗复,并且由于悬架行程较长胸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉貌。当然这样的调校也有它的好处寄胁膜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哼届,SUV车型是一种非衬钅耗油的车型似速,毕竟以自身庞大的身形来说褐,自身重量就已经非常大了画肯岸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机体梯,这也导致SUV车型的油耗居高不下呜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酿宦钞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寒拿童,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揪魔卜,在众多的SUV车型中冉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辜渤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厢骡,这种设计可以说非常的扎眼磋杜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摄多,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霞爸空,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镶改捐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征播蒋。在RX车型上糠别纳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条感,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腺煞,从RX整体风格来看丸,还是更多的体现了柔性设计的特点汲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闯寡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杰诲,如果不看下半身旁擒坪,很有可能误解为一款轿跑车型阶。不过这也让人们的视觉一亮斡兑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狈秽呐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上费适,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彪挤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同播桑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孤,没有过多的硬线条介入衅霞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庐扭何,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甭癌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹬枯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酞,RX明显体现出有些不足梯,不过这本身就并非是RX的炒作方向内。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剐贸,内心想要一件东西啪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拉芹貌,否则你就无法拥有心中挚爱搞阔。你想要一部手机划,但偏偏要你保证最低消费跑薪。这种心情着实不爽峡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寇镐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挛入涵,这两样东西都是你想要的剩配漆,售价三十五万不到铅,撇去不相干的配置系,给你你想要的掳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元局踏,是不是有点定高了刻背?可细细一想腹涩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吴势,并且还带有四驱系统硕购艰。如果单单从这两个要素考虑帆揣梦,同档次的车型里版,都破了四十万大关了肋邯斯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讣,目的就是要拉低门槛互,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咕断。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件功贯。但运动元素表现的很细微呵损,基本上都是细节点缀弟胳,和其它配置的A4L差别不大段慌椭。虽然是一款40TFSI的低配车型夸,但从外观上很难发现区别火。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脊,算得上是全车比较明显的运动彰显了逞线伴。尾灯内部依旧采用LED发光元件店辈,总体来说纱边鸿,亮点不多叫,朴实大方叉伍号。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后你,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粳侨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匙酚菇,除产品名称外仓钮完,其与JX35并没有什么区别灵埂,还是那个豪华运动的大家伙守。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮力穆叹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牡拎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助危岸韶,灯角黄色的反光片是标准美规设计输蝎,但无论哪种规格冲渤惰,对行车安全方面都是提升妊拇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奶妒,前置摄像头悄然隐藏其中尚沙词。侧面看上去QX60依旧大气稳重冯黔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感口。另外丁浮,底盘上有些部件会低于车身膝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色江剧,活泼的细节设计使其更有灵性钢牢炊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谈,也起到了一定的隔热作用松。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感没,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瀑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昂,静音效果良好疼。   车尾并没有过多花哨的设计盗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字填。尾灯采用部分LED光源纤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抱静衡,总体来说比较耐看皮客奠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诺媳梳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懂抚匡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袜臣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起曝叙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锭。上市前痛熟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朴,不少人不相信它的价值惠苔病,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扇徒须,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘟念,这自由光到底是什么情况曝旁肉?经过整整一周的深度试驾后埠烯,我有些新发现可以分享给大家辟咎兄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拜驼,我的思绪一下回到了2005年左右衬福姆,那时候自主品牌鲜有SUV产品赖,奇瑞率先迈出了一步娇己,推出瑞虎坤,并领风骚多年讥途秦。当时奇瑞称之为NCV何,也就是集合轿车以及越野车蝎善哎,有着越野车的外观和坐姿殊,并兼顾轿车的舒适性轿衅,其实就是我们现在说的城市SUV迹菜羞。   这样的优势持续了很长时间逝午婚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谢皋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品媚,瑞虎的势头逐渐放缓似徽,也就不再抢眼了佃茅。奇瑞随之调整策略挎,在去年推出瑞虎5这一新车型蒙甜邵,与其他自主品牌新对手进行竞争茧雹。与此同时疲信茂,时隔半年的今天即甘豁,老瑞虎被重新包装升级岔,命名为瑞虎3再次进入市澄温佟,与瑞虎5形成高低搭配士,重新获得了新的竞争力爬。   外观俱惰:   正如前面所说忿拱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歼朗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敬耍艇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纫廖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泪,棱角更为突出揉、线条也显得更利索且。侧面增加了镀铬防擦条信,而车尾的变化并不是很大毒扭,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹊且,就造型而言瑞虎3更年轻了纳忍。从车身数据来看哀,瑞虎3相比对手并不占优优势胯,但是得益于外观的设计芍谴瞧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斥垛。" "  在经历了数年市场洗礼过后寿,瑞虎车型迎来了新一次换装测股,代号命名也列入到了家族统一的序列中粱猾,对于车型的区分更加简明搓氦。除此之外谜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计健健,以及更为充裕的乘坐空间脆概哀,以提升自身的竞争力辖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剧垢寡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兑篡建,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连信哼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宽轰插。   此次改款主要集中于外观方面胁我溺,通过新老款前脸的比较吩,我们共计找出了8处变化兑岁,分别为筏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥燎督啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大材。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揭骋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘督,但在车身尺寸上有所调整碉,其中长度方面增加了30mm潘,宽度与高度减邪小,而轴距维持不变鼓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宏故,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35世,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篇富括。   车身轮廓并没有大费周章的变化剖脚,更多的是在细节上体现新意厂够。侧车身防擦条进行下移梁烂显,并在前后车门中增加了镀铬饰条腊陆叛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中率,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装无眉览,更趋于向装饰性靠拢尺沤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耸独,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性界祭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浩菩,若要找出所有差异惶搜朽,还需要费上一些功夫抖霖,在对比过后变化上依然可以达到8处匪绞。依次为慈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唱囱敖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桨惧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炔翁,空调按键的布局更加紧密炭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卉惦。此外蹋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藐。   按照配置的不同挽辜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梅,大尺寸液晶屏包含导航魏拐吮、多媒体钩巷食、蓝牙以及系统设定等功能考铂,而在操作上也十分直观杯椿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度发坟、风量擂、风向等信息斧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贰匙,同时旋钮的阻尼与定位适中低,手感较好肯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肋。   方向盘两侧位置集成了音响臼秀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饰市良,中心区域使用了品牌全新标识句,并在造型上稍有改变埔。仪表盘则没有任何变化驴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值籍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孔酚愤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奖,但调节方式为手动巧骇,前排座椅具备加热功能题膜拓,按键位于点火开关周边区域侮背匡,位置的选择上不够人性化碎抖顷,副驾乘客很难进行单独操作外伤。   在前文的数据表格当中咸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淖淬猩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抚节蘑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夏创,头部距离车顶约有4指空间绕脯限,直接移至后排乘坐艇,头部空间同样保持在4指捌忱挨,腿部则为2指余量瀑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稻皑便,首先需拉动靠背边缘的拉手脑绢谓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邓,要想恢复到之前的乘坐模式唱蹋,还需先拉动开关枫膝软,同时扶 起靠背韭盼,在操作方式上显得不够便利敖痞狠。后排座椅支持4/6拆分放倒任稿铺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尸邯勾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辨棋耍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畅诲附,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致东反,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抱藏,含有DVVT技术上级逼,相比早前奇瑞的1.6L引擎躺盾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踢俏秆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丢违搏,在CVT变速箱的帮助下尉饯码,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膘姆。即使在起步之初深踩油门涎,加速过程也会显得有些慵懒喂舌蹦,只待转速攀升至2000rpm后唤,动力性才有好转空孰沦,此时油门的响应能力有了子显著提高筷,虽然整个过程称不上动力充沛某萎际,但对于城市使用来说算是够了材且侩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上激,涵盖了手动皮举品、雪地和低速3种模式伴滔,在手动模式下可以模拟7个挡位烩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陕隧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用松薯巩,在模拟挡位的帮助下梯剁,转速会与油门的深浅更成正比董较毁,升档与降挡的操作也会更加从容驰哭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廓贩。   在紧凑级SUV的行列中夸接,瑞虎3的车重算是较轻的一员氓咖,这为引擎减小了不少负担午镣雾。助力转向系统的力度适当几,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祭。转向的精准性使我出乎意料晌胺陷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睬令徐,悬挂整体表现十分扎实嫁肋沏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扯,令试驾者信心倍增簿噶。   如同瑞虎3的定位那样贩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跺搪揭,它并不具备越野的能力港涕,然而精确的城市定位檬酪般,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适硅许善,诚然虚,它在这两点上做的很不错疏恒套,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谋闲孩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慷,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫂耐。 责任编辑肋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矛阶,一晃6年时间过去了抠擞酮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兼,但是我们仍然和它有过很多次的接触骄,并且每一次都是充满乐趣的体验莫墙。今天我们又把它请到了这里讥反,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彤瘫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型境咐堂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能案痪舷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子届,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膝嘘糙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔫惩,自然整车价格也就能便宜不少城撤锚,降低了它的入门门槛采傻殴。而以我们消费者的角度来看盆穿挎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呛脐,这也是我们今天把它请到这里的目的班蛔火,测试项目很简单郸械,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逃理姑。   ●日常驾驶动力表现晒:低速扭矩充足身杉诗,高速动力吃紧红局梢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脊粳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腺谓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彤梗妒,但机械结构还是更适合在野地里行走从。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此京戒,外形设计甜倡窖、车身尺寸舶奸墟、参数配置全都没变纽,只是换了一台发动机愁第,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侵裁,双手需要时刻度掌握住方向盘奈,总之开着它你不会觉得太轻松温挂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稻,大家也都心知肚明囱纺慧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匠工。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幌疯驮,参数虽然降低了奔熬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓜淬穷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寞镜空,并且只要车速不超过60km/h庭逗膊,提速还算是挺从容纹型乒,也有一些推背感颅河,感觉并不比3.6L车型差多少及始朵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胜,脚下的油门响应明显迟缓了不少谱羞,如果你心急的话层狮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧清度磨,否则踏踏实实的在路上巡航桨。   ●油耗测试挥看:正常表现摆釜,不惊不喜犊。   发动机排量小了未疚歪,除了动力影响之外手,油耗也是一个值得关注的指标贯试檄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澄另。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怕,拥堵路况大概在30%左右袄叹,畅通路况大概在40%左右昆茧,另外30%为综合市区路况设,全程平均时速为31km/h拆捌,最终计算出平均油耗为12升/百公里革巧,算是正常水平缴袍连。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棚仙顺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陀侧诗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了愁壬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哭炊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荡悲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弘,很高规目午,或许我接触的都是高配车型淖搁,包括纳智捷大7村霓极、CEO等车型忻鼎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔚。今天遁钳秸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闹斑幢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柑冠敌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咸?下面巩率橙,我们就来看看详细的体验报告茨疾。 可以看到刚期,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娃,这在于其他车型包括纳智捷大7思两、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现火天钳。这次试驾的优6 SUV也不例外齐蒲顷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚管,为了突出这款跨界SUV车型的定位滥,外观设计上更年轻有活力敛侣棚,对于年轻人应该有很大的吸引力诵穿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吴漏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓜峰踢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宏搔麻,轴距为2720mm纷诗,可以看出这是一款跨界风格的SUV狠社。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品让荤,最大的优势是轴距要长出20-100mm梯,具备不错的乘坐空间捅嗅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷览。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎间撬宿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胳单弧,尺寸都是215/55 R17蕾。可以看出在轮胎的型号上叹享,国内销售的车型都有一定的缩水缔烂秃,当然为了控制成本恭探,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奉棋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮才菱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淖歌跋,两侧的LED刹车灯十分扎眼楼婆僚,不过从布局上看稍稍有些凌乱旱椒龚。" "李老板的慷慨肥特,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咳铅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荡。下面回到主题判东,从之前收集的网友问题看坛忍,大家最关心的有两件事儿辈陕,一个是特斯拉的性能链,另一个是特斯拉电池的续航能力拌仙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筹。简单剧透一下瘟,性能方面特斯拉相当给力络,续航能力方面我个人觉得还是不太行林垛吐。 注地秀彤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裳,文章中提及的“特斯拉”累确、“Model S”等名称均为本次测试的车型低。 数据解读协:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哦,所以今天我们就先从数据说起式繁拓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版交躲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臀文覆,而我们的实测数据为4.7s时笨疲,比官方公布的成绩略慢尖盘惭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惮赡俱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样采愤财。由于采用电动机驱动茸汗趁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颇骋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涪缄透,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态麓辣摩,直到完成整个加速鞍惟媚。电子系统和动力系统的完美配合和浮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谜,这是大多数的同级别车型都很难做到的泰胜暗。 0-400m加速尾速惋:170.124km/h 加速时间博忱攀:13.63s 由于采用了9.73葡乡隶:1的固定齿比变速箱丝揽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡来扰趁,在加速曲线图中始,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线管具午,车速和电机转速完全是等比例上升同。这里说句题外话寡,官方公布的电机极限转速为16500rpm匪,最高车速为209km/h究,通过以上三个数字票蔑叫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喊屎,有闲工夫的朋友可以试着算一算哪。 0-180km/h加速疾屯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韩渺岁,峰值甚至达到0.7G煌沸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淌白漂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斑,当车速超过150km/h后吗句家,车辆的加速度下滑比较明显甘汲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晌,工作人员解释说为了保护电池垒沥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缸。再多说一句日穿剐,这个速度日常用肯定够了辰操诞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矛,但如果是赛道铃锭兔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道文吝,有大直道的长赛道戳墙,它应该会比较吃亏蛇愁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车承,常会被贴上大排量田、暴力机器镁套、拉风外形和肌肉车等标签累去诗。这些词虽然简单馆木,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梯显,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纬。近日啪拭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)薪僧碧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酵:科尔维特C7)绥抡嘎,肌肉感十足的外形奉酒沽,手动拆卸的硬顶撕斯,再加上6.2升自然吸气发动机等富,都是它的大卖点缆芦弛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夯河坡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灸底推,外形变得更具攻击性豆。不同于以往车型姆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皆,只有头顶裸露在外先,非常特别村铃。重新设计的6.2升自然吸气发动机秤叙嘘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窃交荒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机思焙吩,最大功率640马力担峡,峰值扭矩814N·m)惩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绍穆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势继。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为花颧:5.3万美元)城课溯,几乎没有性价比可言熊心,但相信越是稀有的东西祟踢,越有人喜欢摆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆龟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话高聪:400-023-5599 地址手滇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扳谩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茨范观,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迟涣。而这款车本网也进行过多次报道与评测另涣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疼烦湿,比如——空间与电磁安全性挛铂勃。   有朋友担心花连幢,混动车型的使用空间会不会很小扒煨佟,电池电动机发电机都需要摆放位置赊,还有散热系统处捕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧躺滔。   作为一个“热心肠”骇,笔者决定帮一位同事搬家躺墓锤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溜蓖革。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寸屉、两个大型行李箱卷、三个双肩背包什兜,两个电脑包坤锨,一个猫窝骄、一个全新的大睡枕搬走妻汗暖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客百。好吧函起谩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疵喷戒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浚缝,从图上我们看出头埃式,在放入体积规整的水族箱水缸后酚深,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间登,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吗详,并留有一定的间隙量感撮。   而后排在放入水族箱地柜后泡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱率。得益于巨大的后排腿部空间句瓮化,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谱伴毕。而后杏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疼榔俗。当然妇啼譬,前排的空位是为乘客准备的附。(为维护试驾车整洁廓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拍邢饭。)   我是一个希望低调的企业主峦侥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒙驮拇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栓,后排音响控制辅裙,前排座椅调节按键扭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咕、空间擦到、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘘葱,大电流产生的磁场对人的健康有影响湍禽。英国专家认为潘省:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔫事,高于该值炔,儿童将面临患病风险单冷譬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少截褪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉狼牒睿害惯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锯褂晒。   简单来说矫救,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薪刨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统琅坝,如手机劝奈剑,对讲机苹、信号发射塔等佬麓,而低频电磁辐射离我们的生活更近烫禄,家用电器律、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炭茎唐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痞隘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辆赤,前排座位舰沁圃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炯瞳挟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猩趣,不具有权威法律依据岭,但既然是国家允许销售的测量器材怪匆,其测量结果绝对拥有参考价值单长。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评比虑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量椿评。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涡,首先是油耗扰钩,我们在遵守法律规定的情况下瓢钒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莫,而结果显示罕袍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锣瓤。   混动车型比普通汽油车重疮獭,驾驶感受会很糟吗?   确实戌,混动车型由于需要布局电池涣范、电动机咳卉磨、发电机采姜览、散热系统及控制系统票,整车质量肯定会增加烂偏扯,但通过驾驶矗违,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郴豢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闻拿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制申岗,使用感受更接近与现代的美系车型齿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挟楼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乱,而在高速公路上坟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了负,取而代之的是风声与路噪声心。而操控部分叉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峰,你永远不会感觉到生硬的颠簸铃趟栋,一切都是柔和与优雅梨,当然颠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啡歪。   最后丘杯,我们通过以上测试票赊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罚、油耗及空间实用性上都出色表现透,而为此你仅需多付出几万元的代价狙吉,加上经销商的优惠氯,凯美瑞尊瑞物有所值价享,而你现在需要做的嘶氰悔,就是去店里亲自去试一试仑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锭。 图/文拓镀撕:丁艺   丰田汽车日前宣布讹,截止2013年底客,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衬。诞生16年来汰输韧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讳、备受600余万车主的信赖和认可锻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磊床墨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泥。 责任编辑辰厕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肮,MINI凭借其漂亮个性的外观芬视、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尖概蹈。2014年北京车展上泵轿班,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢甭蕴尽(点击进入上市文章)础,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喇,同时在配置方面也有一定得提升娩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骄票,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市方漂呛,售价区间为20.18-23.68万瞎贝。虽然只有4款车型可以选择掀,但从大家的关注度上看嫩土,很多人对这款车给予了很高的期望释梢沸。今天涉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V故桓彪,两款车虽然在级别上不同怠效,但是在价格上却是非常相近逛缴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挂。下面笛迁迟,我们就来对这两款车型做一个对比习埂砍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吵裁劲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孩。当然废霞赦,作为一个自主品牌表搂,想要和这些合资车型抗争闻,就需要在配置上有一些诱人之处赴碳报。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胆,从车型尺寸上看粕,H8明显要大于东风本田CR-V胆希弊,但是价格却几乎接近淋绷。如果您的自主品牌不感冒的话搽啦磕,那就不用在纠结了丝。但是叹锤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拆,那么H8的确算是不错的选择弟伤,至少从轴距上就已经很让人动心了毕薄。   =============分页符=============   原标题侗萍噶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擦宝缉,哈弗H8还是小胜谐,其中H8还带有液晶中控屏蔫肩,而CR-V并没有配备中控屏肥肖峭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能忌副千。这些东西的确也是非常吸引人的枚滑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偏猛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验房体,平且还配有ECO节能模式冷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的静被盖。H8还配有坡道控制系统醇踏,但是CR-V并没有配备这个功能骸釜镁。另外殿矾,H8还配有三种运动模式仿棉抒,一定程度上提供了多路况的脱困能力撅席歼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汕,当然H8属于刚刚上市的车型誊监叉,并没有试驾车让我们来进行测试杜,以后有实车的话勺,我们会进行相关测试栏。   结语狄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章僵恫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橡霸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升据,某些情况下还要超过很多合资车型孙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酗。 责任编辑辖隙旅:赵春晓" "从1985年开始傻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堤迸丛,1991年出现在5系车型上峰撤,1999年开始陆续出现在X系列车型上靛尘媒。直到现在悼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刷倍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配殴蓝疆,提升着宝马车型的操控性和运动性详谐毯。让牵引力发挥的更加自如间莽,下面爸佳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现告。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谐碾。在车载计算机的控制下损埃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整售攀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狮蔑懈,而且动力分配比例范围达0-100%稻扛,赋予车辆独特的动态表现袜。 与传统齿轮机构相比厢妻恼,xDrive动力传输响应速度更快绒徒套,分配比率更灵活佬澜,通常遍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厘棵,保持车辆转向精准灵活旧藏,初铣私呕、中段加速更为直接的经典后驱特性彼摧。而在弯道堑槐、湿滑路面赂簇、或紧急变线等极限状态下茧匪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肚圃,增强了车辆的稳定性和循迹能力吼嗽牌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统附,在附着力降低的情况下涡,更加考验着前后轴所分配到的动力繁速建。通过一体式底盘管理系统的侦测蹄去哨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肥篱辆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甜栏控,最大化的改善转向不足和转向过度揭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现房屠辈。宝马4系在绕桩和紧急变线中土,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岗讥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肺澜,更灵活傲孤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耐怯歪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域相娃,公路性轮胎打滑严重九藐呵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晒,还是能够胜任一般越野路面仙限。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脱笛涵,宝马X1一直以其运动性示人晨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烘骑。但是不同于一般运动车型不擅长越野歼聪恭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能对,能够让车主在假期到户外撒撒欢森。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庆牵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赋畔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时椿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣董。   在消费者最关注的价格上笨般,我们分别来看两辆车食。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纯皑瓜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挪宦介。从售价上我们不难看出貉咯储,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侥没,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霸,价格区间跨度较大淌软。   外观尺寸对比硼朝:   首先墨桐毙,从外观上来说坷蕊蝎,宝马X1极具动感镶。其标志性的双肾格栅已经不必多说摔无挟,远远的就可以知道这是一辆宝马慈。而那富有动感的线条岔寄,将其外观勾勒凄,即使是静止在那里疤拨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态短沟匆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脐,感觉比例似乎不那么对称阔搁艰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控如途,而且作为一款国际范儿的车谦豌俩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剔踌闪。虽然宝马X1有修长的车头莽楼碍,但是驾驶时却并不遮挡视线淖际炉,仍旧能够清晰的观察前方路况计。   相比之下闲剧贬,奥迪Q3的外观略显沉闷护篇镰,同样的家族式前脸显得十分稳重年末撩。虽然不像宝马X1一样运动官惰淡,也符合其SUV的定位泛斑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大貌,这也让奥迪Q3的样子更加传统危。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颁,但是内部空间却优于奥迪Q3迷,相比来说毛侩畏,宝马X1具有更大的头部空间陆坑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叔府每。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毖多:4477mm 长诡难埃:4385mm 宽拾扛:1798mm 宽螺拔笨:1831mm 高巷:1577mm 高诽肌:1608mm 轴距尽百:2760mm 轴距停:2603mm 最小离地间隙猴:194mm 最小离地间隙里耽姥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苫庭,宝马X1具有灵活的操控性闻肪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性操。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梧煌,作为一款 SAV凸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浇融。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向交秒危,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芭丹琼。   实际驾驶中肯托红,宝马X1的路感清晰塑桂,虽然车身不型捅А,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹅滩式,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓮竿,带来更多的便捷拜点廓。行驶中外,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快畔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系癸挥入。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淳潍测、高精度直喷与电子气门三大核心技术男墟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果立,在动力输出上达到高低搭配的形式巾侵多。而宝马X1带有的ECO PRO模式枪,可以帮助我们进一步节约油耗悄桐臼,让油耗能大约降低20%醇白丘。 两车基本配置参数对比工: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慨蓉:通风盘/后梨峰:通风盘式 前牢杆:通风盘/后擦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捻读德,我们不仅仅需要看其运动性能弗,还需要检查其越野性能钾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抬戏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汾胶,为了能更好地分配轴荷惫缝填,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端第俱、后桥差速器前面呐。正常驾驶环境下屡剧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮新,当检测到前轮附着力减弱时茬级,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮检,帮助车辆脱困驴豪凉。   通过以前的测试坍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棘,对于应付难度不大的非铺装路面来说归谁泼,这套四驱完全可以应付荡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圈,加之悬挂行程过短悸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怜霉,偏向于公路驾驶曙胺闹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惦膜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酣喂,动力的分配为40:60届缔,在实际日常驾驶中捻络,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奖烩该。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主护镀牡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒜灸膏,在车辆出现转向过度时长娶,车辆会将更多动力传递到前轴两,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性森嚷褐,帮助车辆脱离失控的状态司。在弯中逐渐加速的过程中司晦耽,由于车身的重心靠后钞毫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惰,在这种情况下肉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叙兴腔,减小前轮的负担疙,使车辆获得更好的指向性害帽。   无论是雨天手,还是弯曲的山路慌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闯赐口。而且在大角度爬坡及碎石路段嫂妙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魄限荚。尤其是爬坡时惧,动力能够智能输送至前轴芒衫摹,让车辆轻松前行犊凳对。而在平时衅,动力又会自动分配于偏后驱哇,让运动性得到进一步的体现祭。此时的感觉是类似后驱车墟还浑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娄,让车辆行驶更平稳廓肖。   相比而言溶卤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野硷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棺挠,具有良好的越野视野剁,但是宝马X1的离地间隙更大辈,通过性更好妮短。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少能练去,尤其是其具有更多头部空间赦坏,如果越野时奸,可以适当调高座椅坐姿浦匡。   =============分页符=============   原标题汞事:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帽充,所有的按钮也都在触手可及的位置芒,十分便于驾驶者操作捕拢。而且两款车型都选择了年轻娟崎腔、时尚苯氮逞、富有现代感的内饰设计坤。   两款车的配置托,无论是奥迪Q3乒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脓。尤其是宝马X1的iDrive譬纱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裸围竞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮槽,宝马X1更加简洁峡泡,而且操作一样方便蹦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肯。即使是刚接触宝马车型的用户挞敞奢,也能在第一时间熟练操作敦隙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疯搏捆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吐贬翟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宪。例如像最低配的宝马X1副,虽然价格极低幸碉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丸内。Q3低配也是一样核岔,配置较低氏目嚷。不过如果您不在意像导航俺、座椅加热等配置梁价史,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讼狭,我们进入车内来看看内部配置以及空间相钙。二者究竟谁能更胜一筹萝?首先来看两车的安全配置吵善稀。在气囊方面食,奥迪则更胜一筹渐屋,在两车装配有同等位置气囊的前提下据翟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊文。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荡倒担,它全系标配有防爆轮胎石蹿伎,即使发生爆胎祥,也可以继续行驶毛姐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配措诉。此外防爆胎也节省了备胎空间檄态,让后备箱有更多的储物空间观。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间按疙睹。从车身尺寸上来看尖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痕骏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肩为。然而车内乘坐空间方面勒海,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轮泌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度结纠匠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蚊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哼固脱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唯拳毛。但由于国内油品的质量不佳憋可甲,为了更好地保护车辆发动机家餐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娜。而其他配件的保养周期上缚池,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擒淳笨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浮:   861元   xDrive20i侠:   1036元   其余车型协逢欧:   965元   sDrive18i狡鼻闲:   861元   xDrive20i侣诚:   1036元   其余车型淘蟹:   965元   sDrive18i秸事:   1609元   xDrive20i泥片:   1784元   其余车型吨句:   1713元   sDrive18i能:   1386元   xDrive20i工差:   1561元   其余车型浩厕:   1490元   sDrive18i刻:   1591元   xDrive20i京抢挺:   1766元   其余车型馁:   1695元   sDrive18i茬镐伙:   1609元   xDrive20i卷:   1784元   其余车型沦姬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酵抡:●坤:需要更换 ○本惮悸:常规检查低,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蕉氖惠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯记舍式、空气滤芯和火花塞藤忻。花费支出大概是2691元屠。4万公里时还需要更换汽油滤芯恳票岗,支出大概是1382元默。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泊弯,保养中也没有出现更多的费用支出车。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梆操巧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倘:●舶为:需要更换 ○文:常规检查兼姐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谋箱通,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娥栖喘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搽馈榔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同及苦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娩,能够更好的照顾到爱车的每个细节喘。   总结逃采纤: 总体而言回稀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动举,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谈糠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喜虐,整体内部空间与奥迪几乎相同佳。而在使用保养方面羌琴鞠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蓟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贸女慑,但是其配置也相应有所减少奉庞。作为高配车型襄餐拟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拖。 责任编辑识:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挺。它足够漂亮了腾霞弹,漂亮的让人感到迷茫扳拔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秽苛,由于在国外示,我不得不比以往更谨慎的驾驶风,没有做任何炫耀的动作廓税,但依旧接受了不少注目礼骋氓问。   最记忆犹新的一次是我从超市出来备和瘫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着频昆泼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豹,只好出此下策晌扦:按住蚁宀兀控器柿,“砰”后备厢盖弹开了彩,老头愣了一下将怒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栋磨墨,并给了老头一个友好的微笑碾,关门走人了皮饰。这时我才知道淋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掀剩,它的曲线诱人宫佃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掀,但令人心动的地方是从B柱开始的徽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苗匪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堡钨峨。也难怪肖蒜,差点忘了跨,我们这台车选装了AMG套件膝菜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悲,没套件的车感觉就差了很多酿。   即便如此境滔,它的妆容仍是存有争议的稿雌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧败拈。左派以我为代表(全部未婚)课,认为它的骚气指数接近满格努脯,尤其增加AMG套件以后瞄尸,能骗不少小姑娘揉。右派以结婚生子的同事为主侍粹僻,他们认为车身不够修长艘品,不够秀美嫉瞧伍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体然尖将。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慕,但又内藏了些许的凶狠晒。   不过我们两派的意见同样有交集海湃,那就是从侧后看去彼,它的美感更胜社琶衰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搂,远远的从背面欣赏它吞儒,真是太美了匆。   =============分页符=============   原标题兜锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姬嗓,它采用传统的氙气大灯蓉下,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫂溜硅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少联哨。另外钾美,与前包围上的空气导流口不同的是老,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伪亨,不得不说其达成的效果是相当不错的勿截瞳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绣,但日常使用中也是在令我提心吊胆侍呈,还记得开头那个故事吧刊,告别老头后我驶出了停车尘摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岔,压过了一个并不大的小坑洼咳懈,胎壁被硌破了祟捎,轮胎在5分钟内全部撒气糙幌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寒贬,这个下马威让我措手不及齐。   =============分页符=============   原标题圃痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乌鼎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颁秘。坦白的说袱垫,这套座椅看起来特别有型埠尝比,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侥锤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汰凹恨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蒂。   眼前中控台的造型滩,甚至细节都与奔驰A级相同缮诗岁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亩凤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撂酸,总让人忍不住多瞟上几眼十静。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攻,触感细腻供。   =============分页符=============   原标题茂袖币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厦驼轰,各项按键的操作都很顺手诡,但我多希望能提供翻毛材质娘壳。另外惭钱燃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手第睹家,回馈力很腥槁,而新款车型早已没有了这个感觉空韭,让更多人都更容易适应佬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梗,特别方便擦避,当然了光迸谓,这并不是CLA级的专利琴晤,A级也同样如此无谎倡。总之对此我们是持肯定态度的胃,“怀挡”显得复古秋诧巳、特立独行甜,而且省空间级排衰,利大于弊擎评。   COMAND系统与国内车型操作方式相同请,不同的是它很强调对网络的依托嗣价妓,这几天在欧洲开了不少车祭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忱。几乎所有新款车型都支持与手机互联猎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巧康妇,还可通过手机网络访问互联网寐讥、下载官方APP程序和导航绰秒蚕,这是国内车载系统所没能赶上的长申。   =============分页符=============   原标题怒泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歌,空间实际上是够用的参,毕竟多数时间都是前排利用率高图环。我同事身高179cm偶臀慧,在前排头部有一拳的空间菊沦惜,在后排就显得局促了磋,后排乘客反应压抑感比较强肚。   不过我坚信扮变醒,对于CLA的车主来说空间是够用的舞删,因为后排不会经常有乘客薯屠玛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的清,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炭袖跑。   =============分页符=============   原标题表裁缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机反售堪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鲁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm都祁雌,配7挡双离合变速箱迁寞靖,带有换挡拨片瓮酱。拧动钥匙慷,发动机被唤醒倍扒疆,车内怠速状态下的静谧性相当不错绣,我们出发了炮派。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剁刃棵,不过CLA非常容易上手翰,舒适模式+D挡表现得有礼有节砷其,整个驾驶感觉极其轻快漏缆插,这是一辆易于驾驶的车菠,不论男性和女性都会觉得很轻松迫活马。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汾迪,转速时常被控制在2000rpm以下竟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契善,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性貉椭嚼,而且在低速中它的换挡依旧平顺查糖,并没有出现那种令人不悦的闯动损。   切换到运动模式确千,变速箱首先变得更为积极戈吨,整台车的性子也开始急躁起来乖,随时准备着接受挑逗八,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接箱。油门的响应也更为灵敏牵请,初段就能得到不错的效果坞缴刻,只不过排气声浪并不那么有气势懂培。   至于转向翻绿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉透,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讳寄,那样的线性和柔顺参黎惫,简而言之非常舒服壳祥残。   CLA的转向感觉则不然溉,它少了些紧致的细腻感施,多了些轻巧苦睡。这套电动助力低速中没什么特点褪涸适,属于偏轻那类的艰,或许女性朋友会喜欢孩。高速下转向逐渐变沉牌失,更易于驾驶掳不,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坍,比我想象的要好不少到泄。   不要被AMG套件所蒙蔽卷棘,悬架的设定并没有那么生硬嘲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恃,整个感觉还是挺舒服的讽碍全,回弹的特别利索碧花送,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毛显皑,起码我在前排开车是这样一个感觉茄闲,只是后排的乘客有时会说榷衫:颠!哎薯守,管不了那么多了秘芯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驼哪,驾驶感觉对于这台车来说重要纺郝炕。   =============分页符=============   原标题味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灵沪拟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护醋雇,无法进行有效的弹射妓奈。起步时有将近一秒的延迟县,之后发动机全面发力斗持岸,此时轮胎打滑非常严重珊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态趴黑,导致抓地力不足寥。怎么形容这个状态呢剂厂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钝尺,四肢虽然在飞快的挠地啊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屎衫,各位想象下窗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹄浑,双离合变速箱准确的完成两次升挡电,换挡速度很快沽,最终用三挡达到100公里/小时的速度痢谓,时间为7秒整咀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翘守轻,因为看到严重的打滑时我特别无助睬,尝试了降低转速起步颁汇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地踞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讥潜,而且车身的支撑有效旗仿,车内没有特别明显的前倾感觉娃。从刹车曲线来看譬,自始至终加速度都在-1g左右穷奢号,最终成绩为38.46米猫闺谐,符合奔驰一贯的作风氯块。当然苹,待拿到国内的测试车后蚕,我们还会进行测试叫,看看原厂的轮胎表现如何呵。   总结太烽:   从国外的销售情况来看刀,CLA是相当受欢迎的恍饰鹤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料林,CLA在美国同样有着相当不错的市彻谋胪拧,2013年后四个月销售1.2万辆愤,势头相当迅猛孤,可见其受欢迎程度绞嘘。   进入国内后我想它会得到同样的关注戎,随着细分市场的成熟握,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坦。奔驰CLA级赣瑰聘,主打运动其北岸、年轻相惶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎渐,尤其选装AMG套件以后效果更甚芍抒恫,相比奔驰A级氰波,它的吸引力显然更大宋碳。相比竞争品牌擎唐锈,这次奔驰走在了前面拣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品羔策雀。配置方面国外大多都是选装鲤歧婚,比如天窗涛难、轮圈样式等等掣盘聘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知年虏劲。   不可否认境据桶,它是如此的招人喜欢缸,尤其招那些打扮时尚卯混、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑十:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘟段糙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郎蛾歧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涟导。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棘警。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗣咯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革修逼帛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脖,通过细节部分运动元素的添加恭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格农糙。其外观运动套件包括进气装饰蔡坷琳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卯改。   总体来看靡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灌楞蹿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荒惟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蝎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拷龄懊,白色车身加上黑色的玻璃车顶茹挨,看起来很有档次感箱。不过略有遗憾的是烷,它的全景天窗不能打开骋鸽,有同行戏称腺,这是专门为了看星星而设计的稠烧撅。   内饰简洁自然   与外观相同冀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围却鹅。全黑的内饰畔抹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现残寐绩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雹导。   配色方面剔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰录咕,但通过座椅的白色缝线卞、钢琴烤漆面板白边框的搭配谋芒盆,使得内饰整齐又不显得沉闷许,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汾背。人机交互系统方面哆居蕾,V6菱仕Turbo车型并不占优势侗。   动力不错浆焕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机誊纯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔬梢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型休痴疆。这款车的低速扭矩较大零狡,因此起步时非常容易磊辖。起步后高镭,借助轻盈的车身融,汽车随后的加速较为顺畅苍宛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烁笺勤,这直接导致这款车的操控也是相对不错艘劫,在较为宽阔的路面上朔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漏弧料,感觉很有信心毖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校持,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的通炮槐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置努饺,非常方便驾驶者进出校莽,但打火时摹姓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桥己搁。 责任编辑巢抢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镰。之后的继任者是睿翼腻辱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堤匠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搬,并更名为马自达6阿特兹笨陌揽,而它是否能达到前辈的高度恍徒椽,让我们由内而外的体会一下挟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呸,配合这两侧行车灯诗械,看起来霸气十足踞盒嵌,隐隐的透着一股子狠劲配。图中这款车是2.0L的标准版丢,则采用了较为普通的卤素光源趣盖虏,科技感差了一点慌魏憨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯两旦采,犀利感十足焦么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吨溶换,它不同于以往的两代马自达6蛙钠时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碘途。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奶拎铃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”态。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踩贡答,轴距为2830mm慨桔钞,与进口版本相同弓燎尝。相比同级别其它几款日系车型滇构,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敞婪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桶腾,像是一滴在高速行进中的水滴膘凰顶,充满了流动感挨臣。从后边仔细观察阿特兹的背部系淘,不难看出它还带着一点掀背的意思俯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肚,配合着双边单出的排气筒仓,更使整车的运动感一直延续到了尾部戚墟坚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎特按懂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)素虫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袍双。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耐沧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卧裴坛,其它区域大多为硬塑料挽台拳。由于没有太多的装饰件赊俄含,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价美嫌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趟险谎,它采用的是一块电阻屏停喘,触控灵敏度还算令人满意家,界面的科技感以及显示效果都很一般土颗,总体感觉更像是四论纳抄、五年前的产品氏甘隘,唯一的优点就是操作无任何难度畅,一看就会届哺薄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盗毖胎,所以导航功能暂不能使用避署。   进入车内概齿弟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了停亥掸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿成,握感也很不错疥,由左至右打满需要2.5圈翔郸,比大多数车型略小呢烩。此外非芍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剁颗,操作便利性良好羞攫绢,而且兼顾了驾驶乐趣腺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舜喉蜗,但却一点不掉价旁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幌催改,其次它的表盘内圈采用了网格设计哦,多少有一些竞速的味道吻,再加上白色的指针以及简洁林、明快的字体附崎祟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望队誊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氢楞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗革锌嘉、平均时速渭现、续航里程之外餐浦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磁。i-stop是马自达研发的自动启停技术巷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僵。   除了i-stop轨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓤。之前在新能源车型上比较常见洗竣妮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歌采。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于附涝脱,它是以电容取代传统的电池或电瓶共,从而为车内的用电设备供电蔡火淳,而非用于推动车辆前进挟娠。   空调面板的样式不错媒筹且,旋钮和显示屏都显得比较有质感驳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肥窍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车天,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵艽祝好矩。前后排座椅均采用了真皮包裹僵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妻。   虽然阿特兹有着不错的轴距船碉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怯鲤遁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢渑Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间脾。令人满意的是后排的腿部空间次芍澎,坐正以后不影响翘二郎腿帆噶嫂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定思,不仅地板平整疮,而且行李箱有着不错的纵深裁,轻松放下高尔夫球包圃蔚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弗,以及更换轮胎所需的各种工具疽岁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷门肋搬、双可变气门正时怒丢盎、凹顶活塞+米勒循环拣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术短藕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm时动诲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm签。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祈拍吃,并带有换挡拨片搭腐境,只可惜这款变速箱不带有S挡躺虾,对于主打运动的车型来说个遗憾胸浚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碑铂节,日常驾驶过程中钙,为节省燃油侩舷,变速箱会积极升挡胆妨熊,转速经常保持在1500rpm以下翠扇鞋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拇查,因为这台变速箱的反应速度很快咖,能够很好领会驾驶者意图嚼现,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出角共呵。   阿特兹拥有良好的操控性棚矮槽,这首先要归功于发动机线性的动力输出痞呻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏草商,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔬冻帅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处衅,尽管反馈的路感一般恳搏,但指向足够精准恫活靶,能够给人很强的信心花赐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协监,它的前后悬架初段偏软腻性枯,能够很好地吸收路面的颠簸假画贫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毯。可喜的是悬架的后段韧性十足撼敌蓬,不会让人感觉力不从心查晶。最重要的是哪娄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整归料,车头指向灵活兑姥停,车尾循迹性出色设吮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拨卧拢。   总结慈协: 对于马自达这款即将发布的新车抒嗜萌,我只能用赞不绝口来形容抱外胎,外观和驾驶感受都可以称为上等眉涕。如果非要给这个车挑点毛病的话亲伪识,就是在高手如林的中型车市场里盘联烈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吵雄唾。所以如果你是“外貌协会”的成员卡瘸,或者追求极致的驾驶感的话陋骇,那么你可以期待一下这款新车刃断保。 责任编辑玫:赵春晓" "  KTM的X-BOW疗魂,直译过来是十字弓舌然,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晤疮嘘。实际上挖妹八,这个模样怪异的小车蛾涟枢,的确是火力十足棉昏炒,足到无论是在街道上还是赛道上辑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咆。   先来说说KTM这个公司持砂身,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绒醇貉,以生产越野车和跑车而闻名墩曹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厦,也许是工程师们精力太旺盛潘阀冲,亦或是身在奥地利这个地方樊促鹤,总会有些天马行空的想法擂叹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撂械诚,去生产一些别的什么机动设备漂叛。这几年沃,除了X-BOW矢传垃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匣泼逻,而且都有一个共同点——惊人且极端苯戳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)花狙、puristic(纯粹)甘陶绰、radical(激进)携烤祭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坷护寐。另外还要多说一句谦炕,这家公司的口号是ready to race鹅拉手,时时刻刻都在准备一场竞技甩。   KTM的CEO曾经承认晶,他们希望使用21世纪的技术劳颗嚏,发扬柯林·查普曼的理念慷日,打造一台新世纪的超级跑车是宫纺。柯林·查普曼是谁骏双?他是路特斯汽车的创始人参,他说过最著名的一句话是井省:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桶疮承,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的切俯期,作为汽车工程师客呈,他把全部精力都放在对性能挤、操控和轻量化的极致追求上锣潞簿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敬搐抚,但跟进尝试者寥寥哨绞。看看路特斯汽车凄凉的经历吾灭赖,这其中的原因并不难理解额遁甫。我们很欣慰地看到芜盟考,在新世纪伸痢,KTM继承了这种理念庐,并且做得更加激进活。   其实X-BOW的理念很简单肩猫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夕腺骄。碳纤维单壳体车身秤该、全车碳纤维组件届厂肝、水平推杆减振器绒,这些都是方程式赛车的标准配置绦嘎请。由于使用轻量化材料脾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挂纺秃。在高速行驶中漠勘徘,车辆的气动布局提供下压力估,以此来提高抓地力和稳定性倪,这也是方程式赛车的特点寂。和赛车唯一的区别缎蠢欠,就是它有全套符合法规要求的灯光饱,以及一张副驾驶座椅掇句。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唬溯,经过强化和升级后涵蜜,动力达到300马力舱,和F3方程式赛车相当矛,六速手动变速箱也是简单而纯粹龟皮配。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话层,我们不妨来看看推重比享蕊。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩邮馈,也就是说发动机需要负担的重量更少快彤需,动力表现自然更强汉。   在踏入X-BOW车内的一刻魂淡,恭喜你抹钡懊,在旁人眼里咆憾凰,你已经像是一个职业车手了晌。首先一只脚跨进驾驶舱辜,站稳后调整重心剁,再把另一只脚迈进来门醋,双手找到合适的支撑点坑碑首,将身体重量转移到双臂瓶,身子瞬时下沉蹿,把自己放在座椅里箱。来自RECARO的座椅是固定的薄描痕,完全不能调整涎,靠背角度略微向后倾斜闪挞力,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牢虫懊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置艰愁辰。要完成这一系列动作臀,如果你是个长腿欧巴林慨蚂,可能会轻松点甲斥。同样和方程式赛车一样嘎甩单,X-BOW采用快拆方向盘酬,在一定程度上提高了进出车的方便性诫梯,不过我觉得这个功能最主要的目的适番发,还是为了让它更接近赛车枯。绑上四点式安全带却幢,身体没有一丝活动空间芯釜呈,因为在碰撞的时候爆,你不能指望安全气囊救你一命烯吮长,唯一的方法愤漆舱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卉烩涪。   驾驶它敲清冯,你不需要有汽联颁发的运动执照某祭,甚至不需要经过特别的训练妻。只要你有合法的驾照妓,会熟练驾驶手动挡汽车得绍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饰瓷。连离合器都很好掌控赏俩凰,甚至比驾驶EVO朗范、STI这种高性能运动房车还容易滦。你唯独需要的涵,是练就一副有力的双臂漓趴缚,因为它完全没有转向助力拒痛,停在原地脊僵瞎,方向几乎是打不动的啪豢。   由于场地的原因陪,试驾过程不是很尽兴洗,并不能体验到X-BOW的全部性能灿钙嗽。在狭小的环境中捐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒜辰侠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匙拱妻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冲橇汗。因为使用水平推杆减振器掇,X-BOW的底盘可以尽可能的低婚崔,在转弯中几乎不会产生侧倾测杉躬。多连杆悬架结构稳定豹如难,可以减少轮胎不必要的运动和变化惮臼完,保证最佳的触地面积谎囱缕,用尽每一分抓地力撅粗率。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度林查傅,这一切所产生的副作用滤氯某,是你的身体要承受更高的横向重力猛堤。   在视线上己顿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驹鼓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灯沥,以及转向时轮胎的变化圭。利用这个优势鲍禾,你可以把车开得更加精准诽叮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坦闹长,这是任何房车都无法比拟的骨。不出个把小时爱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冠剖,高速掠过障碍物而毫发无损莽,那种险象环生的场面疆,我相信其它车做不到豪,这种乐趣和成就感哪功褥,只有X-BOW能给你岭。   看到这儿日贪温,你可能觉得这台车并不难驯服图户,一切都很容易孰滩尽。没错层纹劳,X-BOW没有设置很高的上手门槛袭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单覆秋,但是它还有进阶的玩法宋剑,这就需要很高的技术和技巧了拈凑墓。首先浅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战愤,为了它的寿命美系突,好好训练跟趾动作吧蚕良鲁。漂移芜?也没问题瞥薯妹,在转弯时只要加大油门策稀,车尾很容易就会滑动起来狸椭。之后能不能画出一道完美的弧线镭,就要看控制的技巧了岛匹。   除了以上这些妇,我还有一个建议催甸炮。置办一套合适的行头炒慨,至少也得有一个头盔和一副手套逃推莫,这会使你看上去更像是职业车手项黎。当然盗,作为一台可以合法上路的跑车萍篮瞧,KTM也试着考虑过车主的感受噬琴渡,推出了一款GT车型锌长。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锣贝村,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屁耙。无论哪种装扮来必,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卧,在气势上就足以压倒一切什,而在性能上幻,它也是所向披靡耙巍,精准替凳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脾看潜。虽然它可以以合法的身份上街痛,然而对一台Ready to race的准赛车痕,街道并不是唯一且最佳的选择茶,它最终的目的地旗杠,是要奔向一条真正的赛道筋端,在那里解开封咏挪恕,去赢得一场真正的胜利寥。   说到价钱川,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僧廖撅,一点都不值驾。那么皋轿窖,如果说花135万溜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乖纬掂,最大化的驾驶乐趣啦掸艰,并且还可以在公路上行驶替苛,这样是否物有所值爆借及?答案其实显而易见般立,值醛摩,或者不值粹疆,取决于你是否真正热爱驾驶崎,热爱赛车运动酗。 责任编辑倒煞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蜗,早已见怪不怪附晃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舅徒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过极颠纬,广汽丰田出品的YARiS L致炫萍,就是一款加长版的小型两厢车识阮富,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志砍聚柿。 知识普及顿:为何不叫“ 雅力士”了廉?   相信很多人都会有这样的疑问嗓雌畅,从车尾的英文上来看搭,YARiS的标识与上一代完全一致稠等庭,但多出“L”字母亩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观放脱暑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蠢。全新YARiS通过变革性的设计估叼、加大车内空间唉尉、降低指导价花涵,从而想抢夺A0级市场的份额吼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望入。不再使用“雅力士”的中文名称家赎突,意在新车型有着脱胎换骨之风貌储瓜。   外观蹋垄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桶,如果拥有一副出色的外观设计泰焦魂,那销量肯定低不了苏昂碎。广汽丰田的全新YARiS L致炫欧那募,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嗣,能让更多的人接受旁。   =============分页符=============   原标题乓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铣,所以在造型方面与海外车型有些差别逃惜似。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冯夕,“梯形大嘴”车头动感大气翻差哺,配合超长的轴距随,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受举鼻。   =============分页符=============   原标题陪规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醚史擎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棺氢挫,相信你会有两种感觉团姆慰,第一烦:中控台设计非常大气阶,和丰田系列的SUV车型风格一致编。第二面籍隋:超大空间辅犯,后排空间完全比拼一般的A级轿车谎砂绷。   =============分页符=============   原标题撑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犬米弄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹤,但是空间方面完全越级的感觉努撼纯,完全不比一般的A级车差铜脐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杭。   =============分页符=============   原标题毛标揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意心倪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错完,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿艇,中后段性能并不出色娶陋羞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高视狗,高速行驶油耗方面并不出色烷。   结 语   作为一款城市代步车型娠淳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多临敛,外形方面就能征服不少年轻消费者概闲筷。此外龄香,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一判。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理槽缉,若果说美中不足的地方风肩,那就是匹配的四速自动变速箱了拘侣透。(韩威) 责任编辑烯持:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惟柬舜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吕答?告诉你耍,这是真实存在的一辆直线加速赛车票。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车微恃房,基于2014道奇Dart车型部,型号就叫做Dodge DartPro Stock溃。大概意思是“超级街车”扮嗣。虽然只是称作“Pro”措恭具,但它的结构和普通街车已经截然不同闭轨歼,一点点相似也仅限于外观上猾柬旁。一个专门设计的底盘刃降,扣上一个类似“街车”的壳子抡虾,除了好看以外轰巍茄,也是为了让车子的空气动力学特性更好萌酪。除此以外古,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啊。   作为动力核心其哎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造插惭。与常规的“以街车为基础改造”不同勒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矢。据厂家介绍联堡苟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时得纯,而极速则可以达到480公里/小时瘟巧。   Mopar没有公布具体技术细节光竣夹,但是在上个月课店,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酥搓巫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速表,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淖黑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疵颓说,它跑完402米还需要9.9秒奠撑荡,而末端速度“仅有”235公里/小时懒媚泉。也就是如果两辆车进行一场比赛居猜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候薯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半安公椭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嚼丧,当然也无法在普通街道上行驶辞堤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帘磺沸。 责任编辑浚尝杏:赵春晓" "  4月11日榷怠娥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市典磷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俏悉抛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元需臼挽。   4月的京郊春风和煦邢弘,桃花盛开羔佃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意领,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穗刻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滴换匆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皑唾棚。   然而稍微有点遗憾的是们把溜,由于相关环保政策龋颓空,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茅势几。   =============分页符=============   外观内饰抨句:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别广,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外切高,因为配置的原因莲,柴油版在一些细节抡酒,如前格栅荣贤、雾灯等处精简了镀铬装饰帆屡柬。   另外犯撤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸥尾看,规格为265/60 R18伶酥公,采用双五辐样式僳,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔑。   外观上襄瓮嗣,大切诺基给人的感觉就是硬朗恢帽、野性枚揽非、豪放倦从。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹿钩,如果不是看到车尾的标识瑞棘逗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粕。轮胎的使用与其它车型也是一样的墙镐。   =============分页符=============   内饰方面金,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致从瓤铰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冻晨铣,但是做工方面表现的比较细腻皖逆邯。各个部位间的接缝十分均匀筏,内饰表面的反光也抑制得不错厘啃剧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受埂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奖令池,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绢嫌。这台发动机由意大利VM公司制造泌旅城,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造武湃蓬,国际知名度较高悲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洽位松,最大输出功率为243马力(179千瓦)善华,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱警半菠,采用电子挡杆设计疗跋奴,事实上帽,在菲—克集团下的很多高档产品上境拈,都采用了这样的档杆设计冯妙。   大切诺基是个分量十足的大家伙叫,体重高达2.4吨屯蹦魄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拈变,都让人觉得动力输出稍弱盛痹爽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同技矮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烂碗,这使得在实际驾驶过程中觅,柴油版大切提速很快槽使,驾驶感受十分轻盈缕。   另外爽,发动机的噪声抑制也做得不错芬盾桓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓝搓沟,但却绝非印象当中芒,柴油发动机那种高振动隙、高噪声肯武霓,车内如“夜店”般的情况桔。   在打开ECO模式的情况下惨柯,发动机的转速在1500rpm左右的时候棉,变速箱就会做出反应巩,升挡很积极毯草。当车辆行驶到70km/h的时候褂亨,变速箱便会将挡位升至最高挡金,我们在城市中使用缆须,第8挡也是可以使用的氦膛葛,并非摆设休堤。如果关闭ECO模式财海丸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缚杜崇,动力输出得到了一定的释放梦岭,当然惦临白,噪音也会随之有所提升譬纫蹿。   柴油大切的油门踏板很轻盈乘,发动机对踏板所发出的信号反应很快藕叫,但初段调校的有些过于灵敏了罢柑,尤其是起步时岔窟,轻踩油门惯侵,车身就会有向前窜动的感觉歇,想要平稳的起步还是有些难度譬,如果初段能调的沉一点锚嗽儒,感觉会更好锭,驾驶者对动力的输出也更好掌控憨胸谩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垮纤校,由于取消了空气悬架泥芭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僵篡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潦,分别为自动泡鄙、沙地脸度、雪地蛙队诧、泥地和岩石娄,这些模式都是通过旋钮进行操作的钮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式检昂私,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躬到。   此次试驾欺特,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琴公,其中的体验环节有沙地极宪钙、U型坑和炮弹坑三个环节溶。在进入沙地之前纯遂,首先将车辆选择到沙地模式湿函焙,此时车身稳定系统自动关闭模苯泞。由于没有空气悬架田省电,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丹囤。   模式选择完毕之后糠,开始正式进入越野产地吕,在松软的沙地中惋嘲,要保证车辆的行驶速度季窍勤。在沙地中行走瓣挡韶,轮胎出现轻微打滑是很正常的拜敢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脓,造成更大的麻烦洗。   在U型坑的环节哆危讥,选择到岩石模式之后磋簧锹,分动箱启动扭矩放大挡充冲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雌废,传递到车轮上的动力会更加强劲渺铰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朴饰。   炮弹坑对于车子本身来说堪陕掏,算是更具有难度的项目了绊倡钝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昆。对于大切来说挂惦氯,通过这样的测试还是比较轻松的卞微撂。在模式选择上抛柒膳,我们依旧可以选择岩石模式城,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虐箍,保证有附着力一侧车轮的动力输出某掂鹤,从而实现脱困联箔。   总体而言涝昧奥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在突雄惮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辟。在整个越野体验环节八倒,对于动力的感受也是比较明显的度,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脑毕,主要还要归功于这台柴油发动机寺,低转速扭矩输出足够大拆榷急,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松投袒。 责任编辑屎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菜驴蠕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK违色,以求为各位网友购车作为参考乐,本文我们继续进行裸规。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)日,作为合资品牌的A0级三厢轿车尘湍派,经济实用以及稳定这三点立市之本犯骆慌,谁展现得更好忌螺才,以下将逐一展开茫。 外观解读髓冕轮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锚穷练,这次“重生”抛开了以往的产品定位骨税镰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烙覆琶,接过老款颐达的市场后馁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势眷砰统。   刚刚完成了小改款的阳光栓午剔,2014款车型延续了前款的整体轮廓痞潭,细节之处作出的调整幂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型露独,另外增加了反光镜转向灯饲猛吐、倒车雷达等外部配置畔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屡熔,但两车在细分定位上有所区分屯,新赛欧更经济辽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梦沫火。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聪,两厢造型更具时尚特质酞墟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谩甫焕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谁,前脸处的线条切削更是全车最多之处翁爬临,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅示蛙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毫,三厢车型尾部中规中矩距,采用常规一体灯罩的尾灯菜,正是这一产品区分的剪影问么。 看完两车的造型坍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庙。详见下表枪班: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓝爽,您更看好谁设逢?欢迎参与一下投票京。   =============分页符=============   原标题闯栖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩立粳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哼砂淑,各区域之间的串联均平滑带过莫围沥,整体风格更注重功能性芒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔡,并尽可能带来更多储物空间梢侣堑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肚撤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擅虾房,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点躬。   另外挂刀伙,随着车载多媒体系统的发展泉,触摸屏更多的被普及杀椒日,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琶旅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袖孪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惺炔。 配置对比橡份系:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湿茹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贿鹊钝,仅供各位网友参考触拔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题婚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腺帽惧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吭簇镣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棠辑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笺面闲,而车身与轴距眉绕蔷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灭。   动力系统对比畅癌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搂,阳光仅提供一款1.5L发动机纽囤抱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叉仆垢,同为四缸自然吸气版本毛完很,排量的不同即动力上的差距报袜玻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谭番卵,具备重量上更轻的优势姆。   两车的自动挡车型刚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱南哎课,其平顺鳞钮石、重量轻及省油的特性老蛋,同级别车型中具备一定的优势焕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛋牛浮,在挡位上优势明显瘫辉,但其换档顿挫在车主之间常被提及侨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间插匈,外观上二者均具备典型的家族特质拼镶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汐绦。内饰布置阳光以实用为主仍耍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咕翱牟。综合本文所述脖邢免,两款车型您更倾向于谁汗磺?欢迎参与以下投票荤话。 责任编辑两衬罗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车海,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怂慈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了釜插巍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言返就。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垮疵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梦胖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烂。也说明K3S试图走运动化的路线遍。   起亚全新K3S的长先费阂、宽瓤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纪绕染,而轴距更是达到了2700mm的水平效妊,在同级别中也属于比较突出的成绩钾,对空间方面肯定有着很大的帮助闯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腥,车身线条也非常的流畅污蔡舵,有着极强的运动感奶坍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诧嘶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忻卡订。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罗纬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顶戳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懈斧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm殿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桥泛,加之降低的车身让骐达更加动感娘表信。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胳鳞舌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灸甘。形状突兀但线条流畅的尾灯纱赤落,红灯部分占据了大部分来家娟,白光部分呈现斗勾状敞劝糕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出白光。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脱府似,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置未。能够有效帮助你快捷倒车乃侮细。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否类,因为外观好看主观影像比较大禽徘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面熊茧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绊肪稀,基本沿用了现款K3的设计黄辑,提供全黑色粟惶、黑米色练、黑棕色三种不同的内饰配色渡。做工和用料相对也比较不错烂般。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜂惮曹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次份赁。   骐达的内饰设计线条非常流畅便逻鞠,整体质感较旧款车型有所提升屁。内饰颜色采用黑色作为主色调龟酵,搭配银色饰板革胖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缮拣,满足不同消费者的需求鞠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膘煎拘,多功能真皮方向盘以及定速巡航纷,从上面表格已经很清楚的告诉大家痉煤毯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP檄、胎压监测等配置貌恨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桃袭厩,其中ESP朵布捞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力己扮猎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沪。 =============分页符=============   原标题汰殿痢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忻悸坏,整体乘坐空间相差得不太明显碉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酶稼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迟甘夯,座椅表现方面K3S内部填充比较实式即,对腰部支撑方面会比较到位奥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枢氏汐,其座椅表现比较软叉筏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豁粗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荒草,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奥。在乘坐空间是差不多的吨耸,K3S座椅设置得相对硬朗瓶,而骐达设置得相对舒适稠显,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矗咖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T槽茹,很好的满足不同需求的消费者涕分乒。起亚K3S相比起来就显得配置较少萄担囤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暇鸵辞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好禾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乖敞冯,详细还需看我们评测所出宠情。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铅培,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迟惦。   点评检遍:随着两厢车被广大的消费者所接受炔片措,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饺府达。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皑呛,如果在这两款车选择其一的话肺墓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巫锌黑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倪塑庆。 责任编辑湿茅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磊蔑,甚至有人无法确切的喊出它的名字类。其实这款车和我们并不陌生碧恢茎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惭驶擦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壤。所以出镜率不高的标致4008救袱煌,确实具有太多不为人所知的身世泄,这使得我们有必要去了解一下这款车检处惺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路醚烧吞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迪,呈现出风尚膛曝沃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汇上。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签靠改,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虐空圣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚共办、科技的感觉咯啼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm途,轴距为2670mm朴及府。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哪挛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娜崇岛,所以在车身尺寸上它们相差不多皇糯。   从车身侧面来看告段呐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贯骨,整个车身也因此更加大气而富有力量感释泻。后排提供了私密玻璃捻竿鹤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巴焊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满身介经,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因架喜磺。另外磺钾辟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心交吃,尽管造型简单呢送,但通过与腰线的巧妙衔接房昆,使整个车身设计连为一体钦殴举。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂块提珊,配合普利司通的225/55 R18轮胎率,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卜魂,都具有不错的表现悼程全。我想应该会有不少车友会非澄溃看重这双“大脚”肥徘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钉式,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霞晾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绒睡艇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赂皇。不过标致4008在一些细节上却与之不同范,譬如采用了大面积钢琴烤漆倒甸,辅以细节上的优化会防答。   中控面板做工不错炭,按键旋钮设计很精致败翟师,且手感都较为出色端。娱乐扩展功能也比较齐全库,AUX耙轻、USB以及12V电源都有装备去礁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勾督,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贤蝗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错确布看,下面还有黑色钢琴漆点缀羡桅,凸显出了较强的质感檬抬躺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澎蒂,若塑料饰板能换成金属材质的话瓣裤镣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表韭掸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菊。在转速表与车速表之间失陛,我们看到了一块显示屏搏鸡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息每。 在乘坐以及车内空间方面口,标致4008秉承了家族在这方面的优势帘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好穷。   后排座椅靠背很直鼎释盗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懒焙编。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外露,坐姿却让人觉得并不舒适吝。   标致4008的行李厢内部很平整粗,而且后排座椅可以4/6比例放倒饯。这样它的储物能力将会得到提升疼馆,对于搬运一些体积较大的物品鸿绷掠,可放倒的后排座椅显得实用努祥。   =============分页符=============   在动力系统方面培热诺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怀,最大功率仅为150马力樊矗拌,扭矩峰值198牛米靠垮簧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓦柏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了红木罚。 全系搭配加了CVT无级变速箱灸,具备手动换挡能力垫。在实际道路行驶中功仆,CVT变速箱表现的非常平稳低。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫂柬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岁饺,却没有丝毫提速的感觉财龟。不过协奢括,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帽逛,在平稳驾驶时超车变线很轻松热牟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凰避,2WD(前轮驱动)适合于城市行车开哄铜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劣衫通,前轮最多可分配85%的动力孰,后轮则可达到55%菱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%告亢,可以应付雨雪暗吴、沙石和泥泞等路况晚,也可以轻松面对普通的越野路段铃。   标致4008并不属于难开的车型妈害,尽管车身较大恨极,但是方向盘非常轻盈某,即便是女性驾驶也会非常从容呜侧孟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垄。   结语涛涪:从市场战略上来看贪拌媳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竟,4008不仅丰富了进口标致的产品线胖,也为消费者提供了更多的选择叛。而从产品本身来看崎剔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓮泛闲,能很好的迎合中国消费者的审美仟捶困。在驾驶方面池稠奔,标致4008表现出非常舒适和安逸稠促驳,非常贴切城市SUV的特性纠榔。 责任编辑飞帅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尽霞填,自2011年上市以来凭借着动感的外观吴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箔美,受到了许多二三线城市消费者的青睐戚葛。不到3年的时间闭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610清嗡泥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箔垄怀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢群颐纭,将在4月的北京车展上市褥,预计售价区间为6万-9万元灵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颗炽洁。下面就跟随我的镜头沫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冲烁。   相关信息搞吾谢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脊赋权,2011年正式推出了首款车型宝骏630涪啊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锤啥,结合上汽和通用的生产技术据瘸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笺静堑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腻店七,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娥橇,与进气格栅澳息、发动机舱盖形成盾形区域贬,造就了独特的宝骏品牌DNA筛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厦探甜。从前脸上看啪,与宝骏630的设计保持了高度的一致喇噶坤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啦乘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浆躲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装股炔,颇显动感普撤锣。   在车身尺寸方面课何第,宝骏610的长为4401mm惯晾、宽为1736mm珐、高为1462mm弓涉辩。由于与宝骏630车型同平台生产琴恭僵,因此在轴距方面并没有变化屋,依然是2640mm顾栓徐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐室。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骸,尾部扰流板哗拷徐、包覆式的后风挡玻璃挝、硬朗行李舱的线条贸荡,颇具运动风辫。与此同时擂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赔洛媚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利护扫俏。   =============分页符=============   内饰方面坛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度椽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挂,方向盘搭配银色装饰条虑洽咯,整体风格偏运动督,带来不少新鲜感袒拖睫。此外杰烁,新车仪表盘也进行了全新搭配失继任,采用双表盘设计味晚冯,更符合当前年轻人取向晴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条募逛,提升档次的同时也带来的一份运动基因念豢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘火导。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多交,LED组合仪表提升了整车的质感暴甫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揉极,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势户段。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泡播,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绅磺骄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慧疯。   宝骏610是一款两厢掀背车型卤稀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惜锰怀,也可以按6/4放倒座椅纯酵,放倒后容积可达到1300L胯辞皖。   =============分页符=============   在动力方面撮材屁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拌适鸽,最大功率可达82kW僳聘态,最大扭矩为146.5Nm侯籍沥,这款发动机也同样在630车型上使用横。为了发挥出更好的动力性能肺勾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器层,此外还配有5速手动变速器可以选择崎灭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品羡纯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脊程。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恃晴齐、君越棺、君威等车型上冲茎群。   在整个实际驾驶过程中识邻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳该。在1500-2000低转速时擎师师,所爆发出的动力输出还算尚可氯哗雹,油门响应比较直接恭班。但是随着转速的提升参,档位的提高赔歉夹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来年剑。这种动力表现不温不火卧剔酥,但是足以应付城市道路使用屁桂。   相比于第一代自动变速器末抵末,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堕劝。只需稍微深踩一下臀庇娜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡角恳,只不过由于排量的缘故哨阑挝,推背感并不是很强烈奸皋嗅,且高转下的再加速能力也有些力不从心铅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适估歼,这也完全符合它的家用定位估撮嚏。在经过颠簸路段以及减速带嫁帆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感显,让驾乘更加舒适钠禽姑。此外牌,在过弯时底盘也显得较为扎实虎芒。   结语绍颈矢:宝骏610的家用车定位很准确水疗陷,配置很务实揩,储物空间多官膘好,不过在用料和做工上还有待加强笆。不过动力系统方面确实不太给力烙,最多可以说是开起来比较舒适敞娠,这也比较符合它的定位笨甩滑。作为一个新品牌码,宝骏还有很长的路要走胃窟聊,虽然已经走过4年多谷,推出了两款车型屡管,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泪懈,在自主家用车市场上打出一片天地来嘶咖,我们将拭目以待踞尘。 责任编辑袖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杠,大众展台上首发了2015款大众Jetta航萝。这款车在现款Jetta的基础上汰酪鹿,针对外内设计细节进行了小幅修调林峰,属于一次精修边幅的小改款单。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凑墩蔬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荡。 全文总结风:   对于这么一款外形细节有新意钵棘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澳,我们只希望它能尽快来到国内膝沦喝,因为目前国内的速腾车型镰卞蛔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势手蒙秽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茄。 责任编辑列瘁同:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作观,深入布局柯冕损。其中包括类似上海大众新桑塔纳呻瘸、一汽大众新捷达抠褐、斯柯达昕锐烦、以及再早之前的本田锋范成、日产阳光等等矗爱响。可以说辛匠澳,在这一细分级别拭,乱战才刚刚开始祥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手某堑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去备,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巾。反而厚重了不少秤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近料蔷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烙墨。就前脸部分来说腾鲸呈,整体样子是非常简洁的茂,又有几分动感酚喷,和标致其它车型相比是有些差别的弧徘。   侧面造型规规矩矩潭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现葡挪醛,你会发现暑动,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扇毒广,但301更多的是安安分分的一种踏实感痰瞎柬。其中困贾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芭擞瑟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疽,没有那么规规矩矩谢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体僵捌拌,这也是一项非常讨巧的设计舜呈。设计感油然而生憾涣,除此之外变,车尾并没有多余的装饰物骄猎,简洁实用依旧是主要风格隘。   本文导航" "斯柯达明锐烫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车微,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拭鳞呸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在换浇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姆,可能除了家族化的设计以外绕桅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钾巴上。 虽然它采用了大众的MQB平台规逆钢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分床,所以全新明锐在现款上有了很大的突破郡享鳖,全新的家族化设计让它年轻了很多淖桓俯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忱,但是相比现款绊写恐,它的前脸更显稚嫩茫奶,也可能因为现款有些老气横秋吧琶徒。 车身尺寸方面粕,它相比较现款有了一定的进步匣,内部空间方面自然也有了一定的进步疗惠倦,在后面空间介绍上我会在进行阐述屋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谦伐币,这也集中在细节设计方面刚庇库,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱购,还有合理的镀铬装饰袍,这也是新明锐年轻的一种标志酞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冠辑畴。" "  2014年4月16日火阔,全新英菲尼迪Q50正式上市卤,售价区间为32.58-54.98万元爽怂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浚,2.0T车型三季度到货评,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妇。三车官方指导价格基本在42万元上下抚绞,具有一定代表性鼓酮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侈畏工:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惺丢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倡,车头造型极富攻击性腊,侧身线条动感优美派,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秋。当然鲁谅保,它的进化不只是看起来那么简单那划,内功的修炼更让对手望尘莫及棵隧峡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贝恰催,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中峡撅毫,而且大有愈演愈烈之风逻算患,尾部设计很像自家的新5系翘抬颗,家族化设计不可避免径低。即便是标准轴距版本窍捂林,新3系的轴距还是达到了2810mm确凄,比上一代有小幅增长叉跋,再加上悬挂对舒适性的妥协频,曾经犀利的3系已成过去萝褂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已偏邦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梧眯,那非雷克萨斯IS莫属了廊蠢全。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凛醛,车头动感夸张涟芭壁,车尾简洁利落保,虽然有历史车系的影子草,但这绝对是对精髓的传承和延续台。   本文导航" "  又到周末了的,在大学破旧的宿舍里票,百无聊赖的仰躺在下铺上式,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阜,心中泛起阵阵遐想颈尚椿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邓背分,充满战斗气息的车身猩梅,都让我无法安然自卧钞绘虫,打起精神离辖轿,跑到隔壁楼的图书馆举逃纱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚕凤刨。没错税侨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我处,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心局。但是澎,今天要说的主角并非“兰博儿”奢,而是广汽本田第三代飞度视歉判,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潍。   ?什么是边锋主义范哩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒匕瞥保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暮达吭,线条过渡果断竞稳期,或许本田车型的大部分都符合这个范畴来,包括讴歌品牌也大致如此硅期透。第三代飞度相比上面的两代罢蓄驾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淮戌概。车头部分比上一代更加动感姆次澎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妇洞飞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岛帕胳。给我总的感觉是蘑垦,车头的成功是线条运用的成功绕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胆苫,从车头到车尾一气呵成潭,整体感和流线感非常强略面。从某种角度讲垦垒鞠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谋儡婆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感险闯惠,但相比其它竞争对手函,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漠。   车尾的感觉并没有车头那么好吵,对于我来说廉惨琴,车尾的设计并不满意点蒜桥。过度使用的镀铬饰条提铺肌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缄醒厕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复路。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茨醇菩,在纽约车展即将开幕之际并,路虎发布全新发现Vision概念车蹦环渤,配备多种新功能惯柿缆,智能玻璃实现透明引擎盖型逞波,座椅灵活变换可实现共四种模式改獭,包括远程腋丝寥В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顿面不。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蝎鲤,第一款路虎发现诞生于25年前聊,全新发现系列定位于“休闲”赊焚,总计拥有四款新车天价肠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晃,多功能配置泡啪来,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辱靡乖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俱谷晨,其中包括远距离宜惺迹控狙,智能玻璃等狙瞥协。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弘挖洛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示购匿维,“新车现代化的炔啪,切题的囱赎茸,并引人入胜的设计箩沥瘫,是发现车型发生的重要转变骗。”" "  [汽车之家设计] 2013年暇,我去过一次柳州到境,那次第,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂白,当时覆绢,宝骏只有宝骏630一款量产车型毯,时隔一年钩,这家公司有了新动作赤虽钳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尺。官方表示滦遣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品料刊。   事实上巨卞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型婆吮,那时唾社少,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纪,为了配合厂商对车型做好保密工作森,当时我们也并没有拍摄相关的图片沃典妊。掐指一算储风,当时藤群叹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了答,在聊到这个话题时呢浑少,项目负责人也表示崇,整个团队在这期间做了很多的工作坷爱掳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性椿悄,即便有着此前宝骏630的经验砰壳济,但对于一款新产品而言健,整个团队仍旧不敢怠慢潜。   为什么要推出一款两厢车的梁?   新品牌诞生初期借魔,单一的产品有助于更好的把控产品质量毯珊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匙,从而将其转化为品牌价值挫,在品牌得到一定认可的前提下尉,适当拓宽产品线颅裳踢,无论是对品牌思疟,还是对市场而言都有着积极的一面男拌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衔,较为官方的说法是“以市场为导向”抽,不过在我看来酣,这仅是一方面心娇,在有了以上需求的前提下哄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吾纪,于是才有了这个方案帮竭廖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凡颓,车辆的动力系统活什、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整四,这对于一个尚处萌芽的厂商来说节,无疑是一个两全的方案笛结。   两厢车在定位上有什么不同吗宠?   简单来说讲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盗烫浩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扁嚷肃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疥苏。相比之下卷立,因车身结构缘故靠,车侧和车尾的造型变化较大协。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫩集临,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法响雄,印象中心岁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车核宪,有些时候社脚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素当班捅。当然愤剔脊,每个厂商都有自己的想法牛微,这种实用主义并不是坏事腹,毕竟钞覆,车是用来开的锑并,把主要精力投放产品稳定性方面磐蕾,对打造一个大众品牌或许更为重要磐皇。   在造型设计方面撤,除了已经固定下来的设计元素外氓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娄。对于镀铬饰条的理解见仁见智笛,然而匹鳖静,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讥玫秆,正是在这种需求的推动下拉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坑碾。   察觉到这一现象后栏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思需岁,显然抢寂,一味的添加装饰条并不合适安,毕竟还是要均衡到整个市场的需求礁。一般情况下蔼痹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搂酱咆,除此之外窘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刃轨,在设计师看来宝欧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致别册。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兔稀蚊,我还不曾有过近身接触年烘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呜壳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线螺物,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统畏穆肺。或许这么长的一串文字来的有些陌生四,简单讲雌净,它就是在航空航天器上使用的转向技术簇荒痹。我们将就驾驶者最关心的方面奋华,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凄户。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装非悔,人机交互系统的先进等等忙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呈东。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谁帽,不难想象Q50的出色荷酮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勿奈,同样榷圈态,作为宝马1系的车主搬射,对于操控的追求反衬出Q50的优异冲。而剥离开车身的种种剐兴,他们共同的认同就在于这三个字母逞虽处:DAS   【什么是DAS豢逝扑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)权,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一里距漂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酵临荚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叫掣汀。   【DAS工作原理是什么煌硅寂?】   车辆转向时坤,不再依靠传统的机械连接乘帝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舶栋,根据行驶路况和方向盘转动力度攀,速度进行综合计算肯,从而指挥转向电机机构实现转向伞盖。   三个ECU属于并联关系柔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辖贺、方向盘该农每、右前轮)崔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耙氓苗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臼懦,恢复至传统的机械传动转向模式辟勾观,确保万无一失不峨犀。但在正常情况下钎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旗岛便。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沟爽。   【DAS汽车的优势详融?】   操控性肠朵垃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞澎惧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准县苦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浚寒缆,享受更多驾驶乐趣木。   【为什么线控转向比传统转向快芦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哆撼食。整个系统中没有橡胶衬套浅婪使,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间催铣炯,因此首先从内部减少“延迟”常。   【DAS对过弯的影响崩窍歌?】   转向相应得到改善狙。传统转向系统蜡,在接近弯道时驹款,驾驶者需要提前做出转向动作能孤点,否则汽车无法实现平稳转向材。而采用了线控主动转向DAS系统题涛闭,通过消除内部的转向延迟蛊化,减少了预先动作的必要扇缚靖,实现更灵活的转向掣。而驾驶的感受将更加直接失姥湍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闷诬,毫无延迟绅谷。   【转向系统也能够减少疲劳藏具空?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仕,因此从另一个角度提升了安全悍哭处。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈Ц纭)簿,12款参与测试的车型中促输恒,在定速140km/h的巡航测试中层得屉,平均修正次数错,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍光龟多。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俊轰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拷害氦:网上车市(www.cheshi.com)   当然霸肥捶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目现壁郊,而对于传统车型赎吩,这一选项代表着发动机钞、油门踏板迹叉、悬挂阻尼欣签、刹车响应等等方面的细微调整保,而由于配备了DAS脑,英菲尼迪在模式选择上遣纳糙,更进一步的调整了一系列的功能躺豁,如朔床:主动声音控制系统犬、线控主动转向DAS构洼党、主动车道控制和主动循季客穑控制系统ATC等等的设定拧贩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爱艇?】   通过上面的简单问答闭淌拔,我想我们已经熟知了DAS系统司室劣,在响应更快滔苹,相比机械系统更便于维护剁炊,节约成本赂,减轻重量等多个方面都硕果累累瘟齿。而任何事物都是双刃剑睫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叔喉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生路,他的解释既简单第熟乘,又复杂皑,背后掩藏着十年之久的不断试验铺,推理乘抠,再试验的科研过程暇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虏坏菩。而这些内容无法用数据体现蒲,还是按下点火开关吧屠。   本文导航" "   《极速60秒》堡酮、《死亡飞车》扒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杀,让车迷们大呼过瘾浑绢秦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酵径体。另一方面郝累,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的星,但开在路上肯定是最牛X唤,最有回头率的吭狼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桅、“真NB”这样的感叹沦慰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奉摆绒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迟肛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分局陶瞬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哭林蹭。    作为最具代表性的美系车型深峰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程局,五代车型熠熠生辉德。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捶快黄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扫缮缺,主要原因是新一代车型不够“MAN”难嗜,缺少了野马的一贯的风格妊架烙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伐奶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车容。 什么是肌肉车疗哄丘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兼堵宫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车春摄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机婚撇、具有强劲马力蚕哭日、外形富有肌肉感的美式跑车吮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浅,例如雪佛兰科迈罗痰到偶、道奇蝰蛇膜肃、道奇战马敦既,还有就是本篇文章的主角福特野马湿。不过这些都是字面上的解释筒馅师,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芹瞳。什么是肌肉车顷欺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豢我疙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沥看汕,科尼赛克Agera拔拐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币船械,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刑娟。但实际上并非如此湃陶,凭借自身出众的一面舅湿,福特野马在众多超跑中脱颖而出报平普,成为闪亮的主角涟浚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扛熬搪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丧粗嘶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果础仿胺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影羚,野马还是地道的童星出道!是的屡额窜,早在1964年刚刚诞生之际菩亲,它就被搬上电影银幕方奇喊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》技郊,也许大家有些陌生峭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痊。在过去50年里敖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剧撅宠。    无论是哪一年代的野马理拳,但凡出现在电影中巫弘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湿斥。衬托主角的英雄气概或是独当一面努剐篇,野马都游刃有余抱碾附。在近期上映的《极品飞车》中庞,野马更是作为整个剧情的主要线索蒂,陪伴主角经历了人生的起伏无。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凛,五门版的三款车型——耀真擂、耀享陵簇、耀动分别为52.8万遂、57.8万龟筋、62.8万叙疮技。另外还有只发售500台的限量版僻,价格66.6万元碴锻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扫码,只是在色彩搭配上带来更多选择臣坟独,车型配置也更合理昂挺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趣搞卿,并且通过优化四驱系统相,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现攀硼。揽胜极光一直被认为是外观控蒋空穆,但作为路虎车型仟匪,它也有着同级一流的越野性能黑毕零。这是款长着女神模样斧,也有着女汉子般坚韧的车锋滦扭。 外观啪稻撵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叮,所以不仅长宽高没有变悸啼,造型设计也和现在基本一致习。设计师只对一个细节进行了修改澈馅,就是后视镜呛。新款车型后视镜造型整体感强导愧宠,与车身有更好搭配效果孙。除此之外辉羔逃,极光传承自揽胜的城堡式车身捅稻腐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贸矩。虽然极光已经上市有3年时间鄙,但时尚感丝毫不减景芒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蒲毒,极光有自适应LED氙气大灯唐蓟、全景天窗等配置伸耗,兼顾时尚与实用性猾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梧虑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抡痪,前后保险杠尺寸更大韧。另外茨蝗糙,2014款极光提供了11种车身颜色哪落,消费者有更多选择两。    另外噶刀,外观细节上能看到的摄像头和雷达卵痊,是为了实现自适应巡航晶提、自动泊车舞、360度倒车影像等功能透。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哼闺,既可以设定与前车距离或行驶速度尺婚拆,当系统计算出正面碰撞无法避免敦剐书,会释放最大制动力降低冲击速度晃念。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匹赁,实用性得到提升画宝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车款壕,并不是说女性不能开捐,反正我问过数个女性朋友微惶梨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廓姬溯,完全不是自己的菜卧灿蝎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翱怜,所以我觉得这样描述更加准确潜:这是一款为男人及女汉子准备的车蛙林佃。不是说它不好怕寂课,事实上野帝的特点非常鲜明妨,优点也特别多力酶谋,但如果真的不能欣赏野帝的外形篙乘骡,那么它的优点再多也是白搭虫闷撂。好了份墨纯,说的够清楚了廊峨,男性用户请继续看下去首,女性用户请酌情选择炬违。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伴,也就是售价24.18万的最顶配版本培。配置非常丰富衅,但较高的售价容易让消费者望而却步川此,毕竟男人也不是那么好忽悠的淬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扑缔。不过既然我们测试的是高配版本糠,就来看看这款车葛,按照惯例沫,还是从野帝的外型设计开始踞菩弄。   ● 外观归壬港:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溯舜鸿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑究倒曹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泛沮,野帝这种偏向硬派和复古的造型揪茫蜜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摹诵扛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荚,这对于野帝来说无疑是个劣势诉筒粹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寡篱,国内汽车消费更是以大为美圃,野帝国产后尽管已经有所加长乡糖,不过还是给人感觉不大砰舍斧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的论,带自动点亮功能的氙气大灯潮勿灵、大灯清洗功能脓按、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备救地染。日间行车灯采用光带造型长,并集成在前大灯组内尝碳,样式比较简单额,辨识度还是比较高的躲。   尽管车身长度不算长授习豪,但野帝的高度还是比较高的逞介舌,一方面是车身设计的就比较高大构,另一方面也是因为底盘较高驼刀,悬架行程比较长鼻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm角爆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疗。   后保险杠设计的比较厚实江,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惫胸,也是为什么我们说它更适合男性车主思热。倒车雷达是全系标配融簿,不过倒车影像和自动泊车是选配凭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骋退。   需要说明的是肮痢,按照官方参数配置表乳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剑,不过这台车并没有装配后挂式备胎奸,4S店解释说是同样是野驱版普怒路,有的车有后挂式备胎唤经蜜,有的车没有建籍掸,如果不要后挂式备胎聚杠,可以减6000元骗磺陷。   十辐立体式轮圈攘伴存,样式符合野帝的整体风格屎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稗,规格225/50 R17鞍。这款轮胎算是一个折中方案社,整体表现比较中庸喀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果围,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碳辩颅。" "  2006年始侍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酵,没一年壤鹿化,这个品牌都在刷新着销售纪录叙必,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧哎轰。2014年氯,新的产品问世舱必够,这一次它不再效仿迫、跟随揣群,而是独步青云彤骇蛔。   在过去的几年里狸屎,英菲尼迪的品牌推广是以设计墩癌淡、豪华为主要核心仇盲,由于旗下车型均以大排量为主某公吾,并在操控性方面有所见地屯冠叼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涣。作为一个初来乍到的年轻品牌唐睬,每一步的迈出都显得格外小心炉,在保证动力性优势的前提下穗憨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淀湃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咯峦,原因很简单户沃粉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郝年裳,也就是不同于别人的卖点嫩蜂。   在同级对手们相继更新产品的时候庇,英菲尼迪一方显得格外冷静枯狈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靶冲,好在当它真正来临之时鼓奈努,并没有让大家失望龚幂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冯。   在介绍这款新产品前瞧哄匠,我想我很有必要做个说明掣蔫,Q50实为G系列的换代产品刮,在2013年度图惮,英菲尼迪旗下车型根据轿车南擂窟、SUV采用了全新命名坟速,即轿车使用Q字母定,SUV使用QX字母省淋崇,后续数字分别代表车型敞,这样做有利于车型之间的关联度卿匠。   2013年涟,我的同事在经历了12个小时的飞行后兔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疾,在回国后的闲聊中瞪,他的目光坚毅好袜,言语中难掩一丝激动凹粮食,当然他对这款车的最终评价很高吝秃人,抱着这股期盼督拷瓷,我们今天找来这款车吕负,一同来寻味我同事当时的所感斜承。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碾稼蝗,所以厂商提供的测试车依然为美规版彩,所以动力挨惰、底盘的调校表,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尖丘翱,但整体设计与科技性不会有任何出入哪磐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咕雹版,也算是足以解渴了蹭殊盾。   对于设计语言四个字来说闲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释到罗沫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瑰,有时我甚至会想耻事,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赴?正因设计团队的不懈努力皮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表才劳扩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缎筛。   低矮的车身尸祁,流线的车顶拧,都是上代所传承下来的精髓琼蛙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居庐拒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阿幂,这与宝马3系的水平相当味酶茸,优于奥迪A4L遁镜饭、奔驰C级等产品滔还,别小看这一举措薄翱航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烫。   对于轮毂轮胎的配备上卢五系,英菲尼迪从不走低调的路线萎操,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镁漓镐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涧斥袒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接努,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应累。   本文导航" "  2006年始耐浪钱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葱,没一年钵秃,这个品牌都在刷新着销售纪录饯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驶目醛。2014年盼摩,新的产品问世蝗凶,这一次它不再效仿林痕泡、跟随林疆韭,而是独步青云绩信。   在过去的几年里模,英菲尼迪的品牌推广是以设计澎管、豪华为主要核心柏,由于旗下车型均以大排量为主薯浅精,并在操控性方面有所见地炒授们,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手购。作为一个初来乍到的年轻品牌膝凯,每一步的迈出都显得格外小心精炒是,在保证动力性优势的前提下课谎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒜诞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屎锻衅,原因很简单肩漓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性届,也就是不同于别人的卖点憨梅。   在同级对手们相继更新产品的时候畴苏,英菲尼迪一方显得格外冷静赣怖杜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陕讳,好在当它真正来临之时苯,并没有让大家失望地窟角,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哆怠羡。   在介绍这款新产品前绍妒忿,我想我很有必要做个说明藏恍洛,Q50实为G系列的换代产品估稗,在2013年度繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗣、SUV采用了全新命名仁爬,即轿车使用Q字母拓,SUV使用QX字母颇,后续数字分别代表车型惠品,这样做有利于车型之间的关联度铃甘篮。   2013年罢,我的同事在经历了12个小时的飞行后苗敝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50办里,在回国后的闲聊中遍,他的目光坚毅棚导肥,言语中难掩一丝激动仿晤累,当然他对这款车的最终评价很高辽瓜步,抱着这股期盼久峨,我们今天找来这款车陌,一同来寻味我同事当时的所感是班统。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膳,所以厂商提供的测试车依然为美规版迹,所以动力漓、底盘的调校芹鳞苫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同反,但整体设计与科技性不会有任何出入壤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚂,也算是足以解渴了雷劫。   对于设计语言四个字来说橙锤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苟,有时我甚至会想显碗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贿洁蔑?正因设计团队的不懈努力携唉顾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泵哺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脐。   低矮的车身踢缝,流线的车顶炔逆,都是上代所传承下来的精髓茧扦较,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)干蝗抠,这与宝马3系的水平相当系,优于奥迪A4L蛾、奔驰C级等产品乓,别小看这一举措实示,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性很喂。   对于轮毂轮胎的配备上芹,英菲尼迪从不走低调的路线括人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戒焕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喇乓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首如东,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80频篇、陆风X5痉偏、全球鹰GX7京,但依然无法撼动它的地位溜钉浆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变小昧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芭呸,它就是CS75沛随距,来自长安汽车跨栏沛。   在众多国内车企中抡渺烹,长安汽车拥有较早的造车历史患萄稍,并且对越野车的制造要追溯到1958年斤蔚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下容节,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菇购股,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镐亮什,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痘绕窗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窜山,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掀凯催。   在对长安历史阐述过后贾抽,这款新产品更是令人期待敞霖。在2013年9月另晌胁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辖,一经面世便引来了无数人的驻足伐付,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品才矾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顷顷,诸多细节上的体现农佬,可以看到与时代的接轨豹恳,说实话显署烩,即便与合资品牌相比龟炉兴,它的设计也毫不逊色跋娥敝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匹旗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV很纲,在首次无伪谍照曝光过后耸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挥飘。从车身尺寸上来看究挠罕,CS75在长度与轴距上的优势突出建痞促,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粹肚。在设计上欠,侧车身的视觉冲击力有所削弱巾,平和的线条增加了些许稳重感蒲慈梨,而在配置方面绝不含糊袱傲,右侧后视镜配备摄像头拐触,为泊车提供了更安全的保障轿记,此外17寸轮毂的注入味,也为整车视觉性增加了不少好评分勃夸陕。   车尾的造型体现了丰富的层次感两发,使其得以回归至前脸的感觉睫改,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辽。此外虑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屉掂,可以看出CS75在配置方面的丰富性当千。   本文导航" "  上半期冈攘磨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况且侣,不同的设计倾向与不同的品牌定位馈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庇潭。在“下半场”的对决中蹿胶备,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恒撮。   点击阅读沤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粉迷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后横泛居,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表常:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碳盛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锋瑞杭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐没,以应付那些五口之家出行的需求哼。行李箱空间的比较烩放,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匆,或者带孩子出行时鼓贰徊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谅规捂。行李箱内是否配备12V电源接口囱陕芹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攀溪寇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多律。   ·模特A(不戴眼镜)身高俗:170cm 体重酪雷体:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贡损:175cm 体重忱菜袱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肉唐,长安福特此次也算酝酿已久了嘉,可以说即将推出的翼虎冲钾,每个人都能从中找到自己心仪之处典硷,例如极具冲击力的外形称矗、科技感突出的SYNC系统胜铝、人性化的内饰细节设计惦睡通、又或是强大的日常实用性教,这次券另道,同级对手们真的要小心应对了忍独淌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后龚帅轿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点离垛虏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年官警沛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咆。显然莎憋,在错失2013年的发展大好时机后嫉参仆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枢魄惰,其实也能够走在大部队的前列蕉呈林。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酶讹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涉。眼前一遍利好蚕刮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008熔、雪佛兰TRAX茎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位系添。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钩篮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莆软,至今我们还没有看到实车堂敬。从目前的情况来看梨渐,它们很快就会来到我们的身边酮表。正是这个原因烁,在日内瓦车展媒体报道结束后狡每泄,我们并没有着急回国刚,而是完成了几款车型的海外试驾妻覆、测试和静态对比的素材搜集飘齐篇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目玫。   看到这里母期,或许你会产生疑问仁熊蕉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枚蜗?坦白地说涩瓜茸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的睦拷际:1.它们必定会国产并且在国内销售荒蔡抒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姥,只是一些细节针对本土化进行了改造咀搓,但外观内饰设计琅避酶、车内做工烧费、人性化瞄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卑摧。综合上述所言颂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舱绷伯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掣,感兴趣的不妨继续看下去竟蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用聚噬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉排列斧。例如CX-5钱宫朔、ATENZA阿特兹弊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉崇步。最重要的是跺,它们不仅有所创新纲修,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蚊氦花。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桃,再到如今的Axela昂克赛拉恍,马自达3已经历经三代车型的演变摔翠。据长安马自达相关人员介绍帘侩蓟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)街暮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宽晚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹版踢拉。它的眼神更加犀利校,车身线条更为动感性屏画。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粗旁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳森,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柏矾杉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识径,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掸情辆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舅摊楼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腾蓄落。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓜。另外涤晾朝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贤砰。据厂家人员介绍堆卵波,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弊虐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斑吼绰,使它的整体视觉感受类似红酒一般陵廉嵌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付叵鸦澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm技,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筋,两款车的轴距同为2700mm颗级。相比同级别其它车型据闪嫁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势独叔撤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪炱汀,不过轮圈的造型稍显普通评,不够运动庞蹋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列净脚,规格215/45 R18充睫蜜,抓地力表现不错桂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎榷,规格只有T125/80 R16识赔。   尾部的设计不算惊艳褐履,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毕黎娠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镰备钠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藤,这在同级别可是十分少见的尉。" "  说起海马福美来拍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锻戚,转眼十几年过去降泪孝,福美来已经迎来了它的第四代车型搬翘老,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坪抨,新一代福美来M5采用全新平台打造麓,不论外观还是内饰侥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子栖。在此之前寝琶篇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苫躬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撩浚烹,宽大的直瀑式进气格栅混慧刹,大面积银色镀铬唱,符合国人审美苛纺烁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俗醚,腰线采用分段式设计皮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戌冗,凸显运动感试闻。但只有左侧为真排气口痰陷梦,右侧仅作为装饰溺吠兔。" "  对于中国汽车市场来说臼称,凯迪拉克属于一个后来者侥俏,当然这指的是豪华车市场联馁歌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溉,那可真要拿出点真本事秒感胁。凯迪拉克也明白这一点磋,去年就将全新车型XTS进行了国产绥截瓦,并且上市销售起,销量也是比较乐观的吐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蝎烂,无论是配置上还是动力以及外观设计上搅年,至少能让大部分潜在的消费者接受曹酪绕,这确实不是一件容易的事情耸。于是惮烩我,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款醒,对动力和安全系统进行了升级概琼桂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版昏,仅有一款36S铂金版赋赋齐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚎。   2014款XTS 28T铂金版外观麓吃粉:外观延续36S铂金版的设计算。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炽斯婆,在其他方面则没有做改动髓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祭,没有做太大的变化想,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饥。   XTS是一款善于运用灯光的车黑沙陇,它将大量LED元素装备在车身各个部位系,正是这些时尚元素的出现贡卸猾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篇,获得了更出色的细节表现力韦炔。这些称不上优势的细节表述涩料,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裳标脖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化态滦瓦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挂厕妒。尾灯依旧是LED垂直式的造型切浇商,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伎沪苹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猫。早在上世纪五六十年代赂杠铆,Citro?nDS就用上了可变悬架闪写排、随动大灯姑拆侈、转向助力嫌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锑荡垛,加上极为飘逸的车身设计色伴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晃士。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戌抱搏,2011年长安标致雪铁龙成立扮呕揣,到今天我们测试全新DS 5LS礁匿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卞,音译的中文品牌名念起来很接地气猎钡摹:长安谛艾仕聊倡唉,有股莫名的喜感苗坡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篇韩,是台正儿八经的三厢车剿厘喷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来避,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象被浆共。如今歧,马自达6已经发展到了第三代墨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屡扳,它的名字叫做醋绰媳:ATENZA囊。之前我们已经解读过进口版本还是轻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吗航钵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点米貌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力觅趴,这一次排量可不仅仅只有2.0L坚红儒,还有更加令人期待的2.5L河。   注灰:此次测试中砷,红色车型排量为2.0L唐墨喷,黑色车型排量为2.5L丁。国产ATENZA目前还未上市抽,此次测试为抢先测试浪,车型为试装车娘哩揩。   截止到发稿时含,官方宣布稿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞠泛,上半年上市销售衔蔡借。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钒,我们还是先来聊聊外观拼簧。相比进口ATENZA蜡晚,国产版本在外观上基本没有变化查牧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份童,而且还特意加入了“Mazda6”的标注良舌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6安陶涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骆,“下”这个字可意为“以后的”赁鞭绿,用来表示那些目前还没发生的分哩革、未来也不一定发生的事情恢。比如有人说“下次请你吃饭”肉辞,谁知道是不是真的!同理可盆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”聚兄,实际上暗藏了一些不确定性绊色迷:它能引领未来汽车的发展趋势亩庆步?或者只是一句空泛的口号侥?这是我最关注的问题蚊龄潜。   当然也会有人更在意其它方面邪揭,比如外观内饰和空间等等疽瑞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述空布靡,本篇文章的最后也会提到仿墓霓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芦。   关于下一代城市SUV的概念廖垛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挤劳冲。在他们眼里褥现,很多城市SUV都太“娘”了缚赌,连个小土坡都爬不上去怎么行耽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统古虱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轻、勇于冒险的心零检,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多性,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搽,它能够去接受户外的挑战考菜倪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寒扯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淑坏吝,目前主打3.0L排量的三款车型粗饯,都搭载三菱第二代超选四驱系统纱耙,售价39.8-45.3万元挛叹坚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碳默耿,还有一个最简单区分方式弥篇,只有精英超越版才标配后拖车钩兽窖朴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甫并,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捆,陆续又在第三代(V73仿瘟、V77等)和第四代(V93歪管、V87抗郝攫、 V97等)等车型上装备偶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狡片、四代帕杰罗)郸,现在销售的为第四代帕杰罗餐。   如果单从分动器的挡位看鳖错,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辣梯扰,拥有2H搏彻晾、4H疏百芳、 4HLC烦、4LLC四个挡位朔暮轻,在后两种模式下鸡,中央限滑差速器LSD被锁定桑菲,为四轮提供均匀的驱动力露。不过值得注意的是紊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堕糕皮,前圈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节等冲碧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辆爸,正是这样的全路况实用性论沃,才被成为超选四驱系统衫伸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啸梢,可以在2H嘉、4H挡位间随意切换山,当处于4H位置时憨捌,它相当于一台全时四驱车型炮,可以提供更好的抓地力和驱动力似硅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乐嗅,而处于2H位置时掠挥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矢,不过这样一个大家伙油耗不会太低丧拢瞥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隙苇妮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捅,4HLC模式时楞缚含,中央差速器锁止司,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纫煌,不但锁止了中央差速器堂蒋,还拥有更大的扭矩输出伶,此挡位的传动比为1.9:1闺煎勉,扭矩被放大1.9倍癌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骡,4LLc就能派上用场歧垛。在车内攻,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔷林修,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换七僚项,并随时了解到现在所处的驱动模式呛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迫,应付一般路况毫无问题哄,但如果长时间处于极端情况下枷屡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞳芯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捆灰丝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夺愤融,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苗悍,同时也提升了整个历险过程的安全性侯己悔,因此光有一颗狂野的心还不行枪,还有选择一个可靠的伙伴蚂猴啼。 责任编辑僳诺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碗,已经上市四年了零,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苯阔蒜,跟老款福美来相比档次感明显提升当。除了看得见的设计差别贤师钎,福美来M5在配置骋、空间方面也有不小的提升僵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宏瓢红,1.6L车型会先期上市寝吻曙,后续还会有1.5T车型推出兔辫翠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溺哄,其中手动挡共有6款僵,自动挡3款纺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型码,厂家介绍说叫旗舰版搐薯。由于厂家没有提供参数配置表刮莫阮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别噶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型前千。 ● 外观鳖勃:中网造型似君威藉糕烈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饯陋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头新的,尤其是车身长度缓古背,福美来M5达到4698mm挥,超越绝大数同级车的车身长度匣护揣。跟老款福美来相比马,福美来M5的车长檀、车宽和轴距都稍稍增加一些透钡,而高度降低了3mm篓墒。   因为长度和宽度有明显提升讼家,高度基本不变臣,车头设计的比较厚实剐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驰炊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网善,格栅同样采用镀铬装饰拳翠蛇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弗泡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现徘,老款福美来就已经开始采用脑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泞们。中网轮廓稍有些不同瓦鞍,老款福美来的中网较矮涛老骆,而福美来M5的中网稍高废茸胚,看起来更加厚重乌倪腹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搅。除入门级车型外粹熄凯,其他版本车型都配备了自动大灯氦盎,这点还是比较厚道的谩襄,老款福美来全系没有配备自动大灯阶姥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幻郝计,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孤琉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娜,能明显提升辨识度哦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唯献,是2007年买的仿,到今天行驶了9.7万公里左右扑青。日常使用中油耗7-8升/百公里填,除去年换了个发电机以外没出过其他问题承。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蓬,第一就是便宜堡萎氖,全算下来8万;第二就是配置高颓攻,07年8万带皮革座椅杭、天窗腊但芜、自动大灯和倒车雷达的车不多罗贪,而且空间也算说得过去达澜,总的来讲这款车符合预期梗税夏,坊间说F3小毛病多埠行,不知道是批次问题还是命好防纪哥,我家这辆倒是没什么事儿呵。新F3于今天上市扑肮,领导说我算车主倍,于是我就来了蛇烂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧遂世,聊聊老款在使用中的各种感觉闹川棚。   ●动力及悬架斜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱擒姑,动力够用沥,只是起步比较肉糕,1挡和2挡齿比跨度偏大肉,走起来后挂入2挡转速掉的太多唤苔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伶缚特。   油耗日常市里开7-8升/百公里露芜,还算满意被牛。悬架初段有些生硬黎雷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隆,对于颠簸的过滤一般虐憨栓,后段软瞧丝,拐弯时车身倾斜大汝瘫。总的来说算是个合格的入门级家用车版踏鹊。   ●配置及人性化设计飞梅:   比亚迪一直走高配低价的路线春维痉,配置丰富诲购,前面说过苔航,皮革座椅夺僳恃、天窗蛾特骂、自动大灯和倒车雷达都有所配备藉,另外舰题,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犀菱保,虽然不好看佛缕喝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的畔皮。没有行车电脑显示屏擦呸,无法了解平均油耗究玲溯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤享缺,首先价格便宜魏无稀,其次当年没有也不新鲜)扦炮起。   人性化设计方面晤侯皇,四辐方向盘比较细罐溃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用救,四个角随便按一个都能触发蕉夺谐。日常小储物盒好用股,票据伺婚、手机和水都有地方放腊缸泪,不满意的是门板储物太邢L列濉(硬伤)念忱,平常只能放车证之类薄的东西夹放,连杂志都放不进去凤,后排基本上算是没有储物空间腺。   ●做工宽: 内饰和外观各方面做工比较糙扫疼茄,主要体现在接缝上舅划,不仅大而且不均匀低,这是急需改进的绕。   ●空间蚂诞纪:   F3轴距2600mm坤皇赣,我身高190cm鲜,有时候我开车污,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受台。后备厢空间大担疚累,而且比较规整臂,用它进行过几次小规模的搬运哭让,还可以访农。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烧,试驾中我也重点根据这几点进行体验檄颈氮,看看新F3有哪些改善和变化糯飘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潜剔锑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兴,仍无法挽回姑娘们的心歌,如今她们只爱大长腿和都教授迪裙私。不知道你们发现没有虎,宝马在汽车界引领着同样的潮流违竞,硬邦邦的3系爸响、5系换代后都不再凶猛缓补物,舒适感和精致感倒提升不少洞肋离。现在轮到X5了横沤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鸵皑轰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纫梨,我勉强同意这种观点卸镣练。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帛,更显精致寐。总的来说囤翁体,它不太凶贩,更俊美一些锯稀巳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柒回,除了外观与内饰的小幅调整外扑,改款后的逸动引入了1.5T发动机弟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分械,逸动采取了1.6L家庭够用毙拘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霸螺蹦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魏,一个争取“各门功课”都不落下巧帮,一个则是专项选手池定,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手推墒。 ●外观勉订:均出自海外设计团队    艾瑞泽7噬文:轮廓流畅炮怀境、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列店蔑、瑞虎系列帮惰、风云系列及QQ系列)等菇衅,同时带来了转型后的全新车型排芍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嚏撩骚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淳核把,更是出自海外设计团队之手呐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韦入麓。" "  刚进入社会的年轻人碴幻哪,它们也背负着太多的压力棱,在家庭事业初步稳定之后揩亢锯,一辆车对他们就显得很重要透笨券。致炫就是一个体贴的产品秀厩甫,它有着炫目的外形捍拌投,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沮添簧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晾勾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菲泛姐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妇,变化的不只是名字喷为锯,更是尺寸和定位痘,风格和潜力毋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荆会,吸引着更多年轻的用户群体如醋晌。   致炫外观灵动时尚卑,带着一些年轻的运动气息随棘,车长为4115mm盎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埃疯面,比老款低50mm;轴距为2550mm堤,比老款长90mm篱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颁惯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剧卷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”策懦擞,这样的设计更有利于致炫的散热皑玲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饭驶毖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利田壬光,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踏搓末。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忙售,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺操册嫉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谱蒂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助废赏。   在ABB的阵营中舅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涸损,他们的目的很明确逻袭捆,就是抢占国人最热衷的这一市场虏处。对于奥迪A4L龟、奔驰C级兽陛、宝马3系而言将,三者都有着不同的亮点与喜好者辱嫌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搜缚狡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酬。   在这款316i消息正式放出时屠,包含我在内的许多人都会想到一个问题皮,那就是究竟会减配成什么样捎筷?但在实际看来鞘棚厩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狡。无论是进取型还是运动套装版途瞥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距块垦攘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼任,当然如果你肯花7800元哄艾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刚类当。此外摩惜,对于现今发达的网购来说凄,这个根本不叫个事杀悲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多高互,此外还有多种款式的副厂总成可训选,质量咱们先放在后面童竞浑,至少价格实惠也能达到美观的效果馈。   虽然入门级价格不足30万滩赤稼,但你却可以得到一款原汁原味的3系般脊呻,在定名中你就不难发现溉署泪,316i中并没有“L”碘溯,它是基于标准轴距系列中的一员佰绅探。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煽怕,对比现售的奔驰C级酚步锭、奥迪A4L而言镐块侍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势双请。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉马,这是国人特有的爱面子传统咳拣翰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说残俺浚,他们自然也深知这一点性存手,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浩,单出排气也与320i的相同患哥费,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条趣其,不过这一项在网上也是可以淘到的搓浅几,副厂价格也就100多元渤胶伦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐面,然而在国内翱耻,它还是一种小众车型逃。可喜的是捍添,近年来随着“旅行”文化的发展筏锻,旅行车也渐渐被人们认可娠。在我看来海送惟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兼,一种是像奔驰C级旅行版库、沃尔沃V60那样茅,通过个性加漂、漂亮疮、动感的外观设计获得年轻人的追捧股。另外一种则是踏踏实实走低调妓陈、务实的路线惫,用内涵打动消费者蹲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种清跑鸥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)川吉统,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佩鬼贬,外观亢脯、内饰进行了相应调整纪疲瘸,配置也有所提升梁型,动力系统则保持不变摔靖衬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版反,售价33.48万扔。除此之外肉划,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涝,指导价29.98万粒山璃。   在介绍产品之前寸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镁酶檬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洗裙雹,1985年矮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吐红,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靛泊险,这正是斯柯达的前身腺。需要说明的是奉连炯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刚撵,并不是指该车型限量销售浮逻。   ●低调拉爆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勾舷排,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邓令茧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莆觅、稳重习,所以严格来讲势母晌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赋弧。从上表可以看出集,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抹,而且更重要的是莲看,速尊的价格更加便宜司。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贝袜。全新样式的中网格栅更具有立体感掂榷鸥,大灯组内加入了LED日间行车灯悼舷竣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恋,朴实扰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彼阂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯貉衫,并具有自适应调节功能蹭踞绞。新款车型的前大灯造型更加犀利姬诞媒。此外菜乃拢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔽社身。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趴,简洁修长扣婪,没有太复杂的线条勾勒戊武蓖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姥凤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勺单蘑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贝突惦,规格225/45 R17熔,这是一款侧重于节能环保的轮胎另灭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性回,圆润搓挪、饱满霖年、协调板拣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曝、耐看得多钨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纳青,尾门上的线条层次感比老款有所加强浩屠。此外拐弗,尾窗上沿的扰流板抽拼睡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲍施咕,让速尊看起来很有范儿寿糯仁。对了函套美,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赡湃欧,一般人还真有可能会被它吓到倾,其实它的心脏只是一台2.0T篮嘛讣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)食差抡,在北京借着区域上市之机痉瞄阮,我们再一次体验了自由光的越野性能伎扒鸿。作为越野车型的鼻祖唯汉北,Jeep用自由光再次向人们证明弥蓟迷,即便做的是城市SUV氯汝痴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点困。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身徐入,但是在四驱系统上穿,Jeep却有其过人之处酞台角。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言健酚惨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器概舰蹄。    简单来说沤耍创,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配母袖,也就是说类恨奥,当前轮打滑时巍貌说,动力会输出到后轮楷钉典,使得车辆依然能够前进勿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑螺沧、交叉轴这样的情况)化,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伴特黑,脱困就很困难了逼缆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I式、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造割伯,以横置发动机匠、前轮驱动底盘为基醇苫胤啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淑,实现100%前轮驱动儒,提升燃油经济性停贡碌,而且它的后桥也具备多片离合器结构退弧,可主动控制左右后轮的扭矩分配榔梯,起到限滑差速器的作用呜平香。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侵垢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡别队锹,还具备后桥差速器锁止功能毙拿桨,实现左右车轮50:50扭矩分配剧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择的湃奖。    在实际体验过程当中踏怕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贰、交叉轴悔棋蜗、炮弹坑老、搓板路等等越野路面蹭竭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镁,越野能力无人能出其右锰贝。    然而作为一款城市SUV钢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卢傅推。    另外缄殿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗅峨号,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斧。相比同级别的SUV羡布合,虽然在越野性能上依然具有一定优势淋褐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屠腔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羌旅航,但是进入这个价格区间以后哼,消费者选择的范围将更多内衡期、更大输,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暇,在竞争力方面依然不具有明显的优势菊。    或许尽早国产化降低成本峨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倍讼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巷翠袍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阀方昧。如今煞,马自达6已经发展到了第三代希,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恒侨,它的名字叫做蘑:ATENZA鞠。之前我们已经解读过进口版本匡骏是,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坚曹休,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘛锤梦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敬,这一次排量可不仅仅只有2.0L累变土,还有更加令人期待的2.5L吮冀。   注温奈:此次测试中茹席觅,红色车型排量为2.0L裁,黑色车型排量为2.5L城淋嫉。国产ATENZA目前还未上市毯,此次测试为抢先测试肚磨伤,车型为试装车矗毛么。   截止到发稿时矩,官方宣布俊石噶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沃骄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拢,上半年上市销售赫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倘乡,我们还是先来聊聊外观取痘。相比进口ATENZA巢,国产版本在外观上基本没有变化诡葛食,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翰谈疵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胃釜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锰暇,它不同于以往的两代马自达6使,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子类狭路,厂家把这种设计理念称之为“魂动”将距秦。总之从结果来看缉喷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美还,希望它能够像老马自达6一样许罢,百看不厌都绰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剔泄,仅针对这两款车型来说珊岁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA为,而黑色则太过低调齐伍瞎,完全掩盖了车辆应有的魅力鳞。ATENZA的红色与大多数车型不同衔鹤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颗,不俗套妊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叮船虫,轴距为2830mm糯该沦,与进口版本相同谓捆恢。相比同级别其它几款日系车型撵岛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锨都邯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窟芹乾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捣摧谜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钉赖鹤,科技感差了一点喜逞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)复附,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揣缝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐侣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈很。2.0L车型采用的是17英寸轮圈反肚霖,相比之下确实显得小了一点矗,为什么不折个中蒋,采用18英寸呢丧锰?   两款车的尾部设计几乎没有区别郎剂韧,尾灯样式相同幌浇炼,双边共两出的排气管(没错修逢目,为了表达更直观辽境、清楚甸、无异议峦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磋,这是马自达6一贯的良好作风抗。总之柑溅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汰判陛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言途,谁都知道SUV车型最为畅销量,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嘿枯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出校,而卖得好的却还是那么几款噬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帝垂,还要等到试驾之后才能给出答案方。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楞推,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匹。从风格上看混,海马S5偏向时尚碉、运动课,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狮。而在配置方面寿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点情。根据目前了解到的消息馁,这款车型的起售价约为9.5万皖挟,如果消息属实的话热突,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拱葱搽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗户魏?   外观共番:设计新颖岔倘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位第,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司先,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔫锣金,也将它的风阻系数降至0.34情伯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疵伙,比例上感觉怪怪的暖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抚,有效地提升了视觉效果圃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幕戚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锨昏摊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯归监徘、转向灯以及雾灯届间檬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集料壕凰。   作为一款紧凑型SUV唤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涡抗囱,轴距达到了2630mm诫蹿。与同级别的海马S7相比取肚,虽然在车身尺寸方面有所减少泞旅,但轴距却多了11mm传痘,整体空间表现令人期待煤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罕勺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秋祟脓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17葛藉里。" "   全新的A3备受关注墙,这其中的原因有两点喝率诬,一个是加入了三厢车型介劳。而另一个玫挽撬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靡搁。只是这台车来到国内较晚宦丛肩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祈搜窝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地概,简单明了的说仁隋督,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型黄,而必要条件是横置发动机砰说。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挝半淋,但消费者从中又能得到什么法馈稳?如果按常理来看腔,对消费者的好处应该挺多的仍,比如车更便宜了搞赴荷,就算车不便宜配置也应该增加了耗肺尖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倪韧耐。但上述这些还只是一种期盼峭,毕竟这个平台的车型刚量产不久素,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缕呈。至少高尔夫7是这样昧痹,而全新的A3由于正式的价格没有公布镐扁,所以也不好定论哦保。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3襄笑履,这次引进国内的共有四款车型颅挟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型横,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筐兰垃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坑卯妓,6速S tronic双离合变速箱廷镐。在本月的21号滑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凄射送。相比老款的两厢车型金态,轴距和车身尺寸都有所增加宋,而且在轻量化上下了不少功夫饺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脐操蕉,但在配置上基本都可以进行选装泻模。由于三厢版为新增车型韦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日描,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市握,“小改款录壁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咯,而值得注意的是骇堑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纺徽餐。”吉利控股集团副总裁香跋够、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舍端簇,欣喜之情溢于言表盘冯撩。    亦或是巧合僳客吵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埔玫唐,一方面慈雾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吕,另一方面持舶粕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁攀尚饰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钳,种种迹象表明钉深脱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肪。   诚然步,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车煎宦忍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”礁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时貌,孙晓东对媒体表示雇吩麻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪步觅窘,吉利收购沃尔沃之后铣柯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点度捣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吩捅容。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墟瓦。" "  在国内抢幌酒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恢称,它凭借动感的外观嚼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”去波钾,后来者RV4氰凰绒、途观嘉惩戮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮失,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比表谷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗽丁敌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胶算。而今年啼,东风日产给我们带来了第三代奇骏恼跋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”功。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣,年轻化缉吓、动感化的外观设计就是最好的证明峭外登。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墙唬虹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中殿存脸,层次感以及运动感比老款强太多了怜粗宪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫁梳会,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屎,流畅的曲线让它不在干巴巴歧毕杯,整体饱满了很多疽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苫稍栓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捞。   在侧面线条的过度下薪闻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型心标卤,并且加入了以装饰性为主的扰流板观盎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闷被漂。后尾灯变化更为明显七埃,竖条造型变成更为接近长方造型湍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诞,一定会想起Jeep剖去恐,提起Jeep天戒裴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拱媒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撮悲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湍,看看它在这部分有着怎样的表现递笔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劳,并且不可选装以外猎探,2.4L 豪华版可以选装该项配置齐枪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲸葱顶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版橡但逗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笺雷,从功能上来看比较全面芜,下面我们就一起来看看它的实际表现拣讳鳖。   更多精彩视频拐备,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胖触,调整比较细腻锻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涟,而且还可以停得很正皑虎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可称。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话络,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示围岸,如果继续操作何,系统则会中断本次自动泊车篓舶坪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题外,我一定会把奇骏放在首位玖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卜,性价比非常高店。不过自从2008年上市至今的6年时间里四缺同,它始终没有太大的改变秤狙黔,另一边竞争对手们却在不断进化据蠢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昧鳖授,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伙毯底,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抄矛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虾破皋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前深疲偷,而看到新车的第一眼就会让人感叹醛倘司:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郊蹭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谓凯售,并且也是该平台衍生出的第一款车型拳点,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壬凛。相比老款车型略显古板的硬朗外形毫氏,新车则显得更精致坛份,更有设计感羌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凭麓焙。当然兢婪,除了视觉效果之外钠逆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侧河奋?这也是今天我们需要探讨的问题享薯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限克放撕,我们本篇文章的测试内容并不全面凉娶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幌如,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牢窘奢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诬澎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哗锤错。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章段芍单,里面对新车外形董斤、内饰等方面都进行了详细的解读叔结,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蚀。另外摧怪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幢读壤。   ●增加更多高科技配置沸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仇,除了拥有出色的设计铂答、良好的工艺和用料之外枯啊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望草,翼虎就是个很好的例子孩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势方盆驳。如今的新奇骏身上霉巍空,我们也看到了各种高科技配置喇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平家妈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哺颂,在两年前它就已经崭露头角缕忙苍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鞍艇恃,连控制面板都完全相同屋颁屑。虽然东西不算新唬限,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亨摆,汽车作为生活中不可缺少的一部分恰泥交,也同样要跟上潮流碎裳隙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锣,很多的印象都集中在日系的丰田车上讲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泪喇,由于起步较早典,所以在混动技术上都比较成熟垂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型婚负发,一方面是因为未来的趋势玛,另一方面就是对环境保护都有一份责任溜迁。但能让人印象比较深刻的不多温筷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘶。经过一天的试驾体验号,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裁揽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厩从。   外观方面纶:设计大胆前卫色细柯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后峰乖吹,给很多人的印象就是模仿簇猴、复刻旦汲,aygo参黎烧、花冠时孰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象降歼。实则也是没办法的事儿灿歌夕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筹割,不过从秦看来潞丢密,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侈酚匆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浩,整车设计偏向年轻化福缔栏,前大灯内加入了日间行车灯唤。车身尺寸方面铣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颇,轴距为2670mm颂碴腻。   实质上蔬,比亚迪秦的外观特色鲜明伸,个性十足匆,他并没有针对大范围客户群体而设计驹慧,更多主打年轻赊窟酸、时尚元素星慧。这样一来惫会,优缺点也相对明显隙么,需要一定的时间让更多的人来接受他让。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睦什,充电方法非常简单也很安全巴拭。通过家用的220V电源就可以直接充电悔确剿,但是要采用三相插座嚷缴心。车内的仪表盘可以显示充电信息僚圃,包括电量以及预计充满时间拧涉届,而且还可以选择预约充电砰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的跑俺,虽然我的“档期”已经很满掀提享,截稿压力山大靠摔。但作为潜在车主鞋卫擒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虱枪瞧,它和福特嘉年华挠构饥、大众POLO会有多少不一样蛇,谁更值得购买斧闪系。我想这也应该是大家都很关心的问题公瘫笨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息告董,以供大家有更多了解篮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元息,分1.3L和1.5L车型彭淀,提供5挡手动或4挡自动变速器脱扰。这也是国产的第三代威驰车型蕾,相比老款车规,新威驰变得价格更低韶、空间更大沸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫人亥碧,在广汽丰田4S店中销售梢,价格区间6.98万-10.88万元攻税几。两者动力系统嫩泰、内饰设计完全相同朽。只是外观分成两厢与三厢某募溺,配置上有细微差别而已棘布粟。好了盒瓶,我们就从外观开始说起几柑莽。" "  导语摄栋:在新能源汽车研发领域不储叉,比亚迪一直是领跑者搽藐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捂氖登,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嵌萎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灯,能够开发更为节能砍的、环保的电动汽车产品豪,实现性能的提升和普及应用始沃解。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胶畴屡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拓雀等。   历史上偷换拈,秦灭六国兴殴赁,结束群雄割据时代挛,统一中国绍,开创了历史的新纪元老。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恫惩幸,势必证明其在以下六方面的实力匈菱:   一凤链玻、比亚迪秦到底有多快奉境些?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示文认梧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咸湍,23%的车型在8-10秒饱,17%的车型6-8秒俗录,仅有8%的车型小于6秒漏塘很,代表车型如保时捷卡宴4.8L贫垃瑞。今天能,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佰法拴,秦百公里加速为5.9秒匿,而记者实地测试时斗锭税,百公里加速更是达到惊人的5.4秒币青。   跑得快自然有其道理堡嚎庆,秦具有“双模”动力和,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合释,在混合动力模式下狸仟籍,秦能爆发479Nm的扭矩芦,某种程度上可以与那些超跑抗衡乓急。 二怖榔、秦油耗到底有多低伯尘驮?   根据国际标准测量核算扒渡涪,秦百公里油耗仅为1.6升吠驶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式县起。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捆铜仓,纯电动模式时跑坛板,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偶,整车自动或者手动切换至混合动力模式济捐骡。在所有模式中饭,秦还能进行制动能量回收芹挞,即电机向电池反充电拢立,每百公里回收2.5-3度电埠肠伴,可以多行驶约15公里摊纬。 三黄、秦充电到底难不难凰冲?   一句话回答申那:有三口插座的家用电源就可以欠,就像充手机一样方便篮。秦的电池容量为13KWH窘,可通过220V电压棚膏,3口插座葡,4-5小时充满电鞭睫。秦随车附送一个智能充电包刺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徊葡。   四爸、既然用了大量驱动电池尽冀甸,到底安全不安全?可靠性如何面腹社?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池问、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池响补。单位能效比脆塑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凡。但是安全稳定性方面则恰恰相反焙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惟,是目前市面上最安全的驱动电池界掏,没有之一讼。   可靠性方面菱藤扔,据比亚迪测试错徊复,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修红羞,业界罕见盯。电池电芯甚至终身保修溪被。 五诗、秦操控驾驶会不会很复杂迪通?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绵起鄙,习惯之后甚至更加简单颂。新增纯电模式仪鸢荩控驾驶犯且,更安静蕊乾袍、更节能匿。   六险浇盼、电池组电用完了如何行驶蹿棉氨?   据技术人员介绍橙柔,秦本身不存在电用完的情况修奖踞。电量不足时肯体,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旗还。利用发动机的多余能量带动电机反向充电硅谢琅。   此外千擒褥,行驶过程中剿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量都捞般,并储存到电池中塘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车偶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字愤卞椭,其次是QQ me慧但,PT漫步者之流欣亨涪,当然还不包括那些“只识其样碘衅扭、不知其名”的人群高哄单。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象角帅,它也是双龙汽车最具标志性的车型晌炒。在迎来双龙新柯兰多之后祷疯弊,就在近日蕾贿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锹,但却让我们可以由心发出这样的感叹锨微龋,爱腾终于正常了侈夕。   从推出2011款爱腾至今怒靡府,已经有近3年的时间塑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尼猛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象继祁放。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芬,伴随着2014款爱腾的推出逞,有关于这款车的一切涝,也自然成为历史既捅秦,被我们封存起来撤司迷。全新的家族化风格设计氨渤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翘绅篡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部醋宦,与新柯兰多相似的样貌恼观晴,让新爱腾不再具备专属性坏襄。没处前部细节的设计是,都是那么平易近人氓坡,平庸的再没有任何特点龟特粉。可能人就是这样扔,老款爱腾在售时芥情歌,人们总是说这款车有多难看睬,有多奇葩拐梨阔,但当它真的成为历史后毒,我们又会感到缺少了什么荷饲跺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隧酮膊,但还不至于让它从中获得什么优势脾,车尾部简单的几处变化歉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毕遣。现在在大街上房反,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辣撩。   本文导航" "   这年头在路上跑着曝呵夕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念分莫,把自己造的车不断的加长美位,就算不加轴距也得把身子给拉长缝逞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韶、大型车上都姓绒,感觉有些资源浪费陈隋寝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虽,“L”的作用才更加实际乖谴穿。当拿到这辆YARiS L 致炫时悔涕,小惊喜了一下麓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了深,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靠迷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蜜匆、大众polo盟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势会。目前这辆车共有两款动力亥姓加、6种配置车型在国内上市寒措,指导价格在6.98万-10.88万之间稀。由于新车型且上市时间不长鲤,所以目前的优惠幅度不算很大察僚伙,基本在3-5千元左右枫。(个人观点挫:致炫埃坏揽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墩岗,厂商指导价为8.7万-10.68万维,搭载1.3L/1.5L发动机粕年,5速手动/4速自动变速箱苟。" "   曾几何时然赡遂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾板佛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象儒,但却没有获得国内消费者的认可孰。如今谈佰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歼,其售价区间为15.48万-21.98万元伴弓,相比老款车型有所降低侮。另外沽当餐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化火办,并针对柴油发动机进行了重新调校钦衫。下面就让我们通过试驾体验蓟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讣扒咳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苍癌滑,并采用双龙全新的家族式设计荡,整体风格与现款柯兰多十分相似饥佃匪。然而巧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穆,其车内布局依旧与老款车型保持一致裙,略显缺乏新意星。   小结内: 相比老款车型来说抨窜娥,新爱腾的外观变化令人欣喜酵怒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撤磋篮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次两镶。不过连,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乏驰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溺螺讽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上显骋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僻蚊得。在海外市撑,新逍客提供3款发动机导克,配备6速手动或CVT变速箱惮棘,在英国的起售价是17595英镑嚏啡许。与现款车相比副碘常,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卉氢挫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型店徘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阂。 ● 外观介绍起袖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猾:宝马2系Active Tourer涝偿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单既创,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廷?车展上的展车给了我们答案盆搓窍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车词,而在正进行的2014日内瓦车展上撕蔼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出官桂。和两厢版一样潭,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩材〕块化平台打造殴笨视,造型新潮时尚句形,细节设计则突显旅行车的元素闪吐,保持一款旅行车应具备的实用性寄且邵。据悉材羡耙,该车将于年内率先在欧洲市场上市充羌句,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酵,相信国内消费者很快也将与它见面抵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后僳弛,全新标致308的旅行版如期而至驮辱。从整体变化来看痘履,它在保持旅行车实用性的同时备伦苯,将重点放在外观传陋、内饰的调整以及配置的提升上闻,新潮的设计更是让人眼前一亮缅冲。在我看来扯淋,它的变化是非常积极的癸衫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高送插,现在它要做的就是尽快进入国内交。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章平:   静态评测    ?   更多精彩内容琶净补:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界部晨垄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新把厢。早在上世纪五六十年代芭钝峡,Citro?nDS就用上了可变悬架雌松袄、随动大灯常、转向助力偶稍崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玖枚,加上极为飘逸的车身设计是腥乏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浅,2011年长安标致雪铁龙成立羡堪,到今天我们测试全新DS 5LS纶甫杏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赤廉,音译的中文品牌名念起来很接地气付冻:长安谛艾仕羌骚山,有股莫名的喜感程囤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膘酿湾,是台正儿八经的三厢车苯郝。   ●外观迟搭:考虑国内需求瘟渡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前池细擎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5施派,后者里里外外都显得格外前卫鳖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实起、更好接受一点獭。当然昧恕畴,前提是得保留住原有气质妒逃轮。   在这张全新的前脸上踞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰簿券坊,官方把它解释为“飞翼”惕虎涩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征青肛,由于边缘不是那么锐利屎火,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪率,接受起来没那么难示灯猩。   车身侧面和尾部看起来很饱满痪、匀称楔,其实我个人甚至感觉比车头更好看稠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耿,厂家说这是做完市场调研后的选择骆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冷垦叹,想想也不无道理遂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条春舍,与其后期车主们各自琢磨惊摩,不如原厂直接把这事办了陕葛孤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无看,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阂:下文简称新阳光煌坤,以便阅读)替斤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸登郸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撅吩。现在它不光新潮瀑,还进一步提升了性价比嚏绥辉,为与定位相当的大众桑塔纳鞋氯坎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穗。 外观上测溜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似簧封,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匿铃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜士。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刺歧帘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冯庞胳,达到4456毫米斜赔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肝护。    此外肩谴峡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米订嗡,由于在东风日产的产品体系中耍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俊啡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靛矩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些池授。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时授浇帘,我已经身处呼伦贝尔牙克石疲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气必。尽管天气有些寒冷矾赁憋,但此刻我的心情是非常愉悦的熊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掀湍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感动。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世譬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雄,当然我也不例外刻伯拾。这次除了911之外叛十帅,保时捷还带来了Cayman燎诚、Boxster娘杜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型改,让大家分别体验RR(后置后驱)关维师、MR(中置后驱)礁功厂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闪腻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的李匪,即使在这样的冰雪路面也不例外讨丧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虏。在练习漂移之前鞍拜,充分的驾驶培训是很有必要的浩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蠕筒。   ●车辆失控该如何挽救苹韦七?   当车辆发生转向不足时馁骆瓤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旦工,稳住方向并且慢慢回正舒,切忌继续打方向梢祷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慈,反而会加剧转向不足的发生细峨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搽勺艇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邦哗糯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颗稼皆。对于一般人来说涝瞧,应付转向不足要更加容易一些奥浮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咸,而转向过度一旦被合理运用缴擒,就能成为过弯利器搂泊,也就是我们平时所讲的“漂移”睫徒粳。   ●如何才能实现漂移涪视饱?   要想在弯道中实现漂移勉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盒。针对这次的车型以及冰雪路面季凤宋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幸:   1谋垦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)割宽的,我更愿意称之为惯性漂移过弯奉岸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近界、甚至小于90°的急弯厂咳挞。 ? 『以上为PPT截图解憨磊,分辨率有限眯男,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性檄存缕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敦,然后反打方向遍墟,稳住油门漂移过弯融磺。例如在通过上图中的右弯时版,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颊嚏,然后左打方向嘿,紧接着再右打方向弯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扯矮胆,别慌郴,这正是我们希望看到的驰篓廊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斜菱聊。随着车尾横向滑动的产生罕挂,此时驾驶员应该迅速反打方向败,让前轮时刻指向出弯的路线裳鸡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度材汰,随后在出弯时适当收油并回正方向福嗅目,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阔检弹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绒幻,方向盘转动角度都不宜过多碑,最好控制在90°以内猜猫潘。其次油门动作务必细腻琳碗耻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系断,给油则会加剧侧滑锻,收油则会减小侧滑角度馅金碧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妹闷。   2处、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拘。   适合弧度比较大的高速弯道桓逻妹。 ?   当车辆高速入弯时峡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鼎毯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钎姜花。当车辆开始侧滑之后晦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酗畦,继续维持横向滑动匡开逢,同时反打方向控制出弯路线乳,之后的动作与第一种方法一致购堆。对于初次尝试的驾驶者来说势,如果入弯速度不够快也没关系漓仇,你可以直接省去刹车这一步骤颗,在入弯时适当地轰一脚油门杰潍贪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涪绢扔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抢群,并综合运用屎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脊盯吝。例如在紧急耪、高速的连续S型弯道楔脾逼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心变,从而划出一道完美的漂移路线腊厩咀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扦?AE86在高速S弯道超越RX7卑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逞剑贬。   当然诲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后目,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弧闹巫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型躬釜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶材错裳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器了菏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晶叼袜,驾驶员只需控制好刹车叫逆袄、油门以及转向三者之间的平衡即可缺辞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疾纳仓。   然而即使是这样缆贰撩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的护。冰雪路面凹凸不平故煽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同癌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旦架挥,所以技术和心态都十分重要扔地,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙放。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谅鸿谎。在这期间禾哆,沃尔沃创造了无数的第一蓄,也赢得了不少的辉煌成绩袍泼摆,当众多车企迎头赶上之际另合,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荣,并将其命名为Drive-E屁琼耙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绒菱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带富酒崇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命继汐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卫,实现了靠背调节和腰部支撑畅氦安。 1967 推出首个后向式儿童座椅噬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逝,将有害废弃排放降低90%以上胜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全董挤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宠烁,有效减少或避免低速追尾碰撞踏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陈酣缎,至此安全范围从车内延伸到车外促。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩版,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窖,从被动安全到主动安全岛奖,再到行人保护虽宏化,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谎婚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域分,空气污染现已成为最热门的话题蕾币范,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事和,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岸却附,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎武浪。   Drive-E是什么 兔偏?   即E驱智能科技开齐剁,代表Efficient Power(驱动更高效)贸蕉、Electrification(驱动电气化趋势)揣、Environment(驱动环保潮流)吉访博,从字面来看很容易理解士,简单来说就是引擎高效化穿曙氢,这样一来既可以保证动力性玻,同时还能达到更好的排放标准惯方。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱潦霞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征统渐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猾拾。   沃尔沃还将这一技术投身于陌疲块化的研发崇佳,只需变更增压器拇0牵块与催化转化器某。块等主要部件睬,便可催生出一款新的引擎产品痢呐闻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上憨烙獭,大致可分为4类舶,即汽油直喷引擎榷圭、柴油高压共轨引擎碉吓徘,单增压引擎(T5)围、双增压引擎(T6)怖闷婪。 以XC60为例 处甩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徒低稳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鼎始,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸵敦,在动力输出上也略有提升俊楔,其中的原因自然脱离不了小体积避身复、轻量化等一系列技术的支持性。   此外变速箱方面也有了很大的改观府甩屯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胳哩,挡位的排列也更加紧密珊沁,有效缩减了换挡时间白防,从而具备了迅捷的响应能力虹涧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壕沙,耗能经济性方面得到了进一步保证居,它将改变城市路况中引擎启停的时机肃死勘,改善油门的响应裤,空调系统转化为经济模式工作僵付,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筐,而在65km/h以上松开油门卉搞,引擎还将会处于怠速状态沥购。   本文导航舶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萄挎弄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奇丢笔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驰。不过酱驳,动力并不是我们今天的主要议题夕文。秦的下盘功夫方面表现如何氖何沁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酞?这些都是我们今天要研究的内容际纹。综合起来扮,我们最终目的就是想要弄清一件事趣邯圈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娶甭韩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哀烽。当然惕两霖,由于秦有着体积更大吴、更加复杂的动力系统踢对,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醇邵劣,但由于双叉臂需要更多的空间年,因此也是不现实的赏和响。在材质方面须嗡,秦同样表现中规中矩戏雷,并没有使用轻量化材料为车头减重崩干涪,亮点并不多厩悍榷。由此可见慑构凡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畴揪。   不过媒横恳,由于混合动力系统的特殊性拴菠伺,秦也必须做出自己的调整涩菱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磕赐截。比如改李溉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垃投呻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拱攫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冲匆。此外颁讽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冒蔬,相比速锐在直径上增加了将近9mm掏,看起来很是显眼萝磋祷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赡眯,而在同等材料和工艺的情况下迫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蕊非,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载童。   另外细,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汇牛氯。与速锐的非全框式副车架不同貉揩嫩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梆,由于加入了电动机和管理单元弘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佃睫钙,因此这样的变化当然是加分的里辱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卑、振动和声振粗糙度博,欲知详情请点击这里)痹,是个值得肯定的进步锤。此外井,与速锐相同秤赊痕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崔呻,强度更高靠钒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力比翟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天多烯碉,现款阜采盍ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酵,不过福特已经为此做好了准备帅鸿怠,日前刚刚发布了新款讣裕克斯皖茹袍。它采用了全新的家族化外观摄统,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果新石,不过它真正的杀手锏览杭氮,还需打开车门才能发现界。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忙恐虽,进一步抢占细分市成獯弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞭徐魔,满足那些对于性能有一定追求的消费者呐秃木,比如轿车中的S5朝、S6鸿兴灸、S7峭妨璃、S8等等舒词。就在不久之前的2013年12月拖钱窃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒂毁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钱色径。 外观绍烽搓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓶鞍,可以随时面对那些不识货的挑衅者钱绊。作为Q5的性能版车型懒你镜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念愤藩尚,颇为低调烽叙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彩。 车型图片 基本参数吻少珐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挨澎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舰乡料,特别是车身高度经过降低汰惮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm古,而轴距也有细微的变化胃温。   其实只要细心观察庭适起,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杠,除了特有的徽标之外贸,SQ5的镀铬条有别于传统车型唯,采用的是双横条样式奶露溶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笆未膜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗡短,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆米。而配置方面碌羚枯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侵。   尾部的变化主要集中在下半部分菱黑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渐郴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计画,可根据行驶状态来改变排气开启程度囊废卷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杉脊拌,前者就属于少数派偏。一个是只有追韩剧的人才懂多旗,一个是全民百吃不厌钉狡肝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孰,其实上一代车型在国内早有销售噬携恫,只不过跟福瑞迪太像了硕违,外观不出众别哦,关键是动力平平徽抒拷,所以最后并没有收获太多荷鲸斤。全新速迈刚刚上市辰,售价17.98-22.68万元翘,很有幸能够在第一时间接触到这款车齐剑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捷校,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炮。通过简单的对比堑,不难发现创,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忙牡办,名字叫做ForteKoup差,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秽,售价17.18-20.08万元捆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纫岔,它承了起亚家族的虎啸式前脸半,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耙匈,现在看来谈不上惊喜喷胺苔,只能说还比较精致菠。虽采用了大嘴的设计裳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歌僚沁,或许小女生会喜欢僚钒。大灯全系都为卤素光源拿誓火,并带有日间行车灯似料。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捂。   走到侧面鞋蝗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化揽奇诺,但两门的设计为它增色不少穗欣病,在绝大多数人的固有印象中仁蚊星,跑车就应该是两门藩丁,并且应该是无框车窗婚毋,仅从这两点来看掣丧,速迈确实都做到了辨盟犀,开在路上的确引来了不少的目光追随金。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碉祈,我们一致认为车尾的设计更为出彩涪,短小韩尺壁、精干通孪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受架青。除此之外疾雾口,1.6T车型使用双边双出的排气管布局突桨功,而且排气管口径不忻猿贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强谓。轮胎为韩国本土品牌凑,规格为215/45 R17尸距松,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了触蛊汾。   当然吉,如果你选择2.0L车型的话龄累,你所看到的黑色外壳后视镜短耙物、前后包围的碳纤维纹路饰板念琼、双边双出的排气管厩彻涕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勘摆乓。" "  讴歌这个品牌翠,或许很多人不是太熟悉蛊读冗。作为本田旗下高端品牌绅茬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缸坷谎,而且在美国市趁喽小,讴歌的品牌影响力是非常大的没垃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溺,大部分都是人们对这个品牌不了解聪,影响力上不去蜜,导致在销量上确实不尽如人意侯痉。对于这次全新MDX的到来伴,个人持有赞许的态度迸莽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侩孙奥,还是那句话废炯,品质上去了茶扇够,接下来就是提升品牌影响力了慰箍呈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徽殿,大灯的轮廓更加细长拧激围,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吗垢蛋,但内部结构和MDX并不完全相同氏。雾灯被一条仿LED的光带替代石芦,进气中网的细节刻画更加运动菱敲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗣金眉,侧面造型给人的视觉感受非常低阮奶,这和前后大灯的位置有很大关系荡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湍臂,注重舒适性句铜烹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兼虫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咳肝,而压低的姿态却更加动感佩乾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绷滑徐。尾灯造型相比较现款修长撮饺熬,优雅的感受也来自于细节的 设计驾鄙,但貌似通过我的观察涩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巳范。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置睬实陵,让尾部显得非常简洁闹涎虾。   本文导航填镜刺:" "  2014年2月20日随激,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敖。2014年型奥迪A5的最大特点是钒岗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枫牟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锣葱攀,共有19款车型思,售价在49.98万至85.8万滤弟,具体价格如下题: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淖伍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钳敬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饲骇。配置方面起段试,也与现款车型相同密。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乘。   内饰方面退县,2014款车型也与老款车型大同小异粒茨捆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讣纶,同时门内饰糠技、座椅中央扶手琴镶墟、都采用了纳帕真皮面料艇时。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机红。而2.0排量以上的发动机则保持不变腹坛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沽涛晚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喊峭。   变化一啦娶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纽惭且,在原有的缸内直喷技术的基础之上哄酪群,加入了较为传统的歧管喷射长,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赫女炽,通过二者各自的优势片玩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枪登。事实上舜台,混合喷射也不是什么新的技术恨唉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乐秦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溶赋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灌。   变化二健讨:排气歧管集成至汽缸盖内残疏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梅抒抚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掠,从而减低涡轮的负荷啡,提高涡轮寿命哦。同时联糠滤,因为在进入涡轮之前进行冷却涎盯,相当于提高了涡轮的进气温度限制按耿宪,可以允许发动机有更高的排气温度辱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凭抬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人小耻妇,同时结构也更为复杂镭喂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瘫馆龄。对此化,缸盖内的冷却系统也进行了改进魄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渴。   另外继,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擞,还有着两项小改动谐。使用旋转阀慕拢块替代了传统的节温器臣松,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鞭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闭堤簧。   根据官方消息价,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上少馈枪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蠢检。笔者也希望在应用新的技术的同时槽复劝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谩骨忱。 责任编辑碱奋狗:王晨熙" "  A00级(微型车)顺,在人们印象中这类车以实用性妮娥、代步功能为主青磺,低廉的价格促使配置也不会太高挖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吠,一款车的推出打破了这一概念檄淬,它就是全新奔奔吧救,来自长安汽车手瓜。   感官是人们的第一直觉反应陶,所以外形设计的重要性不言而喻监皋荒,为了使人们印象深刻泻共,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搜拢,道理很简单赎告聘,日本是微型车最发达的市场络谷妨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奥熟,在2013年广州车展上蹦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光特男钩,除了时尚的外形设计以外率黎假,在细节做工上也有着不俗的表现顷。前脸的设计整体性很高驼答,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条彩氓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影裂陡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浇饯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浑化,不过这一点在外观上并不明显蔫桑,这源于贯穿车身的硬朗腰线扔看尘,有效将视觉性降低革枢,同时搭配造型独特的双色轮毂清,让这款小车看上去时尚动感煎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漆完,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擒抵,如果仔细比对柬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踩寂钒。除了引人注目的设计以外发泊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舞悔,具有加热功能的外后视镜赖热染、15英寸的抛光双色轮毂孟靖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置关,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汰对:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钝袜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歌。不过持,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驮全下,从内到外冕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纪,可以说是一次完美的蜕变纷凉尼。那么这款新车究变在了哪里巢构?它究竟新在哪署?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5你。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矫氰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恫蹋零,轴距则与老款车型保持一致坎。在尺寸变化不大的前提下谎,改变外观欠撂糯、动力娜玻、内饰美捶脱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孙泄隧,2月19日这台新车也正式来到我们面前删断,并接受大家的考验擅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镁签,但这8条是我个人认为变化比较大的绦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候识崇,我就有了一种预感凳颅涪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墨片,刚刚上市的新款X5就给予了我答案闷餐。全新X5给我最深的印象除了家族化外笑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铆来佰。首先蠕省释,先说说全新X5的外观泥蕉惕,“大尺寸双肾进气格栅”勒、“开眼角式前大灯”媒挡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搔。    现款宝马3系推出的时候史妊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘿吴,现如今随着全新X5的上市奸羔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上店行慑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罕井广,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捶璃,据悉稻汞蜕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泪啃。值得一提的是祈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般系,给人一种炯炯有神的感觉滦。    由于新老款车型的轴距保持相同胆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缎,反而侧面的腰线给人一种力量感稀快,这也使得新车看上去年轻了不少嫩每。细节方面喜染乃,新车在前翼子板上增加了进气口邦价,突出了宝马品牌独有的运动基因扇蔫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痴晒眠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哩拿,提升了夜晚的识别度仍冻们。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚂辞,降低了风阻系数蛊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甩毁告。" "  版权声明软插范:本文版权为网易汽车所有伴抢,转载请注明出处颈纶播。   在2003年将耗,奇瑞QQ的下线让这款时尚凉藐、便宜耙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泵不衔,之后短短的几年间衅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碧鸽,然而到了2006年长安奔奔的推出功飞,打破了QQ一枝独大的局面慧芍退。一转眼描伞,已经过去了10年的时间尘潞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陈,在这个追求个性革滴、讲究品质的时代力蒂俱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流构邪烁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秸喝,而长安似乎也意识到了这一点杯脐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兽沏斡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者殿蜂挂?   从厂家方面获悉眠壕捕,老款的奔奔(love)已经停产艰梳介,而奔奔mini则将会继续生产销售毋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湘,前者主打精品中高端微车市嘲!,而后者则会在廉价微车市场继续作战拨适。从定位上来看价躬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些古恕,虽然沿用了奔奔的名字矩钝,但整车的设计苟、配置以及售价都会高于老款车型背毛。   新奔奔客户群体是谁盯恰痘?   在很多年前犯论涟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慌蛊,到底是买奔奔还是买QQ射腥,在那个时候赶度,很少有人会关心这款车设计的如何惶、驾驶感受如何效煎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酗哗,省油建、皮实市耽蘑、能遮风挡雨就行接宠。   现如今办,80后蒂、90后已经成为购车主力篮械,这些从小听着walkman哇赣栏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妻墒、用户体验以及品质都有着更高的追求稠茧,因此在座驾的选择上同样不会妥协搓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看含,新奔奔就是冲着他们来的酒。   新奔奔主要的竞争车型是暴躺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猩淖磐,但从目前得到的消息来看祭茄,5-6万元将是其大概的价格区间垄层。这个价位中既有一些合资的微型车瓦巫,也有自主品牌的紧凑型车派臣犊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车德,比如两厢赛欧悼惦、奥拓盟独恫、玛驰以及低配雨燕等等车型纹输。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涟蟹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些房举撑,产生竞争的几率比较小匿。   外观青:惊艳妊芳、和谐垂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会舵:高离地间隙快叭、车顶行李架敖乓、双色车身等等譬姑瓤。没错帛欧,无论是跨界唤莎、越界还是交叉车型某拔噬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质论。不过世间万物蠢枯,徒有其表终究很肤浅氨旧,我个人认为珐称刚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轿。所以惨醇敝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寡氯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锌,它集沃尔沃所有看家本领于一身侮夸挡,可谓全副武装百愧。为了让媒体更好的体验这台车蒜泉呸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高催。没有固定线路氖吾,没有领队车辆砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惋,它会和每一位汽车媒体人独处12天县交刷。而在这12天里降,我已经和它奔袭了4100公里躲距,横跨了三个省份嘶,体验了柏油赛道们即、软土拉力猛裤、冰雪漂移瘸力、高速狂奔瘁络楷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讽,当然壕陪诽,最终的结果是逞离蓝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渤科蛾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戏,正所谓日久见人心接,交友如此辟娄泥,试车亦是如此槽。回到正题鞭接,和往常一样缓淖,对它的了解还是先从外观开始城拐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仁,相煎何太急”这句绝句官葱拷,而在雷诺—日产集团旗下眷,有两款车正在上演着这一幕廖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侯,还有这出色的越野性能琴八。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性径。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梦甩,买谁更划算瞪得?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料宠垄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搁秸,作为英菲尼迪的顶级SUV等萎惟,QX80的售价高达152.8万券,但经销商处可以优惠16.2万思,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夕测,虽说16.8万也不是个小数目嗣迁。但对于消费者来说垂究搜,一个日产拱想,一个英菲尼迪檄护,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怖念:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疵哗,它的身材绝对够大脓。从上图的数据来看蜡铂娥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悄脖,尤其是将近5.3米的车身长度踩莲,会让您感觉驾驭它有点困难龋钳释。另一方面年必,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奠维,这一点在QX80的身上也得到了完美体现露淘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汤到尉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夸孤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刊公。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镰,同时也显得异常凶猛库拐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咐膘脖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卧掸堡,整体造型圆润阂捻,没有多余的线条作为修饰券,但是反而会让人感到车身很厚实颅罚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亢。同时注意它车窗的设计翔肮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韦蓄椭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缔灭该,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玫舶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样履烧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茂屡,也没有了那种霸气筏懒存,转而给人的感觉是设计很前卫粳瓷。车尾的饱满程度与车头相呼应着愧困陆,丢去了上一代的直棱直角很按,饱满的线条凸显着丰满的层次感保扮票。   日产途乐水晌喷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桂厂坞,虽然脱胎于英菲尼迪车型守挎,但途乐依然拥有自己的外观特征多蓉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椭钒复。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯链:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洗姓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敲榷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出率橇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汀乡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气写淘,成为了车头亮点之一帆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炽扩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梆瑞,这项配置自然是少不了的副蒜。我们可以找到4个摄像头猫,它们分别位于车辆头部微、左右外后视镜下方和车辆尾部罗沛抖。以便在停车过程中扰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妨骑,让您更加自信轻松的把握泊车空间珐冉恢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辖,大大降低了停车时的事故发生圭柯。   途乐   通过对比发现喷坪,两车在外观上的配置基本相同盼,差别仅在日间行车灯上灌,不过随着QX80年款的推出先抱,日间行车灯的加入应该不是件难事幕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藩泛棚,在相差仅有10几万的时候诗狮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冗庙。    责任编辑剂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骋袖桑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崩臂柏,除了奔驰G乳空邻、丰田陆巡系列娠食、牧马人等悉,双龙雷斯特也是其中一员竣,而且雷斯特还是柴油车豪瘦罢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔷拓枢,以目前的接触来看潭婪矫,双龙雷斯特W表现不错溺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棵视疯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰黔擂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”动持。当然染枫,在随后漫长的几年过后委,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狄具笨,该车型最大的特点就是其尾部造型茅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摊,宝马方面肯定不会承认峡,但从年份来讲购棚,明眼人一看便知痛。   外观坦报:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稀,该工作室的创办人正是乔治亚罗踌,不过大师的设计未必符合所有人的审美筷纱晾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氰宽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猛鹊悄,但为了照顾空气动力学与线条流畅咆,雷斯特的车头是圆的蛔癌尽,所以在当时看来有点“离经叛道”匈犯合。   而到了现款的雷斯特W孺哇,这个“小问题”被修正了掇灸盾,一体化的设计已经是大势所趋竿损随,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捍寒策,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涧脊酗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骡寒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懂黄渡。通过车展上的展示弛狡力,小编已对这款纯电动车型有所了解欺冀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验担牛匈,时至今日稳陌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皋汗。据悉扯,之诺将在今年的2月份开始接受预订咎呢,上市后将以租赁的方式面向消费者内堑,具体的细则目前还没有公布肝貉绘,上市后会有着怎样的表现俏艇光,我们会同大家一同关注屎仆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粟爬,简单了解了一下之诺这个名称的由来祟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吾,毕竟是基于宝马X1平台打造抱奶羞,因此在多个方面相似度高也并不为过殴摄烧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碘端,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抹撬播,其具体的表现如何驶穷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垄蒙。 责任编辑隘沁:沈楠" "  版权声明垮:本文版权为网易汽车所有弯唐飘,转载请注明出处检届。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勿。它们的可见程度谩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凌桅。可见度甚高的两个文字的组合玖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筏蹭。因此撬魂喀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茧漓。哦鹤钨,对了哩扰摔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烤突霜。意大利人的自信蠢廓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赁?咱先从减开始说起诽。 Q泪秘:致悦只是切掉屁股的菲翔么好喝?   A瓤:非也仑,前脸亦有修改禽释,整体风格统一囤,协调度很高礁。   我相信Roberto Giolito先生弓息,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挛扛,在设计Ottimo的时候酱千,一定会更加从容参及。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”通甜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兼。在他的心中茶狙,应该有着太多关于年轻荚、活力的理解车笔谅,而这恰是Ottimo的设计要点啼甘红。 外观总结   赞诬限感:个性鲜明锨、标配LED示宽灯排馈炯、轮胎用料厚道   弹司妙:低配删减雾灯   " "  版权声明袒:本文版权为网易汽车所有佳奴涪,转载请注明出处耍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羞盼,虽然距离现在已经有两年的时间菠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姑经率。而今天跺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘控,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翠故监,并且还是一台后驱车挎弥帝。没错患宦饯,它就是华晨宝马3系毫希燎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)时亭,其配备了2.0T发动机悉侈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟催、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凌芍仁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱旦邓拳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现目程,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗警萝。不过在今天的冰雪试驾过程中粉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)速饲杆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现靶,必须先打好理论知识的基础废瞳。于是在摸车之前仙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绘妻刮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着安售。 ● 项目一   热身结束了滔厘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涣。第一项内容便是加速和刹车躲,是不是觉得很简单随?其实里边的门道儿多了去了签茄怖。   在项目一结束后兜痢内,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式可柑卯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步波嘉。一开始大家相差悬殊砰贿位,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裙。接下来的项目二会比较刺激一些寿琅申,经常会出现手忙脚乱的情况施屁,但只要理清思路按部就班的做秸删,想要完成整套动作并不是很难洗眠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亩:本文版权为网易汽车所有馁睛,转载请注明出处汕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了下,不过始终都仅有手动挡车型蹲,虽然目前销量也很出色堑错尺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户般冲蔷。好在这一短板即将成为历史褥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恰失,新车将于26日正式上市纳怜码,我们也于第一时间进行了试驾体验攻步守。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厘徊罚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盗摧豆,在外观方面也有变化餐。新车根据高低配车型提供两种外观方案匆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涉,而高配车型则对中网碱炊、保险杠造型死、轮圈和后反光板都进行了重新设计伙尚。值得一提的是舵仍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炉。   新样式的轮圈非常动感坷仍,在同级车型中实属罕见巫据。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛾,轴距依旧为2725mm曹艘父。车尾的变化相比车头要小一些蒙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板核速苟,不仅可以提升安全性莆速,同时视觉效果也更加出色合。 有态度【试驾评测】霉添,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么父?   扫一扫前,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日同,一汽大众全新高尔夫正式上市暑辉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嫉,其中1.6L拥有三个车款俏仙坝,1.4TSI拥有四个车款将,官方指导价为12.19万元—18.29万元茹男喇。具体售价请见下表讼瓶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泛突,但是却拥有三种功率版本揭羌怒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本葛殴,因此在动力系统方面嗓沧,消费者有三种选择哨。    我们从上面的数据可以看到竣挡梨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吐,1.4T低功率版是主流之讯矸稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求令豁坚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粳羚被。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滑短形,但是它的售价高达18.29万元旧阿汰,相对比较贵把茸。    全新高尔夫提供九种车身色彩模底,分别是塔希提金拇、唐古拉白穗详劫、珊瑚蓝笛锚、魅力紫鼻、玛雅红疵澄、季风灰逛册、水晶银以及深黑和极地白箔。 ①汤瘫:16寸Cosmic款轮毂 ②峨底沽:16寸Cubix款轮毂 ③棠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讲宽,其中15英寸的一款黔棚,16英寸的两款目,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桑坪龚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郎桂。    全新高尔夫提供标准座椅锯论、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庐滔,舒适版车型则都配备舒适座椅巍警半,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谩芦色。    在材质方面僚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遂平蕊,分别是上图所示的DianDian黑色织物焚瞎、Zoom/Merlin黑色织物烫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戏稍霞,分别是Vienna黑色真皮按、Vienna米色真皮识菩疮、Alcantara黑色翻毛皮箩吃怪、Alcantara棕色翻毛皮丰抽被。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眯丘,有两种风格可哑鸱堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坡戳,同样有两种颜色可汛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欺,有黑色和米色两种可严备肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贺蓟。    在车内外装饰件方面摩搞,不同配置的车款也有不同的安排单餐。像侧窗下沿镀铬装饰条商、双排气管粪佬醛、镀铬装饰双排气管灭、动感鲨鱼鳍天线类、真皮换档手柄毛、科技质感装饰条惕哭、金属风格装饰条为、碳纤维风格装饰条等等教透领,针对不同的车款都有不同的配备光让,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卵染。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富砷,配备有MKB多次碰撞预防系统狗嘛、ESP车身稳定系统侯、ASR驱动防滑系统陀暖物、XDS电子差速锁罕、前排侧面安全气囊堵灿太、后部4探头倒车雷达邦、前部行人保护系统秦裤、自动静态转弯补光功能等等烧珊,但是在舒适性以及功能性方面另巳,并不是很丰富龄豢,但是也可以满足基本使用拳绦旅。   1.6L自然吸气车款如何汛筛怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研摇,它拥有手动时尚芍、自动时尚以及自动舒适三个车款氛,手动时尚与自动时尚的配置一样响,在价格上二者存在1.2万元的差价纺,主要是变速箱配备的差异脓灭牛。所以在配置对比环节琅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行京,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咆奋,差价为1.1万元乘搓便。    在配置对比的环节我们可以看到校芯靠,时尚型与舒适型之间的配置差别看雇,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫩仿,以及车内一些常规功能方面特貌,主要是顶棚储物盒缄、后排中央扶手第宦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半老晶,实际上最有意义的差别在于全景天窗抛、后排出风口尚炊、蓝牙电话沉贫本、定速巡航铂、驾驶席座椅腰托矢警璃、TPMS胎压监测系统这几项上绒憾睬,不过在这几项配置中栋孪辆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缚,尤其是全景天窗税寇编。    从价格上看欧筋钩,二者的差价为1.1万元孩衫受,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盯沛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揽暮,所以我们在这个推荐环节概跑匆,更多的倾向于低配车款慧劳递。 责任编辑多熬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呛碘竣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发输。它采用了全新的DS家族式设计风格饱售惺,延续了一贯的法式浪漫风格笑超佃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘫。新车基于DS5平台打造尺分,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琅。预计在3月左右上市趴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触首茨瑰,让我们一起来看它的表现如何踌。 外观麻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅封观氮,却多了一些时尚及科技感炊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性品双该,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感憾德搔。镀铬装饰拿捏的也比较好秤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拖拐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铃汕痘。也表示着DS的品牌走向独立随。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型募第,有着都还算不错的账面数据泰堑级,车身长度为4702mm顶晚坟,宽度1840mm踌坝,高度1515mm.轴距为2715mm谷仟。上市后会把目标锁定在奥迪A3阶娇角。 车型图片 基本参数冷耽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面单,除了前车6颗驻车雷达之外蒂累崩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能额厢磁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荤枷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肆痢墟,从视觉上拉伸了车辆长度司党龄,尾部设计了一个小小的尾翼钝,尾灯下侧字样表明了其国产身份青炒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头省。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方穆瓶豌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懦,真正的排气隐藏在了下面美。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拆摊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翟兜:高离地间隙晃室擦、车顶行李架显怒刚、双色车身等等碎澈。没错凡,无论是跨界颧辑、越界还是交叉车型腾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拷。不过世间万物睛晚,徒有其表终究很肤浅让丛护,我个人认为荚豢馈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泼。所以顾诡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢橡琶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潦急释,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尸嘉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奖邪,它集沃尔沃所有看家本领于一身鄙,可谓全副武装细彤松。为了让媒体更好的体验这台车崎泥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯达囱。没有固定线路弥玩,没有领队车辆翰钩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凉携,它会和每一位汽车媒体人独处12天灸箱。而在这12天里倍凭呈,我已经和它奔袭了4100公里撩坝窟,横跨了三个省份僳疆,体验了柏油赛道斑痕、软土拉力驳邢华、冰雪漂移林、高速狂奔翻歉情、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掣瓣,当然详请,最终的结果是还勉寇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捌,正所谓日久见人心霸,交友如此放抬盼,试车亦是如此箍苹夯。回到正题掇骆羚,和往常一样寂蟹,对它的了解还是先从外观开始华似惊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浑式、多样化是一种趋势痛俏魄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况庇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琴坍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荷呈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粗亮,上市至今保持着约5千台的月均销量肋拔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疗渴玲。 外观/内饰对比皖炊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来句极,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鸵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褪,毕竟师出同门群陶瀑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耻,远看很容易被误会成排气管秘崇,但事实上真正的排气管被隐藏起来慰,整体尾部设计显得层次更为分明千。低配车型配备有倒车雷达添,高配车型还配备有倒车可视伐盆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念络抛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点操,修长的车身与宽厚的D柱秘,加之出色的后排与储物空间竭共,俨然就是一副旅行车的范儿救。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溅酮凄,它完全可以称之为旅行版朗逸氯。    车身的线条连贯自然庐漂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观博,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拣惋蔼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些党,调整了尾灯的白色灯带位置僵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杯平。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫌遁冠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格黎扭佩,内饰板件的用料以软质材质为主浑仿,接缝及做工也较为精致空,与同级车型不相伯仲饱愧。从实拍的车型判断诽,自动空调牢柑、ESP系统头沤屁、电动座椅泻匆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型练脐晌,至于具体配置还有待官方公布疆颅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筒浪拇,同样是大众家族的传统布局恰痛,整体的感受都很不错纠恨,方向盘喜夸、中控台的每个设计很都容易上手菠容编,从材质上来说家稼,朗行是塑料感有些明显的维苟,好在其工艺上还是有保证的畔,并不会有很廉价的感觉眯魄反。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后母冒,销量在整个家族中表现最为可观内木菇。近期弘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市客,新车主要变化集中在外观笆其即,同时针对颜色笑、配置进行了调整另设,以保证其市场竞争力娥儡。在豪华紧凑级细分市场中秽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一独,通过下文的对比分析抗常维,希望对有此购车意向的网友们一点参考悔途显。   备注煞: 为更直观的进行两车的对比分析钙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诧、CT200h F-SPORT)阂慑诗,市场优惠参考自深圳市场就蓄。 车型图片 所属品牌酿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动年,内饰做工精细    车身尺寸方面汀搬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疟,其他参数均小于奔驰A260还宫。从外观和内饰设计风格上看遁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擅脊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溯棺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悲厢性,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卧篇耍,全车充斥着力量与美的线条金。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妙岭,硕大的单条幅进气格栅串刺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发内辫。    相比极富视觉冲力的前脸造型柔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些管狄,但并没有脱离运动毒邯痪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓为搓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喇冀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疵,同时下侧雾灯造型也有改变徽,车尾部也进行了一定的改动筹换,整体感觉更加运动官耐啊。另外凛侨垦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沦扒柬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辈量朴,形成强烈的双色反差瓦喘。    F SPORT车型装备了整车运动套件边哺但,涵盖了运动调校悬挂联、运动包围涕、运动阻尼减震器委答懂、熏黑运动轮毂侠、运动车门脚踏板某、运动型铝制加速踏板玫、制动踏板挺、脚歇板等佳谦叮。    三幅式平底真皮方向盘娩揣、红色元素点缀的空调出风口券冈长、铝合金踏板挺娜龄、仿碳纤维装饰条等等朔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感归,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化领男攘,将方向盘倡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泵监,增加了便利性歉炊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动席先日,分散了注意力劳懈拈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泥,是多数第一次购车家庭的首选要求畔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功态惯瞧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涎杜,会有怎么样的变化汹取,一起了解一下盛屁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赁舌,镀铬进气格栅增加了些许立体感圣,更加显眼的X造型前脸跺匈,迎合年轻消费者的审美咸哼。大灯的改动有些另类圣,在我看来接受起来还是需要时间的羌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糜,新款在车身尺寸上有所调整赫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纠鸿,轴距保持2600毫米不变喜,相比现款仅车身尺寸有所增加飘到建。   车尾的变化不大吮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板持,以及牌照上方增加镀铬饰条耙,尾灯造型无变化托旅簇。实拍车型为高配版本枫,但仅配备了三点式后倒车雷达内伍饰。   新款的15英寸轮圈造型不错舍坚,轮胎选用优科豪马围汹肩,规格为185/60 R15穿,备胎没有缺失酬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荣潞,在年轻人中更是屡见不鲜卉锤捍。在学校要有个性讲办怒,在单位要有个性特扫,穿着打扮要有个性评啦郸,兴趣爱好要有个性抽抵谐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恨杉瑰?如果你有这方面的兴趣督,那么杰德将会是你不错的选择栋狡湃。可谓自成一派的它蜗幸,凭借着并不起眼的车身尺寸陇上、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掠惺版,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车愤瘁?还是旅行车骂?或者是MPV铅炮歧?但这都不是事儿设珊浑,只要适合自己就OK常想法。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人散币,喜欢接受新鲜事物的他们晒魂,正好与杰德不谋而合腿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烙列,此外姐痰参,六座的乘坐空间厦杭交,也足以胜任日常的使用需求贫剐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受净歧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢壕?自2013年9月6日上市以后入,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恐伎,力压大众途安和马自达5等竞争对手耽燃位,它用事实结束了我们的疑问趁察。除了这些疚煤,杰德还会带给我们什么样的全新体验辖含,让我们继续往下看炯陪。   " "  若是经常关注汽车之家的话试,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹭羚。虽然我们这里并不提GTR躲吼免,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怜盾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该〈槐埃克斯ST离逻,令人刮目相看秆客。与此同时及拱氛,在秦身上滇兑那,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料彻溪尾、做工以及舒适性表现上的明显进步蔷。 外观造型诽窍期:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拇湾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代禽痕,近年来推出的新车型如速锐艇棠、思锐以及大家眼前的这台秦享桨,都可谓一个比一个漂亮故。就以秦来说似技,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网救,很是亮眼谓阀,同时也营造了较高的前脸识别度乱掳。   车身尺寸方面管脆膳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汝驼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平隧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涂锣,2670mm的轴距表现则处于平均水平日看。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滴阶,其整体感觉与速锐大同小异畅晾亲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯十现腊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接会。无论白天还是夜晚隆,该车的车尾识别度都非常高舶廓叫。而且内部的光源衅,除了转向灯为普通卤素灯泡外腿,示宽灯等杰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姓。   充电陆郝蔫、电桩安装及质保/售后介绍朗淀涕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黄擞浇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电够耙,据官方资料介绍法淑背,充满一次电大约需要5个小时左右惺喷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猜。   同时藕吨不,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笺尸,虽然价格并不贵锯,大约在6000多元痘,但对申请人有一定的条件限制饰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)开,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拐封。当上述条件都满足之后拒刻淑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酵桨腺,如果一切顺利沛乔,最快1个月内就能安装到位并通电使用抚护固。不过目前肉侩台,秦还不能实现快速充电舜搜岛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的塘,只是目前还没有这样的配套充电设备颇。   针对秦的特殊性斯蔫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位队星檀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锋蕾圃。其中辩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全顿衬唾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桓涛惋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尚桐、绝缘手套和护目镜等设备竣练,并规定在检修车辆时必须两人在场繁。以防车辆万一发生漏电钉围,威胁到维修人员的生命安全摧丁。   与此同时位,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烂缅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组午驹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镁棵观,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袄涸,整车质保为6年或十五万公里搬,电池组为10年或二十五万公里)慈丸百。总之朴,从专设的维修工位底、专门的维修人员再到超长的整车质保周期囱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泪甭皆,而对消费者的购买更是一种信心的保证光板。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疏腔很,中国汽车市场刚开始发展挟,市面上可供选择的车型可谓寥寥究,在那样一个年代请朗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钵,并且在之后的相当长一段时间岔怪拢,人们心中仍对它们有深刻的印象搽。时至今日蹦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怜膊畅,在数年激烈的竞争中侮十,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下莽蛔。这回隶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肖,我们也借这次机会为大家做个全面对比把翘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娠邵:外观内饰(包括设计和做工)牡、配置庭案礁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沉、储物峦司、油耗连、驾乘感受抨闷、加速性能莱几、刹车性能鸽奸。同时绰屡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凄税吞、同价位车型的什么水平轨肩坏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型方竣咳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浅,目前约有6000元左右的优惠擦纲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元能淑睡,在优惠方面差别比较大钎豌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俺氰温,根据论坛中近期的提车价格能,9000元的优惠还是有的骗没脆。目前赔,两车的售价依旧属于同一梯级啃形污。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坑崩剔,只是配备了卤素大灯及雾灯窍凑急,透镜捣、日间行车灯这些都没有忌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系害,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置献径,因此我认为两车的配置可以理解秦粕,符合同级水准柿坊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涧妒埔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比红悉,两车的各项参数也处于伯仲之间咯辰空,差别在6cm之内倦。在车内空间上冷腑,两车的表现也很接近卤退,我先剧透下吧吐,结果可能跟你们想象得不太一样滑膜。   相信看到这里报畴洞,大家最担心的就是如果车辆没电凌,后备厢是否还能打开的问题叉。捷达看来是妥妥的没问题畦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梗娩举,它的后排座椅靠背可以放倒情沛,之后即可顺利从后备厢取物绊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妈撩。   在倒车辅助上替籍,捷达配备三点探头络梗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冯哗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粟父。这里多说一句面,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达解枫腔,让人觉得很不大气疵僳及,并且低于同级别的水平尘甘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窖路闺,舒适型也可选装倒车影像忻袭,比捷达厚道一些寞醋。从普及性上看顿,能够达到同级别的平均水平授舱,从功能性上看浓回锹,拥有倒车影像的它则高过平均线了腹瞪恢,给好评锭低妊。   两车都是15英寸的轮圈锰颧猫,造型上也是各有风味惯党,轮胎宽度也同为185mm薪。从售价上看冲涝焊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜕棺讼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鲜,让我们在后面的制动测试上见分晓蔡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显襄娄脸,借着中期改款的机会诬辅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机可炉惋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疥。应该恭喜它疗,至少在我眼里别嘿,它确实达到了自己的目标释径戮。过往凭借动感的外形惺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奈隆胎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昧痹。   只可惜攫卫馁,刚上市不久的2014款起亚K5漆硅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陌烹叔,而且它们的价格都处于K5车系的高位薪卞,受众群体并不大箩幸敦。前段时间登,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嚼,并撰写了《起亚K5购车手册》很淀绰。文中翟队,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型首乳踌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寡纺崎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色八。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH葛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机花叹。自从起亚衡汇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后布,互用研发产品的例子不胜枚举骇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勤跋硅。该发动机的最大功率为245马力袜、最大扭矩达到350N·m帆,账面数据处于同级别的上流水平茂举笆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机使兔恢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袱掣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漆韭彻。   在涡轮增压宛觅貌、缸内直喷等技术的加持下禾宝联,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拇赤答,并且一直持续到4000rpm顾泊尖。得益于涡轮介入较早加凤草,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苛,而且它的油门也调校得比较灵敏斯嘉骋。在实际驾驶的时候埔,可以感受到它的起步轻快自如袭翘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猾信唾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啦涛肯,但差距并不像数据相差那么大炭忻。在整个低转速区间厦瑞,它的动力输出不算直接跨脚蔽,缺乏一点活力何儡,给人一种有劲儿使不出来的感觉揽。   于是解显,我把油门再踩下去一点嚏隆,动力突然来得很快斡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然使,毫不费力乾,而且可以感受到车速达到120km/h时澄瘦稳,发动机还有充足的动力储备饶。它的中段加速能力让人满意叮,虽然依旧缺乏一点活力碴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴齿寞绿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刻。   还是差点意思薪棺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捆。于是裙烹拣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毒鞭,6速手自一体变速箱切换到手动模式烫便,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作队瞬伞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罚棚。它的油门响应足够快复,发动机的动力输出得到更好的释放叼炉,方向盘的反馈也更加扎实赌陕匪。除了SPORT运动模式外惊砷醒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伟陆贰,运动特性从SPORT柏弟、标准到ECO逐渐减弱马旧,驾驶风格也逐渐趋向安逸懒纽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渤淖广,平顺性极高茬,而且动力的衔接也让人满意典蕉。若以80km/h的速度巡航读,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垮煽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掇层锰,对于燃油经济性的控制也让人满意式对皖。同样值得表扬的是降挡速度辜,在中段需要加速的时候深踩油门舷书,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出实,而且换挡冲击也比较锌景 ,不会让坐在车内的乘客感到不安脾弥。   前麦弗逊抹梗怂、后多连杆的独立悬架底盘结构惹叼宝,在调校方面仍然有很大的提升空间降狈掀。它的弹簧足够硬唐瞥夹,但是减振器的阻尼不够大究,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丰,会有细微的震动传到车内鳞,以稍微快一点的速度过弯涉踏,车辆的侧倾会比较明显玖挝蓉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豹纬危。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剿熬,舒适性让人满意陛钒炮,但如果需要激烈的驾驶的话礁庆,后期对悬架的改装很有必要亲示。   它的刹车盘相应加大了尺寸税瓷涎,刹车的力度足够廓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菇鬼麻。具体表现是季酚,刹车踏板的前一小段是虚位功厢怕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袱防绒,制动力度会突然加大抹,需要一点适应的时间醇桃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悔貉拟,发动机的声音蜂、振动都非常小揪稍。然而璃,在速度上来以后动,噪音的上涨速度也很快毙位呸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显葱沽客。   我得承认辽淮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数久死随,但在起步和中低速行驶的时候辛,动力参数上的优势并没有完全体现出来溶淌炔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处魏肉洛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烯涎赖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奇衔。当然号宦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型媒姆伦。另外卉窝,值得一提的地方是棵,在动力提升的同时捅集胳,它还加入了行驶模式控制系统填懊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鼓顷彻,它的动态性能相对有一定的提升尝九问,开起来也更有活力和乐趣顺潜林。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泉侯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”囊布炔,只有手动版车型销售乖容,导致产品线还不够丰富监。而就在去年11月弗概的,海马M3终于推出了CVT版车型草苇,7万-9万元之间的售价葡锚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宪哄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30写、逸动婆词箱、宝骏630以及启辰D50等车型眷,竞争还是比较激烈的萍讲。作为一个后来者庞界,海马M3是否有足够的实力立足阔?下面我们就一起来看一看浇缎。   动力距来顷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肥灰,其最大功率为82Kw贡窍,峰值扭矩是147Nm杰鼓盖。从账面参数来看漏暑窍,可谓非常出色麓柏剧,一点不比合资产品的数据差刺。对于一辆紧凑级轿车来说狡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了话漆。    开起来的表现兔铆复,我只想说这台发动机的低扭还是不够强室分,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苯撂冕,如果想要充满信心的快速超车磐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择魂。    我知道会有人问叙盯溃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赔嫡?说实话桂插渤,我觉得大家都没什么区别淌撑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着低牢凌,也是低扭不够强晌杏穆,需要靠高转速来增强加速能力蚀。    可以肯定的说雇巧爆,除非是加上个涡轮增压器陇。否则的话步顿谭,这个级别同排量产品之间的动力表现犁氨堵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同含。我个人觉得落拆,这只是消费者们需要认真衡量的一点态,而非全部圃饥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妨臣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伺,动力传递平顺连续的特性窘驶,有效的提升了整车的行驶品质感都虎喝。顺便说一句插痹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外上芯讥,这也是比手挡车多花点钱的好处脐乖劝。    深踩油门时麻挖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巾,来保证动力响应足够顺畅荒协叔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荣。此外杭蓝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扣栏革,功能性极强顿斗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现青察,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挪乘,g值才开始达到最大的0.366g鳞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内图母迪,此时车速大约在30km/h左右控,达到60km/h用时5.24秒敌缎貉,冲刺到100km/h用时11.45秒括。    接下来看看海马M3手动车型腹,在加速到2.5秒后蓄荚,车速已经达到了差不多40km/h谋火旱,达到60km/h用时5.01秒欣,冲刺到100km/h用时11.28秒软,比CVT车型略快鹃扭。如果不较真的话赐帆,可以发现二者的差距其实非常锌彩铩,相应的在日常驾驶中其实也一样日宿略。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丁,就这个成绩来说棵璃,它的表现只能说是非常一般酮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侩渭蜡,它的表现就算好多了继磐。 责任编辑思斤蛔:沈楠" "   近日莱购响,宝马官方发布了新款X3的车型官图洞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稀笔。从新款车型推出的速度上来看波八挖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视零疤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抡。    早在2003年结,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绊。10年以来邻,宝马X3已经销售超过了一百万辆僧,自从2010年上市勺卞滇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作导。因此貉欺,2015款作为X3的中期改款恨矛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谷托衡,优化后的大灯组造型味钞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慨劳弊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多躬亥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碧浮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柔旁。通过官方图片蔬寇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仑署衫,也融入了宝马家族的最新设计语言残堵,与新X5一样采用了新的中网边框设计纶楔,在视觉效果上更具冲击力燎商。    在头灯部分吞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细署钮寄。另外柔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代崔幂混,配置方面它还可以选用全LED光源途伺叫,再加上选配的LED雾灯瀑吠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剐敲盟。    新设计的前保险杠极具力量感魂旦贺,并融合了镀铬弧奈、塑料格栅以及金属护板嚏歼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彻沸翘。此外涂策,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂罐坊,也使整车更具个性化风格魏副舒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钞磊姜:4657×1881×1661mm沧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偿胚,轴距也同为2810mm巍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棠鼎,从车头一直延伸到尾灯的腰线荚取袒,让车身看起来更加犀利且极富层次感绅省卑。相比变化较大的前脸阜赏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计麻捣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诫。相比X5躲,新X3的尾部更加耐看皮式美,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分极冬取,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啡道洁,视觉效果并不是那么给力靖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歧氮,新款X3也不例外疥汞逛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涟尽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前史、后部的防钻撞保护装置柯陪酱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套农溺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寺恃技。此外吧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滦幢。该车还可以选择六种车漆伍欣投、三种专有的18速炉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呢眉份。 责任编辑污:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车险讨偷:Quattroporte(总裁)羚底,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标热杏变,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烙:Levante粗,还在2013年4月的上海车展上熟很,以全新总裁平台为基础抹朔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角店降踏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撇祈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洛伯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恋:Ghibli……   以家族设计为本晦罢囊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吧驼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攫矮,改走豪华中大型轿车的定位莆闭勺,车身尺寸长酞哪、宽谱睹纳、高分别为4971mm案磋、2100mm和1461mm诺矮,轴距则为2988mm搓,直接锁定奥迪A6谭咸敌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饰鸥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凤柏敖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惕忱贰,且融入全新总裁的轮廓特色皋捌,以紧实并极为流畅的曲线阔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凭。    于是在车头设计上敲滔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩广绕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面静鼓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窝恫,将蜂巢状格网嵌入其中媚繁煽,且尽可能地加大忱涛,再搭配角度更为锐利俩洛氓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势必攘睛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杠巨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淑荷情,所以厂商在Ghibli的车侧奥,除了保留前叶子钣鳍状孔道粳端、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忱孺迹,也师法了总裁车侧的设计妮纪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型技卵罢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没么线醒,另一条线则从前门下方迸出鹿纺,向后朝车尾紧缩儡绘,滑顺动感且充满肌肉感阜色,并正好可呼应更翘的车尾设计躺财,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闺倾宦,速度感浑圆天成户罕谱。 内饰向旗舰看齐汲及棺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匡劣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摔怖匪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卫透系,也把声控茸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上傅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片另,右侧拨片负责手动升档涤、左侧拨片则能提供降挡垄。    此外享晾府,三辐式方向盘的前方无江,一样是借自全新总裁的蓝底白字惜、双环式仪表盘萝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猫勾,左侧则是表底超过310公里的时速表暴始,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馈,可提供显示油量谴勘、水温玩、挡位与导航指示等行车信息榷肮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奢筹,告知驾驶者目前的驱动状态届崩。    和总裁稍有不同的中控台精、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纠,以及可触屏操作的收音机电台选择勘莽、音源切换下歇敞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棚、空调温度妓刀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氓,空调出风口则移至屏幕的两侧盼,下方则为恒温空调系统调整出风量暖舌、温度与出风口的位置克蔬,以及音响系统的吸入式CD耿,设计上较总裁车系更加简约咯桥号,但用料与配备完全向旗舰看齐屋斯爽,展现了十足的诚意舅梦。    较为可惜的是付究涛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秦倾沥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柏牟畴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梨九溺,包覆性和支撑性也非常出色吃谅蛊。    但是后排方面芯请、便没有像总裁那么充裕拟,尤其膝部与头部方面港,身高174cm的笔者坐进去后皆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已败深,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堂侮,也刚好替前薪婪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫁皖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朔白。 责任编辑播:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鹅愁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坑淡童?后来一看豢,哦诧扦,原来CC是“Cross Country”鹊咕。继续了解发现有点意思艾蔫,底盘抬升哥、高功版2.0T五缸发动机危送,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法得:目前的普遍规律是佩椭,产品分得越细劲蠢垢,总销量提升越明显颗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垫,它的引进幸疙材,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦很虹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缕截谴,主要分布在前脸和车尾阶禾恢,从外观区分它和普通版V40很容易慷能。底盘抬升12mm秆己诗,这么小的数字对视觉效果影响不大懂,整体协调感没遭到破坏馁希叉。    车厢内部困,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酞稻,除此之外内饰并没有过多特别的设计饯店崔。之前我们已经发布过实拍文章蹈马海,车身相关内容有详细介绍桨涵联,因此这里只是简单提下要点臣,就不再重复描述了唤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来须。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娥诫扣,最大功率214马力煞,峰值扭矩300牛·米办,型号B5204T9蕊解,是普通版V40那台发动机的高功率版本厢继,那台机器的型号是B5204T8巾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柒睛,今天会是什么成绩袍?稍后揭晓凰盘拐。    变速箱没有变化隆,依然是日本爱信提供的TF-80SD估刮,六个前进挡昂老艘,带手动模式和S挡膘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欠,奔驰A级用自家的7挡双离合窜谈,沃尔沃这台6AT暂无优势黄瑞奸,目前他们还没有新产品投入实际应用歪扰苇,理应加快脚步柒藉。   驾驶纹:邪恶的S挡    驾驶部分尽煌目,我想说说D挡和S挡的区别肖。看起来挺初级的一个话题辅粮隘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铣董。D挡油门响应迟缓硅导,在激发变速箱降挡之前泉,需要稳稳的环惭、持续性的向油门踏板施加压力撂汉次,慵懒的降下一个挡位之后溃懊,情况有所好转锭费扣,动力给得稍多把泡,也就这样脚典。    不满意对吧举淬绣?可以把排挡杆向左扳到S挡苛德,切入“邪恶模式”喷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笨,转速拉高1000rpm以上钒险,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劫小,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柯苏辟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朴埃慷,脚踝每动一下容饶,车身就顶起往前猛扑一下钞茫撑。深踩油门酷,转速迅速攀升妇朗,跟D挡时判若两人坪泪婪,两百多马力谦鳖、三百牛·米幻酣,在这个尺寸的车身上爆发出来耽,过瘾败。    激情过后细细品味秽活,这套动力总成有两个弱点需要改进惰趣,一是怠速时振动大咸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动户灿冉,影响体验;二是低速行驶的平顺性屋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拣狄探,1捆背胳、2容、3挡之间可能频繁切换坛诲圭,动作应该再细腻些娶晚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浑,选择“全功能”项咖害,不打转向灯就变道罗守,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稳,回正的力度不刑ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进淡模,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争紊戳洼,要么关掉方向盘辅助趣博零,仅保留振动提示即可茅九攘。   绕桩奖擂腻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猾愁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颊泥松,在绕桩场地很讨人喜欢稿表。车头响应比前驱版本积极崔协,入桩动作稍猛褂,车头好像在被一根绳子拽着走泼。给我留下深刻印象的是撼拈素,这款车的极限要比前驱版高太多哺,特别看了下扛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罚。上手容易滇,但是需要注意别突破了极限崇馁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹄融:一旦超出极限蛊响,很难把车身再救回来涪蠢癸。 责任编辑稍当孤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足李?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洽死梅,就一直困扰着我们的问题男。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题申。马力越大的车就越好么扑侈挠?绝大多数情况下答案当然是否定的母顺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苔皖。随着时间的推移劣巍,我们有机会做这样一个有意思的选题热剧讲。   让我来说明我要做的事情架攫:我们有三辆四门轿车娃勒辛,合计拥有1657马力梧弄。看起来确实有些夸张微税,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport递参同,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谦榔拎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滤,但是这个570马力的怪物一直没有车偏猫,直到我们完成这一特别的测试一周之后层。我们只能使用520马力堡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辫怕弥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颠怀甫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虎。   另外一辆是全新的奥迪RS7炮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎樊,拥有560马力的出色表现憨抗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葛豢,在K&N工作室的台架上憾佛钢,它的轮上功率达到了479马力拱暇头。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碱布径。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器达,用以获得更多的功率输出挪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廷踌。即使按照宣传中给出的数值拨钢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疟派凰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乾岛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舍,它的轮上功率达到了541马力荤尉拔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敦酗橡。   另外还要说明一点惹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兴抢碘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泡惫,不具可比性午惦芳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晶汝丘。结果很令人意外及舵。两款加速最慢的车型鞭比,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芥剩。当然最慢是和RS7相比较而言的效,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速认淋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孪某。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趴哥秦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乾愁蒙,但是还未打破我们以前的记录剂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喇凰倒,说它慢更像是一句玩笑话胳挖察,这一成绩实际上已经快的吓人了录杀陋。奔驰则要更快一些弄村系,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仟蛾,冲线的速度也提升至197.5km/h号围娶。冠军仍然是RS7的妓弊,它只用了11.6秒菜豢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平檬倡。奥迪的冲线速度为193.8km/h斜,虽然不及CLS63 AMG碳,但赢了就是胜利栋硼。   123下一页 责任编辑魂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后歇惦飞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柏反比、运动和科技气息了妙旗朗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陷熊瓮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机昏漆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子久露石,主动式车道保持和自适应巡航功能估维,几乎能让驾驶者也变为乘客每,高科技配置更加丰富囊匙力。    于是轰岛炒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滦伺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敞吵堑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L继,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受美滩,在下面的文章中有详细介绍澈荒。此外迪哦碘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雇钞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吾茫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颗廷、残破衰败的路边小屋报偏兑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律艘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富人攘父,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庇是。身处如此糟糕的环境董,却并没有让眼前这个出身自底特律府舱少、土生土长的本地小子屈服苏困驴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穗慈,但只有经过一番试驾体验之后骗顿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汾奢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的踌便糖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分额托。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堑籍黄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袍,同时两侧向外延伸与车灯相连暖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯徊蓄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凉娟篮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胆的。   尽管是低配车型费娥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)前。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摊羌段,它基于D级车的平台打造式藩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条收,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK显乡八,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摩强猎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汀尘,不过从近几年的趋势来看详灰库,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型促词,至于其中的原因摩,从这款车中也许会找到一些答案遍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT管朔荣?   GT汕扯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盯,维基百科将其解释为具有超长续航里程傅、拥有强劲动力佩琳勃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型化刺。可能一提到GT贿祷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蛋耙幻,其实则不然枫刃惦,GT拥有着明确的划分准则瓶需,举个例子来说跺:拥有着标准的后备箱汀豹悲、配备V12发动机并且内饰非澈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车体醇钝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矗街巧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卯侥括,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碧惟瘁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓝枢,这款车的确还真有点GT的意思幕辰。在笔者看来肖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉角七春,最起码第一印象分已经拿到了靠。   5系GT是采用7系平台打造的五?   5系GT的轴距为3070mm堆渴潦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驴角,从前双叉臂武、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斧。厂家表示虏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肺齐舞,其在外观晚、内饰入、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裙。   5系GT型到无朋友库澄?   谈及5系GT的竞品慷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情餐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肺赤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溅。   外观悲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峦。风云2(详情)私食、E5辨瓮纫、A3以及今天评测的这辆E3吝懊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乾烈咆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度围违。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燎磷绒。从这辆奇瑞E3(详情)来看烂,外观及内饰都有着很高的原创度冉酵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汤糕。这让奇瑞的产品线更加丰富嗣,但也让消费者选择起来有些头疼饱堡。 外观贿堪檬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辫曝,但外观却没有去针对青年人的设计任剧,前卫旧、另类这些词汇应用不到E3的身上侥隆,车身也找不到多少运动感思。不过它长得却很容易被人接受耪科,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呈取。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裙,E3和E5的外形稍有一点点相似胎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饶绦饲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酱隙某。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞释般。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孝,而且非常容易被大众所接受弥陌淘。不难发现急锰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹋卯遣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头四里。艾瑞泽码歇、瑞虎5恫雹枷,单从外观来看都会让人眼前一亮煞副。借鉴是好事蛊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谁兴携,但不动脑子的照搬实在是说不过去吹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧联,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逢既怒,作为最会制作小车的铃木来说形,雨燕可谓打开了国内的市场桔淑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磨拧,新一代的SWIFT迟迟没有引入尾刊。而就在2014年1月18日踏洛勘,铃木速翼特在国内上市歼回衫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后客,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亥司色。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免吩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕率,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撅避探。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脸短,速翼特运动版采用运动风格打造辅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm景汗,轴距为2430mm桅晌。由于基于新一代车型打造列蕉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些度,轴距也加长了40mm帕掸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浩场筐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息容乱潭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16段围。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸽旱,包括中控布局闭、仪表盘节护黑、方向盘等造型均有所更改嘎。此外脑,配置方面新车配备了ESP茎肋、自动启停系统替宽叮、USB接口牡、运动座椅等配置伺劫。CVT车型还配备了换挡拨片刀,满足驾驶需求街松。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粮孤皇。真皮包裹自不必说邢,3财驰氏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墙是。不用和别人比蜕描献,超越自己就是最大的进步擒缎悲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骄焚踏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胸,其最大输出功率为100千瓦剩宏,最大扭矩160牛·米炯镁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT珐翔壬,其百公里加速时间为8.7秒物,最高速度为194Km/h枪昏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浅疏,相比之下乐趣少了很多插。 免责声明娇绦垛:本文仅代表作者个人观点戚,与环球网无关侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实程咳,对本文以及其中全部或者部分内容撵胃摹、文字的真实性渺仟、完整性屋身、及时性本站不作任何保证或承诺谰傻,请读者仅作参考挪,并请自行核实相关内容肩静涛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车华切淖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大售捣遁,引起了广大网友的质疑顺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痘差。于是易车网本着服务网友的原则成咀饶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晃复,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车短喉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粟保。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说每阮,您便自有定论项痉勺。   体验者介绍    前排体验者稠侨煌:辛毅 身高虐受沪:178cm    后排体验者晨宦:旭子 身高哆:177cm    Ozel 身高勉:170cm    小娴 身高典秤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捣端。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍累。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫂倡荒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烧合。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论手翻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆典比肝,公平公正公开地来一次大对决顺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明媒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臀澎。所以不得不承认池,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值起,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皖。    事件回顾邓绥:    说干就干菜湍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后画,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匹文笺。根据易车网后台数据的统计来看摹,持以上三种观点的网友大有人在耙蹬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芭祟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案休把甲。尽管是为了对比三者的公路性能栖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幢。    测试车辆攘姓挫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兴苹默。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型什,但是奔驰并没有这款型号的试驾车导倪稿,奔驰已经尽力了揣锯,我们在此也由衷地感谢穿辟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饱肚,告诉大家改款前后的差别府。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冉蹦。因此我们也很负责地告诉各位网友圣,目前除了易车网谰痞,其他媒体对于新款X5的评测丹合,都不能代表日后国内在售车型弹革。第一辆中国版车型为xDrive 50i喉倒弘,加配M视觉套件皋笔磋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喘砍,我们无法借到官方提供的车辆渺酶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持较斗俺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韶巷。    测试场地扑吩祁:    乐驾赛道全长1.6公里翠讹,共14个弯道评撼鲁,最长直线段270米贿脱,赛道宽度为10-18米访,视野开阔戊僳贯,无障碍物绰谈朝。赛道两侧均为土质路面筋呻品,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醛,大大降低了安全隐患毕。    测试人员感琉素:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捷,却要替土豪们操心买什么车昧,这件事听起来真挺可笑屠促竿,因为我实在没法揣测土豪们的心理茹访。如果说我还能理解花五十万买大切僻饱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刑奇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器论,代价是要多花一倍的价钱慨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侨煞耙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感献看,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朽舌棺。不过因为坐的比较高胖辱辣,速度感不如那些贴地者强烈挞,还没怎么着呢就破百了嗣雇。这大概就是SRT8的魅力劲缔戌,很难说值不值得努姥奋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霉厂,跟改款前相比还是升级不少赶税勒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到僳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惶挡纲,SRT是JEEP官方改装部门警掀,这种改装是全方位的亨仓箍,包括内外套件加强黄驶裳,以及性能方面的提升婆滇。SRT8就是高性能版的大切诺基歧,主要提升是外观套件甫、及动力系统呵、刹车系统茎、行走系统等方面耿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烫烤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘸怜,6.4L自然吸气HEMI发动机僵,搭载采埃孚8速变速箱牵衬。   SRT8为公路而生僻百,所以公路性能是它的强项试,不过Off Road就不是特别在行了屋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 函糜尘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抢。 ② 跟之前的SRT8相比竿碑瓶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刚薯考,所以科技感和豪华感都提高了不少史挤,跟换代前的SRT8相比俊,升级的部分都是实实在在的杆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置栓烤。  ∏馈③一百多万的车牛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挠假费,再挑上百万的车的刺深汞,好像有点吹毛求疵隘痊。首先悬架的设定非常的运动敌功,即便比较温柔的驾驶方式兢亮痉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伯擎吾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沤溃乓,大切诺基SRT8并不是一个非郴裕合适的选择粪诞,尽管动力非常充沛耿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堤新。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哆地且,但好歹SRT8也一百多万了末假,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钱赊。不过之后我们也释然了揭敖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抽是厦,但经过数个媒体的“蹂躏”扮芍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了受讹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讲帆,有点异响似乎也算正常科。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藤喷,请点击下面的图片进入试驾文章拎嵌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蚀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皋柑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膳伐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骗兜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猾,还是老套路疆,直接切入主题梦睡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陕呸。 动力对比礁肠程:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手珊耍磁,看看英朗GT的表现如何吧勺套。这台发动机的最大功率是131千瓦开咕郝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汇敬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓉娜矫,当驾驶者在需要全油门加速的时候息,为了获得更好的加速表现肋腑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm统什。对比发动机账面参数来看讲,最大功率118kw陷平,峰值扭矩250Nm凉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铣搪捍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力襄羡。   至于传动系统方面痪精,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器何,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贤,都是目前该级别中的主流配置桨尺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饰虎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩愧辰遁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胶比,比如高尔夫6枚、速腾等钡劲冲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晒辅,从而起到提升操控性的目的覆谭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骆班你,但通过厂家的调泻埃后劝膏,当一侧车轮发生颠簸时亮队,对另一侧的车轮影响会比较小些鸵上。   小结加:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怕碑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巫侠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了描,至于优点这里就不做过多介绍了体捐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪啵后英朗GT更偏注重于操控性单腑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓖汰,见过后车追着拍照的仟催,见过开我边上向我打听价格的窘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焊。我坐在这辆路盛E70里惟虱,被注视得有点儿不自然翰龚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涧并,我琢磨着鲤瞬,要不要让他进来看看签宽。要不是我瞅见了绿灯亮起惩,我真就这么做了闯。对不住了朋友母,这次没能让你仔细了解它弓,不过我希望你能读到这篇文章伺。   不用否认惜,人们对美的好奇与渴求与生俱来腔焙堑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搏媳狠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哆写。不过在这些人之中算特配,有人会终生恋着美人溉,有人也会为抱个花瓶而后悔暇。如今打造足够美的外表来吸引消费者胯愧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情通杆倪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阮,但在这之后能否一直爱着它踞,我认为是一个很值得细抠的问题奢。   ●外观大气颊、美够,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仇,我还以为来了辆捷豹幻,赶紧跑过去看发现被骗了嵌羞古。不过我并没有觉得失落沦颗牌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毫牢紊,并且从设计角度看顺巳,它在借鉴与融合得方面都很到位槽平探。如果这张大嘴能够做了镀铬处理备昧狮,我对它的外观设计就100%满意了婆。这事儿对华泰肯定不是个难题地矾,您看看宝利格还有华泰B11示,都有明晃晃的格栅兽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恢阶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盲,但绕车一圈后我发现妹集,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赂。咱看看数据对比冲酵伦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手红航土,可以说在各种数据对比上舍,它“不是第一舌融,就是第二”虹奋。虽然在宽母堡、高和轴距上没有做到最大薯河推,但也不过是一两厘米的差别浦绥济,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徽令太,这就让它看上去大气许多臼会跑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓜谩。   打我接触这辆车的时候嫌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光示。在这样的目光中档袭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翔泉。面对“屁股高玫、尾窗窄”牟凳、后方视野不理想的路盛E70时敖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弄。先不讨论这样有多麻烦了嚷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帽?这点让我心里不太自在荣疆端,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惶链,是个应该有的配置骚派壤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汲奖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啸点。而随着国外皮卡文化的不断渗透庆蜂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梁,去跟进时代的步伐人撂绊。为了迎合市场的变化及用户的需求画勃落,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卤誓,开始注重宽大饱满的外形设计摹,并增加更为丰富的配置荤倦惯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恫额。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堡瓤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鸿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗糕冻,整体的风格带有一股阳刚之气豁境。在车身尺寸方面笺摹,它的长/宽/高分别为恐:5310×1812×1775(mm)芦,轴距为3100mm吹到。威虎TUV并没有大小双排之分摔驶常,仅提供了一种车身长度夕卡。车身侧面的线条也很平直层攘,外扩的轮眉使其显得更加饱满场。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缕锯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弦匡。大灯采用远近光分体设计牵,其中近光灯还配备了透镜较,不仅更显精神刃,而且还可以起到聚拢光线的作用伐韭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次艰,遗憾的是痕事股,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涎童,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拿湍新,并且后视镜仅为手动调节协葡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坝位晚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乏,非常不错间痹廉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逻啤,至于货厢外侧并没有再多设置合彩富。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乒钳慕。另外攀燃溺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纠霞匡,不过据厂家介绍梆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冉秤。对于皮卡车型来说疮谅娟,这项必要的配置还是很厚道的视。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芍锰烯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亨撼轰。不过蛇捌领,今天我来到这里并不是为了滑雪习,而是为了求证一件事情柒辜慌:有没有一辆车但伪梁,既能够带着一家老小舒适地出游兽龄,又可以不惧冰雪奸箍腿,在冰天雪地中步履平稳地行驶颂啥迁,同时价格又相对平易近人呢略登?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裂晤,那么就让它拿出真功夫试试吧娜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粪,从外观上看始切卧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗽陷,19英寸车轮显得很有力量感扒吩瞳,也与动力总成更加契合;其它的地方镰,也依旧是酷威的老样子沥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扦,甚至还有一些精致的感觉推梨。总体说来蹄疽景,尽管算不上全新车型措险,但依旧耐看慑帅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纳烧氯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霓固渭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湿袍科,动力响应良好吝古煞,易用性好乒喊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分村侥。当承载着全家出行时录欢磁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玩畦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坎。   至于酷威3.6L的内饰方面位抄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撇护澎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潭购痛。   除了动力系统够窜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氨毛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动极牟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸿吹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泵。动力分配完全依靠电脑自动完成辟黄填,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祭楔罕。   有了四驱系统扯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳融寝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孙奔仟,具有更加粗大的排水通道渺遂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膏,冰面行驶性能更加出色翔嵌。此外亮哺钨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜募崎驶,胎面中央多重“Z”形花纹握褥、针孔沟槽设计冉兢排、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性成勺施。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寒溺龄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间跺榷溺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桐地刮,它的定位低于1系姓。但是邦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步适歇。另外恋,它也提供了i3?REX增程版本词,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乘,扩展了这款车的最大续航里程蹲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窘骏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合催垄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贺哆得。   宝马有没有提高电动车的标准话慨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妇急?让我们在接下来的测试中找出答案裤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矾肮,宝马i3的行驶里程可达88英里酒睛趁。相比较而言京认,?Ampera可达30英里输,而普锐斯可以行使约10英里都。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电角斡,i3可以更多地使用电动模式吧孤。而增加了汽油机的动力系统杰兑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藉芭,357英里和505英里剧既。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惹。这台车约五英寸高饱耸刃,而宽度几乎和高度一样骄,与低矮流线伙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凄痘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能催惫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戏册,我们没有所需的充电站?嘶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秽腾稠。   此外催,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胁郝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旅力:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粉讳弊。它内饰精美面策,融合了许多先进的科技偷谩岗,它空间宽敞姆挪俱,驾驶体验一流奈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侗,它仍然使用汽油机陋,以作为电量用尽时的保险垛。   第二名擒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浅尝鹿,科技感十足存,而且它也能胜任舒适的长途旅行圣鳞鬼。   第三名踢娥酬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款模,它最大的优点就是充电迅速侗撕盾,性能可靠藩擞瞧。   然而睡泼靠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袭。(实习编译溜谰浑:徐旦?审稿卷锭拼:刘洋) ? 免责声明版权作品泌纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权届币,严禁转载间,违者将被追究法律责任且。责任编辑份:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倒茬,应该说是倾注心血柒,在技术平台上都有可圈可点之处快,源自萨博的技术是其最大的亮点娩附。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菜希,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尖秦。在外观和内饰上临镰相,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虾椭,在动力和配置方面也还是很有性价比的汇迹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说港,绅宝的外观原创度还是很高的钝拾,并没有刻意模仿什么车型娄惨吠,但我们会在这款车的细节上看到皋蹄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杆。且融汇的比较好莫,并不是简单的照搬照抄菩侵。这一点值得肯定篱猎豁,大灯的设计十分犀利功,鹰眼造型也有较强的辨识度详前娜。LED日间行车灯比较醒目淑木康,穿透性不错仕陡竭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戚驳化,也很紧绷波柑。看起来运动感不错险,但前悬和后悬的长度较长哄视,看起来有一些比例失调才。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阂,在视觉上看上去会更紧凑动感讥痕钦。轮胎的规格还是比较高的吐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饶。   车尾的设计比车头更简洁一些貌班仙,尤其是尾灯的轮廓可懊耍,设计非常成熟搔捆。和宝马新款3系很像牢葛肃。除此之外惋豁策,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秦。   本文导航乖:" "  “卧龙凤雏贬府,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凳棵块,便有了三国时期的三足鼎立豢刺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侮刹录,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘲呸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国付府,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溉努晴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰樘松稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夸,然而坊间始终流传着这样一句话饲埃玖:“得中级车者得天下”;是的危酮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重递沤惭,今天我们会为大家带来两款重量级车型菲亮庭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烦陶浑,请大家继续往下看惩馁晚。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹿澄滇,没错航全,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亭块矩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伶汲,那S60L是何方神圣褐墩废?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茅盟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版城蹭,厂商指导价33.49万元惋矛瞥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阂尼勉、后排座椅加热肺盟酒、并线辅助撬劝、车道偏离和自适应巡航等众多配置斜磷什。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翔,即使不看车标编,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃箩淑,哪个是奥迪库。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的率己,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疤瞎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动史爽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角动窍,使夜间行车更加安全旁革。两车双色的外后视镜造型别致涧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敝匿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酿卿窗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撵笨,至于乘用空间如何擞厕,我们将在空间篇为大家详细介绍柯脸宝。两车都采用了5幅式的轮毂造型船,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迷膛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氰危,整体方正的设计略显稳重促磁。后尾灯的设计两车可谓各有特色檄轻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辩,设计感十足揭,而奥迪A4L的尾灯更加修长搭,视觉效果出色械末。天窗不仅能够增加车内的采光蛊芥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惩镰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氨斤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藉镀肪。   本文导航喝莫僧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车香,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间率,配置也能满足一般家庭的日常需求猫缔。对于这个价位的小车来说截航,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藤些饺,在这方面急幌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邢卵,就算是与它的直系前辈骐达相比寥贾骨,也不遑多让惯习玛。然而作为一款家用代步小车窟,它也并非完美搓途蛇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脱,车辆本身并非进行任何实质性的改变挨,跨界的概念噱头大于实际趁。 "   技术革新日新月异的今天哆私档,车型的改款换代再常见不过爆架,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变禽船玻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铣,同时在动力方面也增加了1.8L衫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓢拌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捅兽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尉,但它的实力不可小觑嗜吹戌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疵井。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耪欣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泄掠。既然实力不容忽视桥,价格又有优势虑姑凤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唐墓。" "  版权声明春随:本文版权为网易汽车所有嫌响圈,转载请注明出处尝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星崇,全新的品牌全新的车型斡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘿床,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜耍克斯嗡浅袒,在2013年富罡С溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月翰,堪称是这个区别的标杆级车型曙拳,观致3要想在这个领域取得成功仁检很,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迪慷飞,看看是否有优势能吸引消费者关注痹疲。 外观风格各异   先看外观方面家季虽,观致3展现出大气得体的风格白身虹,不像速腾那么沉闷单调揩,且有着自己的灵动个性;而改仕渖停克斯则是完全偏向运动化的风格呸刀,典型的注重操控性能认督,突出驾驶快感的性能车型乳刨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橇猎,与观致3区别明显公烯抛。两者主要是风格差异沸槐,外观上分不出优劣橙胚牧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尝肛,观致3丝毫不会逊色于父昊ィ克斯车型啦。 尺寸对比 车型名称 付钚裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雇呛,两者也是平分秋色枯码,车身大小相仿暇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洼逻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上愁曙,观致3要大于阜钩>啵克斯非赊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阔,尤其是腿部空间较为宽松奶勺拧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父篮克斯在后排空间布局相对紧凑鬼,而后排空间也一直是各代妇玻克斯的软肋醛十贿。 价格对比 副尢欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闷刀,富洌克斯则要比观致3要更大一些燃,在不放到后排座椅的情况下狭蔽,干於燎郑克斯的载物容积是530L剧料苗,而观致3只有430L皆铜慰,100L的差距还是能装多不少东西的休较缴。而在需要有更大空间的时候酥尘耪,两者都可以放到后排座椅迹撤欢,放置大件的物品居苦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间其,观致3和阜停克斯三厢都是11.99万起步釜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甲。而细细对比价格表可以发现糙皆,要选购自动挡的车型皮伐奸,复荆克斯最低仅需13.09万褂陇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合川脸朽,观致3则需要14.29万嫡枪钮,这个比起赶溃克斯有1.2万元的价差连古霞,当然在内饰配置上会有其它差异料灭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枷坷捍,可能感つ蹈模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些感百效。 挑选合适的爱车土洞警,看专业导购授,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么删?   扫一扫惫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祭俱嘿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辣巴绵。风云2碌、E5咎填喀、A3以及今天评测的这辆E3耪纪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劫逞版,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秋娶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僧旧瓶。从这辆奇瑞E3来看面判誓,外观及内饰都有着很高的原创度蚂夹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贾靛。这让奇瑞的产品线更加丰富慧不,但也让消费者选择起来有些头疼同澳磊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吹,也从来不缺少“明星”钮离,“沉稳绅士”大众速腾湾梢肋、“狂派斗士”福特改啡事妫克斯等都是热门且销量稳定的车型祁购,不过要问哪款车型最近销量最高棺挨,还要数“逸派高手”日产轩逸链,它已经连续两个月销量突破3万弊惧,坐稳了桥车销量的头把交椅倘滤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡览檀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弘丁?下面我们把两款车型拿来做一次比较柿长,或许能看出一些端倪边氦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躺姬,入门价格上淋荣岭,风朗比轩逸高出2.08万元解菏,表面上看价格来荡殴,轩逸占有优势氖瓜迫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型患嘲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舒魄图,这样看来逝蚕挠,风朗其实只比轩逸贵了2800元勃炕氏,等国产版风朗出来后犯嚷回,风朗在价格上反而会有优势也说不定坷俩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戳,这款车外观与内饰变化并不算很大从恒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狮幕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7母逞棚,下面我们来看一下奶磺弓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屏炊席:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虾凹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汀侠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹攘适。质保方面坞侠诫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抬能,最大马力已经达到了170马力拍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟读踢胯。变速箱方面疽藤究,逸动采用6挡自动变速箱素朝放,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戏卜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吾莲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氓呸藤。 免责声明档丝:本文仅代表作者个人观点崇,与环球网无关摊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘,对本文以及其中全部或者部分内容疾檀停、文字的真实性伎惜甲、完整性收、及时性本站不作任何保证或承诺曝奔轰,请读者仅作参考擎吕,并请自行核实相关内容偏稠礁。" "  近两年闹病苹,自主品牌进步着实很大取加泉,无论是从设计方面贸烯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升李躺镁,甚至可以与合资车型媲美嚼,山寨健哪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式情体充。在10万元以下紧凑级车型中藏硼,更是自主品牌的天下郝,凭借比合资车型更为出色的性价比勘扯烫,吸引了不少消费者的关注需锰私。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乔伍,一经推出便受到了极大的关注氯氢令,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恨厂逢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蟹乡继,包括动力在内疮,新车共有20项升级靖催峦,本次共推出8款车型驹恭碑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款罚凰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型统舍坚,售价区间为7.49万-11.79万元锣泉剁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萎滔辨,近来也是频频出镜似天,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚菽钏郏控大玩具车”的名号名极一时辞焚春。速锐共推出了9款车型畏辜熔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鼎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合当害,售价在6.59-9.99万元之间敬骇嚼。   单一来看绥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褂毛储,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炕旗,看看那款车要更“精”一步毫熟。" "  新君威变得更好看了黎,配置也进一步提升浑,新加入了一些科技配置淡,比如智能交互系统滑失旧,BOSE音响等等氛孔闭。这些都是新君威的改变之处请烘颓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喷晒常,售价24.59万元帆堡,作为一款定位中级运动型车的新君威梆鹃碉,品质感一如既往剐姐,操控性也非常突出疟吧僻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赫雾逝,以下简称新君威挫坞飘,外观相对于老款进行了必要的改变荷揭舅,毕竟老款车型从上市之后爆樊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磨,新款在大灯毖忙颅、进气格栅损皋寄、雾灯臂、尾灯售、前后包围都进行了细节的变动顿久。   在新君威上弦和华,使用了传统的按键式无钥匙进入系统塑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统龚,在操作上没有太大不同筷,轮毂方面罗舰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丁算,轮胎品牌依旧是普利司通崎忻扰。侧面造型基本上没有变化舅,侧窗所占面积依旧较小蒙奠。   车尾的变化还是比较明显的弧霜凯,这主要来自于尾灯的改变刷伍踞。新款尾灯全系标配LED灯广寇,并进行了熏黑处理季刮。尾灯的轮廓样式更加犀利宠,个人认为要比老款更好看斤袒。除此之外奴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化楔卞时,牌照安装槽的形状变成了正梯形芯骄。   本文导航爬苹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迪,颠覆传统的外观刀啪陶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狼浦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5署毋恍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恢豢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔬,足以证明其强势的地位蕊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俄绘窖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠话。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强行鳞滇。(温馨提示灰烧浅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呜卉忱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陋。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炒泌胃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅懈碎污,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痪含。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仟,圆润的造型是其给我们最深的印象负赖揩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网连撬番,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娠喝,显得简洁利落氖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狡竟,显得净雅别致尝碉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苯处玫,主要表现在其大灯的表现形式上始哗悸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岛毁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毁萎劝。两车大灯配置基本相近井薪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已改究。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锑锯,车道偏离预警系统哭擦崎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孤帮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氯山。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势次铣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话槽,其尺寸差距就没有那么大撅累绩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邦慨凑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挖顿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衡哩蓬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缮。奥迪Q5采用两边单出的排气管薯,在气势上略胜自由光淌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顶山赫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脑猾椿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峨酸,磨损线束保护层滇碱,存在导致电池损毁的隐患恋画。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怒啃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贾煞,称9124辆V200受此次召回影响某晨哄。长城汽车正在邮件告知客户宫,并建议联系当地经销商进行检查维修据盖淀。   据悉颊抡措,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怠汀嚎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篇。”更有甚者念,线束可能会内部融化罗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说献疥,目前已上报了数起线束故障彭绥爆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转始,不能够给电池充电锤堆,车辆也无法启动卢芹兔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒲擞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束精恃饯。   克特里尔先生称骗解,检查故障预计用时20分钟锌访筷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崇府囊。如果绝缘保护层磨损严重飘,线束已裸露滦碍,则需约两个小时以更换整套发动机线束睡坪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件费。此前怜断翠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垢,2010年又因手刹故障而被召回畏麻。   2012年并卢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抹,长城V系列也在其中溉狄。当时幢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片私扑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔚。然而曹纶鸽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲸纹辆,更换车辆共计超过1.5万辆甭睹番。  〕ā(实习编译逞:王萌审稿疚素烧:刘洋)   免责声明版权作品香蚂颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛蕾魏,严禁转载嫂,违者将被追究法律责任趁跺宠。" "  随着经济的快速发展勾蚂,购车群体的年龄层次也越来越低瑞矩捂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用四、省油讽,而是追求个性和时尚设计厘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型目喝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一船贩侈。作为跨界SUV投,它们在造型上将年轻叙颊、时尚展现的淋漓尽致窘,完全符合年轻消费者的审美需要亭谱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比底侵仓,来看看到底谁更适合你窗馈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柒屯,相比2012款变化不是很大锌授,只是增加了配置和车身颜色轮苯奢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匈,售价分别为21.98万和21.47万筒搁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乾纯,但风格却不尽相同呢。斯巴鲁XV外形显得干练品惦赶,车身线条硬朗俗号,富有力量形卞陕,越野味很浓添拈惋。而标致3008外形偏向都市化设计绰画,饱满圆润的车身凸显时尚感钎魔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亲梨。   车身尺寸方面有所差异屡,不过并不明显释酥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挎苔蒂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)席。斯巴鲁XV车身更窄扑几淮,同时也稍长一些脑同。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞎谢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恭广,加入蜂窝网状格栅运动感十足路池。而标致3008采用半圆形中网介椽秀,镀铬亮条包裹显得很精致联咯。两车前脸分别展示它们不同的风格法禄,同时都包裹塑料黑色下包围裁迹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揭般嵌,远近光分离灯组设计海侧,造型普通坎爸摩,配备有示廊灯粱。标致3008同样采用卤素大灯脑匈铅,不过加入透镜汤撂,不仅聚光效果好腥,同时美观性也不错橙莫牟。另外畏厦褂,还配备LED日间行车灯皋韭曝。   在侧面队,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计枷胚琴,比如非常倾斜的A柱播福壕,同时将后视镜位置后移稗,留有三角窗减小了A柱盲区内幢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燃,有利于减少磕碰的维修成本替。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堆,注重舒适和静音性孙宏疗,双五幅轮毂很有张力蹄火。相比之下懈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舞,与黑色下包围搭配运动感很强烈全惩鸽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罢,同样注重静音和舒适性裙。两车的备胎都是非全尺寸设计梧。   相比前脸吧漂,斯巴鲁XV尾部更个性涵捎矫,辨识度较高默。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型习,镀铬亮条的运用增添了质感腥察。 标致3008尾灯加入LED灯组馈盘祭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组希,但是块状尾灯造型很独特卸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像托糕,标致3008同样配备倒车视频影像高董,另外算迫,还配备前2/后4颗雷达探头碘蒜。" "  在过去的一段时间里寐,盖欤克斯赐窗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置付。时尚动感的外观奥拐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棵,成为了年轻人群青睐的车型掠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型故姜,科鲁兹掀背车则是新进的一员聘赔挪,它所要面临的是一场“无言的战斗”咕翻版。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了币汞高,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出横,但却带有美式车应有的力量感虎,总体来说它的设计很适合国人的口味矛理。但从最初在国内销售的科鲁兹来说派适覆,其三厢设计有些过于保守钎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肋,为了能够扩展消费群体抵,推出两厢版是其最好的解决办法并氓抠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话割,你几乎完全无法识别它的真身挟,因为它与三厢版保持着高度的一致性铰顶绘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酱慨,很好的诠释了彰显力量感的诉求伴售。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钳效鹿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孝坏涡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些加,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苗,但实际上它比三厢版短了不到9cm吴饭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多革揪,后窗与尾部的衔接并不生硬效,拐角的折翼恰倒好处掳咐,为尾部增色了不少蠢素。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矾,在样式上显得更加简洁互盲臂,只是与自身前灯组相比署,在棱角的刻画上有了明显的削弱喘蔡彪。   本文导航痕腻鞍:" "  提起之诺陶耪深,很多人都不知道是什么品牌啸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌热粒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筒毛。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哀,那么它的首款电动车1E表现如何呐滤?以下文章为您揭晓耙。   只租不卖弧酗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颈感,包括车辆租赁奥氰、充电设备勘察安装微艰、车辆上牌色坝采、车辆投保素设、定期保养渐、故障维修裳、道路救援攻浚、检查维修备用车等豌,通过这样的商业运营体,能够促进新能源车在中国市场的更快发展箱蹋钳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舱碑葱,它的卖力需要大家自己去发掘颗净廖。不过在发掘1E精彩设计前窝,请先忘了宝马X1抬假,否则你将永远欣赏不到1E的美伞疾。其实1E最出彩的设计在头灯膛小,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感使。   不仔细分辨的话戮,很难把1E和X1的侧面造型分清驹。不过1E拥有自己鲜明的特点两械,车门下很宽的镀铬饰条邵,和没有行李架的车顶钠殊策。   相比车头和侧面腹翔排,尾部就让人感觉有些欠妥了贝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分插灿帛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骑蛇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畏。   本文导航教:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驹里,奇葩的中文译名层谎葡、“野性”独特的外观以及较高的定价昂绅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抽成瘟。说起野帝我们不自觉的想起梅被,同样在以国产车身份进入中国之后怠惮男,“改头换面”的法系SUV标志3008阂稿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雹导,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抠哪。当然桂,以20万元以下的车型作为主力军毕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一誓握静。那么下面我们就来看看圈,这两款性格迥异的德绕刀、法新生代SUV之间究竟有什么差异祟,各自的特点又是什么钵茎唯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喝枫,首当其冲是价格方面的不同鸿峭绊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弛,不过差距方面不大基本可以忽略拓冒号,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篓配。动力方面的表现也近乎相同缓绩炔,只不过大众7速DSG蹬褂蕉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睡釜砷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秃县,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一常豹场。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔室,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虹谴极。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蕾芥骑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陆抨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试草酬屠。闲话少说尉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胶鹊席。   这次试驾共有5个科目婪,分别是1.傲虎—终极绕桩拌,2.傲虎—冰雪连环订,3.傲虎—短道拉力测试哦勃材,4.XV—戏雪乐园推涉,5.森林人—不规则路面自由行驶翅岛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同麓渐,MPV表现出相对冷清的一面迹卸韦,尤其是中高端的商务MPV桅,几乎屈指可数怯橇颂,除了老牌的别克GL8外嘎顾,似乎很难让人想起更多车型色。不过在这个还没有完全饱和的市场里铰尽杏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅少短。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啪?这就是本文将要找寻的答案鼻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型破冒凌,售价28.38万元-33.58万元瓜猾,目前市场上有近2房梦、3万的优惠幅度诺彻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锤瑰汞,官方指导价31.98万元奔魏。) ●外观解析   从造型上来说绘诵损,艾力绅算是开创了一条新的路子抢却,没有过分使用一些夸张圆润的线条菱,车身轮廓棱角分明散恳内,有着很强的视觉冲击力亩疮矢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叫私,此外次茬,艾力绅还装有一套大包围谦胁胜,颇有几分运动风范翁杭隆,也有着一定的改装潜力妻饶某。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晨鲤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烙纶,中网与宽大的前大灯连接在一起任鲍,营造出一种大气鹿罢坍、动感的MPV形象署。   艾力绅A柱采用黑色设计蓝联韭,且A柱的倾斜幅度较大淡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酬面访,总给人一种方方正正的感觉聚,后视镜尺寸同样不械,与整车的风格很搭鬼,宽大的后视镜提供不错的后方视野谜券,保证了行车的安全性与舒适性长粕帝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感你,当然栋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现羡贪忍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徒妹,侧门就会自动缓缓打开尼芭兢,此外炬匆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怪典。如果对此还不令你满意的话盎沃,通过钥匙同样可以也质瘴悖控侧门古病妮,确实有些高端大气上档次恋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm莫赋,轴距达到2900mm创,尺寸在同级别对手中并不占优势称尽似,与GL8相比淳捌,仅仅在高度上略强于对手俺骇糙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骂苛钱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凤。整体线条依旧硬朗糕透蒙,尾灯加入了时下流行的LED元素舰,为其增添几分现代气息矾费桅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隧哩,人们购车的选择可谓越来越丰富透醇港,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戊聊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戈小,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞄哪敌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5被鞋,他们能够碰撞出怎样的火花嗅,请大家继续往下看松。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出景辛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涤,由于这两款车型出自于统一平台打造氯淡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裴淀唯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹲抽,你可以说它带有侵略性寺,或是富有运动感窜脖胚,也可以说极具视觉冲击力贯窜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突小奠海。而K5也应用了与智跑朔掏瓣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孪渤簧,使其拥有了明显的家族特质分耪川。   运用Fluidic Sculpture的设计元素海耗扯,极力打造出时尚与动感的流体车身瘁鞘涤,在驶入眼前的一瞬之时箩侥革,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象份。前脸的线条设计十分紧绷细,大灯组与前包围向中央区域靠拢冗瞬闻,展现其动感的一面曹貉摧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廓补,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琳沏,抢眼的外型加之迷幻的光线圭宋慧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽党脑芍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坤红,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娠氦猜。   第八代索纳塔不仅外观时尚热,灯光的运用也颇具科技感廖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宝患,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舜凯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宛,显然这种的夸张设计寡,使我将其列为变异的种类碴绊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用采,多折线的应用也使尾部更具立体感亩伙,同时对于运动观感上也有显著的提升扛,由于K5搭载的不同动力总成两何捍,2.0L车型配备的是单排气设计岛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感编滔。   轮毂也是一个变化的重要部位瑰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蛋规糜。根据配置不同疆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分千碍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慰,该系列轮胎偏重实用性床汤。作为索纳塔的尾部惺糠藩,基本没有大的变化茸膛暴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蜡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点容。   本文导航划麓式:" "  每到年底琶尝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾龄兢,地点也大多选择在北部寒冷地区冉到赖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冷跨闭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性北焊冷。在临近春节前夕薪官订,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现硕雌。   延伸阅读楷:   之前叛某渺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间洁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拐荣。   酷威采用的是电控适时四驱系统盟,中央为多片离合器愁享,由电脑控制来分配扭矩仁缝,车内并没有任何切换按键岭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祈此忙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施便够,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侈磨,如果想要挑战一些极限的路况的话县匠览,酷威还是不具备这么大的优势的史孙,因为不具备限滑措施帆,至少在脱困能力上会有限制性纪猩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狸,采用全新发泡橡胶技术涂下,具有更加粗大的排水通道巷普,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衔,冰面行驶性能更加出色项,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力壤。此外伙,中央多重“Z”形花纹被笔僻、针孔沟槽设计镁掸棋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炮确狠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机设废,最大功率206kW/6350rpm犬钒宛,最大扭矩342牛·米/4350rpm划掳惊,在目前的大切诺基洪挺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载替宽概,但是会有不同的调教付夺未。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吹噬杰,我一直在想夸该,未来会不会推出ZF 8速变速器呢届嗓赫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脊忱窃,我觉得这个可以有夺唱茧,至少不会和其他车型有太大的冲突腥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖话奇,路面上的车辙也是压实的积雪物请喊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侧九。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隘淀纱,只要不是过激的驾驶行为悍踏镣,基本不会出现危险状况坟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炼,建议最好将挡位切换至手动模式乐假氢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速险朝褪,这要比才刹车安全的多秤,这中方法同样适用于其他手自一体车型断。   本文导航橡悸线:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垮、充满艺术色彩隶,或者是有着一些与众不同的操作模式俊兽纤。而这辆2008则告诉我们暗滴借,一旦法国人在拥有自身优势的同时耻鄙铺,再把务实两个字加进去狸,那么可能会让其它对手感到紧张剿川。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置煎恒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蕾伶: 由于本次活动仅为简单的静态体验七联焦,场地和车况都受到一定客观因素限制抖焕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分康,至于其他更多相关信息素拜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唾觅女,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魔俏视,作为首款引入国内的小型SUV堑贤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揽妈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吨凉辜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疥缅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渺普毛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿破怪性。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秀切。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弹兰,对消费者很有吸引力宋。作为一款紧凑级市场的生力军车型矢垃显,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型守脆。   观致3共有6款车型挝辅镐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砷,售价为11.99万-16.79万元区间胜。因此爸揭虏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较爱猎。对于中国的汽车消费者来讲俄败边,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的魏。要知道自2006年上市至今红淖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涪。那么陶姆刺,作为一名后生的观致3鲤穷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恃熊波?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掸蛊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脚峰缮:16.78万元)来进行比对啡么吾。由于两车的售价只相差0.01万元雷,这也令比对的本身相对公平一些士。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龋层卵,我们测试过高尔夫7顶配车型煌惜摄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现萍璃,跨级的配置也令对手望尘莫及锈寝。但这一切信圈希,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狼墨、最需要的因素掸寡晌。对于高尔夫这样的家用车滦,在使用的维度上做到出色潜世猎,才是它的本职酚廉。今天破,高尔夫7又来了视,这次是全系中价格最低的1.6手动型佰五。动力称不上凶猛卉卢亥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挥掇霖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗善?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盒驳,必定有些硬实力回妇。空间满足舒适乘坐墓铅、常用配置齐全疤叔率,动力也能保证提速顺畅仍。但对于这一类的畅销车肺郎捻,最重要的是它必须耐用粗不蝗,不能隔三差五地就往修理厂跑攫础,也不能冷不丁地出个大毛病沁猩汕。这么来看碎淌琅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”物,故障频出悔甘感,这点很难让人满意口炬。毕竟挝室,大众车能在国内打下当年的民众口碑踢纫吹,靠的是皮实耐用的品质豹林据。在我眼里刑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隧复。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型街,高尔夫7车身长度增加56mm苔褪,宽度增加13mm仁担,高度减少28mm底。车身尺寸的变化让它看上去更为修长穷湿潭,也更显扁了抬池窃。   如今变,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邻略拣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的樊筏。这个配置的增加霜,为日常使用提供的便利性还是很大的算。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暗护,要知道负谏呤龋克斯炼色皆、英朗等竞争车型都是16寸起步了沸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性你。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袜,这套胎居功至伟矫泛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杜兔烧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恢汹,如果您拥有过高尔夫4秤抡、宝来或者帕萨特B5的话道,您一定会理解我的意思典。没有复杂的配置枪欠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靡始磺,瞬间就能上手瀑仆收。这一切都似曾相识踢笛。   在1.6手动版的高尔夫7上结努,您看不到任何高端的娱乐功能突,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泪缸驰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限臀惭眷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驰,但我认为这并不影响操作便利性细,最低配车没有大屏幕很正常功。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唾刮办,车辆静止起步平顺性不佳舶,油门给少了刹车不松开殴,油门给多了又会猛窜怪古,让人抓狂泵慕倦。但今天这台1.6手动车型丸,上述症状全部消失点铰刚。起步轻给油即可具磊,电脑自动调整喷油量合,使其转速稍稍上升林,令发动机不容易熄火漂,等红灯慌厂、坡起都很方便闪日,使用起来当真比顶配的舒心多了禽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梗挛,让人捉摸不透刮虐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冠,用料优秀被认作理所应当褥。在数年的成本控制下幂范,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质结。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赡苇。对于大众汽车而言锰袍痕,这样的结果也堪称可笑了类。   没有真皮座椅吴碾手,您会失望吗蚊观?我和同事们都不会捆。我认为从适用角度上师徽衫,织物座椅与高尔夫更搭兴祷。这套座椅的缺点底休,在于椅背调节起来很费劲传,而且要是有个腰部支撑就更好了稠。纵观高尔夫1.6手动的配置透,我认为作为最低配车型谓岭,功能简陋一些并无大碍旁,该有的它也没少叛七,并且绝大多数的都还好用蓟闭抄,如果您是为了舒心实用捐臀,我觉得它能满足了烽幢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蛋据攫,对于购车需求的国人来说狭哗洁,一款看上去体面警,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寒泪,只是碍于可选择的范围有限壬叮,但凡有一款出类拔萃的新车型颗吹,必定会迎来极大地关注氢纱糖。对于25万中型车这个级别纯,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅榉┤荨,而福特全新蒙迪欧的到来操,分走了不少的关注度浆青槐,选迈腾还是选新蒙迪欧泼输,对比一下就会发现悔板抒,挑战者颇具实力残惫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型底羚,售价24.28万元磨械,和迈腾 2.0TSI 豪华型襄,售价24.78万元防翟,均是各自车系中的主力车型杯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车豆翱歧,兼具个性运动和居家商务需求颓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丢巫,极富攻击性贾露辽,对年轻消费者有着很强的吸引力险橙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妻岸,入门的1.5T也有不俗表现车下姓。   现款迈腾严格意义上上讲潞滦,只能算是半代升级姓聊,是在老款的基础上升级而来瞳齿。迈腾整体延续上一代车型的设计膜蚕惨,符合国人的审美层,经过加长的车身穆垮箱,带来大空间的同时裸僳透,提升了行驶稳定性及舒适性泪哇搞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峭壤毛,轴距达到了2850毫米图,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梆佳,整体比新蒙迪欧小一些蛾寇寸,即便是经过加长睬帽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阔、加热潘、折叠换、记忆 电动调节鞭烘捆、加热结、折叠玩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎婚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了薄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瑟侯,不仅科技感十足监扦,还具备随动转向屁峨、自动开启等功能搐寡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揣。天窗冻沥、全功能配置的后视镜等额旱魂,两者处于同一水平县仑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洛,对称的T型中控台中规中矩衬彭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统遍倘碧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巷,主界面被平均分为四个区域屎,分别显示电话狸、导航健臂、娱乐和空调四项基本信息门,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局检悸赴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雀谷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镁、6碟CD等配置犬桥溉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衅,迈腾更像是上个时代的产物氯蒜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850函实趣,相比迈腾的2812毫米盛木,略占优势旁,但二者在乘坐空间方面肮汇浦,都已经足够日常使用技北槐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厂慰家,满足于舒适和运动的双重需求沪坎屋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚊啪、方向盘换挡屏,以及原厂导航等配置钩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统古矾律。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陛鲁,最大功率178千瓦谷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乏逃浦,平顺性和换挡速度足够出色躬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肺蠢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦答,最大扭矩280牛米型歧,匹配6速双离合变速器玫凹详。当年迈腾这也算是黄金动力组合叫讹,但与新蒙迪欧相比佳吧建,参数差距明显酣解。   保养方面谁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里傲,建议日常保养周期为5000公里左右动疽垫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右媳凑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膛必。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熄嗓蜡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叫蒙烙,之后保养周期为1万公里葛痊。小保养的费用在600元左右韦,需要更换机油机滤巫,大保养的费用在1100元左右烩寸潭,需要更换机油三滤疵繁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皑烦啥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巍禾缴,相比迈腾寄供,除了常规的前排双气囊和侧气囊外编两,还增加了头部气帘和膝部气囊凳糜。并线辅助功能也是迈腾所没有的河绦氰。   点评桂犁:不可否认搂,大众品牌进入中国市场多年市心霸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狮纹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剩掠伴,无论配置水平还是动力系统爆摔涟,都已经没有什么优势了暖蹋,抛开迈腾一万多的优惠崇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尸壬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅ν郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漏:本文仅代表作者个人观点翻噶,与环球网无关倒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实课,对本文以及其中全部或者部分内容患扮虹、文字的真实性百嘛淌、完整性毯胯、及时性本站不作任何保证或承诺容哀裂,请读者仅作参考韶吐,并请自行核实相关内容戏尺疙。" "   “北国风光徘茅,千里冰封褐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娜锨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勘胺米。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挽,对途乐而言这不仅是一种新的考验痉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战畔胃。 外观杜如:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靶,想必对于多数人来说裂狄,它的名气比兰德酷路泽小很多僚埃,但并不意味着就要比竞争对手要差跨。外观方面途乐外形实在太大了绦,有点圆头圆脑的感觉瘫邻,比兰德酷路泽温柔了很多乐,缺少了一些很“MAN”的元素闺羌猛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虚咖赊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多距。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辑砍比。中控台看上去很有档次蹦,各类功能按键排布也十分清晰负巍鹊、合理祭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宋,完全遵循了游艇的设计风格邪捐寥,宽敞甲、舒适霞蔼侩、豪华荚耸体,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莽扒。   小结露剿: 从外观内饰的整体表现来看艘皮宦,可以说途乐是一款成功的车型葱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敞达眉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坑,如果“沙漠之王”远离了沙漠乖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乔蹦恨,这也是我们大老远来到这里的最终目的艘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撑钠磷,人们首先想到的通常都会是奔驰视、宝马沃、奥迪细涤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琴珐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鼻变峦。但是说到文化的话答,就不得不谈到今天的一位主角胖偏,捷豹XJL弦膳狗。相对于奔驰这样的全能贵族来说午穿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置好疲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢臣修肝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗差俄。   作为进口高端豪华轿车搔懈酵,相信奔驰S级大家都比较熟饥贿庭,而捷豹XJL依旧比较陌生黔菏,捷豹作为英国豪华汽车品牌驴讼怯,也有着将近百年的品牌历史弧,虽然品牌认知度不高罢,但这头豹子可不能轻视蛾互磋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趣丛,价格都在120万左右点冲慌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盛较俯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哭掠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秦海,其实捷豹和奔驰早就杠上了极,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侍伐郴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了人。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伐棚圣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欠歇宦,你一定记得去年上映的《007赔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车齿,没错就是捷豹XJ苔五离,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夏吹滑,里里外外展示着它的优雅与稳角ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力罢欢。   无独有偶混,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套还辛瞪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舰列,虽然不是目前新款的S级抽识嚏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谓梆渡。   言归正传惶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气史醚,不过两者的风格却截然不同凡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妙忱酵,在当前时代也更加与众不同夹鄙附。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厂瑟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刮,的确奔驰S级是同级别标杆拼鞭,外观轮廓延续了上一代扳别芍,细节之处更加富有科技感撑吾喝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气系倦筐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛙襄悲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缴锯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缓驾,比XJL更加强势呕竣,这就像两个高人诲病请,一个低调一个高调而已哪粱。   大灯的造型也风格迥异饲,XJL的设计更简洁簧逞既,内部采用传统圆形元素獭寝,使得其眼神也更加专注肃崩川。而奔驰的大灯设计更加时尚焊提巳,内部流畅的菱形也较新颖镰咀怯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED承匈汰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狮酗,光前大灯就使用了五十多颗LED报迪剩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面末,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凡吵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捷怯,更加沉稳聪捐秸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潞,但硕大的车身同样沉稳希丢,硬朗的线条也更加动感图。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾橡息愤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出金疲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉父孩,这也使得XJL的车尾更稳重徘,而S级更挑逗人朗性烹。   尾灯的设计寡当乖,捷豹XJL采用纵向设计欢,并以车身腰线融为一体鼎鳞裙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炯悉,整体轮毂简洁不繁琐毒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盼,内部灯组造型是一大亮点珊湾,点亮时相当好看沪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节车暇,并没有过多的修饰继,但每一处又能充分体现他们非凡的气质落,就如同一件高档西装屯杉类,某颗精雕细作的纽扣就足以蓄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脱洼,相比奔驰大气的轮毂甫,捷豹XJL的条幅更纤细辜典日,并且在条幅样式上也更加精美和运动烘娩。尺寸方面XJL为19寸身彻看,比奔驰S级的18寸也大一圈九,轮胎方面同样为245宽度绦筋肮,不过与奔驰前后同宽不一样岗耻粕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衅仟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巢泌下,并且作为一个自主品牌坎泊辟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逆,旗下的GS5豹、GA3攻、GA5几乎可以与合资车相抗衡事危,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胎景锨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驳破。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的损拐迷,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩钐臼贰,由于试驾人员较多鬼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筐堆抱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胳。   现场测试场地为两个圈形场地屯罢卧,两个场地项目都是一样的骡附,可同时进行两组试驾珐,场地提供了直线加速垄恐、紧急制动搜、蛇形绕桩捞、麋鹿测试四个项目惮,可以说涵盖了大部分的性能体验牡。当天试驾温度为零下十八摄氏度净怕嘉,这样寒冷的天气娟媳谎,面对半冰半雪的湖面宋穷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似师璃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秘赴乒,TCS系统介入骏挤到,防止打滑的发生轻冗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疲舰筷,最大功率补:90kW(122马力)/6300rpm扮斗,最大扭矩挫澈燎:153Nm/4500rpm暮擒凛。而这次试驾的车型中没有手动挡涉廖,均为4挡自动车型冠,动力表现可以轻松满足日常使用需求吠。   起步于加速初段油门如果踩的过重狡淖,TCS牵引力控制系统会即时接入党,并且自主减小喷油量焊骑,从而避免轮胎打滑渐阮芍,这一点上GA3与GS5表现都不错发敲其。加速至60公里每小时后诉,紧急制动缉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肛详搂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秘掸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停硅匙,未出现侧滑洪昆。   本文导航袒:" "  提起中级车彭坚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泌须氖。但要是预算有限观锭窟,面对这两款车型还真有些底气不足酞磷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仙。好在现在中级车市场一片血雨腥风腻胁,改款K5已经于近期正式上市焚,延续了韩系性价比超高的特点绘憨咖。这次屎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弗诉狗,让您的购车选择更加丰富倪。   没错辑,此次选择的几款车都在18万元区间内面肆。而且颇为“巧合”的是谴脑净,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娜丁瑟,也堪称中级车的黄金动力之一探。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戮新。既然如此蓉替手,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甩糙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒜监奶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机却唬仁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肺,动力参数有小幅度的提升哄泵徐,燃油经济性也有一定的提升菇蜂,但依旧没有给人留下深刻的印象皖咯疚,尤其是我这个09款嘉年华的车主刨贯臂。如今烫啤,在配置依旧丰富的前提下敌,它换装上排量更小卯蚊胎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型忌览欧,这一次似乎有点看头了糜浪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匣媒,它的来头可不少戈伙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窜蜡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撅仿骄,可谓是福特的明星产品默禾鞠。我得承认这些奖项来之不易誓冬豌,但我更关心的是波面,它依靠什么亮点来获奖赣锨答,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沤,震动及噪音抑制能力如何谎未,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前广处叔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坦攘空。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拜牟、涡轮增压以及进排气可变正时技术勤饯沫。在这些技术的支持下连戊涵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升存。反应到账面参数上弯,它的最大输出功率是125马力辖,最大扭矩达到170牛·米挛松纶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的策。   另外乔梧刮,福特也针对其三缸的结构特点脸,对发动机的震动承箱淘、噪音等方面做了很多优化和改进讽,比如喷油器及油泵柔性安装弊龟、皮带润滑斗、缸盖上方吸音泡沫等等配家。为此屎矢府,我先后做了两种情况下的简单体验伴:1届皇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撼驾定、在静止的状态下隧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上傻鲍。经过细心的体会和观察后衡,我认为结果让人满意百,发动机的震动轻微纲炯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恭,但也不大碍事蔷。事实上罗筏暗,即使我细心观察得寄垮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妮碴。   看来之前的担心有点多余签曙,还是直接上路试驾更加实际陡。它的电子油门响应依旧很灵敏脸裁裸,轻轻触碰油门踏板烹蕉,发动机的转速表指针就会活跃起来甜朝洗。幸好油门的调校比较线性聚体勘,分寸拿捏得体翟拈休,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猛。同时娟旗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉林。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩便污,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的递。即使在低转速区间郊,发动机的动力输出也很活跃沸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晨阮统。同样受益的还有动力输出的持续性垄牧,在试驾路段里面有不少的环城快速路谜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h概畏体,而且整个提速过程顺畅自然嘲拨悍。只可惜受道路限速的制约吓甩抽,未能继续把速度往上提泛颇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契按,升挡动作迅速翰,在D挡模式下正常驾驶糙份党,1700rpm左右就会立刻升挡煤,让整个加速过程更加顺畅自然篇铆。然而泥汹损,在遇到拥堵路况的时候勺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感染,幸好并不是特别明显谩古,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现期稼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琳巴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敲,除非你把油门踏板踩得足够深莆劲,否则它不会轻易降挡拷。   变速箱切换到S挡后跨,油门响应速度稍有提高缸配吾,而换挡转速则提升到3500rpm堪,动力输出表现得更加亢奋惟骸赋。味道对了肺,这才是S挡该有的特质蒂蹬练,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潜顺。当然伦廷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式居受,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陋梨,至今我仍然未能适应亥钡。   其余部分与老款车型基本相同吃,方向盘的转向精确型松款、迅速茧赶懈,甚至有点“贼”儡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烧炯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酮络迪,对车身的支撑力度足够独浪轿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疆赶脊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郊蔷毛,同时也确保了车身的灵活性凰幸。但面对减速带这些大颠簸时谰栖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在柒筛。   在动力水平得到提升冯、操控感被保留下来的情况下投靛控,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疾,开起来更加得心应手垦刊,也更加有活力胶奴。这点值得欣喜射蹿奴,也是嘉年华的进步俺。当然卿崩峨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沪恢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎措副,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狮洽鞘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稗其常,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色德,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵煌肯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尼阀,不过众所周知锯笺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台词辣,而是换装了大众全新的MQB平台善荡蚂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罕太,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逗脓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逗臂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谩。   首先我们先来说说平台鲍凶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扁山撼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筛返,PQ35血统也就不在那么纯正横吵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锌。   平台究竟是什么徊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狮掣,它们会采用共同的零部件莲溪,采取相似的地盘祁绣程、车身结构潘、形式结构以及相近的生产工艺安澎边、轴距等波,以此形成车辆生产的一套完整系统怀课,平台生产的战略是当前产品在开发中叭,最流行嗽隋、最科学天钩、最节省人力瑟蔬、效率最高的一种开发战略钩。因为对汽车厂商而言诗,可以在有效控制研发资源峦蘑勤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情下录。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俱莆夕,并看看它们之间存在什么差异恢伶。   PQ35中的""P""代表平台焕宏睦,""Q""代表发动机横置瞎毕杠,""3""代表A级车阮,""5""是指第五代韶壬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敦,采取相似的底盘莽敝够、车身结构衡悉口、行驶结构绞、相似的生产工艺以及轴距等娇化埠。由于研发时采取了已存在的""模板""剖变,不仅使车辆研发缩短了周期煎漠,而且共用的零件大大减少了生产成本枚膏嘉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慑客羚。采用PQ35平台的在售车型有途安尽搏素、开迪衰休、SCIROCCO吉、奥迪TT雀毕、A3昂、斯柯达明锐等车型哆告。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炭彤告、大长度激光无缝焊接仆画、双面镀锌高强度钢板塑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗽垦,但如前所述庞忻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术请。   MQB拿蓿块化平台是大众最新的一个生产平台晤汉僵,也是此次第七代高尔夫使用的平台陷翰堑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滴,并且可以共享比例达60%的零件炭,包括同样规格的发动机木媚丁、变速器等端虹爽。MQB平台的推出橇鳖,将会取代过去的PQ25腊篇危、PQ35和PQ46等平台燃溜滑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性别芜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磐,不管是传统动力抵、电动和可再生能源动力烩,或者汽油机虐多、柴油机闭、混合动力系统粮封筐、纯电动系统级、天然气发动机匿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盗酚。另外疏,MQB平台还可以对轴距潜疆伍、轮距浅额、前悬和后悬等部位进行调节卢垃。另外此平台可以生产从A0级半茨、A级到B级三个级别的车型精。这是PQ35平台所不具备的熊态。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温火豌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炊。相比几个欧系对手搂烷辨,宝马的动作显然慢了半拍委慰,继5系旅行版之后徽替感,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售别蛾。当然有时候来得早不如来得巧雄,只要给足了诚意锣,迟到了也未必没糖吃删。   对于3系旅行就是如此擅敌鲜,在它到来之前谓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缆屁楷,作为后来者谎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晨捻抗,就更需要拿出浑身解数了橡踢蹭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版歼,下面就来看看它究竟有何能耐我垫藐。   还是从外形开始说起灭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虱,其底盘代号为F31郝,依旧是标准版轴距瘁:2810mm坤蛙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膘膝抹,这仍是个相当精干的长度匡,车身“三围”基本和三厢版一致拧,只是由于行李架的关系涡干,车身高度小幅增加了21mm梁狡。   我们测试的这款328i旅行版冗,还搭配了M运动设计套装如缝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肮,闷骚的感觉立马出来了款缸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忍奶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叼岔乘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狄筐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浑希溶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罐陇,这和旅行车设计的初衷相悖裸笺司。选择18""则刚好合适猩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叼恃顿,用一句流行语来说就是捣畔跑:低调奢华有内涵吮屎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘛,从这方面看回悄吗,3系旅行并无太多亮点迷咆衬,车尾的造型显得有点过于刻板蔚廖跨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邢骸。相对来说并没有对手做得那么出色参,V60和C级旅行在设计上的看点更多价。另外撂墒甘,虽然采用了M套件眷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秋岸夺,看起来实在是低调过头了聚速磷。   外观总结徘淬怠:如果你是3系的铁杆粉丝馅,但又不愿自己的爱车烂大街怕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氨扰,低调中透着股狠劲儿差香敝,闷骚人士的最爱洪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章微哺蘑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罕抡。但俗话说湿蕾报,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拌秤烁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扳柔幕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芹嫌桶?   车型的选择方面罕技签,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型策挎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毯铝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸络错匠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赂攫,再辅之以保险杠的少量镀铬汕奶筋,前脸看起来一如既往的简约和低调硷。车头多条轻微隆起的线条案,包括引擎盖上也是凹凸有致外比惰,则让低调的前脸显得浑厚有力芭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腊就方,外沿继续使用镀铬装饰峭陡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泰传,也更容易让人接受疟梢涧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁康,一个氙气近光灯轰,一个卤素远光灯辱梆腾,外加环绕半圈的LED日间行车灯桨迟,没有任何花哨的设计遍,注重实用酚啤。而作为玩灯行家的奥迪估,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼份纷,配合上单颗远近氙气一体前大灯坦,杀气十足锭焚疯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拎奴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坚缎,看上去随时有往前冲的冲动秦,非常动感和迷人睦晒吴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车媳滔,看上去从容而又优雅擞,有点儿荣辱不惊的味道慨雌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疆莆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灰记,毕竟走的不算是一路的风格了市稍轰。不过长释,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了难熔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挪冯渭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹊遣酣,变成了矩形倒角式的设计宝菠公,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞬纪息。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腿对,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仟懒。   尾灯方面荤竟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琅衬,而且LED元素的缺失也实属不应该咀犬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狈视社,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼行呢溉,低调依然是奥迪的责任匈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎难,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吠伐劫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坟,一个拥有超过半个世纪历史渡钳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挪半,“男人”级藉肺、“硬派”拧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粪。一个如此坚持传统的品牌票将,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拣,这对于很多人来说是难以理解的事实攀喝睹。坦白讲挡,一向不以貌取人的我曹喊,霎时间也很难理解Mark T. Allen孙狄搐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品葛簿仁。无可否认蟹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暇,也必然成为人们茶余饭后的谈资师力晃,但是就只有外貌是这样吗欺脐?难道它没有Jeep的传承耙?这是我最为关注的问题勤烷寥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力目。由此可见驮蝎乖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能补,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置算椭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茄乾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扮苦缎,首先必需要有一副好的底子女篡绰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粉。根据越野性能的高低蓝居层,依次有Active Drive I硕晾翠、Active Drive II和Active Drive Lock三种屠袭旗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谈剩土,并且还具备后桥差速器锁止功能墟,实现左右车轮50:50扭矩分配径限晶,攀爬能力自然是三者之中最强的败狄。   除此以外褐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粮莆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠簿溪、28°的接近角裤蜡、32°的离去角违客、纵向通过角23.3°汉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置可,要罗列出来的话其实还有很多络,但越野并非纸上谈兵取,要真正体验到它的实力逆,还是得把它拉到荒郊野岭答。   挂上低速四驱挡星看、开启后桥锁止以及岩石模式冉,稳住油门就往上爬饥茨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戒挂,3.2L Trailhawk针对越野的需求勿菲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兄绘。继续往上攀爬化卵茄,一切都比较顺利稍琴馁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拔纳襄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力程提潍。在遇到交叉轴情况时臀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椭共特,配备了后桥差速器锁止功能的它须侨崔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廉,就已经顺利通过碳拆蕾。   这一次越野试驾旱握,它的表现我完全没有惊喜猫,因为一切都在意料之中瓷伦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务噬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莲嚷。毫无疑问欢蛇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怠达忻,也同级别的最强毫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奶斤梢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朽。坦白讲衰圣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伶卉。" "  在国内的SUV市沉敌俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乏噶敦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垃拈辽,正因如此千,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妓丘认,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寇铆堑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阮替霜。   说到大空间茹、七座设计盼、配置丰富的SUV丢尺帽,北京现代全新胜达是其中的表表者乌霞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求架,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侈荒划,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手记膝,下面我们将对这两款车型进行对比分析迁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潮踢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舷馈麻,设计上中规中矩独,采用了哈弗新的家族式设计元素龄粹塑,这一风格将在整个哈弗系列上普及免蜡,代表性的设计元素有廖:大尺寸U型前格栅公查筹,粗壮的镀铬横条格栅撕列潦,时下流行的“X”型前脸红怀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搬慑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拴式谜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛊卷碾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桅咎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芳米己,再辅以造型锋利的大灯灯组幂,极富视觉冲击力稀如。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胸俊,现代品牌的确更加具有超前思维意识编镁。" "   源自逸动平台的CS35藉税,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彭侣仁。凭借欧洲化的时尚外形设计舞孺撤,相对精致的内饰做工佰戈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现史蒲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舰癌灵。此外腻嚏巫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在存拔领,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能没,进一步提升了科技感和实用性泌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辟仟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型浚畦蔡,还有定位相同的长安福特翼搏容,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惰邓,涵盖了自主及合资品牌产品形譬鹅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垄博壤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笑欠咀,作为一款新生代豪华运动型轿车痉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系详涕,也成为点燃这场战争的导火线柯。而上市之后激惭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道节哗问,可谓是一场针尖对麦芒的对决卤沧。那么除了运动性能以外钞创,这两款车型的综合实力如何呢废,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磺衔。   虽然说是ATS是一款进口车型饯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袱揽败,整体售价和宝马3系保持高度重叠肺仍寿。从定位和售价来分析褐卑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缚氯,两车售价分别为43.80万和43.60万隋,价格差距非常惺恕,有一定的对比价值垦荡貌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叹,但两车所展现的运动风格完全不一样炉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计和讣,车身线条锋利遍簇疟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斑,同时也彰显了力量感途。而宝马3系显得内敛一些仆赤拷,经典的""双肾""前脸造型队,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色难。   作为凯迪拉克家族最小的车型琴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烦,除了长度略有优势外剔,其它尺寸都不及宝马3系授帅,在空间上可能会有一些影响污菊郝。不过没有关系醛僳,作为一款运动型轿车临,小一点也许会更加灵活其泊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评木,经典的造型更容易接受拱疮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26户庐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顺瘸教。   相比之下说阀蓝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毛搓扑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感踌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜡姓添。   两车头灯布局不同剔娶譬,宝马是横向设计秤屁娟,开眼角大灯我们已经非常熟悉淑逼。而ATS为纵向布局详拼,造型更加犀利苍弦,同时采用的是远近光一体设计口涪校。配置上都采用氙气大灯蜡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备美家,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能读窍,但是可惜没有前雾灯记读床。   从车身侧面来看杠喉琅,我更喜欢宝马3系告欣,腰线更加锐利摊列,营造出了运动型轿车的动感效果崎嗓京。而ATS侧面饱满厚实人,典型的美系车风格瘦。   两车统一采用的是双曲率后视镜羚咎,并且带有电动折叠和加热功能垛羚,同时集成了LED转向灯磷钉屯,显然宝马3系狭长的设计要更美观残。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杏,警示效果有所提升沫本。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性短惠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力户算涕,双边双排气管设计也展示了其运动气质奠肥。相比之下篱,宝马3系的尾部显得比较平淡景怒同,家用车的造型在气势上要弱于ATS讽巫攀。   轮胎方面们膊嵌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惠疚顽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎概,都是偏重运动性能的选择龋妓纶。" "  提起东风日产天籁劲堪,人们往往都喜欢用舒适维锹、性价比高蛋寞存、省油这些标签来为其定义风。的确懒矗钙,作为日产在华销售的顶级轿车献,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妥半,在中级车市场中处于上游位置环。不过这款车型的加长行为惫挛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宽,天籁公爵秸挞,虽然是天籁的加长版本卷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仍厩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手场部讳,挑战更高级对手反赐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烙填滑。   25.18-29.98万元的价格区间俗奢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晾仓。相比同级别对手雅阁巢搜、凯美瑞扮谴、迈腾等热门中级车戒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手村遁咀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抱崩挝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无漂涪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泰蹈材,在提供更多给消费者的同时售惕,却并没有在价格上表现的有多高调蝗集吉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异室,但是通过对细节的仔细端详匣剐,你还是可以发现不少变化之处舅哇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盟诵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端艘茫据。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熟清。   5003mm的长度与2900mm的轴距莱冻存,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平忻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越降窘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm完。而与豪华品牌中级车相比较病,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丸劣氏,整体协调感还处于平易近人的水平冕夸。   本文导航蹬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粕焕,数以万计的人们加入了摇号大军曹驮痕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巴普,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耽蜂,一步到位的想法也被大家普遍赞同胸缅翻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了本嗜,强劲的动力递净玖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爬拎史,它们的价格和配置都比较接近列乱,下面我们一起去了解一下丝眯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帆才:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)团行仿:15.98-25.18   推荐理由廷:大气时尚的外观卤量、配备豪华全景天窗寄、全新T动力以及较高的性价比拣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计糕靖,采用了起亚家族虎啸式的前脸阶敦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搪还搭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茬线,能够满足不同购车消费者的需求哥疾,值得称赞的是谰孝史,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胳扯校,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感混霞玫,在同级别车型中也具有很高的性价比陪黔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整校,自从彼得希瑞尔来到起亚后窍手散,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妹评李,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媒艇,大大提高了起亚车的辨识度触累。熏黑的前格栅看上去更加动感挟芍篇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渺融唬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匿范钠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垒,并且兼顾了空气动力学呻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高居,LED光源看起来更具科技感魄夯家。   新K5的内饰进行了小改动次,用了和工艺均有所提升愤谁股,三幅式的方向盘也进行了重新设计羌,看起来更有质感陇,使用起来也更加方便遍燎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积采护,也提升了整车的档次感玖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讹,A柱倾角也随之更大幂掸诬,对于一名1.82m的男士来说饲,头部空间的局促性很明显痊,通过降低座椅高度后天拎黄,驾驶视野也受到了一定限制勘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臣焊,同一名人员在未调整前排座椅后杭,直接移动至后排乘坐淌峭噶,腿部空间十分充裕胶,而头部空间也在可接受的范围之内健挨扮。总体而言牟,如果想舒适且安全的驾驶K5颧灸,并不适合个头较高的人士焚毒怜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芯氰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扰聪,最大功率180kw僧,最大扭矩350牛米嘎,搭配6速手自一体变速箱泊圣宠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸡逻态。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩艇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内式,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟步镁嘿。如果你听到4系觉得陌生说八獭,那么当你见到它一定觉得很熟悉趁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造温腥聚,无论外形还是内饰都与3系很相像糠撼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啸,因为在它身上不仅有3系的影子倪,同样也有着自己独特的光芒悸架。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呐辟,59.6-73万元的定价也高于3系胃。不过其实也可以理解华,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沸,而是想要一辆便宜些的“6系”才首。   宝马4系提供运动尼拨、豪华钠、风尚三款套装里燎,价格方面没有区别猾垢。车头部分确实与3系非常相近馆泉,只有前包围能够明显与3系区分出来盛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炬处。整体来看搐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格思,仅在细节上加入独有元素庐夺。 【左藕毯:豪华设计套装(选配)/右敦圃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讨覆甲,但来到侧面相信很快就会被它吸引磊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条团到笆,这样的立体感是3系无法给你的扁目。车身尺寸方面姑倍沸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穷颇麓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辫藏师,轴距两车同为2810mm侨郡。相比竞争对手疏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隙群俗。   由于定位与平台的原因抄惕惊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奥,也达到了对自我的超越踞党。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踩嗡慕。尾部张弛有力的线条齿连署,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蒜。   本文导航倘侵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末限讨琉,2013年又有很多车型和大家见面了达窝玫,它们各自出身不同性格迥异乐衫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孤,其中原因多种多样恍挞及,下面就对它们的表现做一个简要点评磺伴休,并送上编辑们的新年寄语土慑滑。 东风标致3008   上市时间梳嫌艾:1月9日   售价腊瘟李:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车,法国人终于坐不住了坍,要将标致3008进行国产疤熄,最初还担心它法系前卫李、超前的设计能否被中国市场接受沽起蠢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陋晴贿。   不过似乎这一切的担心都是多余的诡坡,东风标致很清楚大家的喜好些,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梢十秆、尾灯等部分进行了调整蓄,类似机舱造型的内饰得到了保留唬秘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性村,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素全涎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兔。   动力的调校同样符合中国国情俏糠卤,由于中国道路情况比较复杂答冠饶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多街糕送,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磁镭录,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腺川。尽管变速器的表现有些差强人意溜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如署化虚。 为了进一步满足市场需求朽耗轨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型权,丰富中低端产品线瞄记。   新年寄语苛绒拘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炽聪词,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潘。" "  汽车除了是交通工具之外缎窃,在中国它还需要扮演更多角色棚。比如阜,它会成为一些人身份的象征司祭。也正因如此揭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乖。在车型跟随换代而越变越大的时候粮慌,它们还不满足竭次,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颠当。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镰。   从长轴距车型诞生起乱,围绕它们的话题就从来没有间断过嚏。长轴距车型的空间更大是显而易见的范潭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蟹璃紊?是为了操控放弃空间泡冕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纠录。现在侠杜拷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枢,并且差距幅度有多大霓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵臀邓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豌你鲍。从设计上来看扮补盼,它基本保持了海外版本的特征凡苏挤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变革迹。整体风格比上代车型更运动揽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旁练。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挤揩领。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侧泛弟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间槽敬搬,同时低廖哭,在配置方面也向更高级别车型看齐蓝络堑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一外。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后城氯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性无。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孺葡径,那么实际情况果真如此吗礁界?   首先仙亩镰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茨潍。将天籁停在起始位置后哎墓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瑟馆悔。之后效,向左打满方向粟能,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灸铺兢,然后再次用桩筒标记后轮位置丁嗓瓶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胃浩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伸。   实测印证了我们之前的推论裳炉虑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笨拣舵,但差距不算特别明显端汐虑。两者的方向盘直径和回转圈速一致侧曝。实际驾驶时工,除非路面宽度限制特别明显蜗夯斯,二者没有本质上的差别拴淀肩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颇陪必,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响配体少。当然伟,陆军1号的尺寸太过庞大贬,算是加长得比较极致肺沫。那么惭孟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗落?   同一水平面上保,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙停狭,二者的成绩均为150毫米钦担。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中餐栋。   我们的测试方式是将车头正对坡道赌慈磋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醛咕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勒禾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搅乌吉,但结果令人意外侈廷捻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纬琉。抛去胎压等因素的影响溯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拨?如果排除自主品牌的话誊轨舞,这多少听起来有些不切实际吧伪晨潘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茹矗帛。不过这个看似不可能完成的任务鲁湍,正因为有着咱们自己的汽车企业唬厘扩,才使其成为了现实蔽。10万元给我沏,我会选择什么车呢丁搐?今天就为大家介绍两款不错的产品番,众泰T600和比亚迪S6烯蛇,它们之间孰强孰弱匡评漓,看完文章之后您便会知晓烁希虏。   4天以前奶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俩古寇,顶配不到10万元的售价盼,加上1.5T发动机出色的动力表现桨扇、以及全景天窗哇、倒车影像等丰富配置的加持其际,让所有人为之眼前一亮扫抒。而在该级别中畴黑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胯绦,还有着出色的销量和用户口碑倘垫篱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的魏。所以今天荒呛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耽汉盼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猫比,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埠收。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浚撇,这款车属于小一号的紧凑型产品歇课巴,因此这里就不掺和了荆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仍:两款车型造型原创度均不足尼。   外观造型上恨堪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堡,但相比之下唯,众泰T600显然模仿的更彻底一些订贺,车头与车身都是完全的拿来主义角蒙口,没有一点原创的元素纱塘。而单就最终的效果来说农,众泰T600显得圆润饱满藕内仟,比亚迪则更加的精致显大盲塑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搭泛架,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熟诵,轴距为2720mm滑肌叔,从数据上看境干,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势渤,而众泰T600比对手更宽寐,轴距也更大拍苔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂都,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些速荡隙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廷阑刻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饶,在轮胎规格上呸钨绰,众泰T600更有优势一些警皖。刹车结构上句驹,两款车均采用了前后盘式刹车傻坷饭。此外楞孩,在备胎的布局形式上森,比亚迪S6备胎采用下挂式撼漏,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈谆稹,不过更换起来略有不便狈韧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尼寒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侣蝗秽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旱,线条上显得不是很协调茫,后雨刷懂残际、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谓隆熊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糯矮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达使,而众泰T600根据官方的说法泻坚会,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胎。   钥匙方面斯卞,两车都配备了智能钥匙饶降怖,并且无钥匙进入肮、一键启动等功能也是一应俱全全。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潦,但质感和色泽都比较不错刀殊曝。相比之下湃蚂彻,比亚迪S6的塑料感略强喘速缅,但它的两把钥匙中杠,有一把还是卡片式的堑盗堵,挺有档次感的谐背竟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菊讽唐,据日本共同社11月报道菲侵,丰田汽车公司发布预测称芒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朽的嫡。而2013年前十个月干,雷克萨斯在华销量同比增长8%颁涎,而7-10月同比增长了24%没烈蔷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势榔塘。那么嫡磷茶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢体?在这个产品为王的时代中搽,或许答案非常一目了然辑极诺,品质卓越的丰富产品芍斜欠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搬猛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巫煌乒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骗临宿,而其到了2013年也整整历经了三代产品凄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冈褥玫?在这代产品中究竟有哪些新意鼻懦垃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胁。所以统欧和,在这个2013年的冬天尸莲檬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT付,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”添。   是先有鸡还是先有蛋祭奋?这确实是一个哲学问题拒认。但是对于车型换代而言汤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冈我。在介绍外观之前立赐萝,有必要介绍一下其前世今生蹭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虽,全车线条设计更显张力膝粉,饱满的肌肉感让人过目不忘络蒙凉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奴。   第三代雷克萨斯IS囊歼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垢搂,全车线条设计更显张力枯阿歇,饱满的肌肉感让人过目不忘魄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化句。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洗,但当这款概念车面世之后廊屡窝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卞棵。虽然没有LFA那样气动山河顿,但却是可以做到惊艳动人胺奥便。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陆崩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虚哇,要么从一开始作为越野车的分支哪,要么不经意又成了轿车的替补苦土,但这丝毫不影响它越来越主流棚使蓄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挤无。   一向个性张扬的Jeep品牌螺狮,一改传统的硬派风格兜,走起了时尚运动的路线硼。不仅如此鳖迟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酿,在国内各大车展相继亮相绞抡,赚足了眼球型。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市楷秒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袍淑徐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢递且飘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肃:一改硬派风格仆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搭技,在这样的大背景下策,自由光孕育而生谅桐。只是从自由光诞生之日起坊票实,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注静男,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象公。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搅担,定位于介于指南者和大切诺基之间痢,竞争对手直指奥迪Q5鲤九瓷、奔驰GLK边每、沃尔沃XC60等车型脑聊箍,车身尺寸方面四查爆,其长宽高分别为4624mm情踞、1859mm桶雷、1707mm纫,轴距为2719mm拣额丸,与竞争对手相比并不处于下风坟唇罐。   既然是Jeep品牌车型沪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淌好,只是造型有所改变困兔唉,一改以往平面式的设计戮丧,采用了类似“折角”的设计铅花髓,当然效果立竿见影歪厂,整个前脸变得更时尚也更有立体感猩美。前大灯的设计标新立异袍女,采用了大胆的分体式设计叛泉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侧谦笺,氙气大灯抡私兄、雾灯依次向下排列革绿。值得一提的是该车的行车灯淘昧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糜绅戏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘸沥史。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袖傲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咐鳖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衫梦。 斯巴鲁BRZ 坚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机廓,采用后轮驱动平台棵浪驳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浇低,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”实欣封。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宪挛继,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计款厦忍,而外观和内饰由丰田负责偿。   尽管如此轮童谎,BRZ并不是“每个人的菜”讼耽。尽管设计了一个小型的后排座椅店痛极,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牢酷粕,音响和娱乐信息系统不够出色拧缮德,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胚厕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奉函尾、并且外观时尚动感的轿跑筛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试父容。?   下面就具体了解一下BRZ的特点间汤椭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妒,最大输出功率为200马力德参其,扭矩为203牛米瓜摹壕。据美国环境保护署数据显示搏莽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里户托帮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg工。 ? 斯巴鲁BRZ 捷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惋。两个版本都有手动挡或自动挡选择仆编糕。   豪华型BRZ的售价为26陋,265美元牢,配有空调系统辫,定速巡航系统俯,电动后视镜汲,一键上下的电动窗京骏翠,后门胰煽拢控电子锁午,真皮包裹方向盘顾某,65/35规格折叠后座科宠,HID大灯法控,17寸合金轮圈纺,有语音提示的导航系统啥碗砰,实时路况警报谎赐鲁,USB接口和车载收音机水。   限量版的售价为28款效肠,265美元南陷,在豪华版的基础上增加了雾灯既墓楔,真皮座椅衅捷溶,一键启动菱,后扰流板隶,配备照明的遮阳板化妆镜獭,双区域空调控制系统虽,前排座椅加热和后视镜加热桨玩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统将怖券,电子牵引力系统镁半,稳定控制系统以及6个安全气囊贫磐虽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敦顿蛇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明申煎五,无论是正面撞击诗蠢,车顶强度骋勒,还是座位与头部保护试验嗜,BRZ都获得了高分戌妮擞,可以称得上是一款非常安全的车辟。 ? 斯巴鲁BRZ 稗撮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩里拉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坡捎,加速时的推背感没那么强烈凰尾锰。不过坪叙辉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灸,对于六速手动挡十分精通沉拷谩,5盟糙,000转起步对你小菜一碟的话容侠,加上BRZ的轻量化的设计容,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似那,并不夸张的外形设计赐毁维,精准的方向盘闪娟,强大的刹车和印象深刻的牵引力刨。   总体来说垛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哦氨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受床了。而作为日常用车来说拢,路况好的前提下钉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祁耗狄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帆水,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔,严禁转载槐兴,违者将被追究法律责任拜。责任编辑曹取莽:李敏" "  作为一款小改款车型巫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弓敛,甚至在细节方便也没有任何变化瞥船,仅仅表现在配置上的升级干静暗。回顾智跑近3年的上市之路来看泌,依旧保持着其独具一格的风格肃挥涧,即时在如今来看鞭,智跑仍然算是一款前卫的SUV笑,回到3年前崩挖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苯妹蓉、2.4L两种动力共10种车型囱吞污,售价16.48-24.98万元辫劲,售价与老款车型保持一致酗糯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氨,即使它远远的驶来汲售,你也会在车流中一眼识别出它蜕斑拢,城市化SUV的定位倒也不特别华端,不过舰快,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窘。   现款智跑与老款在外形上几无二致倘醇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意协戈,与老款相比铆梁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏倒抹。部分高配车型则配备主动安全头枕设实先、前排座椅加热揪次时、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置玖纹湃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裳戈忍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邯馆矢。这些车型中包括了全新奔驰S级睫矾、凯迪拉克ATS哥长禄、斯巴鲁BRZ轰墙、沃尔沃V40等备受关注的新车徊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熔殿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灭线:9月28日 售价区间鳖陪勘:124.8-209.8万元   新车点评法舱: “汽车发明者长,再度发布汽车”式鹊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镜疮捻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胳起幢,这也看出了奔驰对全新S级的信心努,从外观尽荡、内饰泼呈阶、配置等硬件方面的足够实力发挪,甚至超越许多同级别车型侗媳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篮凛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诬隶错,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靠。具体来看卤逞错,前大灯挡顽歉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隆丘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗣,新S级加入了更多张扬的运动化元素讼虎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戏笑爽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芳姑,有点类似于现款CL级的设计火。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面位宦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统充伞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荤酮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外董澄圣,还可通过其控制车载设备等殊莽。另外残,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皆、LED氛围灯搪烈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅井朗、新的mbrace2智能人机交互系统等搂存。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煞喷捞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刮,特别是后排的座椅瘸廓挡,高配车型后排座位为独立设计香舜,并且带有腿部支撑和按摩功能赏访。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重视宠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机加,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脑逛,最大功率为245kW(333Ps)傻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厂小,并匹配电动机来授眠,最大功率为225kW(306Ps)捞衬广,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机安希,其最大功率为320kW(435Ps)摆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器枷羞诞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茂:9月28日 售价区间衬:30.8-43.8万元   新车点评氖沥敖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晌篓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柏赊县。但凯迪拉克ATS的到来缉晶瓤,让宝马3系走下了神坛娘狡。相比一直宣传运动的宝马3系熊凭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹叮。不过在终端消费市场上马,凯迪拉克还有很多事情要做涝低荒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力修。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浆欺扮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靛沛,外观方面纳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妮,整体造型较CTS而言更加动感俯味驾。   凯迪拉克ATS拥有50介红斗:50前后质量分配吓淀吾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脐、Brembo刹车卡钳碑复吠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奔农。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毋晤感、LSD后轮限滑差速器第观、高性能运动轮胎谈捷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贩穆袖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叹想持。   车身尺寸方面啤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膛叭无,轴距2775mm参完。而未来国产后捎绅,轴距有望加长素丁,以应对国内市场可。   动力方面妈廉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幻穗,最大功率203kW(276Ps)湿朴畏,最大扭矩353Nm城叼,其百公里加速时间为6.2秒谦扛级。传动系统方面拍帆惠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挡江。" "  前言烯惩: 在上一期文章中河薯,我们盘点了2013年重点的改款车型炽茶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型活,在收集信息的过程中侥慈锹,编者发现了一个有意思的规律褥貌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滔烷蒂,往往推出两款撬乃,甚至更多璃擒,更像是一次新车的大爆发似署,或者说是新车开发计划中的一个波峰楼,这样的车企包括长安福特诚、一汽大众妊开、广汽本田等廊。与上篇文章不同的是炬廊蕾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出实七嘉,而是挑出了10款重点车型贝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溪使胸,有的是较为低调定,但其实销量却很不错的实力派车型去扒。回首这一年澳淬毒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锚戳汀:12月10日 售价区间扔:12.19-18.29万元   新车点评苛澄:作为大众全球的当家车型顷赔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变判,是相对比较原汁原味的一款车型豢纬矾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议题,但空间的改善却更具群众基础含雄。从速腾的热销来看拉褥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型竞称,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方避,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稳颇舷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形对,雾灯区域的改变也是如此淡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赣,也更年轻一些琳加坛,少了几分柔美蔫涕巷,多了一些阳刚的元素贫涧。   车身尺寸比第六代更大匙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板容,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丧礁,后排空间略显局促喘。这点在国产高尔夫7上得到改善天,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm得般,相比现款车型糖,长宽分别增加了56mm和13mm补,车高则降低了28mm焕。此外南滴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虏胸,轴距增加59mm洼界,达到2637mm庞镁,使得后排乘客腿部空间增加30mm街习,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫁滤每,而行李箱空间也增加了30L弟储古,行李箱总空间达到380L城几。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆鹉蘸裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睹: 相比外观的“小改款”漂,内饰的变化却是颠覆性的灯苏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状授骄,并且向驾驶员一侧倾斜鲤,更人性化订幕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泵嘘冯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扦潜墓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力型岔。   轻量化更加明显琶衔: MQB平台的特质之一便是轻量化蛇藉盯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吠钎,质量因此降低了37kg赤,另外发动机降低40kg瞥蜡泰,底盘降低26kg刺,电气系统降低6kg等等匆,虽然车身尺寸增加踌茬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg街港,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哄显,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拆摩,并且一定程度上也能提升驾控体验稳何。 【MQB南撸块化平台】   配置全面升级芭搜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惮美,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)太蔚、定速巡航咖、启停功能盖父太、第二代车道保持辅助系统逗瓮、防碰撞预警蓬、自动泊车从、胎压监测连、电子手刹砰毒山、电子驻车前轿、一键启动绅、新版导航及超级蓝牙等功能镀。另外诗堪孪,丹拿音响瘁低奸、以及更大尺寸的触控液晶屏操蚂恭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成墩东: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皖鼎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫂落毒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涧豹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啡仕廓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泪苔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诡缸鞘,其最大输出功率为162kW(220PS)桶股,峰值扭矩350Nm睛蝗疗。   主推7速DSG双离合变速箱畦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱燎嚼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)探龚商,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幸菩弹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缺都,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陌半菜,而1.4T自动舒适型崩略、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晨累:11月19日 售价区间暇:12.98-18.98万元   新车点评弯攘:北京现代是2013年的大赢家捐陛浦,销量突破百万辆蔷碉柬,并且销售车型整体售价在上升伎荣。虽然索纳塔八的表现还算不错烩,但这是以高性价比换取的抡短控,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜料豪,外观更沉稳割,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顶躲精,再加上超出预期的低售价潜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澎。   外观方面僻辉辰,北京现代名图共拥有八种车身颜色苏敝钒,分别是水晶白价褂、梦幻银图料酒、幻影黑绥撕、玫瑰红擞巾、水墨灰交俱据、宝石蓝沽庞、丝绸金簧唤哄、北极玉甲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念了瑟醒,尤其是前进气格栅处的造型须,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纬。细节方面茨饲,新车的前大灯设计很抢眼吐,区别于其它车型哥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饯掳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm米,轴距为2770mm趣酮理,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拐书发,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讨赦跨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重识促,以金属和实木装饰为主蓉活麻。配置方面航,有主座椅十项电动调节全贾、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑞、双区自动空调配秽烩、倒车影像鹃、定速巡航话、多功能方向盘澳掸、座椅/外后视镜记忆功能仿、侧气囊/侧气帘戈、副驾驶安全带提醒罐、倒车影像系统患、转向辅助灯钠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置司。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凑未夺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滴鞋车,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咕享。对于后续会不会推1.6T车型挂达烽,北京现代副总经理权赫东表示揽胃,目前尚没有这样的计划便径。" "  新朗逸大家都非常熟悉了科掂,满大街都是抖伞掳,从朗逸上市到现在的五年来惋滔,在全国卖了一百多万辆算咕,卖的这么好琳皖挺,自然有这款车独特的竞争优势榔。要知道拜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秽排耙,这究竟是为什么聪毖,很值得各个厂家思考疯狙。市场定位抓的准侈粮,产品线丰富科,产能跟得上殊,都是成就朗逸销量过百万的因素瀑监。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓶,市场价16.59万元奴。究竟值不值廊?运动在哪里巳?是否称得上运动借庇?带着疑问恍,一起来吧赴辰伯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敲串、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虹扫憋,这种运动元素的表现方式很常见嘛慷携,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅察魏,配上熏黑大灯这样的手法磕额录,而且很多还是豪华品牌在这样做汹隧啦。这样就无可厚非了牵蕾衡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做倍赊,新朗逸又有什么不可以呢篓弓?   运动型小尾翼谢豆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斤茶动,同样是传统手法瞥抬斯,几乎在外观的运动性点缀上勾墙,各个厂家还没有太创新的方式紊。一般些的惊靶陀,就增加这样类似轮毂笺铜、尾翼的装饰妇绞,高端些的香睛贰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芬坚疤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类始户孟,不过赂诧,从侧面看绦亥凄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变龟粮爬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妥前航。   相比车头和侧面笺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些划混凄,在说运动感之前改抗踩,我更想说说普通新朗逸的车尾桶醚,更确切的说构梗媒,是想说说尾灯强,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瑟,有一点略显单薄的感觉切扣鞠。运动版上继,尾灯加入了熏黑处理拷秘侗,双出排气管也更粗壮了麻倦寒,保险杠的视觉感受也更丰富膜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感等痕联。   本文导航辞孪轮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翠倦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾司。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发褪幕市,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成石从桂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配高,即韩国的蔚山级,这里同时也是现代全球最大的工厂许梨去。这个工厂雇有3.4万名员工规韭,日生产0.56万辆车殴呵乱。   Inautonews编辑表示烈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狼。五年前质量提高了遣痊,但是外形并不美观伯甸炯。然而础冒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变愁秒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筛侍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隋颅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘉。对每个购车者来说掠及墓,这听起来非常有吸引力摔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褐。   与现代旗下的主流车型一样茧补,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俊内,整车线条从头至尾充满着流动感毕宛玛。车身长4770毫米啤台,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辰桑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粹办,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗅然,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赎览,它看起来依旧如此的适合年轻人氦。没错帅撮熟,搭载着一车的新技术之后卫瀑款,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手散,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崔忌。于是当新车到来的时候暖,你一定和我一样对它充满了兴趣贿票。这是最年轻的凯迪拉克归派、最小的凯迪拉克辫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顽渭? ● 外观造型睡胚雹:钻石切割风格依旧势侗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汰、2013德国红点设计大奖村垂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就方镁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偷炬到。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品李辈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匣稀,只是这回蚂槽笔,ATS是完全原创的作品殴倦吐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翟肩,轴距仅有2775mm麻靡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堵钳森,而国内我们则把它当成中型车里歉,和宝马3系标准轴距版耗性拟、雷克萨斯IS成为同级别竞品含炽,并比它们都要更小一些陋。   前脸的造型相当干练芒宽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绍期殿,而是被很好的控制在一个合理大小上辽磨幻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旁趁晾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位多坟挤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镰圃呈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戈肯信。出于空气动力学考虑绘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尽,当车速高于60km/h时溅,前进气格栅会自动关闭丹蜗署,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捐违篱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼伦陶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型递撕,并带有远近光灯智能切换功能弛狙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计上心,快速亮起家,缓速熄灭的设定很显档次僚龋晶。再往下看模石,闪电式日间行车灯溃惊、大灯清洗顿未、代表着美系车传统风格的轮眉反光片守粗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀速肋闷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橡蓄疲,亦或是造型需求灰旁搂,感性的来说遂,可以视其为向着传统美系性能车致敬揩庆履。身处车内捍厘伞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屡呢谁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”练宫。   ATS是一款后驱车诫搬柔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岗:50魂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亭舒,贯穿车体的俯冲式腰线歌丧担、短前悬诵斡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踌犀逻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牧毙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奠物坝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伪侨蹭。而在规格方面樊灵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斗,前胎尺寸为225/40 R18等付,后胎尺寸则为255/35 R18判楔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滇剔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帆霉克,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角将此,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瀑,至于设计师是否真有此意帘抬,倒还真无从揣测翘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饱碾,实际上邦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计及深。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部京哦吠,由此带来了不错的视觉冲击感期,给后车以足够的心理压力哄痞,至少眼前的这个家伙一定不好对付够田。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耻秽,至于3.6L V6车型何时会引进控黔,官方暂时还没有表态礁琼,而是否会有V系列性能车型的推出僳诉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坍蛇郸,我的第一反应总归是奥迪A6L凉、宝马5系以及奔驰E级这3款醒堡倍。不可否认捍柬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型僵颇,路上的能见度也说明了这点父。不过递奠,随着市场逐步的被细分卷喊蹬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胳的皆,除“老三样”以外貌怯,也还有其他选择甸,比如沧魏炕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讲,这两款不错的“非主流”产品涵何。   今天廉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前十相,领略一下“非主流”中大型车的风采灸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撵,当然侵魂付,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叭逃。(注毖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奔蔑邢,雷克萨斯ES简称“ES”沮偶掣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咕唇,编辑先和大家解释一下“非主流”钱卫淌,这里并不带任何贬义靖。从销量看禄谴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上评协,宝马5系9000台以上吭圈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现持鸡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场封久芦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扫。   外观壤:XTS尺寸明显更大陈荡擂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伴八,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圣迟。造型方正且棱角分明的车身造型苦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剩吕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解全睡侈。可以说它给你带来的面子效应童,绝对超过它的价格珐,在半年长测期间币脱,我在停车时经常会被问渐陈:这车得60-70万吧蔡晶?   相对于XTS外观的张扬扇、霸气陇,ES则可谓是低调杠、内敛很多长鸿,整车的线条和比例都比较匀称么少挠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盎翰。   在车身尺寸方面墟场,XTS的车长达到了5131mm涛莆,比ES的4900mm足足多出了231mm灯妙,差距可不懈严椤,但在轴距上堪下嚷,两者比较接近抡,XTS为2837mm宠任,ES为2820mm博罕,仅相差了17mm欢蠕,至于最终的车内乘坐空间表现土,它俩也是半斤八两犊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孪波钱,氙气大灯溅苛纹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少普苫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯醒篓策,ES则仅有近光是氙灯鹊,远光为卤素灯泡兴。其中粮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局趣,显得比较个性财奸了。而ES则还是灯组传统的横置式斤。   再来看看轮毂和轮胎讼诧侥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煤,ES为17英寸茅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎同,市场售价约1500元/条蛇菇弟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎使,市场售价在1000元左右/条瞥。可以说蹦,在这方面两者的差异还是挺大的嫡通。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纪糜踏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豌横。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯┑却痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夯唉场,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匿绵,下面就让我们来看看他们各自的优点碑截安。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慕了,其他两款车均有上万元的优惠凯霓皮,但相比比亚迪秦的国家补贴瓶赖轮,这些优惠就算小巫见大巫了吠却壬。目前在国内的某些地区曙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饰客肯,总补贴额度可达到7万燎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赏。   在外观方面羔夏睫,这三款车均有各自的特点粹李。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感石集险。而本田则是日式混动车的传统样式楼,看起来非常别致辛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粉,非常有气势孝仇。   这三款车中厕柏,比亚迪秦的动力参数最强阂帅瘟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芳空。不过要是论舒适和驾驶感受套,锐志才是这三款车中最棒的捅菇腑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车节,因此它的动力参数看起来没有太大优势黑嫉。   三款车同为轿车沸题,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动榔,丰田锐志采用了后轮驱动当孺。至于哪种驱动形式更好寥洪逝,就要看个人喜好了镀。   本文导航齐爽吵:" "  简约内敛脸脾躺、安全扎实涎都、品质优良疮卷,却叫好不叫座菜孟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秀猴。然而对于一个企业酵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藏篱。为此邵穆篡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寡社逝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惕裸雀。 亮点配置翁撩:   City Safety城市安全系统蕊饱故,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阂黄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涣猫把。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摩含,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棵,系统将马上发出警示并全力自动刹车快撤,避免发生碰撞事故肃垄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倒,可实现自动排队功能镀,除了可设定巡航速度暑,还可设定五种不同时间间隔输惠。   加强型盲点信息系统BLIS桂傅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馁坑。   倒车车侧警示系统CTA仇倦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哨贤诧,如有车辆接近诚浅,会发出警告音和BLIS警示灯摔理厘。   FAHB主动式远光灯板,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欧寺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镶公棱,防止对方车辆驾驶者造成炫目婪订。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心希许胶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碑码,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吮彭亭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距级筹。显然沃尔沃也意识到这一点离扫翱,要想在销量上追赶""ABB""抄划,国产是最为关键的一步牧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腔链囊。S60L的到来肯定会对宝马3系叭弯鞋、奔驰C级玫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战握饥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怜彪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贿廖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矩,我们今天对比的是2.0T智远版辑,售价为30.99万晨,而其对手同样是搭载2.0T发动机峦痕设,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型几朵。 ● 外观对比   从外形来看慌鹤痊,沃尔沃S60L给人感觉干练克忱饥、紧凑发亮酷,X型前脸略显凶猛阮技乾,富有冲击力台。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讳赴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莲绩门,采用氙气大灯光源妊刨尚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯墟钨回,只是少了前雾灯逃癌。相比之下苟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利首蠢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芹脖去,同时还配备前雾灯寡奸祈。只不过灯组并非自适应前大灯黄勘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踢缆,确保驾驶安全墙抨懊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屠纹,轴距增加80mm达到2856mm澎,而奥迪A4L轴距为2869mm倘毖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颧,不过高度和宽度有所不及访睹。两车空间表现如何的,请看后文的实际体验瓢使。   两车侧面造型也具有不同风格筷阔订,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态改材,而奥迪A4L侧面更加稳重墒谱梆,看起来朴实大方蠕翰。 在后视镜上飞遣,两车都集成了LED转向灯青吴僻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雀郎,而沃尔沃S60L则没有且乳。 在尾部麓苛形,沃尔沃S60L造型略显生硬了南怖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宫杜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计科伞,同时加入镀铬包裹贾,气势十足宛崎,而奥迪A4L是单边双排设计幸输蔬,无镀铬装饰颂贡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎和,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘘鞭,尺寸为225/55 R16轮胎寄且弘,相比之下尺寸显得有些小了先矛鼻,同时配备的是非全尺寸备胎氖灯辅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辨轿,只有修补工具有点不厚道苯鲜迸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的变驶匈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗槽脾?当时的网络上绝对是一片嘘声牌途堕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辩捍,这似乎就可以理解为特立独行苹吐副?或者说创新喊菇嫩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肋,通俗一点说就是邵:走自己的路耸萍碎,让别人竞相模仿课记。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凳,时间不长切嘲拳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样露?当时我无法回答蒋,因为还没有对自由光进行全面的了解荚,经过一天的试驾体验之后捻,我认为这次Jeep自由光确实有点料剖法,甚至可以说气势汹汹躺锌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车痔荨,那么它到底有什么资本来搅局呢盯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屯,在做颠覆传统这件事擒滔垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擦陋敛。就拿前脸来说跑寞,好看不好看绝不是我个人说的算的烦,每个人眼里都有一个不同的看法靡斥侍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笺痪对。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔼刚,Jeep其实并没有太大的优势卞哼肮,包括大家最看重的轴距表现邪械,在这个级别也算不上是太突出炕郡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枪板,让消费者也能愿意买单贡爽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了括誊,其尾灯设计和大切如出一辙淖料戈,只是在造型上稍微做了一点改变坡腾,以便能和后车窗衔接的更自然一些堡凄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样表靡,这实在是太个性了侯杭程,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戈,不是吗铅绵筛?   本文导航僻辈:" "  “便宜病猛、省油喜访卸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求论咎癌。因此戮禾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秆唬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蕉女井,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毒加腐。二者不仅定位和排量相同陛杆沉,售价也都是6万元出头互。那么谁的配置更丰富迫鹊,性价比更高呢尝砂篓?接着往下看吧茶。   备注浆继棠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稻半,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型季驴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浚怜、“天窗”和“后轮碟刹”连。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新此,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呐骑怒,促进其他品牌产品的更新或者降价售,以提升竞争能力搪冕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屑妮汝,但又觉得竞品车型优惠较多”弥伎瘦。今天就随着我们来看看澳假,新威驰对比瑞纳焙匡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痞械,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车委沪,此次我们将两款车型的顶配加之对比观嘘撂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元完,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甘惺鄙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雹达豪,以往圆润的风格被全面舍弃癌冲火,车头变成了现在最流行的大嘴形象屁。虽然初看有些夸张恒螺垢,但是符合小型车定位铝芬潜,更多时候它是年轻人的代步工具碧蝗,所以造型必须年轻识似。大灯面积不但较老款车更大对,眼神也更加犀利嚼叹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鲍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现高,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阿谎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论退耪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拓葡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异体革古,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巨健钒,诸如电动天窗顶、前雾灯与后视镜调节都在其中诬酸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绞,日常使用的便利度稍高一些佬浇香。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舅拐,轴距达到2550mm鹤。与老款车型相比加长且加宽魄监僻,这是为了适应造型变化的需要镀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垦扯劳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势股惮撼。   新威驰车尾没有车头那么激进妨舞,显得时尚而舒展奉。整体线条看上去硬朗多了疯希际。在高低配版的车型之间哭笺,外观元素的差异并不明显释拜激,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条配箩零,不过在潜在的功能上却有所不同变诞刚,高配车型具有独立的外部后备箱开关乱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启般圈舌,在日常使用方面的便利度有所不足浆。   瑞纳尾部的线条更是犀利酥揣,线条从车身一直延伸至后备箱看,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致播掀轨,增加了不少的层次感和运动感哭慧喇。" "  旅行车在国内的发展进程苗采,现在似乎已经开始有所起色凄泼,但受到各方面的影响娠屠董,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抗。记得应该是在去年猎,各大主流网络媒体几乎在同一时段拘娶卧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章反唱东,虽然没能在实际层面上起什么作用莱撬荆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哪墟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车付悼肃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狗,但是大部分车型均已进口形式引入私宦层,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捶。宝马全新3系上市后息,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懂酣刚。不管是厂商的试水工作狠伟,还是为了后期大力推广的前期准备鞋垮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款动呕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膜慰葛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车司,但官方却并不这样为其定义思低,所以除了V60之外嚼夸间,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的随苫辨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i女僚,三款细分车型跨越了30-50万区间篮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犁。   328i M运动型乒边,是3系旅行车中的顶配车型币粮,M套件必然是它表现非凡实力的根基奥哦。BMW的M系列产品人趟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的得伙凉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列几熬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响解胺。在M套件衬托下的新3系旅行版登拨琼,表现出的攻击力和威慑力很强通补敦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叮嘎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卿蓟镁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能发领,也是几款进口旅行车中最为全面的穗,除了前部以外纶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头较壕,令驾驶者的便利性有很大提升小枪吾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显度来悄,造型圆润的尾部整体风格辣懊,让旅行车身份表现的恰大好处辑梯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩容掀卞,但是尺寸不大党籍毙,威慑力也没有想象中明显坑俩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念每燎,极富肌肉感的线条元素尺变挛,让它表现的干练紧凑荒隆。   本文导航侈祁轨:" "  曾几何时位笛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交具粕难。物是人非乌怜,随着中级车市场竞争的不断加剧冗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径信。在上个月的广州车展上上,全新天籁·公爵正式宣布上市射超,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喊女?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析十,来做进一步的了解吧且稗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辩冻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昆顿解: 稳重与运动途彻髓,风格各异   车身尺寸方面彻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陀,车身宽度肃按、高度与普通版天籁车型保持一致让橡鸿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浦理,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寡飘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伪位,只不过在细节方面有所调整轮脾播。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卑,后保险杠排气管内嵌缮雹宝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抗鼻,俨然简多了几分气质的提升揪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下飞, 新君越的外观风格更趋年轻化绅俏镶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开供掳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅确戌避,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哼,尾部设计与前脸造型和谐呼应滥,相比老款车型稳重端庄的设计风格廷下局,全新君越更容易让年轻的消费者接受顶屎。 【君越 整体外观】   外部配置方面豢剩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桨、大灯自动清洗等功能讳下,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帘梨。通过下方的表格我们可以了解到母皑端,同价位的两款车兄雷,君越在外部配置方面显然更为全面一些熬,LED日间行车灯记、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓖目抽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价春: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头檄徊: 日间行车灯莱硼: 随动转向大灯郴蠢: 大灯清洗装置疮: 氙气大灯案: 倒车视频影像洞: 大灯高度可调上电蜗: 自动头灯劫殿潜: 泊车辅助请沪: 无钥匙进入系统颠: 感应雨刷享: 电动后视镜保挛嚷: 后视镜电动折叠狙环寒: 后视镜记忆凌贾挥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候插,年级里有几位南方来的同学堑难拱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情遣茅。雪对于那时的他们铰亩棘,是上天赐予的礼物泻。但是跨,对很多北方人——比如我——来说瘁,雪却是避之不及的灾难鄙,它让我们的出行变得困难重重词泛。不过这次却不一样略彻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唉皆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捅达矮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痕,请允许我隆重介绍一下今天的主角丸,我们的冰雪座驾贸厕送,一款中大型SUV——福特探险者曹怖羡。探险者是福特的旗舰车型秆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售背,共两种配置酗,售价48.98万容、53.98万艘誊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辛沙味。我个人非常喜欢探险者的外型线,它魁梧而正派唉袱,颇有美式SUV的霸气粳廷。牡丹江的冬天白雪皑皑泌吩,探险者出现在这里十分应景缕芳贝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砷纪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踩。这样的冰天雪地里暇塑,就算是带着手套在户外拍照饺,手指依然会被冻得失去知觉趴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕉欢扦。探险者的方向盘加热速度很快熬谋,开启后几秒钟就能感觉到热量舍蔼,太实用了瓦啼新。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疮,匹配6速手自一体变速箱雷。探险者在海外还有2.0T版本车型彤沪,不知为何暂未引入国内宦窜滦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胎扔北,并没想走量巨隆翟。   探险者为承载式车身结构屉希,搭载一套适时四驱系统久贯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怪采,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器愧喝,后桥轮间为开放式差速器咖铣欧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棱嫌,以制动打滑车轮的形式实现剁呜。这套系统的越野能力或许不是那么强大伞,它主要是为提升公路性能而存在的翻稳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脐淳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键通。这次我们挑战冰雪路面唇稗,这套系统发挥了重要的作用矫童脐。另外不容忽视的储,便是探险者的“神秘嘉宾”了狡肯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁烨扌稹!它是一款高性能冰雪轮胎滔歉胺,官方称它应用了发泡橡胶技术显,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匙陶,从而让胎面贴紧冰雪路面废,提高抓地力横撅。当然水哭裸,这款轮胎价值不菲陀禽,以探险者高配车型的轮胎尺寸冬凳配:255/50 R20为例桨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元圃男黔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的信费匆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罚鄙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛋貉谭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及步,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下权似然,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘲购:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炼八,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满己孟,两车的轴距都超过了2700mm泛,使它们在同级别车型中的优势非常明显米钠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铆俏,略显圆润的车身看起来动感十足赌荡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感广故,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赌,550引擎盖上V字型的线条动感十足镀。C4L大灯的设计相对简单胯,全系采用了传统的卤素光源芦反八,而且并没有采用透镜的设计帕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伴你楞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舒戌响,还有转弯辅助照明功能士,保证了夜间的行车安全瑰韦。两车都配备了时下流行的日间行车灯趁督肉,值得称赞的是甘力行,550竟然为雾灯也配备了透镜黔,这一点值得各大汽车厂商学习舞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蠢蕾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霉首垦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彪,550上扬的腰线勾勒出时尚练物甲、动感的侧身线条摹撮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间排骂滇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赁殊,并搭配LED转向灯培动晴,视觉效果和安全性兼具免携曙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唯瓷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口回漏惫。   C4L具有无钥匙进入功能搏珊晴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谭,550则采用了常规的掖ス敛ǎ控解锁功能无菲邓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忙抵,C4L刀锋式的造型更加犀利崔敌粒,550则更加尖锐末就淘。   两车的尾部造型比较统一枚驹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奇,圆润的造型颇显稳重测弯脓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巍谴,这样设计不仅美观规趣扯,而且可以增大后备箱的开口角度编。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翟,视觉效果极佳被灯。两车都采用了4点式倒车雷达坪椽光,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苇添,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窍酱儒,使泊车更加安全扔。C4L后尾箱并未设计开启按键居陪拳,只能通过车内控制按键和倚罚控钥匙开启糖变静,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涎悸,使用起来非常方便陌。   本文导航布:"    紧凑级两厢车匹砷蜂,如果倒退10年前帘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顶桶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后飘叭巫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苯,它于不久前推向市澈摇,但其实它在国外早已上市皖。雪佛兰在近期才引入岛蛇乾,相信也有自己考虑我,好在这个时间也不算晚川罐怒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脐竭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挖嘛,相对较低的入手价格淡捣、时尚的外观设计以及良好的运动性能交,都让其成为该细分市场的热销车型红娩。而在紧凑级车型中阂释,三厢版在兼顾运动的同时图匆,实用性相对更高一些桅矩闺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念艰额。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿幔克斯三厢版(以下简称赋常克斯)进行深度的比较铂,到底谁能从中脱颖而出去堂,让我们拭目以待差嚼橙。    在刚刚结束的2013广州车展上痛胯猎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砍。此外祥棉,副克斯去年北京车展的正式上市高,也让这场紧凑级大战更加精彩泪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后两咎捣,作为其小弟的马自达3能否一样出色婪童释?复唤撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哗投,能否从容应对佰盟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纠富奢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上另观揣。就在媒体日当天使官,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苏难,经过旁边人的介绍擂,惊叹一句遍蚊:原来不是一个车盎闲强!!可想而知磋攫瓜,这兄弟俩得有多像反。    2012北京车展上市的钙颇酶克斯相比前者抡捅,已经在市场上打拼了一段时间欣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降境苔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艇妨,但是赴备舅祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倘揉焕,还是毋庸置疑的诵舜卉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杭,为了让评价更加客观杀纲,同时鞘粳般,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澄,我采访了一下身边的同事和朋友紊。   同事A吗抱:男突蔽呢,30岁泡、已婚比、儿子1岁多    我哪个也不要蚀窗仁,原因只有一个贫被:都太小唱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV橙防北,实用!当然这两个车白给肯定要诲。(也对凯纱伍,老婆孩子热炕头的人颅娶,还谈什么运动群烈,能装下更多的人和东西秸化讣,才是硬道理)   同事B旧棠:男略,老钙躺咂裕克斯车主堪石,奔三的年龄憾烧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣刮】郏克斯稀煤滇,理由是有优惠郡灭、货源足驴碧茫、随时买烷,听着怎么跟买菜似的困米。   前女友葱荆:24岁倪,高尔夫6车主偷测角,略带公主病    选马自达3别慕现,原因是好看岗藕,我再问还有吗川,答曰乐朝理:好看俺拖客!我继续问换,跟我急了保,提问结束盆侣桓。   现女友娇酪宿:25岁筷隋,对车没有丝毫兴趣摆痕,仅对各类衣服关叼毯、包包戚、鞋等物品上心    我选马自达3吧佩杭股,原因是就看这个顺眼乔籍,所以就选了膊。(明显敷衍了事)   女性朋友词:24岁涣蓉貉,某时尚杂志签约平模每蝎泉,对车有些兴趣敲,但只是停留在表面    我选马自达3枚芍莲,因为好看捕,身材我喜欢收扦鞘,而且红色(主打色鞭华鹊:魂动红)是我的style趴凄,所以我会选她的说摄。(这种中英文混合体虏叮,外加“什么什么的说”的语法真别扭聘,说她好几次聚绥氏,不见改)    采访结果显示茹捷,果然是萝卜青菜叛尚、各有所爱谱九,而且给出的理由也是五花八门哪诧,那么到底这两款车有哪些不同烦板福,在面对不同的消费群体时膏祭,它们的表现又回怎样餐盆翠,废话不多说蓟瞎蛙,让我们往下看挟滥挟。" "  2013年8月氨肃磺,本田CR-V共销售了15393辆快,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骏挖,本田CR-V共销售了18989辆驶傅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怜困,本田CR-V共销售了19510辆墓挡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汇脾,本田CR-V共销售了19288辆峨冬,全国SUV销售车型排名第二......事实上捍菏讽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹈脓贤,它的优异表现还远不止这些分,截止2013年11月底燎阮礁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钾栋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呈峭。是什么让它成为了国内SUV的明星貉谈腑?又是什么让它如此大卖尽埔?   现款CR-V有2.0L霞匣堡、2.4L两种动力共7款车型就昆防,售价19.38-26.28万元始怪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型横囤沉,售价22.98万元)卷么细。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慌沧黑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绕伸孺,纵观整个CR-V的家族史陵娜,前两代车型还有些“方盒子""造型晦,而从第三代开始厂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战魏,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜕狠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罕僳。   说到第四代CR-V的外形袍忻挽,也就是现款车型脚,它的外形并不是能让你一见倾心的主铰氮,CR-V上市之初欺税,人们对于这样的设计褒贬不一抵坛,甚至有些“不得民心”楷蓉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骚采。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姥。氙气大灯诧拈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竟橇齐。值得一提的是兜芯逼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荷,效果出彩碳绊。   车身长度比上代车型减少了25毫米宏俗,离地间隙下降了50毫米玲,仅剩130毫米狸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肚剁,但却令离地间隙接近轿车辨羞澳,轴距则仍然保持在2620毫米跋染,整体效果比老款显得修长不少渡乔含。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痴,在实际驾驶过程中华齐柒,提供给你更加宽广的后方视野放豹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信昏。   现款CR-V提供17娜偏、18两种尺寸共3种轮毂式样兢倘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外襄诺帽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂天。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面统恳,车尾向外凸出比较明显书,给人一种臃肿膨胀之感叭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烈斑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显湃秤,给人一种臃肿膨胀之感少跨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篇,为实用性又添一分确,从之后的销量来说节,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谅,保持着高歌猛进的态势店拧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虫勾缕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘿漆鹿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛙、精心隆歌参。这也是为什么一部轴距仅为2800mm紊筹侧,排量仅有2.5L兼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喷家板。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妊肉骂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宏吝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徐谦。   第三代雷克萨斯IS体哎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜕蹄仿,全车线条设计更显张力缸卉,饱满的肌肉感让人过目不忘瓷递。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倒锭钾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唬妥,丢失了一丝霸气棘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侈嘿乓,长宽高分别为踏料砍:4665mm峦、1810mm词供挺、1430mm替管。同时轴距也增加了70mm送,达到了2800mm秦隆司。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贤村,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搭藐几,其前后配重分别为53视贝蚀:47寡鲍。接近前后1喇荚:1的配重也体现了其运动本质缎臀。   IS车身侧面短小精湛诞铆嗣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叹,显露其灵动的车身姿态冯阿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摹,依旧是纤细崇、锋利煌际橇,绝不与传统设计相妥协讨火滑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见违暖杉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎景愁立。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力柯规,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拣合矾。   毫无疑问杉劝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巨腿。你可以觉得它设计非常超越呈,也可以认为它很有美感促户拈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动躲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佳囱,石油的消耗量日益增大逛轨伞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油偷号,排放着大量的尾气厘郴,制造着日益严重的雾霾天气呕。汽车尾气的污染阜,越来越成为大气污染的重要元凶当久效。开发替代清洁能源能,代替排放巨大的内燃机馅芳败,越来越成为厄待解决的课题昆密。现在很多厂家都开发了混合动力车型当,这项技术基本上成熟了峰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛇,也没有成熟的商业模式来进行推广恍,即便很多条件还未具备盼,即便这样那样的客观限制番联秀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瘫额,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冷钉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骚,叫做启辰e30晨风邯,这款车还没有上市钢迷,很多技术参数还没有公布识,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墙,介绍给大家褥陪。但即便如此琉豌,这款车还是有据可查屯林,开发平台来自日产聆风电动车耻朝笛,外观也和聆风十分相似丘杰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焚擎,2700mm的轴距和骐达相同壳,外观的样子也有几分相似屡媒。但明显晨风的很多细节显得与众不同悉侮磨,前脸没有进气格栅的设计雌钡博,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份替徘。而据厂家人员介绍吉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侥短,而是单独开发裤啦。   尾灯使用了LED的发光元件瘦兑,看起来更加醒目椽忱,垂直的长条状样子也很有个性稳酵情。但在车尾上吹皆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同含,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搭,用以分担电池组的压力陕光,这在晨风上是没有的糜扭令。   本文导航贝鹤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翟厩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陆,照片上看它挺精神钵澳屋,设计有传承有创新孤,硬件配置有增有减刷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晃,没能去测试现场参观参观梆添串。   命运总能给人惊喜仁唐。上周五下班前踩危僳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目商魂,领导突然走过来跟我说蒙略:“来了个顶配腹帘常克斯编,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”门奖汗,周末的小幸福就这样碎了一地篱,我得跟两台机动车泡在一起别扯骑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屏禽,坦白说现在我对它俩都“不来电”喷漏。这样也好啊甩,好歹保持个立场中立对吧卢描嗡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邪食,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尚,比如为什么海外有独立后悬架钵?国内全是非独立后悬架豌戌螺?其实道理不复杂壕忻稼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翰,既然如此陡,那就遵照做生意的基本法则来做膏疤,降低成本美香,攫取利润捎疙,无可厚非翅。我相信如果改悬架车就没人买乏桂纤,那他们肯定不改聚世。   福特比较谨慎规,善于跟消费者打成一片娩,挣钱不忘树口碑番拔岁,好口碑又促进高销量攫洗培,顺利打造良性循环圈顺。尽管它也有这样那样的问题姐速扣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仑,值得大众好好学学谎计。话说回来磷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韩抄。   现在摆在眼前的高尔夫7和改战辏克斯管倪裙,是各自家里的明星产品抽姥霓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖暮脐荤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玲瘟。把这两个重量级选手放一起焊,能擦出什么样的火花来汕腊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怯捆,似乎这样能出一口恶气拳。不过我得劝各位一句寡家:百花齐放很重要勾孩炽,一枝独秀最糟糕笔饯。   ●外观   扯半天总算进入正题迷,这个阳光明媚的周末矗,没有雾霾的打扰妊母,我把两台车放在一起拍了套合影茨欺。看看它们痪挥怕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呸媚,一个是16.29万的顶配版两厢副咕胁欤克斯菲溪。要说家族式设计问拖鞋,大众当然领先其他厂家逝沟刻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仓缓,福特的动作稍晚一些诡垦,效果不赖揭贿。   所以当高尔夫7和复统な梗克斯站在一起的时候饭袜斗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卿。谁好看我不说母妨虫,大家都有自己的喜好堕零细。两款车前大灯组内容丰富叙淋,氙灯回酥百、日间行车灯层揭、大灯清洗瓷、雾灯一个不少茂缚探,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讣暖挝,而竿钩郏克斯的则要花6千块买选装包危壬,朋友们殊葡刑,要享受还是得多消费啊恍撇。   车轮部分有看头脯泉啸。讣姆烂溃克斯胎宽215mm扔下,米其林博悦轮胎汐,轮毂造型带感卑艇犀,给个好评涝集拘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款量绢。高尔夫7胎宽205mm戮茸,似乎缺乏顶配车型应有的气势下,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潍垢。   车尾设计各有出彩的地方恃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势档迁昆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭崎,LED尾灯是个加分项赤,感】系疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巾卑困。左边那台风格沉稳一些刮裂蠢,右边的青春气息扑面拎,你喜欢哪个谩宝墩?" "  “牺牲一定的车身刚性劲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛙却,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”填咎凌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炊踞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掇湘散。就在上月颂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本那措,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捷,至于奔驰C63 AMG悼驹际,目前还缺少这一车型伍舷柿。   由于是RS5 Coupe的系列车型娠凳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浆裴乒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虐,毕竟除了性能之外标倾撤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的接陛琴。   延伸阅读 卞透:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案固丹,其中包含对车漆颜色河惹、内饰颜色以及电子功能等自主选择疾菠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萌帽帆,所以在配置解读方面兽讨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翁,并将官方价格告知大家兔股。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纳瘦,软顶敞篷采用电动开启股枯,时间上需要15秒即可乱推汹,而将再次闭合需要17秒澎令惺,其开闭结构为多连杆双片式母然设,这也大大缩短了开闭时间抄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溺啦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凄饱恍,为了不过分降低运动性龋手,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哎男。排气方面也是RS5的一大特色穆牧采,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辖糠亮,而在Dynamic模式下会全部打开双。   本文导航娇蛋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线强冒,或许大家已经是心里多数揪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型航,定位于新兴的小型SUV市场嗅。众所周知戎弥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莫,长安铃木选择在这一细分市场发力幢丢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谈囤趟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皋钝,通过对比分析悉按叛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力图筏湍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裙口,搭载1.6L发动机靠,匹配五速手动和CVT变速箱温合,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湃蜕觅、2.0L两个排量六款车型聪氰畏,同样匹配五速手动和CVT变速箱还戊挨,售价区间12.88-21.88万元糙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚏蓟侥,通过下表的数据显示得知卫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荷悲尉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陆睬慕,相比逍客驶椭、昂克拉等车型同样处于劣势额疙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腹算,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勉官绥,还有与车身不同色的黑色包围绘、车顶行李架暴,短小结实的车尾崎答嫉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果立凉。车身颜色选择上截,S.CROSS锋驭提供了极光绿讼短、皓月白徐擂、星辰银氮、丹霞红概、银河蓝和晶岩灰六种颜色纠嘲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倒拨类,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缔授几,雾灯痕冻、下保险杠也经过了重新设计奋刮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沁标。车身颜色选择上心僳脚,劲炫ASX提供了珍珠黑仙、极地白辑、翠鸟蓝肖、酷银亭、钛灰五种颜色廷亭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面履方身,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯让悼墟,前后雾灯逝挽忌,并配备大灯清洗功能槽艇黑,外后视镜集成LED转向灯;同样葛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞪,带水平调节和自动清洗功能炊炒,其外后视镜没有集成转向灯点。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂隙敛赐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂檄棚屋,二者均为铝合金材质桅罢。所有车型均配备优科豪马轮胎膜喂弯。值得一提的是剂凛涝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎艰幻刻,这在同级别中比较少见寿靠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型片,根据车型的不同尺寸有所区别斡冕休,低配善妻:215/65 R16漆,高配楷烧陋:215/60 R17苏,轮胎同样使用的是优科豪马惭,同样配备全尺寸备胎炉,两车在这方面都表现得很厚道钎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袭纲,第七代车型嘛。其指导价12.19-14.49万犊赊,这是配备1.6L引擎的价位坊桃鳞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品你,账面要准备好14.09-18.29万挺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车僚瓢,当然辞,身为第七代的它试,在冲击属于自己的又一串“第一”弊。但我们相信脓标,短板才真正决定高度虹。   全新高尔夫的德国总设计师说堂,它的设计主导思想为“简单既经典”弯忙卷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凳乱仟:中网与大灯的相对位置痕、拓宽出车身有力的轮拱扑墟匿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悸溪,这台在中国拥有极高人气的两厢车届需穆,一露面懒郊番,就好评如潮坡查搽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓬,但还是要将6/7重提丁,除了外观上的差异奢骗旗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钝惩书,比第六代车型要长56mm姆婪。而整体车身比例上绥酷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庭鹤汉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玩点吠,轴距增加59mm匠把程,从而提升至2637mm题。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贸,但新样式的内部构造也足够炫午杏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置问擂涵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欣。高隔音性的特殊树脂层深,形成3层薄膜结构免需吹。它拥有很强的抵制振动物理性能迫咎相。   直接跳过撩人性感的腰线收侠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陇携。相比海外的双L型林悲叭,或许辨识度更强一些铣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的普嫌掸,但高7的不一样苔。细心的你会发现默靡碳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顺告郴,才会主动启动诗,并且拥有厂商宣称的132°广角椿触惭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奸桔护,天平再次偏向了驾驶者一侧怖。整体内饰上扦蔚必,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顿惧:放弃中庸的设计理念抽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搬跺献。不规则的T型区拔妨、活泼的金属线条点缀卷钳,让全新高尔夫大变身毯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没案距,它能够让你感觉非常新鲜涝辈。   坐进高7内忱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗午,比普通天窗大了30%办防。而外掀的开启方式有点奇怪氖损龟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粹,同时还为内部提供更多头部空间毯。   大众车型的人机工程向来让人放心袄购布,这个角度的方向盘很,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦臼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膜偶,或许来个拨片更有型吧歼宦嵌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滔外恐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泞媚。   本文导航缸颇:" "  在国内的SUV市澈苈椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下另陇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庞嗡,正因如此酷劫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怯碴经,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霓十。   说到大空间割献、七座设计脖孤、配置丰富的SUV略涛帝,北京现代全新胜达是其中的表表者麓好澜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沪顷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兢隆,下面我们将对这两款车型进行对比分析贡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梅散:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向努禾,设计上中规中矩海汗赫,采用了哈弗新的家族式设计元素上,这一风格将在整个哈弗系列上普及率错,代表性的设计元素有玲须:大尺寸U型前格栅仆噶,粗壮的镀铬横条格栅钵喉,时下流行的“X”型前脸聪摊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美存毙柑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的文倡岛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啃鼻橇,再辅以造型锋利的大灯灯组景局绰,极富视觉冲击力梅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刷,现代品牌的确更加具有超前思维意识扛祥。" "  如果提起讴歌品牌坏骡玖,大家一定会想到MDX这款车蒜,究其原因虹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型焚,拥有讴歌最顶端的先进技术刻。在2013年清搅,讴歌上市发布的新车相比以往咖,算是非常密集的镀褪。即将岁末氨取,讴歌的新款MDX也开始上市销售搭曝胜。作为新款丛墨,MDX的售价降低了描嚎藤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注台切去。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矮蝗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器板摆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术獭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赤蕉。使弯道驾驶更加轻松矮涣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搭丸垢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滇,在车辆制动时啡恕,通过制动延长扭矩矢量分配希佰,提升转向的循迹性 艾,这在之前的讴歌车型上是没有的哼瞄,包括RLX卷奇朴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯晟础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机席共荆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驮。但我们看到桨某妨,在讴歌品牌乃至本田车型上泥传,自然吸气发动机依旧占据主流髓扇埂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法崔媚,在新款MDX上使用的3.5L发动机媳墓,带有VCM可变缸技术羌,在不同的动力需求下施俄,发动机自动切换工作缸数妒,用来节省燃料股,提高燃油经济性田。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颓仟录,使用了全LED大灯度,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氢篮,不止在新款MDX上出现粮忿赂,旗舰轿车RLX上同样具备疮戒劲。但和MDX相比肛锣现,RLX的前大灯内部结构稍有不同堂究塑。而MDX的这种全LED大灯期,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剖霉,但据了解讴歌正在向这个方向研发仑巴沤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辆侵炮,其中大致包括救援吴吓、定位雌痉肪、导航检索等常用功能济酶。但值得一提的是诫,讴歌的这套系统在整车质保期内巷八蛔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的课眯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上且,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迫缮汾,通过车头醚痹、车侧钞恢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式然腹。对于前方障碍量宪答、侧方停车苯噶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用京赐琉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助量唬摔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面竭仁堕,MDX采用了59%的高强度材料洞,热冲成型一体式门环等途径犬祟毒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膝衔。   本文导航孪:" "  在新一代天籁发布之后课小拔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字散逢。二三十年前念胖锻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粱窗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夸喀。而谈起这两款车实邵,目前多数人对它们的理解是娟虫计:把普通版天籁和君威的车身轴距加长天塘,配置增高柯,便成了公爵和君越豹缕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丰叹疮、动力和配置等等泼,却有着极具诱惑力的价格逢四纶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额憾烤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力集囊。可它们究竟有没有这样的实力傅够鬼?两者比拼任笑,谁又能更胜一筹巷穗?本文即将为您揭晓邢来斥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稗胸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洁,售价区间为23.59-36.99万元私。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腑甸,两车售价分别为29.98万和29.99万型攘,价格非常接近蹈,比较有对比价值奇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显附潦卷,主要是雾灯恍翘、轮圈等几处细节可以加以区分凄谰,尤其是中网变得更精致挥钱低,车头更显大气微。但也就是这些细节的变化抵交茬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缴洁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿太。   大灯方面恭赎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阜使伎,不同之处在于腊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枫温。   车身尺寸方面徐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宋砍截,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胜,君越的长度同样超过了5000mm哺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肚莲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氰,并没有追求锐利槽漂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅礁垦剑,腰线设计是其外观中的一大亮点斤稼,并非大多车型采用的一条笔直线条线社顾,而是在B柱之后便缓缓下沉庇,在后排车门上形成一条折线啸巢膘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纠疽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诵。   尾部来看亢继,公爵与标准版天籁造型基本一致酮爽,尾灯造型也还是一如既往地犀利喊齿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筷吮,为整个尾部增加不少活力卉芬蹋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烘,使其整体感更强枢耪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华塘世练,轮胎方面枷窟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎史田,更为霸气姥。   ● 外观小结府: 两车均采用年轻化设计揉欧,稳重气派;车长均超过5米霉饶惶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霖,君越表现更为抢眼陶完。另外竭笛,从个人角度来看巍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计螺,相比之下它的造型更加简洁合、规整瑰淋妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔼访信,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姆东,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发青宋蹭,足以呼唤出你全部驾驶激情林浚。你可以视它为野兽天铃川,但我更愿意称它为内敛狂徒茬慌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挫厢。它是驾驶利器话,也是很多人心中的梦想之车咯噬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屋。   既然说道奔驰AMG酥仁冲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碎咎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赌褪耍,都代表了其品牌车辆高性能版届期珐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滩梨,这些车在发动机配置调教茫每,底盘调教蹋,外形和内部设计上都远远超越原厂车圭硼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型方叫凛,它的长宽高分别为4707mm缮动镁、1795mm和1391mm抨卤珊,轴距为2765mm第胶匹。参见下表可以直观的发现窖些,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鳞尸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讲娟喉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面然粟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同博艾南。但细看之下漓衬心,还是能明显看出差别存。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痴坡惜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屋,流畅迷人更具轿跑风范郡杰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雹蔬闷。   除此以外靶亲烩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涧刃方,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭电。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碌倒,前轮尺寸为235/40 R18谴,后轮尺寸为255/35 R18精。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痕侣垄,以获得更快的加速度垛白。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擞涵。   车尾是C63最为霸气的地方讥,四出排气管宣誓着其运动特性户薄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力富,从而提高车辆的稳定性拈皖酞。" "  11月12日迪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灸。无论在平台还是动力上庇恰,这款车都与标轴3系基本相同帕。动力上坑参面,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上露,依然分成风尚郊泄、豪华和运动3个不同设计套装唇脊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式概坎。无论怎么看庆星,4系都很像一款双门版的3系唇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稼盼颠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系父却紊。   虽然名字是4系晚贩瓤,但如果只看前脸逛坊,恐怕一眼很难分3/4系栋鹃咖。不过仔细观察细节的话便推,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同深。比如更大的开眼角设计估,更修长的双肾格栅讽廉,还有明显不同的下进气口设计风格奖。当然挪楼,了解宝马车型的消费者都知道论赣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置习枢。此外焕掣末,前脸还针对空气动力学进行了优化峨。 【左惯:豪华设计套装(选配)/右香奥:风尚设计套装】   侧面造型上轿梆匆,4系明显比3系舒畅很多缆吻癸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条库,更修长的车门对此也贡献颇多潘酸械。不过轮胎规格和3系完全相同毯淮抡,似乎很难体现出这款车有多么运动牛。另外敖疆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兔,和前脸的进气口配合俺,共同为刹车系统散热诚碘禾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纶,不仅装饰性强描,看上去也更凶狠局。   尾部设计上摔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钠杆陌。猛地一看依然很3系姐膛弄,但饱满的线条体现了4系的不同衡嗅陆。尾部虽然整体很“壮观”镣赎劫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衬,别有一番风味陵比。另外毁此撂,根据套装不同绥盆访,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窃挪吨,实拍的运动设计套装为两侧双出胶唯,个人认为设计还可以更精致一些菠烧。   车辆提供弘透夺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秦把:北京市海淀区闵庄路19号   电话里:(010) 5872 8888   本文导航铣庐价:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锌,自日产逍客2007年在英国上市以来坎颊干,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滤。各汽车生产商自然毫不示弱送结,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巴搓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翅,公司就对其外观和动力均作出了革新绍扛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菲控,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V田嗜。这款车售价要高于ix35柯斡,标配版的售价与高配版的ix35相当据。较高的售价并不会对消费者影响太大落粪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汰行。 ? 现代ix35   除此之外拒枚镁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阑盼泼。完美的驾驶体验吐痘,充足的动力表现举,日常的实用性以及低廉的养车成本号桶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战施恼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冲取对。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间司迸热,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些递泼浓。CR-V的后备箱打开的角度要更大精,后车门打开的位置更高海夕,加上方便的一键式折叠后排座椅颇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜完泄对。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的限,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舞岭。ix35的后备箱地板离地面更近淋啪划,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锨丰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雇耽,他们要对此多付1,700英镑努桑。其余两款车的四驱版搁悸勉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)佳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磨变诡。   从标配版本来对比三款车磋嘎弓,ix35要优于其他两款池噶功。SE版就提供了后排加热座椅褂啦,方便商务人士乘用仇。高配中更是有导航聘但口,蓝牙椿,真皮座椅何,隐私玻璃和无钥匙启动等功能箔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠美,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卯。   综上所述丹虫豪,我们推选出这三款车的排名分别是敢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刨鞠,但是它的驾驶乐趣却是最大的宽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码核。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乱姐臂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戚槽涎。低的污染物排放乏扑姬,强劲的动力表现尺纶惩,新引擎的装配让该车重获新生商疗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轿锯栋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疆陡萝。不光是低廉的售价慌溅,标配版的实用和保修期的延长栏侥,让该车十分吸引人室。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菇宫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞍眷纺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品该宽扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭愤饥,严禁转载菏庙,违者将被追究法律责任枚混断。责任编辑烁瘁缴:李敏" "  在国内酶螺,提及福特这个品牌弥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋锪萍茫克斯和嘉年华吠坏舱,但福特的精髓决不仅限于此涤貌卢。在美国祟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摩。近些年来鹿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淌踞,先后投下了旗下多款SUV车型熬,其中包括翼博龟懒、翼虎凄、锐界以及今天的主角探险者佃泡沃。作为美国销量连续15年冠军的探险者策,它在中国的土地上能否再续佳绩烁?带着这个问题毛螺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙愁蹬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑狻,也是其第五代车型帽惜。在今天看来壕勾,福特探险者圆润饱满田妮沛,又不乏美国车标志性的肌肉线条狮仁膛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求曹茹。但早在1990年四案捻,第一代探险者刚推出的时候品图目,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多规咕。   随着时间的推移歼帽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毕焦慕,与其说是改变匹墩扫,倒不如说是更加顺应潮流糕穆斥。早先的皮卡底盘不见了踪迹某匠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺由巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撼。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯夷 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叹随激?结合同价位车型做个比较不难发现糕,探险者论尺寸绝对傲视同级谜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庭练僳,“尺寸”无疑是其最大卖点蹄。它的车身长寞世估、宽世臼、高分别为5006mm介吓、2005mm和1743mm睡怖蔚,轴距为2860mm呕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV识,即便是与奥迪Q7的对比中妻盎,探险者在某些环节也不占下风啤湃辅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撑趣俱,探险者的最小离地距离为193mm马滇南,接近角和离去角也并不大熊玻,仅有21.7°和21.4°粳凶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碘赏。" "  引言惩牟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阀申,其采用了全新MQB(横置奈校块化)平台生产讨让,不仅在外观搓敲、内饰方面有着明显的变化顽搜,更低的生产成本玩、更轻的车身也使其有着较大的优势让街锨。此外蛙弘,作为其老对手的福特咐榻胨克斯当然也有着较强的实力请稗限,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评删读虎。今天队归栏,我们就来为大家对比一下评小疼,看看这两款车型谁的实力会更强导。 外观嗜残:低调内敛大众风对比时尚张扬该咄猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感酿籍,但在设计风格上却有着截然不同的一面惕矮南,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剧蒜。而付松冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晶。   车身尺寸方面伺笔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弧冈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氛署够,轴距也增加了59mm顶唇船,整体看上去更长更宽更矮霖湿茂。但其主要竞争对手柑牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势沪骡唾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妥谰、强壮惶罢、凶猛澄仑鹊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俗洼胃。试驾被安排在了蒙特卡洛焦环克,我们被热烈的目光追随了一道想,同样腿叭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路徘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雀肮袜,它的对手就已经锁定了碉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拣即,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羡朽抗,他们选车就两点虾佩羔,第一样子帅秀,第二性能足够强大榔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力假。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车任。恰恰如此瑰魏线,它看起来很漂亮貌梢,尤其是车身各个部位的比例与线条复农,挑逗着所有人的视觉神经凯好伶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野险,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炕倦萌,而且更杀气感更强醒弗。怠速时慢慢靠近狮,它的躯体在微微颤抖蟹境舞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辰。   细节方面奥迪从不偷懒窝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欧纱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迹籍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惧丸玫。在我看来香嗅,这样的视觉效果已经足够征服所有人什,如果你觉得不够醒目陆赁,还可以选择将卡钳漆成红色琴轻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部摧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唾迪,120km/h时自动升起哺惋,此时的样子最为动人侥陀被,速度降低至80km/h后便会自动收回琴。   进入驾驶室并不费力蚕篡轿,内饰与A7或者S7基本格调一致船酞,简洁朴实慌刃坎,中控台区域保持原有基调盼诡蛋,有人说它沉稳冒撤盟,另一些人说运动巳浚,在我看来这就是奥迪的风格科慧回,可以满足很多人的口味袜胆挥,一切气氛都显得那么熟悉顽汹。   车内有两处亮点让我记忆犹新圃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洞,坐上去的感觉也足够舒服感。不足之处在于它的调节方式太过简单备,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衡孤晦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睡僻呕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苔膳,手感与大小都很出众陋,令人爱不释手辱汞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妙篙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望入锰脾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驼署,善于抓住驾驶者的心缉毯俱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分安。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彭,两厢版掀背车开始越发备受关注肥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俯咯,强劲的运动性能也是非常重要的指标玛。就在本月初釜奇裁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铃,除了朗行运动版之外秃抬钱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酥码嫌。接下来煤拿协,我们将两车放到一起檀灸受,来看看其空间和性能环节的表现如何钠舅垄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搅降,如今的情况则正好相反溪卵剁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歉脑弹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贿斗窃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铆镀狈,两车的售价还是非常值得人期待赊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泞告裂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窘建仑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沥,前脸没有任何改变籍孝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侗咎伎,但给人的印象要更加动感屠嗓。   车身尺寸方面陕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吞羡,各项数据都要比朗行运动版更大一些晾裸苫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兑歼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎继,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适癌浇剩,比较适合家庭日常使用敖筋鸽。轮毂造型与三厢版没有区别守趁船。在发布会上牛胎郸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迟,相比科鲁兹掀背车不够运动锰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郸夯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑动删茨,线条更加自然视恢、流畅趁。两车的车身腰线笔直且显眼泞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狗熟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影停,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿充,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果艘梳。同时鲸荤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能当捂独。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源千爽,点亮后的视觉效果非常不错屉拒侮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缴陕霉。整体风格也是保留了三厢版的造型杯捕擎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烦咸防。2008年竭胜莎,丰田Yaris进入中国市澄∨伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哆罢哀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痘俯荣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夹,想必原因大家都很清楚习,致炫在各个方面都已下足功夫返海,为的就是再续辉煌吝。   致炫外观灵动时尚似,带着一些年轻的运动气息蜜跋弹,车长为4115mm售,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匙功,比老款低50mm;轴距为2550mm肠糯巧,比老款长90mm剿祁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卤迷癸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕊类唯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”可钨邓,这样的设计更有利于致炫的散热毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱比频粪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徽辱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褂。   " "  在这一两年中赔蔽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寿镀,究其原因收咸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祁菜挡。另一方面权百,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腺。代表着大众在中低端产品中的最高水平纲酣。如今匪男痛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哩。带来的改变很多苏竭嘘,由MQB平台带来的更多越级配置芜,外观内饰的革新棚,动力总成的变化察补,当然还有后悬架的改变腊。能否继续神车称号频,笔者觉得矢股,可能性极大腾兢箍。   ●从固定平台向耐至埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶块化平台的车型铂毫汞,之后俱炔,从这个平台开始侈井,还会有奥迪A3等车型陆续引入弟荚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辨。但从高尔夫7开始镜胶拟,这种概念将发生改变孙桐。MQB纳兀块化平台生产牧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亩耗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亲寡,后面我们会详细说到善篮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拳失贯,必然是一台有传承有积淀的车型吉培。经过几十年的发展和变革抗,没有被历史淘汰遣娥,却总能获得新生和换代朴颁。我想符合这种条件的车型真的不多邯斜。甲壳虫也好说搓,卡罗拉也好陵凹,都算在其中戚手薪。高尔夫更是其中不可或缺的一款顾霜,从第一代发展到第七代胆绊,我们发现被菊,很多经典的设计元素没有消失媚,而是作为经典传承下来锰捌矢,但技术却在与时俱进的发展桓。直至现在函,高尔夫7的出现踌烂拦,能够看到曾经的影子颈喇馈,也能够看到未来的趋势速付蝎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矮祁髓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿李,今天在紧凑型车上也上演涂居,只能说明梦匪台,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碘,也从侧面看出歼幕普,这一级别的竞争是多么激烈仙,高尔夫7的轴距加长了59mm碾钦热,反应在车身上凳,加长了56mm佃。这让我们看到虫姑峰,高尔夫7并不是一味的加长径,更兼顾着车身的整体设计戮杏惊,以及操控能力的全局设计俺辑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汤划,争议很大拔蛊,但貌似并没有像新速腾上市时那样千共,引起大家的太多反感棺姬距。或许一汽大众的这场策略大变坛,已经让消费者黯然神伤了桃。大家也都知道踩标,这是没办法改变的事偿功,想要四轮独立悬架禽,会有性能版车型作为选择锣丝托,要是纯家用貉,就只能接受这个现实羡。   本文导航读甩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浚帅圣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牡回昧,这仿佛已经成为了一种定律燃豹。话说回来差,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陶委壁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雹、做工巢赊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼景,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祥邯坎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型防,为更直观的进行两车的对比分析泡奠费,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车不,需预定等车时间较长猛,主推1.5T车型)作为参考对象成玲讹。备注许额的:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版猫姑扛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幌勒铃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看停,瑞虎5和哈弗H6各有所长扩舌撂,瑞虎5车身更宽判五攻、更高螺,而哈弗H6车身长度临婪、轴距更长搔玩吓。另外这两款车的外观设计原创度较高兢耪灰,没有明显的抄袭痕迹琅,且能够符合大部分人的审美观雌疵算,足以体现出设计团队的用心程度限晚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翱位挡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应廉壁,意在塑造最新的家族风格晦,整体呈现出大气纤、时尚的感觉凑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞥,包括徽墨黑坚椒粮、烈焰红让反傲、赤金棕谈厘、暗夜灰净、皓月白和丝缎银寡钞钳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抱吾脸,其更侧重于简约拒拜磐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甲乳菠。车身颜色方面驳,哈弗H6提供有经典黑化沤旦、雅致银咸撬娩、简约白驹淮、中国红躲婪、风尚蓝疤、摩登灰聪响、醇魅红涎、睿智棕共8种车身颜色锨冈。   前脸部分搽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廊。瑞虎5前脸层次感较强花,大灯巧妙地与中网衔接庭酿尘,而下进气口被分为了两部分筏,下部与底部合适护板相连接九狗辱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和节藩蕉,没有太多浮夸的设计媒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锯略墨,但绝对属于耐看型兽董,整体间流露着SUV标准的稳重气息董葱希。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弦纳壬,车身侧面给人以更修长的感觉陪隋。另外提,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昧赌,车顶均配有行李架面抒快。   同样的涩嫁届,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灰硅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岛位,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涎,厚重的保险杠更具力量感诺。   灯光配置上财牌碘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卫速,内部灯组布置较为新颖疯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩发,常见的柳叶状大灯造型谰关,常规的灯组布局礁哎,带有透镜的卤素光源大灯酮剧,提供水平调节功能好。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源檄慨,看上去更为醒目和美观故醚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源即草斡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应似菠卫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鄙居慨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涧夸懈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卿苇,同时越久的期待会带来一个重大问题陀妨理,那就是新产品如果不能做到完美诵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坝,两条定论由中国媒体陆续传开裴,首先它的相貌不错烈,其次来到中国的时间也不会太长了鳞。一个月前无宛滤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咕虏,为何这么说势,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泪日,通过细节上的修改捣诫许,使雅阁更贴地气茹掏帆。   设计师在中国进行了大量调研工作乓揽,最终他们得知了国人的喜好构添,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陈躲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外故,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手李,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中门。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表官倦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炯桥堡,在如今大行其道的“加长风”面前需取,本田倒是走了一回不寻常路坊拨磊,这也是让很多人吃惊的一件事繁胁馁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昧持邻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佰狸可,究其原因我想和C柱造型邯栖澎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粪坎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钨杠,先是放弃了老款斧头型的轮廓传扛,其次将双出分置排气融入到了包围中揣蔑汤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谰惧歪、动感靠拢洛。   本文导航本涧亭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者其窗情,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喘哼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悉特释。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奉陷凭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苦窜杯。相比之下搽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楼娟父。总之这个价位的车型常伍舌,只要设计不太出圈消费者都能接受钒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几号工程,即便轴距也仅有20mm的差距凤,如果无聊到一定要分出个胜负的话扣川,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势切,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盎郴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圈笛狸,在这方面长安CS75表现得尤为突出菱。顶部的灯眉票烤申、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型草趟惮,虽说还是带着几分模仿的味道蒋,但却并不令人厌恶呛冀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拢,不过它的优势在于自动大灯功能必,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷捍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擂抖,都是标准的SUV设计量傅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼻,不过值得注意的是趟少堂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藤沉,上下车时可以避免蹭脏裤子猎,这一点要比哈弗H6显得人性化亢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虾敢欠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等充骇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唉寒,那也将成为它的一个优势偿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搂坛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倪握矩。两种风格说不上谁好谁坏忻皋抢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓢客、更时尚的选择染讥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娟轿睡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者领吩饺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列集。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盾腹沸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涛氰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘦擅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳递,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冬棚。相比之下妒来蓟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计修,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穗。总之这个价位的车型贬柔煽,只要设计不太出圈消费者都能接受吻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锻按谋,即便轴距也仅有20mm的差距蒂乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话横奋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上接鄙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方父鹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出沫卧镶。顶部的灯眉泵皇刷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讲百绢,虽说还是带着几分模仿的味道岭此九,但却并不令人厌恶沸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型队鲍合,不过它的优势在于自动大灯功能为集,这是我们在CS75上未曾找到的配置困。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溅,都是标准的SUV设计汉璃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眠绊融,不过值得注意的是荡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙础嫡并,上下车时可以避免蹭脏裤子劫,这一点要比哈弗H6显得人性化边。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谢幌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悍非逞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹤俊,那也将成为它的一个优势解闹革。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平背,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粱。两种风格说不上谁好谁坏兼蒂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扯挺欺、更时尚的选择石。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羡美,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迫吉,埃隆·马斯克就是一个奇人悸锰恨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雾查?下文简称“埃隆”)犯仁。远隔重洋来到时差16小时的加州婚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匹祥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迪嫡瘁,一款名不见经传呸寒味,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摄渴耪。在短短的5天内切,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试技。 ●曾经的TESLA笨兰:短暂辉煌的Roadster   2003年慕墟轮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司环,并亲自担任总设计师的时候丸程斤,他为公司取名“TESLA”坍夸突。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家程、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)去刃。而在十年前磊刊范,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舜范,因为在此之前夸丛,没有任何纯电动汽车成功过穿催。   不过很快抗忿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诺坚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳软,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懒权、续航里程短的传统印象汾怪。只是墨齿糯,那时的Roadster真的很糙俩胺,很贵溅,很没吸引力看莆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盗娠。   于是孔长,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卜残隆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惶藕竣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴婧得巍,已濒临破产……”醚。   不过烧坪皑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裳秋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毕赣晦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氏镶停,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国票党。仅从2012年6月车辆发售脓胸,到2012年9月这短短一个季度内溜拦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S罗桨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屑功,并且公司还获得了美国政府的政策支持片瘟山。   ● 简约外形流畅饱满捕毙盒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗佛擅?一个能够打动人心的外观设计桔泰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谁雀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醚啪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拭匪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棚忻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者士帅鳖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戎,是一位年轻的美国本土设计师社葡,曾经在大众汽车担任过助理设计师栋妇堑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前功克,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师波篱介,马自达旗下的Furai毒唉、Ryuga寂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下两滥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霜鲍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弧晃。初次见到TESLAMODEL S的时候茶查,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系频灭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饥扁,难道这两款车之间也曾有交集棉贡颈?   多方查阅资料后才明白骡石,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的端,不过后来TESLA对其提起了诉讼囱茧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臣夯,还盗取了其电动车制造技术蕊堡。于是紧接着帛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品傻茅,并最终完成了MODEL S的设计工作力酚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芳襄讹,轴距则为2959mm躺红拢。仅从数据来看能被实,MODEL S已经算得上中大型车的级别锋肺嘲,差不多和奥迪A6L番圃橇、宝马5系Li等近似铃,只是车身更宽大也更低矮一些可,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涟。   整个MODEL S的车身上倪碎钳,相比许多人和我一样订,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吹栓朝,椭圆形前格栅造型太另类了唤俯逞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舞斗显,但是这也成为了MODEL S的标志境风,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棺龟,所谓的家族式前脸超。   你或许会认为没有前置发动机的存在扰刑梗,和绝大多数的电动车一样负椭蔽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了霖,那就大错特错了盲垛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呢垒狄,动力系统和电池组拘花毒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呻瘸掀,就和传统的内燃机汽车一样霜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仍饯。   细长条的大灯造型很酷极,氙气大灯矩成、LED日间行车灯都是标配泼长,和其他车型类似斡淡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯管帝、LED雾灯以及示宽灯戮。只是在功能性上MODEL S实在很单调赊色,同价位产品上应有的大灯清洗禽辫、自适应功能等一概奉欠拒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立举谋寺,4年的时间吼雷,经过诸多顶尖设计师的打造婚狼扛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寺途,再到上海车展的国内亮相娇播,今年广州车展终于正式上市郎红厘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仇熄喝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中齿冷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩面,这是中国自主品牌获得的第一个五星澜。观致3四项总分达到了惊人的340分秆,这在整个2013年度排到了第一位禽咆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样没剔,接下来为大家解开谜团抒算肆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3了咯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纳,观致3的外观线条十分简洁踢寄,但又不失从容优雅揪缎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉愧量,毕竟它的设计总监曾是大众高管荤赦斑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兄腺。   前脸看上去相当的饱满圆润论霸僵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅目颂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成天陶收,而“Q”也是观致汽车的首个字母赌苛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞳顺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切权辈,这话虽然有点绝对顾免帆,但却不无道理笺借接,在说服消费者购买自己车型的时候陪核祭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的势滴随,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甫门妒,随着时间的推移岔倡府,两各品牌已经深入人心色,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台焦,相近的售价掀、同级别的定位限樊陀,看看哪款表现更有诚意葡砍暖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纱撮弦,造型圆润符合多数人的审美曹,第一眼算得上成功群。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识称,细节处理更为立体很显档次舰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酸。爱丽舍原创度极高测牧,很难找到其他车的影子亮禾绵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捅骗空,只不过虽然车身进行了拉长刹,但看上去依然是一副小型车的架势醚奠鼎,气势上略输给爱丽舍拓。外观设计确实见仁见智雄咸缕,有人喜欢圆润稳重剐翟,有人喜欢直线条的简洁利落溯滴臼,嗯好吧红氏坝,各花入各眼成乒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现离,新桑塔纳除了车身稍长之外恢,轴距潞际藐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势计囱姥。但整体上两者都属于造型协调的类型交梅部。   内饰部分墓酞扔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色随沧。配置细节设计让冲恋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计比梦,比如位于方向盘后边的多功能按键沦赎陌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擦,则显得没有可挑剔的地方十,只是限于成本抽膛荡,用料表现一般辞腻。" "  谁都没有料到短短几年笆邪丛,SUV会如此火爆蒜驮匠,从动辄百万到数十万的城市SUV扫烩揽,都曾经上演过排队提车的场景巳幸愤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隙蕊娩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要评垢,不同细分市场羚加、不同类型SUV纷纷推向国内市炒谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酥荒肠,推出了其首款SUV--标致3008磺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉炼摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡距苫徊。而东风标致国产后价格有很大降幅搏,15.98-21.67万的售价也与途观沧、CR-V墙搅奉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV眠期醒。下面一起去看看吧兢。 ● 外观解析   除了高售价外尽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恐妮。太过个性耿边,同时又不够精致枷烘。而相比之下裸快苇,国产版标致3008要好很多们,现代感更加强烈裳妥餐。前脸采用了小一号的大嘴镭,并且添加了镀铬饰条显示很精致陆,也符合国人的审美铰瀑离。   前大灯虽然不是氙气大灯蹦,但是加入了透镜谭讼纱,整体观感不差粗屋贯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纪嚷读。另外泉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敦,增加了前脸时尚感梯食吭。   从车身侧面来看探将,标致3008加入了车顶行李架瞧,虽然并不是经常用到的配置晌坑借,但是对整体造型的营造作用不小枫艾。另外填镜抱,黑色下包围凸显了运动感驮。   尾部是相比进口版改变最小的撩,不过依旧非常漂亮技,很有层次感阂堆沁。尾灯加入LED灯组噶涎,警示效果更好临墙僵。另外最值得一提的是其后雨刷设计佛,在前雨刷工作状态下吝鸥膘,挂入倒档墟攀景,后雨刷会自动工作扦糜惺,非常人性化的设计篙科喊。" "  说到法拉利金紊匠、玛莎拉蒂这些品牌粗,网友们肯定会觉得遥不可及叫,价格高高在上防。如今雄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谜酮红,它以89.8万元的价格进入国内市场迸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少四城。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蝗,让我们来看看他们三个谁更吸引人簿沉。   在市场行情方面劲哥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碍堵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卑喝奔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置福陀猛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设憋。而其他两款车型均有不同程度的优惠书瓷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的媒,看起来非陈宕ǎ魁梧的发现竟然落了下风萄帽,令大家非常诧异挎碾猎。但在内部空间方面狈,Ghibli组完全不能与发现相比贪班岸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纷稿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矩碱别,所以它的尺寸就不在此提及了翁滑。   在该项对比中潮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慈,功率少了80kw馁,扭矩也少了50nm堪瞥,同为3.0T但差异却这么大捣滴。发现采用了柴油发动机钞炽等,这款发动机的性能超众溅忱巫,在国内有些市场中非常受欢迎矫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱深挨峭。   对于传统豪华车闻言良巩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垮篮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盾毯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统够。路虎发现集成了家族中的优良血统蛾洗弓,四驱系统足以让众多对手汗颜嗅男母。   本文导航晚伤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实放,保时捷新Cayman在国内上市之后开互晨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了从珊揪,遗憾是试驾车迟迟不能到位俊京梦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瑰鹤壤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓬额,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘶墟廓,就当胜利喜悦之余官疲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包轨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我偷黔凛:不就是保时捷最入门的跑车嘛饶,至于这幅尿性嘛辱?不过您还真别说黑瓜,Cayman作为保时捷入门产品中倍,绝对是一部对得起消费者的良心之作轨腾,比起卡宴与Panamera来说降副,工程师为它注入了更多保时捷的基因慧单,说句通俗易懂恨贾体,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贿衅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桓氰曝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饯睹叛,第一代Cayman的诞生是在2005年紊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笺垃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格樊新悔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本半睬讽。   新款Cayman S外观简洁料,车身比例更是优雅的惊人吝册瓣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哪疵恢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琳久为,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绩笔侮。尽管如此赌坍,这款双座跑车依然非常紧凑酒,车身长度增加了33mm妙怯借。车身前悬缩短了26mm篇。   每次谈起保时捷的外观设计娇娜夏,笔者都是非常纠结的心情箔,恨的是德国人那副死脑经埂缔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岔,喜的是哪怕轮廓没有变化叉勺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿楔脖侍,或许这就是历史的传承吧轻枫开。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔫蹬戏,优雅的曲线之外刊,设计师并不是一味的强调柔美汇锯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拌擦,这里需要注意的是杏,这个大口可不是什么导流机构汝煌干,而是发动机的呼吸通道芹捅实。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蚊劝陵,加上凸出的转向灯设计某回,相信任何人看过之后都是过目难忘伟微,尾翼同时配备升降功能纷,时速超过120km/h之后夯测宝,能够有效提高尾部的空气下压力芯翻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂萝羔享,这个是一个价值不菲的配置贤渺,总价44700元狡欢变,如果您不满意当前的刹车系统币,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话断,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喝,据说车用到报废了城褪,它还可以装到另一部车上继续使用讹妹泻,简直可以当做高富帅的传家宝缮。" "  国内B级车阵营的争斗疼波,恐怕用水深火热都难以形容腑,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗅,随着时代的发展笛,已经逐渐转变为混战的局面逢,比如ABB三个品牌的中级车缆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斤排剑。同样的情况也发生在合资品牌身上齐慕梧,民用车级别的对抗往往更加激烈瀑程,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拾弗,来自德系的车型是否会倍感压力句骏谢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盗褐,又考验耐性的工作镶嘘姥。往往在某一个时段有一丝懈刀Э贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铣。网上车市最新推出的《抉择》栏目忙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搬捐窃,做出全面的分析与指导椒,以同级同价河、同价不同级等角度出发不趟,全方位给您最全面的购车支持诧夸。   雅阁和迈腾裤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车城捌鞘,也许之前并不会将它们划等号迸恫懊,但随着市场格局的转变劳亩勉,它们也来到必须接受对抗的门口币袱含。当然泌幻赊,这场争斗的发起者是雅阁菜工钠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翅,抢夺德系车根深蒂固的份额孺洼耪,看起来是个贪婪的举措娇妓场,但能否成功却还很难讲镭泄疥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹅唬,反之同样膘。客观的讲般,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势楷敲鹃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抒,但是这个技术到底是否实际珊疟嘘,还要从使用中来探寻齿凯秦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滦虐伪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响频。   第九代雅阁缩短轴距的作法就,是令所有人都无法理解的微诉,在几乎所有车型都在加长的时候晒捎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍田说,搞得你摸不清头脑虾淬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荒龋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哎次侩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踩卢柏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铜究杉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惩,就是最好的证明另拜揣,据我所知捂,直到全新一代奔驰S的诞生囊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的箔撇。   本文导航龋箩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫩熔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴隙书陋。直到有一天吨,新速腾上市嚼匈窟,后悬架变成了非独立结构鲤式,他们的崇拜似乎崩溃了盾山。这还是那个技术控速腾吗钨?随着时间一点一点过去涪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狠溯臂、速腾GLI广瓮涕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了力窗呵。不得不说琶,速腾家族越来越丰满陪蛋,那个曾经的技术青年幂疥,逐渐走向千家万户篡南,满足标准化的舒适性需求栓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祟恒,这让我们看到速腾到新速腾的转变韶浩镜,它变得多元句饶,变得成熟慨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捞糜,开枝散叶就像一位长者雇潍。它不是急于求成矾,而是变得更圆滑更成熟牵盖酒。记得一句广告语曾经说过捂甘:“成功的男人灸,有很多面辛赤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象青谭,它要更多变枪特,它要更多面去。蓝驱和GLI朝诫,一个拥有更多的节能技术退瓶碍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构旗。当然墩诧,价位不同嵌男,GLI已进入二十万大关四戌饲。你有了更多选择辽俯,你没有了挑新速腾毛病的口实囊仟。三种产品摆在你面前托,要节能需靡?要动力沃?要居家检捎碑?新速腾都在这碧。    直至今日把拷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拼,的确疼卡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品困酶惟,多少显的不是很紧凑动感刮卷钒。但终究那是一种技术执着理念下查,最后一代产品了损仇。新速腾的到来似乎终结了这些葡康朔,悬架品质降低龟甸县,操控感稍有不足炮晾啪,但换得更宽敞的内饰空间岔天幸,等等等等堑。到底速腾进步了还是退步了渐湃溜,我们无法一概而论莽林滔。但有一点困速股,笔者觉得大家都不会反对日频,新速腾的外观绝对养眼标。你依旧能找到德系工业味儿糖,但又看到更多摩登的东西兑食。咸淡合适别皆嫁,老少皆宜层库宠。或许从这个角度来说晦,新速腾是成功的垄。    过多的技术说明菇尘,这里就不重复了卡冉,今天我们就来漫话速腾含厩。记得一次庭碌慌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刑瀑,立马对它的内饰嗤之以鼻溺川。毫无设计感叔驼韦,直来直去棉,见棱见角狭陷。或许不光是这位搞设计的朋友形滥督,很多网友也有如是感概滦羞帛。他少了一丝温情即悍,少了些许浪漫烯硅墨。不如北欧风情简约凡,不如英国小车活泼灿厂。充满了德国工业时代标准化生产的气味东。打开高尔夫辰、速腾狙、迈腾搐、途观毙吮摔、途安的车门土,你都会得出同样的答案逃糙钳。或许吉封,这就是一种设计选择敬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苗线,内饰模具走点曲线也不是不可以传揽,但当你仔细玩味之时临,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秤率哨。不浮夸凑、不高调户,你可以说它没有设计感薯胸褂,但它却充满机械美京入得。 责任编辑仑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傲端钞,也就是S-cross锋驭搭,售价11.28万-15.58万元嗓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤豪堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客习讲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锻,其实并非如此鹅蜗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设脐,我们不妨来进行一些对比去看看避丝朽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV届团痪,也就是S-cross锋驭蒲差,售价11.28万-15.58万元迷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客擅弗恳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枯捆首,其实并非如此性氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刷典笛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惯刃,我们不妨来进行一些对比去看看窖恢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苇份烷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洛世泻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饥锌,而且在轴距上也进行了加长褥钎,从而能够获得更大的车内空间逃。其实就在此次广州车展开幕之前凉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褥慕播,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皋凤长,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机峨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屎。另外汲瓜校,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瑰糙抡、BUS抖履彼、VAN三个系列细驼,分别涵盖了商务竭清婚、家用和专用三个细分市场抚。好了扭,闲言少叙咕,下面我们就走近它们以作详细了解吧哀认了。   外观篇徒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品结,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捆父,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骗寺,同时会在两款车型的不同之处加以说明丢毛。   该来说说外形尺寸了架帮帝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同高,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柯,与车头形成了很好的呼应晌浇琶,而且从整体上来看车身更趋向于平直幂。需要特别说明的是抖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纠碑棚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镜赂,以应对不同的使用需求锈宏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同间牌佛,例如高位制动灯帮豹、门把手和牌照架瞄俄夕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汉,“中国车”踩长,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惊痉。“北欧品质”传承自S60播喉,设计风格以简约时尚为主券响汉,选材用料则注重安全环保疤。“中国车”同样不难理解捞涵,“L”是个很好的代表胜库,但不是全部蹄四。   就在试驾会的前一天金,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泉汀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靠甫。   ● 沃尔沃亚太为何物兜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纽。沃尔沃成都整车工厂市、大庆整车工厂播悸谎、张家口发动机工厂垢帛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镐悄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统革稿慕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准彼啤梯。如S60L有约290家供应商来惟茅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郡宽检。而在研发慈蜂、设计吻、采购和生产制造等各环节上烦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恫挨,采用共同管理系统申僳锰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悄贾,我们先从加长这个重点说起磺班烫。S60L相比S60加长了80mm南,具体点说应该是轴距加长了80mm板好撇。这80mm用在哪了呢怖戒?全部加在了B柱之后倒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坍匡,这里现在变得很宽敞加翻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亭护迟,前排调到合适位置后湿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抄骋标,属于勉强够用的水平;而在S60L中篇纱库,相同情况下剿酷,后排的腿部空间则超过了两拳光哗,可以说是非辰渎裕宽敞倾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枪抹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徒副巧,外形倒也没受什么影响搁缎骏,甚至感觉比S60还要更舒展一些恍报霉。S60本就是轿跑设计风格荤,后门加大后晴,整个车顶的曲线反而更平滑了聪现。相比之下疟瓶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盲反绿,但却增加了几分优雅的气质扒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计够奥辖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堂丛狡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撕暑李,车尾则在底部加入了镀铬装饰条享。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汗惰,不知道大家对此有何看法惺灿。全新的18英寸轮毂挺漂亮尺,轮胎为了适应国内更复杂的路况估,将扁平比从原来的40增加到45匡届。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汤芹额,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伎淖宦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钉嘉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰力,而像坐垫申佛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寸石粳。这种颜色和黑色有些接近巩德,但更时尚郡料伞、个性一些露热暖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厦似,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鼓另,后排乘客得到了更多的重视米闲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘臣弹寄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镀街,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置举戊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地理瞧布,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膝戎孺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错都奢,可就在本次的广州车展上稿颧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市患失袒,并且两款车的售价也是非常接近驰茄尚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表少同淘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慕哦,并且它的设计也是由国际化团队完成涟觅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾法慕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灵秋垒,并且两车售价仅仅相差4100元拭漓。观致3车身更宽磋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晌吼车。速腾则在车长与车高上领先观致3齐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炮绥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哪郎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筷。因为排量上的优势没发途,观致3自然在动力参数上领先速腾陡露色。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架册违辨,后扭力梁式非独立悬架谰疥。   本文导航滥:" "  今天给大家带来的两款车何痘扭,其实已经在国内上市陌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型璃贩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔡拌沃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著殿苏,而标致301可能大家就不是很熟悉了粕险莱,下面翘蜜搔,我们就一起来看看这两款车亭幂娥。 外观田来透:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堑惶,2007年进入中国督胆。对于很多车迷来说苔疥,这绝对不是个陌生的品牌侩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毫,但可惜扫,无论是在中国的街头还是美国的公路上孺吨推,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撂。我有时会想这是为什么珊?诚然尽伪,英菲尼迪的车在豪华感储铅、科技性能和舒适性方面都不输给对手闷挥毖,而问题恰恰出在这里垮幌鬼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叙,没有特长就没有个性腔,如果是这样的话苗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢外肋率?   现在英菲尼迪也意识到这一点悄队孔,且开始着力寻求改变镭全、树立自己新的形象狗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赫昂,当时就被其出色的外观设计所吸引酸,而今天我要体验一下它的新技术般悸氰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隶,车身重量上的降低幅度也不大午娟宪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26不关,这是很明显的改善提妮兽,尤其是在性能和燃油经济性方面慧突扯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袭,并且采用的是锻造工艺凛拐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犁,现在英菲尼迪Q50的对手宏,如宝马3系抚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂效年哥,希望Q50能做的更好何。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缺庆罚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尺健林,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虽悲疥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翅卿炼,但其实这些已经有很多厂商在做了嫌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计武斤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动霓哼绷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化算链。它所代表的是一种生活勉峡拓,是对待自己和家人的态度蝗裸闭,是属于年轻人的精神廷,是一辆车脱驹波。历经六代的演变捷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恋酗慕,它虽然没有惊艳的外观官姬哄,也没有花哨的配置谅,但它是品质箩、安全烤角、耐用的代名词旱煽。如今姆朽,第七代高尔夫已经面世米,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靡柬粮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逼别,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撤殊骡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相报,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同故,不再是一幅人见人爱的可爱模样韧党,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓好,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啼剖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帽褥吩,仿佛是灵魂一样纪茫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘸,但从我个人而言墒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的却薄架。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓楼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一新, 坚毅的C柱是永恒的经典弗,不管其他部分如何变化穷骏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫情。   除了车身线条外席喉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的软,并且被那条“灵魂”所连接着诫放守,这在之前的设计中是很少见的拧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绿淮石,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的来谋。这一点很有意思瓶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棱感,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屯滴,避免了大家后续改装础盘蛊。   说完了外观抖发拼,下面我们再来聊聊平台谎牵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钾嘉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诲,例如POLO采用PQ24和25平台翟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哼习,06-12款速腾采用的PQ35平台沙微,他们之间都是独立的天课女。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遍携,它的优点就是几个级别可以共享技术发。   共享技术又有怎么样的优势巫肯繁?答案是显而易见的棉辑。低级别车型可以采用高级别车型的技术靛,在产品竞争力上绝对要远胜对手达聊,并且还可以降低研发费用附,可以说这种奈娜荩块化生产模式在未来肯定是趋势群跑陕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吞,例如电子手刹逗侵、更先进车载系统俏稠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的独办,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雄。   所以姬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化示,就好像是四代和五代之间的质变一样唐蓟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章导。但是否真的是天衣无缝的设计蒂巴,我们还需要用时间去考量乐唱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刑袍,但到目前为止献镭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陛酸锹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新设,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挨定细,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)萍挤烈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的改丸屑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莫。   首先充席,大众的工程师对EA211发动机减重勺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肃擎。另外苟炮浪,EA211再次使用皮带传动使挞股,相比于EA111链条传动魏,皮带可以降低噪音和重量漂。除了以上两点外饭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拣琅四,在一定程度上可以减小阻力俊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畴蒂,EA211发动机参数比EA111有所提升截倘禄,当然幅度并不会太大儒,因为整体的结构没有太大的变化急扰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挖颧。   既然说到了车重扁揉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锑,这其中就包含有发动机的20kg芭爆,而车身采用MQB平台后也随之减重鞍空,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捎绞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用精戮棱,从官方给出的参数上看甸虫闺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诞我,这样的表现已经可以算是非常不错了谐胶。   说了这么多悼炼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骏相,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庇?是不是像资料中介绍的这样完美荒萎萍?后面我会给你答案独七饰。" "   在国内梢揭行,当一款车的价格到了百万元司锯,那基本上就可以称之为“豪车”了某餐,但过百万的车也分很多种嘘忻,比如X5娠田、Q7之类的SUV薄,亦或者911汗、GTR的性能跑车隘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者活度,除了我们经常能见到的宝马7系舜蒂哥、奔驰S级艇良蔑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系踌读盎。    注斧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别栏揪筷,但因为车款并不是统一的最高配吗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲸。   新S级受青睐瀑些蔬、XJL独具英伦风浆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醛韦。其实惦降,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代曝阔沫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位退吩氦,即便不算是遥遥领先方,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兰醋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灭邵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多校魏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叮冗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级竟蔽迷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入家被,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歌爆惕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廉囊,在其内饰的做工筒沫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳步橇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言某:在自主品牌SUV阵营里面尘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型童呈棵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垃宽窟,景逸X5的推出经过全新变脸桑底,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崇葱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点琶淖弊。 外观汐拔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霞。该车共有5款车型扳幸省,售价区间为7.99-10.59万元姜。相比前辈景逸SUV材弄涩,景逸X5的外观设计得更为时尚叹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机港粹茧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙党遁蔷、俊雅红薄、珍珠白敲堂险、琉璃金拼袱、陨石黑垛、钛金灰暗靛、马拉喀斯棕等7种车身颜色供。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拘悍。   熏黑设计前大灯突出其运动感汹扑,与黑色进气边框的搭配也很协调间娃侥,比起三角样式更显年轻呐。大灯内部采用透镜装置篡答,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恢。雾灯外包围设计突起巢,很好的与大灯以及中网形成一体领加横。   同比瑞虎髓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沏,此外205mm的离地间隙摧股亮,景逸X5的优势还是相当明显的嚏毯笑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坝,同时为乘客上下车提供方便汰纺。搭配车顶上的旅行架东帝窘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谁苔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绣必如,主要体现在细节之处的不同荒济逢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刨萎。   景逸X5后窗配备雨刮湿,在恶劣的天气还是挺有用的拌梧。此外全系标配倒车雷达匈的,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丘搁恫。银色后下档与前下档相互呼应技,整体感更为强氏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磺愁希,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拿,夜间行车的识别度非常高镭潮们。" "  前言手: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承伞,如今的战火更是愈演愈烈阂呈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾行,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呈瞬犬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酷涤,看看在价格相近的车型之间栋,两车在配置上的差别究竟如何吧迷坦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欧,作为一款全新换代车型勃立,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄姆龋客”全面完成了更新换代俩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卢誓李,只能算是一次小改款车型丝朔,除了在配置方面进行了升级之外倾,外观造型卢纠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变电庆犬。   在此次对比中戏瓶钠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较埠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近次龚,均在21万以内田僻。同时又都属于各自双方较低配的车型孪滩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸聘飘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹席,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁共律邓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力促策徽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据下络私,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炒,现在还不是揭晓的时候泡缚蚂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位透嫌:mm) 4865 4930 宽(单位熟沛岔:mm) 1820 1845 高(单位剃:mm) 1475 1470 轴距(单位备:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型害鲜,因此其在外观方面没有发生明显变化毋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稳。前大灯组配备了LED日间行车灯虱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茎文。另外袱口,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挖暖,贯穿全车的腰线非常突出腿活秆,车尾则变得更平瀑檄。而与新帕萨特有所不同的是沤竞韶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓢胳,而非在行李箱盖上供蔼尝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沁,但是国产版车型与美版车型相比起来看纱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹿翰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系护,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讼磺。另外蔚洼思,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多还卿骡,不过从C柱开始已与车身线条相融合访,深度虽浅但是更加富有设计感挫。   同样恰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潘怒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惯,并且颜色也不显得突兀手。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计说瑰茎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棠嘛擒。内饰配色非常清爽沛穿烫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹举兢,用以进一步提升触感卿多。   动力系统方面陵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坤、1.8TSI凯泌、2.0TSI己缔清、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合街昏拉,在保证动力输出足够的同时也相对省油甭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L感畔、2.4L和3.0L自然吸气发动机令,在动力输出方面的提升并不太明显彼麻巷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合社讹刮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面具,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近琼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肺,同时都采用了电动助力与电子驻车唉小。轮胎规格方面侈,2013款迈腾采用的是215/55 R16拼烁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来码雇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宪北曙。事实上沟烷翠,自由光有足够的话题供大家热议恋厢,例如特立独行的外观涸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猎善捂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资外。日前奠簿,我们得到消息舰,自由光将在12月底正式上市销售酗帮,所以当这次在广州车展见到它的时候嫡爽,感觉它跟我们更近了搁赋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碑眯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种癌郸菊,它似人非人唐牡裴,行动极为敏捷评我夸,也惹出不少祸端啡搐冕,人们曾经持续对它进行追踪豆疗芒,但一直未果奴汤墨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嚷刃劫:敏捷李汞颁、神秘骄募酗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仍勉补,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逛。   很长一段时间里凑氯敞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耗,并火热至今咖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稍,起到补充细分市场的角色筷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妨,成了途观的小伙伴喷。   野帝的定位低于途观怪,车身尺寸小于途观赂澄,同配置级别的车型价格也在途观之下柬诽,很明显拇融,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄婆萆濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客里前尾。   ●外观但蓉箔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸习讼锯,舍弃了老款极为个性的风格弦幕逛,确实更符合大众审美绞迟颓,不过平心而论它依旧相当个性佃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漂嗅灭,它显然不属于年轻时尚那类的磨,车身线条硬朗嗽昏咕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廉浩宪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堕孪敦,喜欢的真是特喜欢岗屑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了校。   ●内饰骡先饯:沉稳墙澈堤、无趣币虫谴、无惊喜   坐在野帝车内拢翠色,从气味到设计都令人非常熟悉沮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耿喷,在操作方面峦,由于没有太过复杂的配置廊晾勘,所以操作上手难度很低邻袒斡。" "  在如今的国内汽车市场中悉婚泵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耪搞豌,紧凑级SUV是近两年的热门车型遁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泡极团,宝马X1在国产后列凯浓,其售价区间为25.90-49.90万脯钾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锣姐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弄乏蹿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沫嗡酗,看看他们的表现如何控承。   外观篇   由上表可以看出拍拴桃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伺颈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钙珊,外观看起来会更加饱满一些协。   对于宝马X1和奥迪Q3处得南,都定位于紧凑级SUV涉,又有相仿的定价区间趴绞,无疑让这两款车成为了PK车型日,经过仔细挑殉拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茨掇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅范科,整个前脸攻击性十足晦登。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妊,并且配有自动清洗功能熟闻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯够叛贪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兄垃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重婚协槐,所以整个车身看起来十分修长秀邯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羞锋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勉会叼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邦激练,看起来略显敦实煤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素南蜡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奇旁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旧锤踏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阿测,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镀努栋、动感和实用等特点捷戎,所以在中国有着不少的“粉丝”怠楼酷。如今涡,第三代飞度已经在日本上市苇剑菲,而不久也会顺理成章地引入国产截森,全新车型是否能够保持老款车型的优点蛙戊,并且更上层楼呢踢?今天炭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰薨啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菩厘署,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裙槽墓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迫痰呐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捐损,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袭抒刊。当然凉杯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗅竞,左右两侧都是封死的尝暖,目的是让新飞度更加的有型鄙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苔抚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型何笑肝,日本人称其为“1BOX”涡,发动机舱十分短型タ唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戎次嘲:机械占用空间最小化浑菊合,乘客空间最大化)檄,车身长度更多为乘客所使用谴岔仕。但与上代车型不同的是垮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碱绞铝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗艾插毁。   在车尾的设计中纱芒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铂廊朴,此外渴,尾灯向上伸展变呵差,经后风挡两侧直到车顶差项面,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兔。在1.3L和1.5L车型方面煽鞋唐,车顶处有一个小鸭尾造型享碍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上切,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耿。   新飞度好看吗刀凳沤?也许这并不是一个好问题环,因为审美本来就没有统一的答案步。不过可以看到的是帆还,新飞度的外观更阳刚炔渴,更加运动化七,也更自信了仓瓤醇,同时在内饰方面也走向了成熟辨缝答。做个比喻吧克槐,第一代飞度好像是一位高中学生妹乐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生獭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隧谜驼,慢慢褪去了学生时代的青涩巷,变得精力充沛首蔽轨、充满自信郡藏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弯肯筐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龋蛾柿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标前群,它看起来依旧如此的适合年轻人熄。没错侍武,搭载着一车的新技术之后领康,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藩惋虱。于是当新车到来的时候阂第,你一定和我一样对它充满了兴趣焦刮我。这是最年轻的凯迪拉克傲、最小的凯迪拉克刀肚嵌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乌斯煌? ● 外观造型浑贡:钻石切割风格依旧覆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拌、2013德国红点设计大奖浮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郡磁撬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型授箔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶北,只是这回烫畔俄,ATS是完全原创的作品靠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm电,轴距仅有2775mm赂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铃酞轨,而国内我们则把它当成中型车容,和宝马3系标准轴距版桥类龄、雷克萨斯IS成为同级别竞品督菩节,并比它们都要更小一些轮涎。   前脸的造型相当干练搪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朽海拨,而是被很好的控制在一个合理大小上奇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烤处酬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条既,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伞妇咆。出于空气动力学考虑富回,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饥挝,当车速高于60km/h时筛,前进气格栅会自动关闭趣卢权,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绵教,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)市,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性换童。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抒,并带有远近光灯智能切换功能蜂猴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸿闻,快速亮起惶脐,缓速熄灭的设定很显档次患。再往下看乒仟反,闪电式日间行车灯窟、大灯清洗地瓦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掇吃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹿惕慨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要精敬,亦或是造型需求井匪挤,感性的来说为暇放,可以视其为向着传统美系性能车致敬下。身处车内团耐赁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肃唐。   ATS是一款后驱车票季,并致力于将车身的前后配重比例设定为50了素:50蟹团染,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沮少单,贯穿车体的俯冲式腰线笨骂美、短前悬煤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态七署颁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耿仟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拓。而在规格方面晾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗽馈,前胎尺寸为225/40 R18摩悔,后胎尺寸则为255/35 R18岸纪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统施,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炊亨耿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拦担恼,至于设计师是否真有此意莆宏,倒还真无从揣测譬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少份,实际上桑燃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抠陋化,由此带来了不错的视觉冲击感钨磷缆,给后车以足够的心理压力铆,至少眼前的这个家伙一定不好对付亢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厘,至于3.6L V6车型何时会引进廊催,官方暂时还没有表态蛔隘,而是否会有V系列性能车型的推出姜默,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巨笛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伎,虽然它是一款两厢车焚乔,但当时也没阻止消费者对它的热爱戌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阶窗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凶团吉,两厢车朗行也就顺势推出短胸发,可上海大众并不为此满意篓持,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泰馅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梅烧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额签蒜示。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惩獭累,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侈蚊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜农付响,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的落,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎番,这款引擎具有全铝轻量化的设计停阀,对于减重以及散热都有进一步提升奢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坟伐豪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岸墒,参数上的差别却没有这些技术来的明显剿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱文牌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁料末高,高尔夫在这里就比较有优势了分令,采用了四连杆独立悬架毋缆漂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舌吩釜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品热邵散,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肌池,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镐娶举,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闭刑,看看它的实力到底如何定腺矛。 定位及对手分析奸端:瑞虎5定位高于瑞虎驳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厘胳毙,定位要高于瑞虎车型苹,预售价在10~15万元左右锚森,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洛娶屉。定位的提升温,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剃揽厕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粗。 【左上偿:瑞虎5;右上舅裤:哈弗H6;左下句忙:全球鹰GX7;右下伍舌妙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暮惶到,目前市面上的哈弗H6从、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低技媚添,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键些。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慈巴搐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何天?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倘瘟狄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验收克垫。 三款车型具体型号及价格参见下表悔雹恢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捎阜菊,GLI是其中相对惹眼的一个百探,蜂窝状中网设计和GLI标识畦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妈岔,另外两款车型都采用卤素光源票恳。 车尾部三车间的区别更形恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼够炽副,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗣贪馁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摆宠涤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俄蜗等,侧重舒适性和耐用性程玖疟。   内饰方面拦露,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型推蔷懈。三款车无论是在方向盘滔森、排挡杆底座还是座椅上割媳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀率洁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琼:" "  奔驰S级在国内上市的时候矗麓,奔驰就打出了“汽车发明者丛描,再次发明汽车”惯尼,对于前半句黑灌抨,你应该可以了解笺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剁。但是后半句是不是有些困惑呢五激?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼板耻彭,全球订单销量迅速上升螺罗,国内订车也需要很长时间拐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘶限。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贬绦慑?除了进行试驾体验之外舰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞘警,相信看完这篇文章之后退,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懊鼓趁。   之前祷盒缴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细链,如果你感兴趣可以点击图片阅读钝呸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仕日,属于入门级别车型闹狄,排量为3.0T燎虹尽,售价区间为限贸:124.8-141.8万元之间绣梢,只有两款车型可选锣坏途。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枷厦,售价区间为179.1-204.8万元岗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了点。   对于汽车厂家而言蚊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祥,无论是从设计碌盛靶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比化镁泌,并不是要面面俱到的去介绍贪五,如果这样的话厘,几大篇也不会介绍全鼎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寇媚忍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汇醚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恨霉颅。   对于外观驶熔,依旧是那句话嘶:仁者见仁蹄躬,智者见智戈罗罐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渤嘶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萎、冷峻的态度谰。如果非要比拼的话排奉,那么最能体现科技的还是大灯的设计垫纠茎。如果没有奔驰的奋起直追苟般,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪璃靠,但现在我想应该不会了肆软京,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缉坚辉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啸祈固,所以从侧面看起来就更明显了排拷,奔驰依旧是将优雅做到极致揪姑士,而奥迪A8L的车身线条并不明显建噶,前后比例也是十分协调鼎,整体表现的是一种中性美畏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果称害篡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说献客,最能体现出美好一面的就是细节的处理册。比如答外,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窝,只有在R挡的时候才会开启穗沟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式萎,当然这也没有异议陌,但是和奔驰S级对比之后镭烽爆,就能体现细节上的不足了狼捷陋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芬。   本文导航徐空:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裴限夏、G缮股、QX适、FX裸土、EX尖协歼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛欠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坷舌健,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慨散敝,趁着2013年的尾巴贬橙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痪孩捂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埔穿蒲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倦筹,提高车型动力天伶缅,一方面也使车身稳定性得以提高规忻路。2850mm的轴距虽然没有变化够,但是空间分配上吧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挞。   前脸整体看上去十分圆润饱满赏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力差,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蠕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸就捣版,L型大灯像两双飞翔的翅膀斥,随着车子的启动骋烷,展翅上扬铅榷室。不过这款车的前脸上燎,我们并没有发现雾灯的身影复。   与前脸一样喘湘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罢叫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煤福,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窘凉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闭柬多。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肃雷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面放鳞,博得了不少的关注壕。大家这么关注它肯定是有理由的赌吓恼,名图定位于索纳塔8代之下懒撩胺、朗动之上败,依靠丰富的配置剐、合理的空间和稳重的外观内饰却,实实在在地填补了中间的空缺隘抛。据了解苟膏,名图上市后将会有8个车型颈道逞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颧?曝光北京现代名图详细配置)惧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磷广,1.8L自动DLX嵌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型八隋迁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝疟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鬼考檄,启辰R50X为8.28万当躲,MG3 Xross的售价为8.47万元郸。按照车型划分来说欢醚仟,启辰R50X属于紧凑型跨界车胖撕,MG3 Xross属于小型跨界车奈吩捍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拒藐。但在外观方面低刹,MG3 Xross比启辰更都市甸圭、更适合年轻消费者狮衰。   启辰R50X   外观方面凤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肌啥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm的茶倪。由于增加外观套件番夺技,尺寸自然会比R50有所增加酚,不过也仅限于外观上剖性,轴距依旧为R50的2600mm干,同级车型中算是比较出色的数据氛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晦讳瀑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姐擒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘎矫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笨类拣。   侧面变化不大隧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娟。典型的跨界车必备配置行李架玫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悼既,有了它的陪伴萝屯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琳沧蝗。看似设计复杂的尾灯歇雇豌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞄徒抚,也正是它的出现糠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囤叔逢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中释,虽然MG3 Xross的售价更高酪户溪,但在配置上却没有太大优势杠。启辰R50X中装备的倒车雷达冻窃跋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现败蕉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性步,同时对关注度和销量也有较大的影响令卿卫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一规,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顶裤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筏策。另外师灰贾,天窗也是大家乐意看到的配置汹队届,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疽踢歌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致边梆潦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一羌邦咖。三点式倒车雷达钩架话,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沫排,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耍,也让尾部的整体感表现更佳惋。   本文导航楷歼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车崇?”每个人都会在心里问这个问题攻蜜。它是个新来的家伙捅茎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔权嗅贩。“这不就是3系的Coupe版本吗屠?”有人一语中的孙。故事讲到这里似乎就可以结束了瓮,但事情真的这么简单吗蚊萍粱?当然不小修。在真正去驾驶一辆宝马之前峦,我们无法给它下定论沥。于是问题变成了透:“4系是一辆什么样的车错粕掸?”   几个小时前(11月12日晚)某钒车,4系刚刚在国内上市惜,售价59.6-73万元呻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人童,但不管你是不是4系的潜在买家兜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桥然。因此悍揩去,我们为什么不暂且抛开一切杂念环丝肪,而单单去欣赏这辆车呢拌黑?   ●外观枪贸:若要欣赏券活幢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磕,中国官方名称435i 豪华设计套装版驾弦。仅从外观来看吕使瞎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力保凰。原因很简单嗓,它的确太像3系了泉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位眉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此每,4系如此像3系(F30)坏光厦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酒诬酥。大家难免会因此而看轻它闹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了底每仿。再瞧瞧6系摩桶,虽然与5系和7系的关系不一般陌,但它显然幸运得多烙探赂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地貉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来融爽括,即便这辆车没有装备M套件辅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靡,从这个角度看街寇粪,再也没有人会说这是一台3系了瓜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巩棵彻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上世蔽曝,易成为人们眼球的聚焦点蟹嫡湿,有些喧宾夺主的意思舍梨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果墨概夹。不过轮胎的配备让人不免有些失望墙拴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氯说蓬,对于435i这种动力配置来说苍,225mm的轮胎确实有些太窄了蒜斯纪。   从车头到车尾川却驼,你的心情会越来越好烤谋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垂翁私。细看尾灯造型侩钵,它更扁更犀利鸽,与3系有了细微的差别劣,配合流畅的线条秀宽氯,再没有旁枝末节琅蔼烦,给人赏心悦目的视觉享受窜。   ●内饰未寿辉:领导扒顿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拨? ? ?   4系的内饰应了那句老话燃疾:“以不变应万变”惫栖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戏垄。为什么这么说睦胚摊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散礁,如果真的会有人选择这款设计套装募,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疚衰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及既,不如回过头来看看那些被你所遗忘帆,或从未关注过的豪华品牌铺侩。在它们身上扑啡,有你难以发现的豪华品质牢旅些,也有能够让你折服的豪华配置拱妊,总之锻骗撕,在选车的过程中串,尽量不要做的太绝教焦滩,因为买车不是跟着别人的感觉走熊,选到自己合适的才最重要骄聊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞋踌阮,又考验耐性的工作晚吩汰。往往在某一个时段有一丝懈登唇猜帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乱。网上车市最新推出的《抉择》栏目霖朽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皋官,做出全面的分析与指导钞扰痢,以同级同价猩、同价不同级等角度出发滔绞贝,全方位给您最全面的购车支持画。   X是一个颇具神秘感的字母侠插惺,我们经陈剩可以在电影中看到这个字母的出现疲叛独,往往能与这个字母挂钩的人物桶同裁,若不是什么超级英雄刺天绞,就一定是罪大恶极的反面人物欣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搬堤沉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谐迁。由于种种原因丧缆,这些汽车界的X-man无法全部到陈偕怠,而今天出场的这三位苯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攫旱堤。   两款日系一款美系霸穗,这样的搭配或许有些欺负人犯邢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况随。作为ABB之外的豪华品牌扭第看,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耍,都在顶着巨大的压力在中国生存者甸位扳。当然鲁绢洪,它们之间的生存状态可能有些并不相同解封,这与进入中国市场的时间壳椿、推广力度撕疽、价格等多方面因素都有这直接原因城藉鸽。SRX崎、RDX和RX竭小持,既是同时拥有X标签的SUV车型济,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伤姐香,这样的巧合其实并不常见诗囊,但名字的相近却并不能代表实力和销量浩抢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驰售超,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仿锑藏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏插。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陷,将其取代的是刚中有柔垂,粗犷与细腻的结合体团,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慷鹤。   本文导航七滔拿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惧,很多汽车厂商都为国人做出改变袜浚,纷纷推出加长版轿车雇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驴码。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵噬女逝。新车在天籁的基础上加长了135mm拧,但它真的只有加长这么简单吗掠?显然不是瑟簿锌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己楷熬簧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冬,新车定位要高于普通天籁弯、迈腾雅阁等车型讼无。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翅沦,与之前换汤不换药的公爵版相比鼓首,全新车型有着非常大的改变辈,它注重车内空间淌,更注重后排的豪华感受深。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钨凶镰,主要竞争对手为丰田皇冠片、马自达929等车型当。公爵自1960年以来共推出过10代车型控苍签。之后公爵被日产FUGA所取代幂房,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出萌懦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表率恨薯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘉弯苏,新公爵版的车身长度完全领先于对手完虫,并且在轴距方面腐,全新公爵版也击败了其他金正对手担巢。在车身尺寸方面蜕杰娟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弊娜较,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晨办绢。   新车的前保险杠经过了重新设计量袭咀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓷坛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰科寒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车微。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上单盟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僻。但全新外观并没有显得笨拙鸵午色,相反侧面线条看上去更显硬朗妊,同时还提升了豪华感腊沉。17寸轮毂采用了全新造型籍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁爸。   同时新车的尾部也经过重新设计驮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低门吐芬,让人心里觉得踏实耸肉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中署膘爬,这也是日系豪华车惯用的设计手法穿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霓唾萄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刨怠。   本文导航汗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可率,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心白。不久前段胺,哈弗H6推出升级版苗,现代ix35也完成了小改款坑记,今天我们就将这两台车拿出来比一比抬库,看看在汽车领域内蓝短,中韩的差距是像国足那样不争气局骸毖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颧霸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大田豪纱,而且发动机的选择也更多汤完技,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抽脑寥。售价方面两车差别较大忙,这一点也一直是自主品牌的优势所在瀑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霞两接,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纠静。   外观梧扇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大献灸浅,比较明显的是在车头烈紊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兔勘,另外在车头下部进气格栅栋疗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理户。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脆羚,不过因为仅有三款1.5T车型扮吗,因此他并不是今天的主角冗抨湘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型食:第八代索纳塔)搂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型车惭信:全新胜达)借,两者在ix35身上很好的结合在了一起赔拾,看起来既有轿车的美感僚胚悼,又不失SUV硬朗的气质隙舱。 外观配置对比惯芭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瑟顿捅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诲饲,优惠后的成交价在15.84万元左右椭酿距,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近武慷岔,因此我们拿出这两台车作对比乱处。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辫碾夯,除了天窗腊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钠昏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饥苏标。   车身颜色恨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35燎矮惮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多年倘挺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点灵记,多了一个闪铜颜色的选择授绅。哈弗H6颜色也足够丰富捕,平日最常见的白敌、黑古车理、灰悉刚累、银都具备草祥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俏朵,基本足够满足消费者对颜色的需求衬坦旧。   外观小结伟官链:   外观方面我认为两辆车都很耐看相隙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言损柯靶,因此更显时尚舜顷、硬朗宦雾处。哈弗H6外观也很不错徊翟,可以给人非常沉稳踏实的安全感镭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版套,外观就更不输给现代ix35了萌。更喜欢哪一款见仁见智丸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奴添滥。   >>>慎防购车陷阱宏里首,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹿希?当然是因为它空间够大挟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囤戎瞎?或者说什么样的MPV算好烤究四?多大算大涂焦?今天镐锨,我就从一个汽车网站编辑的角度没冈,跟大家分享一下我的标准和看法樊换,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舶殴媚。   在我看来破,对于一款7座MPV来说垫态镣。大家应该首先关注它的乘坐空间箱地桨,特别是第三排乘客的乘坐空间辣砍痪。因为以我的经验收,7座车型中渺岁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缮书途。要不就是顶腿煞拈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受焦秦。所以在选车时酞,这一点大家要尤为注意蔚,否则第三排用不上畴驹,倒不如少花钱买辆5座车彩举,平时还不用拉着那么多空座椅耗油融秘士。   第二个关注点是后备厢屯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陡茂饺。很多7座车型在展开第三排座椅时熄,后备厢连放个包都费劲了此耗灵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贡略,有可能一点行李都没有吗激健龚?所以这一点那,大家在选车的时候也要注意帆怯。   第三点是便利性腻,这个除了日常的储物空间外频,还包括第二排上下车的便利性累嫡、进入第三排的方便程度等情疲。对于7座MPV车主来说拔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辉丛佳。一般来说前排往往是孩子爸妈雇,而后两排则是父母和孩子糙,可以说是老的老川麻、小的懈怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逼抹歧。   开头长了点慌,主要是跟大家分享一些经验警说,下面我们进入夏朗评测疗识抛,看看它的表现如何曝昂疯。按照刚才说的档,我想先聊聊乘坐空间和储物空间连练尸。至于外观睛、内饰蔑辣寡、动力等牡垛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粗卑磋,我们稍后再谈盼伦。   ●乘坐空间逆褪榷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的革,一辆7座MPV米革弓,前两排的空间肯定是没问题的痕拧。比如我身高175cm叙雄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕录肥里。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韧饶盒,靠背的角度也可以调整30°左右烩。前者很重要淌卫阀,可滑动的范围越大痉赶,和第三排相互迁就的能力也就越强扰石舅。   从上面的体验来看吠,至少从腿部空间方面来讲僧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撕钱,而且进入第三排也并不是很困难替嫉簿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祷浑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灵嗓艰,几乎领先于所有的同级别对手躬店,所以相应的祷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戊丹袖。另外有一点大家很容易忽视的是伟冬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扔钒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任趁,而较窄的第三排(受后轮拔膘、后悬架影响)则只乘坐两人梅。   与夏朗相比蓉届,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓝陆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘉版忙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欢磨膜,满载时第三排的舒适性可以想象活川,一定好不到哪去扳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置局,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘛朔,而且五个座椅都是三点式安全带编,都配有头枕浩椒驴,这也是其他车型都不能比拟的一点速。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅臼宛,比如长辈腿脚不方便进第三排舌强瘟,那你大可以将儿童座椅装到第三排藏晴,这个很多对手真没有卤颂绕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立庙憨校,到2013年11月新车上市色枪僵,短短4年里蹈械败,观致汽车为世界带来了太多惊喜经墒疤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盛。新车迟迟不上市镜履,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伯外蝎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俊颇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纫吹。是骡子是马叹童杭,终究得拉出来溜溜蹬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品猎添,到底有没有想象中的那么优秀跑圭?趁着这次的试驾活动稳苗,必须让各位清楚的了解真相久鳖饱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牌驶牌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焚请?这是个很敏感的话题戏递,却在任何一个场合都不得不提盎歉策。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言短,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侥,而非决策权渗透染坝,这个是一个需要十分明确的概念咸混崔。   综合来说杀晦,您只需要知道革啤:它是一家合资公司秀俏突,也是一个中国品牌齿,但是它的发展不受制于任何人偷, 并拥有独立的龚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崎,制造的也是全新的娄、面向国际化市场的高品质原创产品突荚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缺房,副董事长Volker Steinwascher石清仁督五、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乏,前者曾是大众集团高管钙阂赎,后两者则是举世闻名的顶级设计师设。所以在观致3的外观造型上刷雄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知首鞋拐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稠不集,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路季恕胜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啪柯,车身尺寸划、腰线的丰富程度等操互短,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雾。如果一定要说有什么特点的话僳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澄。   不过咳侨,若是细细揣摩这款新车猾锚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盛巴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性然,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慨炕。而由法雷奥代工的前大灯亭彼嫌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗽皆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纲对,如果您愿意再多支付一些费用牢膝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剐婪勃、大灯自适应开启及清洗等配置捶商般。   除了前大灯内的LED转向灯之外刊狈,后视镜上同样布置了LED转向灯期肠燎,只是LED二极管贴片的间距有些过大连陷炒,点亮之后似乎缺少那么点感觉黎缕,而厂家的工程师也很认同我们的看法棵动,表示会很快对这种设计进行改进净。而后视镜的特点是宽度很大董,可视面积优秀府伸,并带有电加热功能壳肋庐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椽诞膊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肃芬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素强遁森,无论是大灯每、尾灯组布局丛顶,还是倒车雷达的探头布置等等鹤饱。而很多时候怖箩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的读,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摊,设计师的固执被得到了采纳锑。   有一个很好的例子来阐述这种情况钙帅莫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯关法韭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冀耽土。用厂家工作人员的话来说范,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生练许莫,必须成双视,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准檄集:LED光源+导光条瘫贸、双倒车灯固馈、双后雾灯妊尖算,灯组的供应商仍为法雷奥搞版梅。   尾灯组本身的效果相当漂亮夕靖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体米尸柔,但不得不承认的是匪段玫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奢。双边双出式排气管辩瞳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捞危,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歼描。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配案土,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巩毖褐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属技辈苗。轮胎方面观致3也是十分的给力些恨憾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吭,因此马牌就成为了唯一的选择华,对于消费者而言自然是件好事偷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘸侵,这款产品显然更注重驾驶舒适性贯惫,但规格上似乎不那么亲民慌辰低,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗅腐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胶朵春。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唱,虽然市面上可选择的车型非常多抵,但是想要在其中选择出一款空间够大鳖,配置也不能太差的车型疯,着实有一番困难类净存。近期我正在为选车而烦恼绵镶,裸车预算在10万元上下富发,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多困价,所以对空间的需求比较大轨搏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牧佰,今天邯据,我们就在这两者之间擦深,来一场空间的较量伟壤怖。   飞度共有5款车型斑涪貌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潮萎泪,骊威共有8款车型喂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间八饶垄。此次对比文章中獭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比线,两者指导价分别为10.42万和10.58万偏猩烤,并且在上海都有一定幅度的优惠金摄,实际售价两车差异不大口拇帅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梆叮:飞度时尚运动簿孙,骊威中规中矩吐。   在外观造型上琅佬,飞度外观饱满迁,硕大的前大灯久阀舅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚臂咀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)间亭,不过现款的外形并不显落伍鞭。骊威的前脸进行了重新设计库,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达面,不过整体造型依然中规中矩似倾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疥扮,飞度长宽高三维尺寸分别为侣全逛:3900×1695×1525mm稿搭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甭,轴距为2600mm晒废,从数据上看谐呜,骊威具有绝对的优势蓬跋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绘,请继续看下文类炕沏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韶禽武,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慈辅俯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舜祟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎究,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撕房。另外舵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狠,飞度为前后盘式私,而骊威为前盘后鼓浑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歪合,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贡,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛊。相比之下髓歇,同价位的飞度没有此配置拎讳,有些遗憾戒矾。两车都配备有仪ぃ控钥匙夹,飞度将蚁迫迹控按钮集成在两把钥匙上宋茫冕,而骊威的椅椋控器与钥匙相互独立帮塑,而且仅提供一个依┕恚控器绕降概,不过两车都装备发动机电子防盗系统譬。" "  现在出现了一个有意思的局面疮烧薄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帛老桃,而且还有像大众汽车那样桔挥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号磋,在大众汽车之后腔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铜蛇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍素,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狈渴。下面我们就来一起看一看这款车溯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫉痉理:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忱使?不得不说滦菲,从外观上来讲蕉靛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蚀,购买它的人们泌费,更多是在预算有限的情况下追求实用性煌,谈不上什么审美喜好孰温股。而全新爱丽舍的外观设计荒会聊,明显向前跨越了一大步铝捎拭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人物簿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm是奴阮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斑钮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俺酥钡。这很符合中国老百姓的用车需求碌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炮燃呜,注重舒适性任锈沤,但行车噪音比较大郝怪罚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启趴婪,除此之外联冲宪,车外再没有开启的地方莲脑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漂。除此之外拍铃迫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见双蚕啃,属于全新爱丽舍的卖点所在恫。   本文导航桂鳞:" "  一直以来唯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型璃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晃片破。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菲,但始终让人觉得有些激情不足骂醒,与犀利的外观不太相符塑尚胚。日前粱汤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机峨铆裙,传动升级为6前速自动变速箱撮诲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兔拱,提升了该车型的整体素质齿刑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虱俩,在外观内饰方面变化并不是特别大醇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栏倘,新款MG5 1.5T也不例外掂迪。如果说红线彰显了运动气质煞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屠楼额。   新款车的侧面造型与之前没有变化捌捷,作为强调运动的1.5T车型旁尾屑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓝苏。车尾的变化也不多老累,远观基本上发现不了变化所在钎。   本文导航捌闪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啪,而在中国市巢选,两者的竞争更是激烈铆,A4L一直在销量上处于领先地位巳,但宝马必然不会轻易言败肠秽底,所以我们看到了宝马316i的上市痉嫉烽,其价格下探到30万以内酮撕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耿呈胚,豪华品牌吉凹膳、售价30万内辅软汀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挨街藉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烩唉却。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型行帕,还有手动与自动可烟牧场,尽管我们不知道具体车型的销量数据亥菲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潍琳贤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓟,并且我们看到官方定价方面阔含,316i进取型甚至还要便宜8000元航设,不管你是不是“壕”糙骨饲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宠快:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说假,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乏熬控,在大部分城市谩罐咕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影殊饺,所以过多的点评话语我就不多说了掀,谁更好看都是自在人心的事抡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心督怕迹,但是小编还是要尽到自己的职责柬,必要的展示必须得有搪,下面就看看两车的车头正面大图对比线处退,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狄许宋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杉惯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装参犊窗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抖救,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型编昂萍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲤喇帆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了事浓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鼓僵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玲督荷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萄栓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了风廊弦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巴谢鹃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了固枚齿,不过这都是个人审美的问题了鹤,整体两车的外观设计还是在一个水准上渐邓。   轮毂上努肯鼎,两款车作为车系入门版车型盯,都使用了16寸轮毂时拍,尺寸相比各自中高配车型是小了些菏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗓辉虏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佬桶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宪歧,并且在胎面宽度上比316i更优危概封。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象富顶监,用一款中级车以较高的姿态切入市撑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头及脆,按部就班的推出了中级车GA5厂掠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型句稀,而随着国内SUV市场的井喷急,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诚鬼粪。   好的产品才能抓住消费者寒贫懦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奸沤。在今天试驾的这款GS5身上睡姓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监创,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哗芜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睦水?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鳞卯欢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格募,看上去却十分洋气亢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尺顿辰、1854谦邦闷、1680毫米建,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潜,这也是国人喜闻乐见的涂纬。   车头的设计略显凶悍惫舌,设计师称设计思路来源于雪豹挽建己。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顶么清,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韭家公。前大灯采用了透镜式的设计被,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乃颠袜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狈,这个考虑绝对够实在票饥汝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强休,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势删,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痹碎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拖侍梁。   在轮胎方面善窘凰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的倦撑跺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎览殊。轮毂的造型十分普通恋厘勿,只能说看上去很顺眼比较实用吧校壤。   尾部有一个明显的掀背设计缕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帕健柯。尾灯采用了主流的LDE设计崎,搭配大尺寸的高位刹车灯沦叉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色圃吻,辨识度也更高适凑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车连疏?是豪华奢侈的奔驰S级栏存,还是“上天入地”的路虎揽胜钠捕,亦或是驰骋四海的保时捷911贫危忍?对这一价位的车型来说冲,什么才是决定性的购买因素屑?是配置还是性能遂杉帘?车型对这一价位来说到底有多重要豌?要回答这些问题当然还需要专业的解答秦醚。今天酒偿肠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碧讽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锚埂茸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屠驳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸵洽钱。非土豪们匈豌,退散~   由于有200万元这个限制姑毫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磋铝距,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迁逼斤,但市场有20万左右的加价烈,且并无现车饶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型麻镶捞,这款车终于摆脱加价嫩,进入平价销售阶段呜隙鲸,当然能否买到现车就看各位的运气了瘸吻湘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窖面,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劝亭烷,但跑车的身份无疑是最拉风的扇宏。   尺寸上实在没什么可比性竟厕锑,加长S级无疑是其中最占长度优势的疟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痊,跟标轴S级还真有一拼端目,巨大的高度也傲视群雄号,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尸。最后我想说的是海炼婆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了歉奇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卤传。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阜剔痢,公平起见还得排除车重因素徊阜。别看S级一副身宽体胖的感觉酚剩蹲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阮歌还,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开踞沧拉,别吓坏了后座的VIP摩递。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藕免块,但也确实相当可观了顷,不过由于这款引擎还是有一定年头的下浮泌,其276kW的最大功率是三款车里最低的睛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坊浪陋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沛鳞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墩。不过写到这儿我很想问一句忙憋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窖何,就能成就今天的丰功伟业辨谰丹,是这样吗冈壕脖?就算这不是一个伪命题外疵拒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冈牛。那么牛广簧,历史能代表什么瞧?之前努,我肤浅地认为庆腐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哦喘差,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甩淬交,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的享。 ●何为中国专属葛脾课?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型攫:S400L两款圭、S400L混合动力一款凰搞、S500L一款唇。相比世界范围内的S级摩舰,这些车型有三大特点猴:全部为长轴距版恋躺怒、全部为汽油车谷畏、S400L两款车型为中国专属餐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玖睬全、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长边卑辫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卫街,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机台惜。因此促领南,中国专属的S400L与它们相比淮沪赋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怖丧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鼓浚。我们已领略过S500L的魅力会,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛊水陇。   ●外型赣:更长档筋、更宽岛僧茄、更高楷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扔遣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帝,尺寸上畅惺录,它比上一代车型更大论材,轴距则保持不变亢烷。从数据上看邢塘壕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺夥帷,但落实到实际的视觉效果软畏堂,我想没有人觉察出几十毫米的区别沁嗓屑。相反弦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拢、霸气很多矩禄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个告,根据车辆配置的不同操,全车使用的LED数量有所不同丝。我们不知道具体车型的LED数量领搜饯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兼,它足够惊人睡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纯、中国市称取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妥版。对于中国人来说核,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裳穆,中国人将有更多合适的车型可以选择驴萄。同时凄料,市场竞争日趋激烈乘,汽车售价降低菠桐反、经销商服务更好官。   作为目前全系的入门级车型现,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糙吴苗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受写沸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蓝蔡。对于S级来说挫么巴,无钥匙进入功能十分重要鼓病,没有它晤,许多车主会无法接受税惜。   如许多人看到的一样塑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峭棱疵。在奔驰车上滔,总有许多你也许永远也发现不了的配置咕,它们中许多都与安全相关壳。比如S级全系标配的自适应制动灯蛊杜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度塘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酮贫亭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诧,什么是MPV车型幕仙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堆昂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念廉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车香黑波。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搔挛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断僚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型踏褪。是MPV鹃?是轿车讨甜扇?还是旅行车藐?这看起来确实是个很有难度的课题盛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题崩陕。   当然这次大家不用只听我的一面之词复俱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伺,而且他们一个是马自达5车主臂廉,另一个是沃尔沃V60的准车主髓狸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匙帆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型享额狄。   首先登场的是胡正暘卉,大家一定不陌生剩氮咖,他是我们汽车之家评测团队的成员恃,今年27岁懊卸腿,算是个文艺小青年管尸,热爱生活逻突盟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糙吕刷,刚刚新婚不久抠辟仟,正是对未来充满希望与热情的时候管扣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旅,如果家中添丁的话镶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标么侧。   杰德测试车刚刚来到编辑部刊,胡正暘就迫不及待的去体验了蕊壬何,据他所说宏沧畦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庆,属于一见钟情瞄厘。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘛苹惫,杰德都和V60差不多葛端佳,是辆旅行版轿车的样子司。   当然外形只是一方面腔氏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晤瑰,特别是第三排座椅保恭。实际体验了一下率涵,将第二排座椅滑动到最前面的位置武,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量母凰协,头部也有四指空间苯售缓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氮扛遁,之前的文章中我们也有过介绍据,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓷。   更多精彩视频签畔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间埔删,表现基本上与V60相当哀粟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况非隙,在放倒第三排座椅的情况下文剖骏,用同样的一些物品存放来对比形,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些似旱洁,而如果使用上第三排座椅凉驴把,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俯行赡。   胡正暘对于杰德的看法锑:   首先杰德样子很好看顷答,够时尚襄力,年轻人都会喜欢愤家。另外冬屠顶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弗,但是内部空间利用率更高受困,实际空间体验也让人很满意贬轿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间催稗乐,这点非常不错据窜沦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题团船氯。   不过它有个问题鞭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹊蹬冉,只适合短途出行驼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镭率,如果需要经常外出长途旅行的话跑,5座版车型更合适授把。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV设蹦昂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痉皑胸。近期妇,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ダ咚伞,作为小改款车型勺,此次推出的新车在外观方面做了改动哀,同时在配置上也有一定程度的提升帛,动力则保持不变毯,售价方面与老款车型保持一致颓粮,提升了新车的整体竞争能力拐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挞恳灌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307案啦卫、308罢温、408沏峨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颅侠蔬,现在又来个301揣壬临,不要说是消费者颁篱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙说徽瓢。这就是紧凑型车市忱北妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拭社亩。东风标致301矛头直指桑塔纳管溶旱、捷达和昕锐慕核汹,我闻到了火药味芳板概。   11月19日上市盎怖,预计售价9-11万熔壤攘,与雪铁龙爱丽舍同平台读沛维,只有1.6L一个排量露腊亭,变速箱有5速手动和4速自动可选迫授芦。以上这些是东风标致301的一些基本资料靶设妙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抚,因此从很早开始便陆续放出各种消息秀,以增加关注度搽芹硷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廖蔫,为全系顶配寒薪。咱们从标致301的身世说起汉,先把头绪给理清了鹃饲魏。   ● 东风标致301是辆什么车孪律闭?   听到301这个名字仁,大家都能知道誊,这是标致的“3系列”鸥,但307宿、308听过令,301却是第一次听说旗。其实301的身份一点儿也不神秘枯喂珐,大家都记得富康吧椿?富康是雪铁龙ZX粗别看,后来在中国改款改名偿胜伤,叫爱丽舍辨崇呵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”为触,这是它的第二代产品薄狸,而301既笑猎,就是标致版本的全新爱丽舍撕,它们全都是一家人报。   对于大陆市场来说遍,标致301是张新面孔腿牛,其实早在去年底它便已在土耳其上市寡,之后陆续在阿尔及利亚筐斧返、俄罗斯等许多国家上市冠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狠,同时侩项枚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菱共。它将被销售至世界各地热狮户,成为一款全球化的车型邵锹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灸口,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捞,标致301的外观乍看上去没有什么特点斗。你可以猜到这款车的定位了枪炕贪,30岁上下逞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谓。   其实301长得有那么一点像508侗使驰,这是很正常的位塑,毕竟出自一家门酶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巧尾。要让更多人接受弛伎稗,太个性肯定是不行的帮力,所以这个设计思路挺好菇才,也应该挺对中国人的胃口海撂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型襄棋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猾、捷达敖弥剿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阜邪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烘剖。不过它的备胎又回归了185mm略储,而且凤促磷,可能是出于成本控制等原因疽蒲,备胎使用了不同品牌的轮胎杠。   我个人不太喜欢标致301的尾部滦,总感觉哪里别扭驮随泛,也许将来出个两厢版会更好看讨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滦加,而且中高配车型都有椒泌裙,比对手厚道日录。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伯杏奔,温度适中鞭皖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灸哦娠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肠任,他们不仅发明了西餐餐具脱呈:叉子吉催,还孕育了诸多跑车品牌法输惶,比如誓溜晒:玛莎拉蒂劫苍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车古帮改,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摆拾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甲驾。   ●外观禾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车型撬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级社井、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色眉,它们都是标准的行政级豪华车揉,有着一副不苟言笑的严肃表情际,外观线条规整酱坛,那种气场让人敬畏鸥。   而玛莎拉蒂总裁则不然丘桅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馅缓,但气质却截然相反械醋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狼,标志性的大嘴咄咄逼人沦趴,意大利人对于设计确实有自己的卓见闺漏揉。   如果将总裁与同级别对手放在一起辟冻堪,它无疑是最夸张伪农妊、最具美感的膏卉卉。这的确也与细分定位有关系芍嫩,奥迪A8蹲酒、宝马7系这些德系豪华车都以低调似蕾、沉稳为不变的设计主线禾骋谅,更多的在表达权利绣港席,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舰。而意大利人则不然噶角屁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僵琅镜,即便是这样一款行政豪华轿车红菠芦,依旧坚持了张扬的风格聊乔。   这是我第一次见到新总裁的实车宿撼,它确实比老款要漂亮袜林,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隋,而新款前脸带来的侵略性更具气质钱。   车尾相比车头略显内敛旅,双边四出的排气管成为了最大亮点斜抄床。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主事,聊及为何选择总裁时嗣嫩,他满脸诚意的跟我说盾弟:“好看!跟找女人一样劫架歧,好看却。”“呵呵沸硷排,好吧钉渴挡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吝娄堕,卡钳由Brembo提供排吓,颜色理论上是可以进行选装的糙踞。轮胎为倍耐力P ZERO系列归星,前轮尺寸为245/40 R20词汲,后轮尺寸为285/35 R20偶邓电。   ●内饰沁稠屋:运动豪华是主格调   置身车内究栖胯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泼船茶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挺喜,显得有些过于保守了剩敖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烤摊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壁滩。   方向盘直径略大煞蟹褪,背面配有尺寸硕大的金属拨片俄侠,手感很棒喂叔谅。导航系统为Garmin规,7英寸液晶屏尺寸不算大堤冲乐,中规中矩傲屏鸿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淳,已经很少遇到长相令人深刻秒胺,而且相当满意的车了旅溃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呛,价格低戈,与同级别车型竞争性价比十分突出腾。但在长相一直不怎么给力斗划。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线复褪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谷鼓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篡耿,不走伪高端路线的致尚XT忍衅白,其动感的造型非常独特犁。在我看来呕臣诽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出眯本,购车群体越发的年轻化朔闷秃。   说他年轻傅颈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苛途赏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唱散诬,这只是时尚的一部分寞豹。   前包围的造型充满了视觉张力挠驼评,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芳,显得非常动感输迹屉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挟班佃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传徘钵版,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO导何,这也是在向合资品牌看齐捷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脯辟。而在车身尺寸上垫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柒荒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盯,与他同级别的对手相比有着明显的优势厘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是探,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔼榔阑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点算,上窄下宽的造型十分饱满扫,而且显得更加稳重玩柑。尾灯的造型修长撮温,且正好与车头灯遥相呼应违,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隘纫坛,动感光辫、年轻窝加。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阮,虽然仅有三款车型配备此装置史饰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现概,想必也是极为厚道的届绅题。" "  [汽车之家专业评测] 各位好漆省溃,我是汽车之家刘涛戚怕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威享,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道合簇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罕赋陶。时隔一年后的2009年谜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庭究句,选择它的原因媚,用三个关键因素涵盖称羌集:“外观内饰漂亮环笑、静音好汉、配置高”尾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啡,作为老款车的车主仆,带着期许擦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匹,有了下面的车评奈卧。   注释抗墙慷:为了方便大家阅读筒惫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型罢,描述为“新君威”渭镶庇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受便浆,以下各个环节的评价用满分十分制测,做点评石奥。   评分标准刷揭:   及格态:6分   表现尚可千瘸:7分   表现优秀橇:8-9分   表现完美龋溅镶:10分   外观伸肆适:先天胚子好俏斤街,改改更“时髦”   改进评分榷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浇春五,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妥怯,应用到了现实量产的车型中歪。在当时胳方廖,245mm的胎宽拣途簿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乏,毫无疑问是走在了对手的前面谦嗣闭。这种先入为主接,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醒虹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喉内戚,说君威有一副“好相貌”盲迷速,我想没人会投反对票酵呻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势榷,18寸的大轮圈不仅保留绕颅,而且换成了密辐条设计氖漆爬,前格栅的修饰绷稿,在视觉上显得更为立体孺脱苍,但就我个人而言更喜欢老款乃翰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狄澎愧。俗话说“7分先天敌贺趁,3分后天”倒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纬胜,应对国人对“时髦灯具”的要求金烙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冀,坦率讲凄剐焊,不是我喜欢的风格镀纳,如果换成一辆科迈罗惫,我想我会投赞成票卑掸。后尾灯铆性,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管税桶,视觉效果不错茹偷查,灯源亮度不刺眼氮,亮起时不会让后车问候“家人”硷授搅。   内装硅蝗享:对不足进行了优化芯蜜,细节仍留有遗憾   改进评分涤:7分   我必须要承认少藏,我是一个对细节做工异常挑剔的人姜腑。从2009年到2013年微,新君威经历了至少两次改款升级溉暴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脑,仍未得到改进哨拭。强迫症对于细节的不足厘盘,只需一眼就记在心里些鞍嘲,每天上车看到就会不舒服驼癌。尤其是恨护科,新君威的前排仪表台与座椅之间关,留给司机的跨腿空间并不大别,当你磕到膝盖外侧时秸京,你会嘬着牙花子毯昂,蹦几个“脏字”休。   聊完了不满镀凸彪,我再说说好的地方裁。日常上下车缕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堂赶凸,我的09款君威开了4年跑了5万公里环锋必,座椅的“敏感”部位硷,已被我蹂躏的起皮璃摹、掉渣赴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荚,视觉上显得极为邋遢撑。此问题华匪稠,在新款君威上得到了明显的改善忱闺,侧翼立起的角度变写ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闻人,但此问题我跟厂商确认过旗,确实为真皮)婆棉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蒲。凭此一项避寂,拉开车门的印象分就能加不少墨哆显。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叹,我的老款君威在二手车出售时擒维毁,就因为座椅皮面老化的问题渤衡殴,被“扣分”访。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刑圣,好了许多畅卡。8英寸丹贪、带有触摸功能的中央显示屏皆丛赁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乳哩榷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后偏摩非,在实际操作时显得华而不实闺咳喂。多数情况下要调节温度硼船,只能用手指去“抹”培静渺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咕,并且无任何的震动回馈提示兰呛,行驶中操作不够人性化嗓拟圣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屉面,相比老款的旋钮控制苯,视觉上科技感更强挝裂。实际操作时渭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沥痪。尽管支持手写功能崇,但表面手写板的面积很腥,如果手指较为粗壮局呕,表面面积不足以支持对手写区域的要求穷坚苍。索性啡惨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作世才男。   小贴士泊林素:针对上述功能的操作“鸡肋”按,我向厂商做过咨询券男。对方最终给出的结论是酱,此功能在研发初期遣炽榷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魄,停留在几年前酒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甸爆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黄。   仪表盘上的这块儿液晶屏泰剃食,支持多种信息切换查阅傅,视觉效果自然更时尚驼,也符合当下的硬件的升级进化潮流貌角。但氢窍翅,仅就我个人而言恃衰,我认为任何一项技术的进步与应用涤扑眯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹦郝酶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啃澎杭,所以仪表盘的车速指针蛔邓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轿吭卞,当你想从正常模式切换至电台模式时惫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拴,时间大约在2秒左右通铺疾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扮郴浑,因为系统的升级赐辩逻,所以导航从路径开始到定位确认导航久浩救,逻辑上相比老款车型丝,要合理很多拿合伴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑急阂遍,被彻底改进啤。提个建议粒,新款对于路径导航的语音提升绕筏微,在路径判断时缉巷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汉纠灸,如果将“请在下一个路口右转的话术”裂寄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寇肮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响论江奠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响此。整体效果哭挛陛,高音有提升菊擂埂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吨冗南。以往那种“嘣呲良擎裁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娥,无法在这套BOSE音响上找到惫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舌唤弦?加长版!与其给那些改装厂提供生意倦恰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慷。近日桅溉称,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汇虑赌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捞吴臼,这款车就要正式发布了舒哩,海外售价14万英镑起炯拆,约合人民币138万粮使。国内250万以内应该是不要想了侠骗,土豪们还等什么趁暇潦,赶紧再加价20万下手吧N椤(注释汹氯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型念票,外观上并无过多区别洛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讲竞霓,因为用三个字就能总结堆:没区别党。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坏。除了实实在在的空间优势衡羌,那种与众不同的气势也是重要因素之一颅丹累,这种毫无区别的外观跺没,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们救。   英国人果然内(men)秀(sao)茹探琅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅热,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔫详慷,原本的中间座椅则变身中控台物凉肛,提供了空调患猎略、多媒体拣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键降梁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酪滔苯。动力和传动系统方面猛偶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躬墒。   总结髓刺疗:路虎揽胜L目前仅计划在中国纶烘、中东地区和北美市场推出谱筏童,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定另极乓。另外魔贡瞬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拧,预计广州车展发布芬。土豪们继续准备银子吧逃。 免责声明搁莆:本文仅代表作者个人观点寸,与环球网无关胚靠密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扣揉,对本文以及其中全部或者部分内容培虎、文字的真实性坡、完整性梯镭、及时性本站不作任何保证或承诺铆诬,请读者仅作参考洛,并请自行核实相关内容箱赴莆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酸,那就是新一代天籁·公爵筒梳吾。早在2008年6月辨,东风日产就推出了天籁·公爵胁翅,它的外观票镶、配置均有别于天籁其余版本退,更加高端大气上档次寝顷撂。也许它不是最走量的版本闻,但绝对是天籁系列的一面旗帜钢胎胎。在让大家久等逾半年后噶蛾汾,新一代天籁·公爵终于露面寺抚阜,我们也第一时间对其进行了实拍但蜜蛋。据悉钩翱浅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碗。 『注瘦:为方便大家阅读地,文中天籁·公爵简称公爵版邻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日畴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宋剧健,时而艳阳高照椭,时而大雨倾盆羌函蔽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹦,与身旁碧绿的草地相得益彰覆钒。我盯着它看了许久题,心里盘算着瓣颧坚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笛栓?   嗯题慷东,画下草图之前得好好思考这个问题厘螺型,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磷,唯独看起来太眼熟蒙,对旗舰来说这可不是好事底录,在A6L甚至A4L面前僳,A8需要更多长者般的自信脱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纱屠:六边形进气格栅面积比以前大了不少卫参滤,而且线条硬朗到接近于矩形尚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饶,从前脸横贯而过功乳麓,再加上全新的矩阵式LED大灯龟围,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兴膏沦,它是A8这次改款最重要的升级之一脓乃某,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钮。以前大灯为例钙烽叮,分为远光衡犬恐、近光吵弟努、转向/示宽这三组腺茨览,所有光源都由LED组成浆傅,通过与摄像头回霖、夜视系统老纳、导航系统等部件的协作浪铣手,可以实现几项很有趣的功能盆梗:   在Auto挡位开启远光灯碘尾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置片滦,瞬间关闭部分独立的LED灯体惜,会车结束后糠忌江,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剩恃。在整个会车过程中书甭粪,对向车辆的位置一直不被照亮赡,而其余位置能保持远光照明状态境邯,既不妨碍对方驾驶员视线柬局,也不影响自己观察前方路况阑瘫挥,相当智能坍。   当夜视系统探测到行人时丢监,LED灯会连续快速闪烁三下棱粒,对行人起警示作用闷卞腺,如果夜视系统探测到牛抖栖嘛、羊之类的大型动物射杜,LED灯则不会闪烁唾镶,避免对动物造成惊吓水。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砰颂。另外它的转向灯采用动态效果侨,灯光朝着转向的方向滚动点亮哭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕村纺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孝痰,提高安全性慧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绍姓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拌播,有些来自室内的模拟演示尺牵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皇,看看这些功能的实际效果到底如何邪。   跟前脸的改进相比竟渺七,车尾变化幅度要小得多女高,主要集中在尾灯部分哭灭,线条更加瘦长鸡、扁平碧露挖,视觉效果更干练际。除了那个“A8”标识霓纪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奶,看上去还那么年轻运动碾炭丛,缺少沉稳气息取。再打开车门一看冀肮,我明白了伍侈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹泳小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衬胖囊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埠,使用了和路虎卫士相同的发动机褐队钠,配备了六速手自一体变速箱离,以及许多高端的配置桶粳抹。让这款车有了很多吸引人的地方薯居,但通过试驾诧常,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侧。很多设计还不是很成熟豆,尽管这样讹断,这款配备了柴油发动机的SUV砷徐揣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现劝,依旧在同级别具有很强的竞争力簿麓蔷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冕,尤其是大灯组的设计冲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扫,都比老款看着更有质感诫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯强,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闺氮签。此外顽,中网的设计很有层次感布弓触,运用了一些镀铬饰条峡愁,也让这款车的前脸显得更大方七。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀款邵空,钣金工艺还有待提高缝绣。   车身侧面造型亮点不多驼隆卤,线条还算比较和谐吧母柿杭,亮银的行李架比较好看非社欢,但实际用途不大垢妨项。车窗所占的侧面比重较谐ń础,稍有点显得失重驮浚松。四个车轮显得很粗犷镐,轮胎品牌是玛吉斯胜莎,成本并不是很高烧戊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栋闲,注重排水性能拒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差思。   车尾的造型比较臃肿堕,相比车头来说馁,造型并不是很美观慕猛,尾灯的轮廓没有什么美感可言皖蔷,轮廓显得比较生硬副。车尾下包围外观设计的不算太成熟沽,驭胜使用了三点式倒车雷达忙,在实际的体验中斯,探头反应速度稍有些滞后冷商,给驾驶者的观察带来一定的不便锨红,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俺混潍。   本文导航寂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粕拒抨,已经跨越了整整40年处但。在这期间唤闲汰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剐?当这款全新君威GS出现在你面前啼碾,这个数字就已经不再重要壤颇街。每当我们回顾历史浅疲,终究也是为了更好的感受当下衫钒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涝戏,的确也不太容易考究缚陆界,所以话不多说快高,马上进入主题榔。   君威GS是别克君威的高性能版本楞胃,作为其最明显的身份特征胁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留交崎,攻击性十足的设计让人印象深刻歇唯人。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓢炯强,采用盾形设计兢味,显得非常紧凑搔晦。大灯部分全系新增了日间行车灯侥,整体造型与普通版君威一致辣倒,仅在内部细节上有些许不同扭。   车身长度萎纺怖、高度比老款略有增加竟菱虑,宽度和轴距均未改变坛。侧面线条也是延续了之前的设计式,十足的运动紧凑风格丹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份群,十分醒目芹倘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孺逛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酮褂己。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睬瓮,更显紧凑醇蓟笑。LED尾灯为全系标配悔,灯罩经过熏黑处理撂回跨,提升运动感滔俩。作为动力更强劲的运动版车型攫凡论,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忍蓉衅,同时也满足了更大排气量的需求焦慷牵。   本文导航唱:" "  近日蒙,奔驰MLC的效果图再次被曝光搭壁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摧距,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计距,融入了轿车的设计元素踞胺。据此前的消息脾貌,该款车有望2015年推出购危。 奔驰ML   从最新的效果图来看哩公挥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痴赤,拥有相似的大灯造型尾麓,以及下保险杠的设计松饭酗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈士。此番设计目标很明确软,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壁。   动力方面也来自新款ML姜仙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顿河,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恒艘胶,峰值扭矩400Nm奸,编者猜测未来MLC将会延续该动力捅坛把。不过妈褪,MLC未来还将推出AMG版本梗唤锹。 责任编辑碌糖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杀光,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新眠阂防,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酬模杭,然而对于消费者来说盼抛,可选择性太多也未必是件好事劫。许多车型的定位都非常接近高,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窗葱,那么它们到底谁更运动郸唤恰,谁更适合日常驾驶秦,谁的性价比更高呢恭汗城?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镀,马自达CX-5在价格上具有一定优势略谢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刹亢,其它车型在20.78-25.28万之间胆苍算。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吵毁,价格适中迹骨扇,而且动力和配置都很不错戊兄哀。反观翼虎疾绦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漂凹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庆加盖,但翼虎胜在配置丰富敦痢昂、动力强劲栓淀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定创客。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汀蔽膊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比际惮龟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压偏青,这听上去有点意思骄等,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阶喂,那么结果显而易见竿巾诧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势海聪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痪桃粒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溜桔航。然而消费者大可放心歇,CX-5的动力也绝对称不上弱里耙桅,尤其是市区行驶鹤,它的整体表现很轻盈痉娄怕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性既签楼,没有涡轮发力时的突兀感们盯贰,这让它驾驶起来更为轻松攫袭。   无独有偶惰宠篱,两款车都采用了6AT变速箱馅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓬衬咐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豢耍。可惜的是盛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炯鼎息。另外胶筹芭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现我告泥,常规的形式很容易操作昏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捆案霸,并不易于操作居径。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斗倾苯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸥痴,与翼虎也有将近3米的差距墩廖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蕾酵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宠癌解。   油耗向来是日系车的优势所在匡帘,CX-5的发动机压缩比高达13:1仕,并且装备了i-stop启停系统衬,这让它的节油表现比较突出涵。在气温32℃和聪靛、全程空调鞍谱、车载一人的情况下扁舍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试硷雇犯,其中经历了畅通和拥堵等路况荒篡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蒂疥。同样路况下些,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碗,尤其在开空调的状态下浑,翼虎的油耗表现实在令人担忧椿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虏。   作为一款城市SUV紊式苇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钒淋骏,都采用了多片离合器式中央差速器习,并带有四轮电子辅助制动淀韭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拣筹。从我们之前的测试来看虾哪屡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讲孪确,所以脱困相对轻松一些溃。不过在这里我们要告诫广大消费者舶娜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统词,但两者的定位都是城市SUV是,越野并不是它们的强项肋侥碉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标藉峰,油门踏板的脚感畴、方向盘的转向手感怠朗赖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绰寇息,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的煞。值得肯定的是惹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仁逗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准份。然而相比之下晨弹,CX-5的整体感觉更加轻盈悄颂菲,它开起来并不像SUV旧浩,车头的反应更快程瞧秘,油门踏板的调校也更加线性搬即,而翼虎整体感觉更加沉稳眯偶控,底盘扎实却,但或许是由于整备质量更重的原因味,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柑炊驾。   就驾驶方面而言踏筷坛,CX-5给人的整体感觉是动力够用绞媳锯、油门线性冻举、操控性出色诡觅幸,可以用“好开”来形容扑科垢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情县莽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卧欧,但翼虎的发动机输出并不线性猴恭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磁。另外宏私,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梯平窘,加速窜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显改迸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汤帽撑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汇舞,放眼整个市臣洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见题蹄帮,基本上5个手指头就能数过来啸米侣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狭。   有关于新款E级外观擦、内饰及空间方面的介绍捌狙瓶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酥。在我的这篇文章中脾辣悔,主要关注E260L动力方面的表现壳凯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凰软鞍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逛,最大扭矩则达到了310N.m绷梢会。虽然排量并不大睬幕,但是通过加大增压值靶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手息费。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拴铺,对于这款变速箱扑秃奶,我想大家已经很熟悉了丰。只是我想再说一次爽亥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匠,但在日常驾驶过程中校搓诡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敬落。大多数情况下温和微吧灰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吕赶苔。   只有在深踩油门的情况下乏,E260L才会爆发出他凶悍的一面涟粱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汹效。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话榷白缮,你也可以说他动力输出不够平顺墙屎。   一直以来还,我都极为中意E级的悬挂调校限签瞧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捆幸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蠢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蕊痞,我挺惊讶的烦丢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挟缝颁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撼钉蜡。可是仔细一想枢酒,也很难怪宝马会这么着急曙捆纺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梆伟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碌实驴。据悉培蓝翻,宝马4系Coupe将在11月12日上市如建褐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影箍。(注绅:为方便大家阅读读瓜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挝,在你初见时坤累,很难相信自己会喜欢上他劲惶功。因为你花痴于帅气拉风的外观庞丁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肉翰,那么他的表现自然不会入你法眼睬。但时间久了碳摹采,你发现再帅的外表也会看腻鲸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缄箔,放松不下峨蚀。这时泄姬彭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫁裤、运动但不难受的座驾彼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车导辽,除此之外档,他还是一台很顾家的车家椿酥。   没错黑,他没有特别帅气的外表型,没有特别强悍的动力铣采桂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识川,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻污本取。下面暗端泵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解混。   ●车头造型犀利纪可、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浓陷目,定位低于大众签牟悉。现如今静,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挨桃送,而伊比飒便与POLO出自相同平台辆来。因此在车长等诸多细节上菲联,两者都十分类似鹃拓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洼膛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贡池、1.693米的宽度壤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痪开标,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汤篇宠,这点确实让我感到吃惊哼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郝。可以肯定的是但仁,你无须对他的实用性产生怀疑关。   你有没有发现碘泪伯,他的日间行车灯挡伞温,很像同集团的老大哥奥迪A8娇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扦檄恋。但毕竟壬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诉,他的目光也需要这样嚣张喂。   从车侧过渡到车尾喝,顿时觉得李祟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓮,从凶狠瞬间变成温顺轿谓。我揣测不出设计师如此分裂的思路控,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茅经空。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虚虏眠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卫驾安,而在我们的制动测试中花拇,他的表现也确实不负众望怒态鬼。我写这段话的时候瓢嚷桑,一名同事从我身后经过说了一句然叔炭:“哎券,这轮毂挺漂亮的”沙侮淌。确实粪毕手,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话携楷寄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名起裳免,在我看来另外两位应该是300SL和964跺宏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漂冉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夕镰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲍桓芍。   直到1949年歌圭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功砍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时天范谅,速度竟达到每小时 132 英里娥粕,不仅完成了试车顽,还一不小心成了世界上最快的量产车型履拴绷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琼,正当捷豹稳步发展的时候鹊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线底稀激,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺榔沃怒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中家薄,英国国宝首藕封?人类想象力的结晶拍详?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莲斧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷海相,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烤腻,正当捷豹稳步发展的时候孺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溜疙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枯,自内而外散发出优雅迷人的气质骚,在这份自信与优雅之中煎辖纺,还蕴含着极强的力量感荆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遁焕睫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漠。   作为E-Type在21世纪的继任者核锣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奢,他更是一台纯粹的运动机器备哺憋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代律隧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狄敲,刚刚我试驾的是一台量产车哆卯。即便是用再前卫的眼光去审视垃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型软涡,不过现实就摆在我的面前筏纱,它的的确确是一台量产车污霜莎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掣檄谜。所以卸疟,还是让我们先合隆下巴咯嚷、收起惊讶募,一同来了解一下这个叫XL1的家伙官缮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年论,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奢,而等待总是值得的竞笺蜕,十年之后的今天旗冻须,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胳。   ● 外观钉壳:旨在降低风阻   关于XL1的外观线拷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它福坟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球详陈翰,他们的心中只有一个目标崎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肖讥,也皆源于此灸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm散谦,轴距也只有2224mm促狭,如果用世俗的眼观去衡量淳令随,它甚至比一台大众POLO还要斜侠幌住,不过也正是因此层检按,它才做到了POLO永远也做不到的观脓黎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冲窜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氯撕。   出于降低风阻考虑当,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脯舰渐,面对这样的设计畴敝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碗净钞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壁戏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”漠船文。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮礁熄,大众XL1的目的只有一个缝,那就是降低风阻蔑泞潜。而为了达到这一目的特毁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劝娩彩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搏,不过相比于传统的外后视镜人,如何掌控与后车的距离是个问题寂谱。   ● 结构旗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想句倘矩,除了完美的空气动力学设计外筏公藕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用江。作为一台重量仅为795千克的车型佃险,XL1使用了大量的碳纤维复合材料档花,约占车辆总重的21.3%头遍套,除此之外抖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哼拟,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽濉,复古而粗犷的外形坝讼,彪悍的身姿搔暮,经典的圆形头灯松富邻,这些都是我选择它的理由痢忻犯。那么在我稍作白日梦之后纶遂娄,请各位看官赶紧打断我的妄想谈恫烧,拉回到现实里栓掳,假如我的预算仅仅有二十几万的话坦瞎故,那么好了浓,牧马人买不成硼,自由客或许能让我望梅止渴厦疯呵。同样复古的外形顷瀑,依旧是个好选择赖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瑟畦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兑善。单就车头来说泛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子社计湾。简单中又透露着经典的味道嫁看寇。另外斥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镀,突出了力量感尘,Jeep的家族风格立马突显己窗菊。   车的侧面造型同样如此风格雌枢,走向笔直烹沛,简单饱满豢甩。当然不能仅仅介绍外观设计订速,作为一款SUV呜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的来。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°完同蔼,离地间隙205mm降闻,应对一般的越野路面足够了冯。   车尾的设计十分简洁臣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惰崇,小巧又十分有力量感私烫来。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绅股,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看古贿骸。从总体上看汗疽芹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宽。   本文导航脸房:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侯,而“侠”自古就有不同定义必獭寐,“言必行便熔,行必果嫌仁盛,己诺必诚田,不爱其躯聘百煽,赴士之阨困柿委矾,千里诵义者也谓之侠”方。他的形象亦正亦邪堑探迸,游走于主流与非主流之间自成一派写嗽碾。随着近年来诲杆疆,国内越来越多的人们粕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镭屋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势得豹纪,开始在国内市场发力吐婪。其中谱必呸,路虎全新一代揽胜运动版泊燎薄,向无数消费者展现了一种精神界前谐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鹤。   路虎全新一代揽胜运动版嘎散,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调手,它的独立特性被设计师完全释放借。如今拦,这款至今为止速度最快写、相应最迅速暴捣、反映最敏捷的全新路虎浅陶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搂,冲入国内汽车市辰薄,夕阳下一人一车祁挝韦,古道中褪备纺,说的是情义无价勤。谁人不为它心动惊炮烈?路虎全新一代揽胜运动版了猎媳,驶入我们心中!   65年来峦剐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脑敦。如今涟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舷危闷,再次席卷世界筛蜡,那完美的车身比例低窗担,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沉顷翰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馅刀:4850mm*1983mm*1780mm泌堑卜,前后轴距2923mm问。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驳惠兢,3.0 V6 SC汽油版HSL稠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疲浓哆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牢鸥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疏冗。   姿态万千的路虎揽胜运动版腹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度獭,无拘无束的气嘲淝恪,气宇轩昂的出尘之表搐镶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹技碴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒偿,厚重的前脸藩缴荚,配合后倾式格栅设计现等问,更突显了它的自信陪脸。发动机盖上两条凌线刚强有力港,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓜讥殊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谢封,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桐庭川。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗣誓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撵街迫,带有亮黑色指状套件究、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吞秦,装有亮黑色装饰边的后视镜形遍娜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涤犯弊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹃,这些铝合金结构的轮毂分为涡:19英寸5辐式铝合金轮毂九捣、20英寸5辐式铝合金轮毂融失、21英寸5辐式铝合金轮毂秸牡佳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悲谭、22英寸5辐式铝合金轮毂盆筏,无论您选择其中任何一款聚虹,它都可以陪您乘风破浪迫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联适,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中齿铺巷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冀饺睛,整个车尾看似简单却极不简单恢千。   本文导航策:" "  1998年忍,广州本田成立体纫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁葛敖岭,而时光推移尼枢舱,今年9月12日炔窜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆存丝怕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窗戮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞬,我们今天将穿越时空坑桨瞳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凛九。它虽然是日版右舵车型拖逻菇,但3.3L/100km的平均油耗射、双电机电动CVT儡和、大容量锂电池洽嗅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卢栖倪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭危。   外观更加原汁原味囤:说到原汁原味膜料幸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卵喇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同砰事,更运动琳绒。混动蓝色特征采桃:作为混动车型付陶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惟坊。   在下保险杠处掇藩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻受厕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灯剁枯。混动轮毂顿虫驳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叉抨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎躲,为节能更尽一份力胃泄。   本文导航伸埃莱:" "  就在前两周枢溯,我的同事刚从上海归来熔,当时就是为了试驾上海大众的朗行盾祭,而在不久后的今天剖朵韭,我来到了大理册桨芹,依然是试驾一款来自上海大众的新车藕靶,虽然我与我的同事地域不同弹,但对于这两款车而言冬缆舰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撑,我不得不从朗逸说起拎,由于现如今大众氖欤块化的产品研发挛识缄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悔菲,朗逸测、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弛,它们的关系算是孪生兄弟外衰,反正我是这么理解的钱。   目前朗境的广告已经全线铺开椭醒叉,消费者的关注度也很高娘乐,虽然我个人比较抵触穆裕块化的产物(感觉个性不足)稠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碾圣宪,其次在10多万的紧凑级车里藤贡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慨避。所以销量方面自然也很喜人蠕胎杜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息红得歪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窘桥倦。   从英文名来看坷赡客,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脐,朗行的英文则是Gran Lavida蒂,其实如果从相似度上来比较靡独静,朗境与朗行更加接近邻,因为它们均属两厢车祷吠。我想对于这样一款车来说骗栖,大家都不会有什么陌生感兜倒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嫉逞停,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肛,我在上面也为你准备了延伸阅读啤,可以先行了解一下希屡浑。   说实话巩,朗逸芒嚷、朗行摹撬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸车,让我来区分一下惊,估计我也需要片刻的停顿登瘁,因为它们实在太像了!就朗境而言婪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篇淮,并将内部更换为蜂窝状造型骡,包围下部使用了黑色塑料捶避姓,并加入跨级风格的银色护板逃甫,此外前雾灯变成了圆形干鬼,以上就是全部它的特征了酮估吠。   既然定位于跨界车卜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙的踞,同时为了更加配合Cross风格淖接,车顶还加装了行李架相胳动,车门下方增加了黑色与银色的侧裙武姑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伟。粗犷的风格也体现在轮毂上喜,样式上很难用语言准确的描述出来虱,总之很复杂摧喀物,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)温。   尾部的变化几乎与前部一致奥搓福,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法温犬妓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酪朵返,说实话就车尾而言仇,我感觉朗境比朗行好看了不少颅坟。其它方面再无不同欺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牧,转向灯趣褐瓜、倒车灯办控、刹车灯还都是卤素的惯现。   本文导航囤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抗,所以无论是合资僻陋翔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣善酮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性筏衡朝,白领阶层凤,夫妻年收入有50万元左右酗欣取,有房嗡梯九,老公有车悸煎。实际上风,女主角目前也有一部老速腾车态,开了已经7年准备换一台豪华SUV驹。这位女车主喜欢玩廖豁,追求年轻笺缺庆,注重外形恼抄趟,并兼顾户外谴膏差,不喜欢纯越野车型砰撕稼,而购买价位瞄准了40-50万元领域潘。所以我们直接选择了宝马X3仕奔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诲奇。   为了公平竞争疙赫惜,我们选择的车型如下腺宫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型府篙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 森电洪,三车的价格虽然有些区别肖阑们,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠故魏,所以三车实际购买价格差异较小皖。   对比项目一闹葱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迸松疗,特别是女性妹,希望自己能买到一款好看的汽车那谓涝,就如同提包还有衣服一样韭勘,特别是成熟女性睡惶芹,尽管喜欢标新立异四,但也更愿意接受时尚动感的类型蔫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸塑捞武,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯罐,相比以往方头方脑的设计篮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盖凑跨。更让人动心的是柬祥泉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素告,同时形象也不乏干练紧凑怂捍醋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嫉诗队,线条流畅害,稳重而且动感鹊搜恫,因此吸引了不少消费者沤寿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性处阀贺,但2013款并非全无变化汇心,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垦,此外还有大灯形状维抒、前后保险杠卵懒、尾灯词户关、排气管方面都作做了一些细节上的调整秦承仆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些络锋巨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屑,锋利的腰线镜朗拐,近乎方形的前后车灯徐篡,甚至连轮眉的造型都是方的靡碴铝,虽然它是一部纯粹的城市SUV啸,却似乎在它身上找不到什么曲线沦估,因此在奔驰车型中也算是有个性的匪。对于女性而言敌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了艇宫膏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盆券,三车都不约而同配备了氙气大灯案旧,区别就是娃答酿,宝马X3采用了远近光分离设计卤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体什。另外舅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驮。另外呢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯付,而宝马X3大部分车型则无此装备便挝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面轰咯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秃滔楔,都50万元的车型丹岸围,自然都是配备比较好的轮胎品牌穗凳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拴答,这些方面倒也不用纠结荒夺诧。另外需要说明的是剩瀑鳖,宝马X3是没有备胎的瘟辅保,因为他采用了防爆轮胎哄脯道,可以零胎压低速行驶一段距离物估,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扑谜歉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痪涂,所以基本打成平手彻显共。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型欠磺巧,从两款车型的厂商指导价来看胆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略为筒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恭纺七,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一睡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计渺帛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要建,这一点奔腾X80的确做到了霉禄涵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撑,X造型的前脸具有很强的立体感睹敬驴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用麓曹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升白惶锈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冉。轮廓清晰的六边形进气格栅芒,中网上三辐式的金属饰条桶陪奴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式焚篡炊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度滦顽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痰,只要消费者能欣然接受诉,似乎一切也都无可非议獭驶凭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面轿,除宽度相同外慷炼垦,X80的长抗、高及轴距均占有绝对优势韦沙,反映到辆车的侧面造型上观奸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形七沏睦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态粮露。两车的尾部都采用了溜背的设计样式螺氏,上扬的角窗结合扰流板的装配等掣邓,使两款车型都增加了不少动感的元素夏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色睡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感肯弓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔翅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气傅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化看,饱满圆润的风格依然占据着主导漏却。与X80的刚劲有力不同相摹急,ix35的线条运用更加柔和搞勤签,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力奉茨。没有尖锐的棱角涪危,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素础掂新。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蒲嗜惨,飘逸的灯带向后延展晦仁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神绰酮。同时倒车灯的独立设计项丝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钠萍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变顽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下茨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目袒。同样的手法也适用于尾灯辱,在原有基础上瑰棚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入仕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升髓擅惮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂噬雄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色倦伦韭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17迫傻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17茶鳞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响松潍眉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格腔灌,在此提出表扬醇蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒诲惩铰,或